ランドクルーザー70　PZJ70　快適仕様の商品情報

過去3ヶ月の「 PZJ ランドクルーザー 」の統計データ情報

「PZJ ランドクルーザー」 に関する落札商品は全部で 122 件あります。

平均落札価格

14,330 円

最高落札価格

112,000 円

最低落札価格

637 円

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過去3ヶ月の「 ランドクルーザー 」の統計データ情報

「ランドクルーザー」 に関する落札商品は全部で 10,397 件あります。

平均落札価格

23,422 円

最高落札価格

9,511,000 円

最低落札価格

1 円

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ランドクルーザー70　PZJ70　快適仕様 の落札情報

ランドクルーザー70　PZJ70　快適仕様の1番目の画像
  • 落札価格：
    1,000,000円
    入札件数：
    1（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    700,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2016年10月31日 0時2分
    終了日時
    2016年11月12日 20時11分
  • オークションID
    226555909 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • ランドクルーザー70　PZJ70　快適仕様の1番目の画像
  • ランドクルーザー70　PZJ70　快適仕様の2番目の画像
  • ランドクルーザー70　PZJ70　快適仕様の3番目の画像

■商品説明

自動車基本情報
メーカー名
 トヨタ 車種名
 ランドクルーザー70
グレード名 LX 排気量 3,469 cc
年式 平成05年 (1993年) 3月 輸入車モデル年式 -
走行距離 217,000 km 走行距離の状態 実走行
色 シルバー系 色の名称 シルバー
車検有効期限 平成29年4月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
 クロカン、SUV 型式 PZJ70V

自動車詳細情報
ドア数
 3ドア 乗車定員数
 5人乗り
駆動方式 4WD、AWD 燃料 ディーゼル車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号（下3けた） 018 リサイクル預託金 7,080 円
輸入経路 - ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 ○ スマートキー
 － サンルーフ
 － ローダウン
 －
パワステ ○ CD ○ 本革シート － 禁煙車 －
パワーウィンドウ ○ MD － 純正エアロパーツ － ペット同乗歴なし －
集中ドアロック ○ DVDビデオ － 純正アルミホイール － 限定車 －
ABS － テレビ － 横滑り防止装置 － 試乗、現車確認可能 ○
エアバッグ － ナビゲーション － トラクションコントロール － 取扱説明書 －
ETC － バックカメラ － 寒冷地仕様車 － 新車時保証書 －
キーレスエントリー ○ 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ －

コメント
御覧頂きましてありがとうございます。

市販車で最も走破性が高いといわれているランドクルーザー７０ショートになります。
大事に乗ってきたので好きな人に引き継いでいただけると嬉しいです。

今までランクル所有歴はPZJ70を２台、HJ61、HDJ100、KDJ95です。
現在も60とKDJ95を所有しています。
ランクルに乗る前は空冷V.W.に乗り継いでいました。
ずっと乗り続けるつもりでしたので整備はキッチリとしています。
８人乗りのクルマが必要になったので９５プラドを購入しました。
現状ですぐ手を加える必要があるところはありません。

状態は２０年以上前のクルマなので小さいサビや、うっすらとした凹みはありますが、目立つ大きなものはなく
年式の割には良い状態です。
ボンネットがハゲハゲだったので今年の３月に鈑金工場にて塗装いたしました。
エンジンはセルクランキング後０．１秒で一回で掛かります。
ミッションも軽く入ります。
二年前にクラッチカバーを交換しているので切れも良いです。
エアコンはガンガンに冷えます、ガス漏れもありませんので補充もしていません。

平成２４年１１月、走行120,000キロの時から約１０万キロ乗りました。
燃費はリッター当たり１０キロを下回った事は一度もありません。
以前所有していたPZJ70の燃費は９キロ程度のでした。

ランクル４０が好きなのでBJグリル、ホイールは４０純正を着けています。

写真には写っていませんが、国産スタッドレスタイヤ４本をお付けいたします。
今年２月に新品交換したので走行は2,000キロくらいです。
ホイールは夏と同じ４０純正ホイールです。
スタッドレスタイヤが不要な場合は落札価格から２万円値引きいたしますが、スペアタイヤは外します。

大きなトラブルは２６年８月にフライホイールのスプリングが外れてフライホイールを交換いたしました。
その時にクラッチ３点セットも交換しています。（修理代１９万円）
このトラブルはこのクルマの定番なので修理をしているのは大きなポイントです。

《改良ポイント》
〇後付けのキーレスエントリーをつけてあります。
〇BJグリルに交換（鉄にメッキ）、ノーマルのグリルも付属します（プラスチックのコストダウン版）
〇リアシートをプラドショートの物に交換してありますのでリアシートに大人でも乗れます。
 純正シートはかなり前に着くので足が入りませんし、背もたれも垂直なので大人は座れません。
 プラドのシートはリクライニングしますし、クッションも厚いので快適です。
 車検用に純正シートも付属いたします。（穴等はなく良い状態です）
 交換はボルト４本なのでラチェットレンチがあれば５分で交換できます。

《整備記録》
平成２５．０３ ミッションオイル交換
         デフオイル交換
平成２６．０３ トランスファーオイル交換       
平成２６．０８ フライホイール、クラッチ３点セット交換（１９万円）
平成２６．１０ セルモーター修理（２．５万円）
平成２７．０３ 純正ショックアブソーバー交換×４本（２．８万円）
平成２８．０２ スタッドレスタイヤ交換（１０万円）
平成２８．０３ ボンネット塗装（９．６万円）
         タイミングベルト交換
         ファンベルト交換
         クーラーベルト交換
         Fブレーキホース交換
         ディスクパットスプリング交換
         Fキャリパーピストン交換
         エアコンアクチュエーター修理   
         
全て請求書あります。

《気になる点》
機関はとても良い状態ですが、内装は薄汚れがあります。
リアシート横のアシストグリップがありません。
私が乗ってからは禁煙車でしたが、それまでは喫煙歴があります。
ステップ下が左右サビがあります。（あまり目立ちません）

ここで全てを伝える事は難しいので、是非見て試乗してください。
休日だけでなく平日昼間の対応可能です。

長文読んで頂きましてありがとうございました。


（2016年 11月 12日 14時 20分 追加）
1000アクセス、100を超えるウォッチリストありがとうございます。

私は長年自動車関係の仕事をしていました。
オイル交換は4,000㎞毎、フィルターは２回に一回交換しています。
バッテリー、エアフィルターは2年前に交換しています。

外装が綺麗と言っても23年前のクルマなので新車を乗り継いでいる方にはそれなりのヤレは感じると思います。
写真だけではお伝えできないので見て乗って納得していただくのが一番だと思います。
オークションの原則であるノークレーム、ノーリターンでお願いします。
こちらで全てお伝えは出来ないので、現車優先とさせていただきます。
陸送の手配は出来ますが、陸送後の返品はお断りいたします。

個人で出品していますので、自動車税や消費税や自賠責保険などはいりませんが、リサイクル料はお願いいたします。

ランドクルーザーは普通の自動車と違い基本設計が違います。
普通車は設計段階で15万キロで作られますが、ランクルは50万キロです。
ですから大事に乗れば100万キロも夢ではありません。
海外の国境警備で使われている70は給油と整備以外は24時間稼働していて年間30万キロ走るそうです。
3年使用して民間に降りて一生使われるそうです。

ランドクルーザーブランドムービー
https://www.youtube.com/watch?v=HqtxvWeOot4&spfreload=10

引き続き宜しくお願いいたします。

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