プレオ ＲＳリミテッド STI仕様 13年式　STI仕様　改造多数　7速の商品情報

過去3ヶ月の「 13年 リミテッド 」の統計データ情報

「13年 リミテッド」 に関する落札商品は全部で 14 件あります。

平均落札価格

145,713 円

最高落札価格

1,100,000 円

最低落札価格

46 円

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平均落札価格

22,686 円

最高落札価格

2,900,000 円

最低落札価格

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プレオ ＲＳリミテッド STI仕様 13年式　STI仕様　改造多数　7速 の落札情報

プレオ ＲＳリミテッド STI仕様 13年式　STI仕様　改造多数　7速の1番目の画像
  • 落札価格：
    180,000円
    入札件数：
    1（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    180,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2017年1月5日 21時25分
    終了日時
    2017年1月16日 22時8分
  • オークションID
    234168795 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • プレオ ＲＳリミテッド STI仕様 13年式　STI仕様　改造多数　7速の1番目の画像
  • プレオ ＲＳリミテッド STI仕様 13年式　STI仕様　改造多数　7速の2番目の画像
  • プレオ ＲＳリミテッド STI仕様 13年式　STI仕様　改造多数　7速の3番目の画像

■商品説明

自動車基本情報
メーカー名
 スバル 車種名
 プレオRS　STI仕様
グレード名 RSリミテッド 排気量 656 cc
年式 平成13年 (2001年) -月 輸入車モデル年式 -
走行距離 102,400 km 走行距離の状態 実走行
色 アオ系 色の名称 スバルWRＣ　高木ブルー
車検有効期限 なし ミッション CVT
ボディタイプ
 軽自動車 型式 ＧＦ－ＲＦ１

自動車詳細情報
ドア数
 5ドア 乗車定員数
 5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号（下3けた） 548 リサイクル預託金 -
輸入経路 - ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 ○ スマートキー
 － サンルーフ
 － ローダウン
 ○
パワステ ○ CD ○ 本革シート － 禁煙車 －
パワーウィンドウ ○ MD － 純正エアロパーツ ○ ペット同乗歴なし －
集中ドアロック ○ DVDビデオ － 純正アルミホイール － 限定車 ○
ABS － テレビ － 横滑り防止装置 － 試乗、現車確認可能 －
エアバッグ － ナビゲーション － トラクションコントロール － 取扱説明書 －
ETC － バックカメラ － 寒冷地仕様車 － 新車時保証書 －
キーレスエントリー ○ 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ ○

コメント
ご覧いただきありがとうございます。

スバルプレオRSリミテッドSTI仕様改造多数です。
ミッションは7速マニュアルモード付きのＣＶＴ
タイミンベルトは交換済み
事故歴は知り合いから購入しましたので不明です。

改造点
ボンネットカーボンケプラー
車高調整サスペンション４輪　メーカー不明
アペックス　マフラー2本出し
STI泥除けフロントブレーキディスクスリット&穴あき
スロントタワーバー
リヤクロスバー、タワーバー、ピラーバー
ウルトラシリコンプラグコード
エンジン等アーシング
社外アルミ

車検はございません
2年付にできますがその場合別途5万円です。
尚、ヘッドライトの青色はがしますので車検後は透明になります。
走行距離は移動等で多少伸びます。
エンジン、ミッションは特に不具合は有りません。

内装の傷は年式相応の傷はあります。またダッシュボートに
車外メーターを外した時のビスの穴が2か所ありますが
穴埋めはしてあります。
内装の評価ですが年式のわりには綺麗な方だと思います。
外装の傷へこみは有りますのでヤフーボックスにて確認してください。
小さな傷は載せてはありませんのでやはり現車確認をして頂くのが一番かと思います。
尚、大きなへこみ傷はございません。
今回の出品にあたり外装をポリッシャーで磨いたので艶もあり綺麗です。

Yahooボックス
http://yahoo.jp/box/OubnR3

陸送ですが当方では手配はできませんので落札者様で手配をお願いします。
近場でしたら安値で陸送はできますのでご相談ください。

車両情報
RSは、プレオ中最もスポーティなグレード。最強のDOHC16バルブスーパーチャージャーユニット（64ps、10.1kgm）とステアリングホイールのスポークに付いたスイッチで7段のシーケンシャルシフトが可能な「i-CVT」を搭載（5MTモデルは用意されない）。リアブレーキをドラムからディスクに格上げしてストッピングパワーも強化

プレオRS LIMITEDは一番スポーティーなグレードの限定車です。
エンジンを掛けた瞬間に普通のプレオとはエンジン＆マフラーが全くの別物である事が
分かります。抜けが良く乾いた、それでいて太い低音が響きます。コラム式のセレクター
をDレンジに入れてスロットルを踏み込むとエンジン回転はリニアに上昇します。
2000～3000回転あたりにホールドしていると後からスルスルと速度が伸びて来ます。
CVT独特の加速感ですね。プーリーが無段階に変速を行なうので変速ショックは皆無で
呆気ないほどスムーズかつイージーに走ってくれます。

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