BMW E36 320i 検29/12 直6　5速　稀少　右H　落札料のみ　長野　の商品情報

過去3ヶ月の「 BMW 320 」の統計データ情報

「BMW 320」 に関する落札商品は全部で 3,211 件あります。

平均落札価格

22,076 円

最高落札価格

1,213,000 円

最低落札価格

1 円

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最高落札価格

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BMW E36 320i 検29/12 直6　5速　稀少　右H　落札料のみ　長野　 の落札情報

BMW E36 320i 検29/12 直6　5速　稀少　右H　落札料のみ　長野　の1番目の画像
  • 落札価格：
    300,000円
    入札件数：
    7（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    290,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2017年2月11日 12時34分
    終了日時
    2017年2月25日 12時34分
  • オークションID
    224946838 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • BMW E36 320i 検29/12 直6　5速　稀少　右H　落札料のみ　長野　の1番目の画像
  • BMW E36 320i 検29/12 直6　5速　稀少　右H　落札料のみ　長野　の2番目の画像
  • BMW E36 320i 検29/12 直6　5速　稀少　右H　落札料のみ　長野　の3番目の画像

■商品説明

自動車基本情報
メーカー名
 BMW 車種名
 320i
グレード名 セダン　右ハンドル　マニュアル 排気量 2,000 cc
年式 平成9年 (1997年) 10月 輸入車モデル年式 -
走行距離 128,744 km 走行距離の状態 走行距離不明
色 アオ系 色の名称 モントリオールブルー
車検有効期限 平成29年12月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
 セダン 型式 不明

自動車詳細情報
ドア数
 4ドア 乗車定員数
 5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号（下3けた） 041 リサイクル預託金 13,910 円
輸入経路 中古車並行車 ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 応相談    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 ○ スマートキー
 － サンルーフ
 － ローダウン
 ○
パワステ ○ CD ○ 本革シート ○ 禁煙車 －
パワーウィンドウ ○ MD － 純正エアロパーツ ○ ペット同乗歴なし －
集中ドアロック ○ DVDビデオ － 純正アルミホイール － 限定車 －
ABS ○ テレビ － 横滑り防止装置 ○ 試乗、現車確認可能 ○
エアバッグ ○ ナビゲーション － トラクションコントロール ○ 取扱説明書 ○
ETC ○ バックカメラ － 寒冷地仕様車 － 新車時保証書 －
キーレスエントリー － 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ ○

コメント
E36 320i MT 右ハンドル 4dr セダン
並行 落札料のみ！！（詳細は下段をご参照ください）
希少6気筒＋純正5速マニュアル！
エンジンはM52です！
※ホイールは違うものでのお引き渡しです！！
（写真のBBS/RG-Rではなく鉄ホイール+スタッドレスでのお引渡しとなります）

追加の写真はヤフーボックスに！
VINの解析結果もヤフーボックスにアップしました。
YouTubeに動画もアップしました！


最後まで説明をお読みいただき、ご納得いただける方のみ御参加ください。


探してもまず出てこないE36の6発マニュアル車です。
正規輸入では4気筒の318i/318isと、M3にしかマニュアル車の設定がありませんでした。
当車両は320iセダンになります。エンジンは軽量なアルミブロックのM52ですので、鋳鉄ブロックのM50車よりもノーズの重さを感じません。また、回転フィールに関しても、M50はよく言えば重厚ですが、重ったるい感じがするのに対し、M52はシュンシュンと軽快に回るので2000ccのエンジンのキャラクターとしてはM52がベストだと思います。
多少線の細さはありますが、回転上昇に伴って快音を発しながらレッドゾーンに飛び込んでいく爽快感はさすがBMWといったところでしょうか。。。。
ボディも、E36は元々丈夫ですが、今現在も年式・距離を感じさせないほどパリっとしています。
セダン・クーペで好みはわかれますが、セダンの方が実用では一枚上手だと思います。
クーペはサッシュレスなので冬季に張り付いてしまいガラスが下がらず乗り込めないことも多々ありますが、セダンはサッシュがあるので全く張り付かないとはいいませんが、常識的な範囲です。
E36自体、大分数が減ってきております。近年のネオクラブームの影響もあり、価格も上昇傾向ですので、安く手に入れられるチャンスは今しかないかもしれません。
私も、本当は手放したくないのですが、現在ツインカムスワップ中のE30の製作費用捻出のため、今回泣く泣く出品に至りました。
並行して、身近にも声を掛けているので予告無く出品を取り消す場合もございますがあらかじめご了承ください。
その他思い出した点などあれば随時追記いたしますので追記内容のチェックもお願いします。


以下、セールスポイントと残念なところをそれぞれ挙げたいと思います。


セールスポイント
・希少2000cc直6+5MT
・ビルシュタイン+アイバッハダウンサス（アイバッハはリアのみ？フロントバネは無印でした）
・M3バンパー（前後+サイド）
・シュニッツァーマフラー（出口曲がっている？元からかもしれませんが）
・検29/12まで！乗って帰れます！
・前席シートヒーター
・オートエアコン
・クルーズコントロール
・フロント・リアガラスモール良好
・メンテ歴（わかる範囲での交換部品履歴）
 ☆平成19年7月クラセン
 ☆平成20年10月ラジエーター（新品中古不明）、ラジエーターアッパーホース、ロアホース、ファンベルトテンショナー、パワステタンクガスケット、ビルシュタインショック、F/Rアッパーマウント 
 ☆平成22年11月インテークベローズ、クラッチフルード、MTギアオイル

数ヶ月前ですが、アクセルワイヤーのブッシュがグズついていたのでアルミのタイプに交換しました。
その際、エアクリ後ろの蛇腹ホースからアイドルコントロールバルブへ行くホースに亀裂補修でビニールテープが巻かれているのを発見したのでそちらのホースも純正新品で交換しました。
また、細かいことですがエンジンオイルは最近交換してあります。
詳しくは現車確認の時に資料をご確認ください。


残念なところ
外装
・Ｆバンパークリア剥げ
・前後左右モールクリア剥げ
・全体的に小傷あり
・部分的にタッチアップ修正跡
・左リアドア下部100円玉大のエクボ
・右フロントフォグ不点灯（単なる玉切れかと思いますが、、、）

内装・装備
・左リアドアの開錠不良（現状左リアドア開きません。恐らくアクチュエーター)
・シートスレ・キレあり
・社外CDデッキの調子が悪い（音が飛びやすかったり、CD-Rは再生できないためピックアップレンズ劣化と思います）
・天張り垂れかけ（よくあるような布だけ垂れてくるような感じではなく、全体的に下がってきている感じです。説明しづらいので現車にてご確認ください）
・ヘッドライト点灯するとMIDに”LOW BEAM FAILULE”表示（リアのスモール切れているのでそれが原因か、お決まりの接触不良かと思います。フロントロービーム・ハイビーム点灯問題ありません）
・MIDの外気温度計が壊れており、表示しません。

機関系
・冷間始動でセルを引きずる音がする（気温の低い日のみです。YouTubeにてご確認ください）
・不具合というほどのものではないと思いますが、寒い日はミッションオイルが暖まるまで1速とリバースに入りづらい（ゲトラグなので、ATFに入れ替えれば改善する可能性も）


その他見落とし等あっても現物優先とさせていただきますので、現車確認は極力行ってください。
現車確認の有無にかかわらず、落札後、引渡し後はいかなる場合もノークレームをお約束いただける方のみご参加ください。
コンディション維持のため、日常的に乗っておりますので、写真の距離より増えます。
距離は車検証下段には平成22年11月25日で65500mi、平成27年12月8日で73200miとあることからおそらく実走行とは思いますが保証はできません。


余計なお世話かもしれませんが、E36は中古部品も安く、いじり甲斐があります。本来は希少なタマなので、ノーマルで乗るのがいいとは思っておりますが。。。
ハンドリング/乗り心地に関しては、当時から言われておりましたが、ステアリングのギア比がダルいのと、ロアコンブッシュが柔らかいタイプなので、現状ではあまりスポーティではありません。
Z3のステアラックへの変更（クイックになる）と強化ロアコンブッシュで大分印象変わります。
エンジンも、トルクに不満が出てくればE39や328iなどからの2800ccへの変更も比較的容易ですし、今のエンジンのままスーチャー等で過給するのも面白いと思います。
今、シルビア、スカイライン等が高騰しているので、手軽なドリ車ベースとしてもオススメです。
デフも、社外でLSDの設定もありますし、組込・調整もBMWは簡単なので何らかのデフ触ったことがある方ならDIYでもできると思います。
私が前に乗ってたisは溶接デフロックしてましたが普段使いでも問題なく（個人の感想です）、デフオイル代掛けただけで即ドリでした（笑）

若しくは、外装・内装を綺麗にして車高を落とすなどして、今流行りのスタンス？（あまりそちらの方面詳しくないので、、、）風に乗るのもカッコいいと思います。
今時E36珍しいのか、普通に走っていても、かなり視線を感じます。

現車確認・試乗・引渡等
お支払いは落札金額のみでOK（リサイクル・自動車税月割・自賠責月割コミコミ）ですが、名義変更完了まで３万円は別で預からせていただきます。
名義変更完了確認後、ご指定の口座にご返金致します。
また、お支払いは一括のみでお願いいたします。分割等は対応いたしかねます。
お引取は落札後1週間以内にお願いいたします。
名義変更はお引渡しから2週間以内厳守でお願いいたします。（特別な事情があって1週間以内にお引取できない方・２週間以内に名義変更ができない方は入札前に質問にてご相談ください）
勿論ですが、名義変更に必要な費用は落札者様ご負担になります。
上田市・東御市・小諸市・佐久市・軽井沢町・坂城町・千曲市の方であれば車庫証明代行から登録まで1万5千円にて承ります。（印鑑証明と車庫の承諾書はご用意ください）
長野ナンバー圏内で、登録のみでしたら6千円にて行います。（車庫証明は落札者様で行う場合）
お引渡は簡単な清掃はいたしますが、基本的には現状になります。
もしその他整備・モディファイ等ご希望の方はお問い合わせください。
陸送はZEROでのみ対応いたします。それ以外の陸送会社ご希望の際は落札者様にて手配ください。
もちろん、直接引取もOKです。
保管場所からの最寄り駅は信濃国分寺駅になります。
現車確認・試乗ご希望の方はメールアドレス教えていただければ非公開にて折り返します。
私の仕事の休みは木曜日と祝日のみなのでどのどちらかであれば終日対応できます。
それ以外の日は弟が対応することになるかと思いますが、シフト制なのでその休みの日に合わせていただくようになるかと思います。
夜中（19時～23時位）であればいつでも対応可能です。
年末年始31日～6日まで終日対応可能です。

あまり色々書きたくないのですが、常識外れな方が極一部ですが見受けられますので、上記内容に納得いただけない方はご参加なさらないようにお願いいたします。新規の方は入札前に参加する旨ご質問にてお知らせください。（ご連絡なき場合無条件で入札を取り消します）
評価の悪い割合が多い方やこちらの基準で取引に差し支えがあると判断した方などは予告なく入札を取り消させていただく場合もございますがご了承ください。
大切に乗っていただける方にお譲りしたいと思っておりますが、意思疎通等問題なければ業者の方のご参加も大歓迎です。

少しでもわからないことがある方は必ずご質問ください。

よろしくお願いいたします。












（2017年 2月 10日 10時 35分 追加）
ヤフーボックスのリンクが切れておりました。
こちらにてご確認ください。
https://box.yahoo.co.jp/guest/viewer?sid=box-l-gdp352cp2eq7iu5rwm46otm6hi-1001&uniqid=61d028e2-0f9f-463a-bace-08e99a203bb1

（2017年 2月 15日 15時 48分 追加）
今回入札なく終了した場合はショップに委託販売することになっております。
引き続きよろしくお願いいたします。

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