新年第一弾！日本一のフルレストア Ｚ１－９００の商品情報

過去3ヶ月の「 日本一 フルレストア 」の統計データ情報

「日本一 フルレストア」 に関する落札商品は全部で 1 件あります。

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510,000 円

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「フルレストア」 に関する落札商品は全部で 76 件あります。

平均落札価格

729,077 円

最高落札価格

6,000,000 円

最低落札価格

800 円

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新年第一弾！日本一のフルレストア Ｚ１－９００ の落札情報

新年第一弾！日本一のフルレストア Ｚ１－９００の1番目の画像
  • 落札価格：
    1,901,000円
    入札件数：
    35（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    950,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    フルレストア新車以上
  • 開始日時
    2017年1月5日 14時26分
    終了日時
    2017年1月12日 21時20分
  • オークションID
    228929844 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • 新年第一弾！日本一のフルレストア Ｚ１－９００の1番目の画像
  • 新年第一弾！日本一のフルレストア Ｚ１－９００の2番目の画像
  • 新年第一弾！日本一のフルレストア Ｚ１－９００の3番目の画像

■商品説明

あけましておめでとうとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。
 
昨年も沢山の方々に私の出品するＺをご購入いただきました。
心から感謝いたします。
本年もより良い車両を完璧な状態にして一人でも多くの方々へ、Ｚという素晴らしいバイクをご提供していく所存です。
今後ともどうぞよろしくお願いいたします。
 
さてさて、今年第一弾のＺ１は、いつもの定番仕様ですが、ご好評の仕様です。
今年からＺライフをスタートさせようとお考えの方、しっかりとお力になりたいと思います。
 
 
最近、以前Z1をご購入いただいた方々から、
 
日本一の価格とクオリティーである！！
 
と嬉しいお言葉を多々頂いておりまして、それに乗せられて日々バイクのクオリティーを上げることに切磋琢磨しております。
 
はっきり言いまして現在、国内のバイク屋さんでZ1を見ることは容易な事となっていると思います。
高く売れるから、などの理由で旧車を全く理解していない町のバイク屋さんや資金が潤沢にあることをいいことに、高い価格で輸入している輸入屋さんなど、
それゆえ、どんどん値段が上がってきているという悪循環の現状です。
バイクは輸入して売ることなど、誰でもできると思います。
しかし、Z1などの旧車はざっと40年以上前の機械です。
マトモに走るようにするには、それなりのパーツとそれなりの知識が必要で、簡単な事ではないと考えます。
私達チームは20年以上 Zに携わり、海外買い付けから海上輸送、通関、整備、登録まで全て自分たちでこなしております。
Zが好きで、好きで本気で好きな人間ばかりが集っております。
 
私が販売するZ1は現在の国内有名店の金額からすればかなり安い価格設定ではございますが、 それでもバイクとしては安い買い物ではないと思います。
多分、昨今Z1などを買われる方は一生物として買われる方がほとんどだと思います。
そのお気持ちと、決断の意思を大切にして、必ずや良い意味でご期待を裏切るレストアZをご提供します。
今現在、あちこちでZ1をご覧になり、ご検討されているお方は 是非私の販売するZも候補に加えていただきたいと思います。
 
こちらで買ってよかった！！と言って頂けることだけを願って 心を込めたレストアをさせていただきたいと思います。
 
前置きが長くなりましたが、以下今回のZ1の詳細です。
 
 
 
カワサキZは今後、日本一のプレミアバイクになることは間違いありません。
一生物のＺをお探しの方はこの機会にご検討ください。
マニアではないので細かいことを言われても不明な点はありますが、
１００％オリジナルのパーツやら当時物のパーツを好む方へは向いていないと思います。
機能パーツなど良いリプロパーツは積極的に取り入れて現代の道路で気持ち良く、楽しく乗れるように考えてレストアされたバイクです。
 
本気で乗る方、お待ちしております。。
 
細部まで気になる方は是非、現車両を見にいらしてください。
お渡しした後トラブルは御免ですので、必ず細かい方は見に来てください。
 
 まずは私のレストア理念を聞いてください
何でもかんでもパーツを交換したり、高価な金属加工を施したり、必要以上に付加価値をつけて販売価格を決めるようなことは一切いたしません。
40年前のバイクですから、少々不安な点もあるとは思いますが、きちんとツボを抑えた修理と必用なパーツ交換をすれば、元気よく走ります。
 
法外な金額のショップで無駄遣いはしてはいけません。
過去に買って頂いた方の驚きの声を是非評価欄でご覧下さい。
 
こんな時代ですから、何処よりも安く、程度のよいレストアＺを出品していきます。どうか入札お願いいたします。
 
現在のＺのマーケットでは私の出品する物以上に奇麗でこの価格以下で販売されている車両は存在しないと自負しています。
相場はＢＧ誌などをご覧いただき、お得感をご確認ください。
 
 （ベース車輌 ）
１９７５年製造（コーションラベル付き）
車体番号３Ｚ１F-８２０××
エンジン番号 Ｚ１Ｅ－０８２２１×で、間違いなく正規の載せ替え無し車で（Z1B)ある事を保証します。

 
（フレーム及び車体）
フレーム首部分測定後、ひずみ曲がり測定済み
パウダーコーティング塗装(スイングアームも）
 
ステムバッテリーケース、電装プレート、ツールケース、エンジンハンガー以上はウレタンペイント
フロントフォークインナー新品、完全オーバーホール
リアサス新品
純正タイプハンドル
 
（ホイール）
純正サイズのリムスポーク（新品）
スプロケット５３０コンバート＋チェーン新品
タイヤ前後新品
 
（電気系）
スピード、タコ両メーター当時物純正マイルメーターをリペアして使用(キロ表示付き)
ハーネス全て新品
キーセット新品
点火系コイル、ポイント新品
ハンドルスイッチ左右新品
 
（エンジン）
０．５mm新品オーバーサイズピストン
ボーリング後組み込み
ＩＮ，ＯＵＴバルブ８本新品交換
バルブガイド８本新品交換
シートカット 刷り合わせ
カムメタル新品
カムチェーン強化品新品
ガイドローラーリビルト品
ヘッド、シリンダー面研
クラッチバスケット対策品(スプリング交換）
Ｚ１クランク芯出しバランス測定
ミッション、全バラシ後、点検組み込み
各種ガスケット、オイルシール新品交換
 
（キャブレター）
カワサキ純正CVK（Z1セッティング）
ノーマルキャブやCRをご希望の方はご相談ください。
 
（マフラー）
MRS製 ３８集合管
 
（外装品）
新品内プレスタンク 火の玉カラー
外装カラー交換は自由ですので、お問い合わせください。
 
（シート）
アンコ抜きタイプ新品（他タイプに交換可能）
 
全国配送もお引取りもどちらも対応致します。
冷やかしと判断される質問やこのバイクと直接関係ない質問には一切お答えいたしません。
１００％レストアが完成しているとはいえ、４０年前のバイクです。最近の新車感覚の常識は当てはまりません。
カワサキの造った時代の産物を現代の世の中で大いに楽しみましょう！！
その他のパーツ交換には柔軟に対応させていただきます。変更ご希望の方は落札後にご連絡ください。
 
冷やかしは時間の無駄ですのでやめてくださいね。
それから冷やかしで見に来られるのもやめてください。
最近、問い合わせメールで冷やかしが多すぎます。
本気でない方は一切連絡してこないでください。
私は本業が忙しいので無駄な時間は取れません。
 
 輸入新規車両に付き登録に関してはすべて別途有料です。
以下ご参照ください。
 
しかしこちらの希望額で落札下さった方は名義登録まで全て行います。
 
更に更に、
今回希望額落札下さった方へは送料もサービス致します。(こちら規定の送り方のみですが)

それ以外は、

予備検査渡し  ￥３５０００
名義登録まで全て（税保険込）￥６５０００
落札後、ご選択ください。
 
高価なお買い物です 、ご不安のある方は
これまで購入いただきましたお方のご評価をどうぞ私の評価欄よりご覧ください。
 
 
(個別製作に付きまして）
数は少なくなってまいりましたが、Z1Z2のベースバイクをあと数台所有しております。
ご自分だけの仕様やこだわりのパーツなどを装着したZの製作ご希望の方は、下記アドレスか質問欄から直接ご連絡ください。
Z1(1973年)Z1(1974年 75年） Z2（49年、50年）在庫ございます。
 
 
 
直接のご連絡はこちらから。。
 


 
私のブログです。
近況報告などしております。お時間ある方は覗いてみてください。
 
http://www.ameblo.jp/z31usa300zx


（2017年 1月 5日 14時 32分 追加）
その他の写真はこちらから。。
http://yahoo.jp/box/7QjjUp


（2017年 1月 7日 14時 32分 追加）
エンジン始動 動画をＵＰしました。 アイドリングから吹け上がりまでのこの完成度をご覧ください。
https://www.youtube.com/watch?v=c0PC75S16yM

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