追求したのは安定感◆トヨタ&ダイハツ専用設計◆アルミ鍛造ワイドトレッドスペーサー 4H-100-P1.5 15mm【かんたん決済OK】の商品情報
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平均落札価格
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5,493 円
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最高落札価格
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650,000 円
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最低落札価格
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1 円
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対象オークション 「追求したのは安定感◆トヨタ&ダイハツ専用設計◆アルミ鍛造ワイドトレッドスペーサー 4H-100-P1.5 15mm【かんたん決済OK】」 は 「ワイドトレッドスペーサー」 を含む落札商品の中で、全4,713件中およそ 4,275 番目に高額です。
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追求したのは安定感◆トヨタ&ダイハツ専用設計◆アルミ鍛造ワイドトレッドスペーサー 4H-100-P1.5 15mm【かんたん決済OK】 の落札情報
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- 落札価格:
- 1,600円
- 入札件数:
- 1(入札履歴)
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- サイト
- ヤフオク!
- 残り時間
- 終了
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- 開始価格
- 1,600円
- 入札単位
- 100円
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- 数量
- 8個
- 商品状態
- 新品
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- 開始日時
- 2017年2月21日 21時39分
- 終了日時
- 2017年2月28日 21時32分
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- オークションID
- 239733879 (この商品をヤフオク!で見る)
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■商品説明
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商品名 | トヨタ・ダイハツ車P1.5/車体側ハブ径54mm専用アルミ鍛造ワイドトレッドスペーサー 【4H-PCD100-P1.5】2枚セット ★トヨタ・ダイハツ車P1.5/車体側ハブ径54mm専用品 ★限定チタングレーアルマイト *トヨタ・ダイハツ車の場合でもハブ径が54mm以外のお車には装着出来ません。お車のハブ径をご確認の上ご購入下さい。 |
スペーサー | 4H-PCD100/ハブ径54.1mm/外径139mm/ナットホール直径28mm 鍛造アルミ合金「A6061-T6」 |
厚さ | 15mm |
スタッドボルト | M12xP1.5/首下28mm/クロム鋼「SCr440」 |
貫通ナット | M12xP1.5/19HEX/カーボンスチール「35#(S35C)」/8個付属 |
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入札前に必ずご確認ください |
☆オークションの終了間際やご質問の内容によってはお答えができない場合もございます。予めご了承下さい。 ☆土日・祝祭日及び当社指定の休業日は発送業務を行なっておりません。予めご了承下さい。 ★重要!純正ハブボルトの長さにご注意ください。 薄型のワイドトレッドスペーサーを装着する場合純正ハブボルトがスペーサー面から突出致します。 ご使用されるホイールの裏側にハブボルトの「逃げ」が十分に確保出来ている事をご確認の上取付してください。少しでも突出する場合やホイール裏側に逃げが足りない場合は絶対に装着をしないでください。 ★重要!15mm及び20mm厚用ナットの仕様に関して:ホイール裏側の「逃げ」が必要です。 15mm及び20mm厚の商品は強度の更なる向上を目的とした改良の結果締付トルク確保の為ナットがスペーサー表面から5mm程度突出する仕様へ変更となりました。ナットヘッドの直径は22mmになりますので装着ホイールにはこの幅の「逃げ」が必要になります。掲載画像をご参照の上ご入札前にホイールの裏側を必ずご確認下さい。製造仕様上ナットの突出に関するクレームは一切お受けできません。予めご了承の上ご入札下さい。 ★重要!車両に装着される際はインパクトレンチのご使用はなさらずに必ず「ハンドツールで目安トルク12kgf/m前後」にて均等に締め付けて下さい。規定の取付方法を十分理解した上で御購入下さい。純正スタッドボルトの長さが不足している場合は別途ロングボルトに打ち換えてご装着して下さい。(ご不安な場合は専門技術のあるショップ・工場での取り付けをお勧めします。 )繰り返しになりますが、インパクトレンチでの取付けは絶対に行なわないで下さい。 ★重要!車両によっては純正スタッドボルトがスペーサー表面から飛び出す場合がございます。「車輌側純正スタッドボルトが装着するスペーサーの厚みより長い場合」は、ホイール裏側の逃げを確認して下さい。(純正スタッドボルトがスペーサーより長い場合ホイールの裏側にボルト逃げのスペースが無いとご使用頂けません。)必ずご入札前に純正スタッドボルトの長さ等の事前確認をお願いします。スタッドボルト干渉による返品は一切お受けできません。 ★重要!ワイドトレッドスペーサーは、ディスクブレーキ車両専用設計となります。取付け面が非フラットなドラムブレーキ車両等には装着出来ませんのでご注意下さい。また純正ハブキャップが装着されている場合は外して下さい。必ずご入札前に取付け面・ハブキャップ等装着箇所の御確認をお願いいたします。 ★重要!製品ハブ径は安全性重視の為専用サイズにて意図的にきつめに制作しております。僅かな誤差でも装着困難になりますので必ず装着前に車両側のハブの錆び等を剥離して下さい。また製造上0.1mm前後の誤差が生じる場合がございます。装着がきつい場合は軽く油等馴染ませたり、ワイドトレッド側のハブ内径/ツバを軽くペーパーヤスリで擦る事でご対応下さい。安全性重視の為の仕様になりますのでご理解の上でご入札下さい。 ★重要!安全の為に本製品以外の部品のご利用や製品を重ねてのご利用は絶対におやめ下さい。 ★重要!汎用サイズに付き個別車種/ホイール毎の装着可否に関するご質問にはお答えできません。予めご了承下さい。 ☆本製品はドレスアップ・競技専用部品です。製品強度等に問題はございませんがワイド化によるタイヤのはみ出しにご注意下さい。装着ご使用はご自身の責任において行ってください。製品の性質上「はみ出し・干渉」「車検」等に関するクレームは一切お受けできませんのでご了承の上ご入札下さい。 ☆製造時の個体差によりスタッドボルトが僅かに傾斜している場合がございますが圧入埋込方式による特有の「仕様」となり不具合ではございません。製品は検品済み商品となります。この傾斜とホイールPCD穴の相性により稀に装着しづらい場合がございますがその場合プラハンマー等スタッドボルトを軽く叩きながらホイールに装着してテーパーナットを最後まで締付けて下さい。テーパーナットを締付けることによりスタッドボルトが正常な角度に最終固定され問題無くご利用いただけます。当該症状は圧入埋込方式による特有の「仕様」となり不具合ではございませんので予めご了承下さい。また当該製品は「社外ホイール」及び「座面テーパーナット」でご利用を前提として作られております。純正ホイール及び平面座ナットでのご利用は自己責任となりますので装着に関してのクレームはお受け出来ません。予めご理解の上でのご入札をお願いいたします。 ☆本製品は国産車用になります。汎用サイズになりますが、輸入車に関するサポートは行なっておりません。輸入車の場合は、出品サイズをご参考の上自己責任で御購入下さい。 ☆PCDホール(ナット穴)は強度重視の為に28mmでの設計になります。ナットの取付けに当たっては別途薄口のソケット等をご用意の上装着下さい。(ソケットは付属しません。) ☆現在販売しておりますワイドトレッドスペーサーは一部商品に表面のアルマイト処理に下記画像のようなムラや小傷等の症状が見受けられます。症状は外観上の問題であり装着後に隠れる箇所ですのでご利用に当っての機能的な問題は一切ございません。下記画像の症状を含む外観を起因するクレームや交換、返品のご要望は一切お受け出来ません。予めご了承の上「ご了承頂ける場合のみ」ご購入をお願いいたします。[参考画像]←こちらをクリックして下さい。 ☆商品は2枚1組を小箱に入れての発送となります。運搬中の小傷等外観に関しましては製品の性質上クレームをお受けすることは出来ません。高品質な商品を出来るだけお求めやすい価格でご提供する為に簡易パッケージとなっておりますのでご理解の程お願い申し上げます。 ☆ワイド化によるタイヤのはみ出しや干渉に十分ご注意下さい。本製品は「競技専用部品」です。一般公道でのご利用及び走行はできません。走行前に安全の為ナットの締め付けや製品にガタつきが無いかを必ずご確認下さい。安全の為に本製品以外の部品のご利用や製品を重ねてのご利用は絶対におやめ下さい。製品の性質上「はみ出し・干渉」「車検に関する一切の事項」「一般公道でご利用上のトラブル並びに事故」等に関するクレーム・責任は一切お受けできません。 ☆製品の製造工程において表面に金属特有の染みや小さな傷などがある場合がございます。品質及び販売価格重視の為過度の研磨等は行なっておりませんがご使用に当たっては何ら問題ございませんので御安心下さい。切削表面の状態等外観に関するクレームは一切お受け出来ませんので予めご了承下さい。 ◆重要◆ご入札前に必ず 「自己紹介欄」 「ストア情報」をご確認下さい。 お取引におけるご注意事項及びクレーム発生時のご対応・返品時のご対応等重要事項を「自己紹介欄」「ストア情報」に記載させて頂いております。必ずご入札前にご確認頂きご同意頂ける場合のみご入札下さい。
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