ヤマハ FR26 4スト F200AETの商品情報

過去3ヶ月の「 ヤマハ AET 」の統計データ情報

「ヤマハ AET」 に関する落札商品は全部で 5 件あります。

平均落札価格

232,480 円

最高落札価格

651,000 円

最低落札価格

1,500 円

※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
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対象オークション 「ヤマハ FR26 4スト F200AET」 は 「ヤマハ AET」 を含む落札商品の中で、全5件中およそ 1 番目に高額です。

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過去3ヶ月の「 AET 」の統計データ情報

「AET」 に関する落札商品は全部で 509 件あります。

平均落札価格

19,035 円

最高落札価格

651,000 円

最低落札価格

1 円

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ヤマハ FR26 4スト F200AET の落札情報

ヤマハ FR26 4スト F200AETの1番目の画像
  • 落札価格:
    1,702,000
    入札件数:
    6入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    1,500,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2016年12月15日 0時53分
    終了日時
    2016年12月20日 17時2分
  • オークションID
    230989535この商品をヤフオク!で見る

商品画像

  • ヤマハ FR26 4スト F200AETの1番目の画像
  • ヤマハ FR26 4スト F200AETの2番目の画像
  • ヤマハ FR26 4スト F200AETの3番目の画像

商品説明

ご覧いただきありがとうございます。

平成5年2月進水 ヤマハFR26の中古艇です。
平成18年11月主機換装(前オーナー)
平成20年 2月補機換装(現オーナー)

 主機:YAMAHA F200AET 型式 60L6
 補機:スズキ DF9.9 型式 00992F
 燃料タンク200L

主機アワーメーター 380h(平成28年12月現在)若干増える可能性があります。
補機はほとんど使っていませんが、出船時は毎回エンジンを掛けて調子を確認しています。

沿海区域で船検を取ってあります。船検は平成29年3月で切れます。
船検を取る際には火せんと信号紅炎の買い替えが必要です。

現在、汽水域に係留してあります。今年の6月に上架して主機・補機の油脂類及び、インペラを交換し船底塗料を塗りました。
主機・補機ともに不調は無く、不安なく海に出ています。

船体は年数が経過しているので相応に塗装の劣化や小いさなキズ、汚れなどがあります。入札をお考えの方はぜひ現物を確認して下さい。
現状販売となり引き渡し後にはクレーム、返品には応じられませんので、ご納得できる方のみ入札して下さい。
試乗可能ですが航行させる場合には燃料代として3000円をご負担下さい。
引き渡し後は1ヶ月以内に名義変更を行える方のみ入札して下さい。
名義変更が完了するまで預り金として5万円お預かりさせて頂きます。預り金は名義変更後にお返します。

現在の係留場所には期限付き・条件付きで係留可能です。
近場の回航には相談に応じられるかもしれません。陸送の手配はご自身で行って下さい。
以前お世話になった陸送業者さんをご紹介することは出来ると思います。

付属する装備等
 法定備品(但し、火せんと信号紅炎の買い替えが必要。海図も航行区域のものが必要)
 GPS魚探 FUSO[FEG-690N]及び葵ソニック[SVC-780]
 マリントイレ(電動)
 デフロスター
 バッテリー2個(昨年交換、デルコ M27MF)
 ビルジポンプ
 組付けのラジカセ
 電動リール用電源

 VHFアンテナ
 サーチライト
 デッキライト
 デッキウォッシャー
 清水シャワー(50L)
 アンカーウインチ
 アンカー及び、アンカーロープ(200m)
 係留ロープ
 フェンダー
 パラシュートアンカー
 スイミングラダー
 ボートフック

お問合わせはfr26ymaha_4st@yahoo.co.jpへメールして頂くか 「出品者へ質問」からお問い合わせ下さい。
「出品者へ質問」にメールアドレスと問い合わせ内容等書いて頂いたら質問に回答せずにメールでご連絡します。
お支払い方法はYahoo!かんたん決済、銀行口座振込み(ゆうちょ銀行、ジャパンネットバンク、楽天銀行、スルガ銀行)で対応可能です。
評価に悪い・非常に悪いが多い方からの入札は取り消しさせて頂く場合があります。

試乗や係留場所についてのご質問はメールで直接お問い合わせ下さい。
■その他の写真・動画は Yahoo!ボックス を参照して下さい。

船の試乗時に細かな説明をさせていただきますが、ネガティブな情報を思いつく限り書きます。
それなりに年数の経過した中古艇ですので細かな難点はいくつかあります。
故意に隠す意図はまったく有りませんが、漏れている点がある場合、現状優先とさせていただきます。
ご納得できる方のみ入札して下さい。

  • Yahooボックスの写真で確認できますがロアケースのアンチキャビテーションプレートに欠けがあります。主観ですが欠ける以前から比べて航行に変化があったとは感じられません。
  • 漏水箇所は特定できていませんが後部デッキの底に雨水が原因と考えられるビルジが溜まります。 常時係留していますがビルジは一定に増えずに雨が続くとビルジが増えるので雨水が原因と断定しています。 1,2ヶ月放おって置いても船の浮力に影響を与えない程度のもので自分としては気にしていませんが、気になる人は気になると思います。 清水タンクの底にビルジポンプを設置して任意にビルジを排出できるよう艤装をしてあります。
  • 船の両サイドの窓のコーキングが経年変化で劣化すると船室内に雨漏りが発生します。定期的にコーキングをやり直して対処しています。
  • 船の両サイドの樹脂製の窓に経年変化による縦方向の亀裂が3箇所ありコーキングで埋めて補修してあります。
  • 船室内の絨毯は一部汚れがあり、洗っても落ちない可能性があります。
  • 対面シート、バウバースのマットの一部に汚れがあり拭いても汚れが落ちない可能性があります。
  • 外装のFRPに錘などをぶつけたと思われるゲルコートの欠け(直径5ミリ程度)が3箇所あります。
  • オーディオの2つあるスピーカーの内、片方からしか音が出ていません。
  • 窓ガラスを覆っている青い布はホックで船体に留めていますが、ホックの幾つかは壊れていています。一応隅のホックは生きているのでめくれることはありません。
  • 2台あるGPS魚探のうちFUSOのGPS魚探は液晶が劣化で若干見えにくい場合があります。

繰り返しになりますが現状販売となり引き渡し後にはクレーム、返品には応じられませんので、ご納得できる方のみ入札して下さい。
よろしくお願いします


(2016年 12月 15日 1時 19分 追加)
前回の質問
Q:巡航での速度、燃費を教えて下さい。
A:巡航で22,3ノット、25L/hくらいと思いますが積載重量/海の条件/船底の状態等で異なりますので参考程度でお願いします。船底は若干汚れていますが直近のMaxが28ノットでした。

ロシア関係の方からお問い合わせいただきましたので・・・
Привет народ России. Рост цен на сырую нефть. Благоприятный обменный курс рубля. Теперь это твой шанс! Жду предложений от вашего агента.

(2016年 12月 17日 9時 33分 追加)
ご入札ありがとうございます。この出品は安価ではない中古品なので現物確認無しのでの落札は後々のトラブルの元と考えております。メール又は電話でのやり取りを行わずに入札されますと、意思確認が出来ませんのでご連絡頂ますよう、よろしくお願いします。ご連絡なき場合には入札を取り消しさせて頂く可能性があります。

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