スズキ　SV1000S　改　SV1000N　車検31年9月まで、ベースにどうぞ。の商品情報

過去3ヶ月の「 ベース 1000 」の統計データ情報

「ベース 1000」 に関する落札商品は全部で 710 件あります。

平均落札価格

36,765 円

最高落札価格

2,401,000 円

最低落札価格

1 円

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対象オークション 「スズキ　SV1000S　改　SV1000N　車検31年9月まで、ベースにどうぞ。」 は 「ベース 1000」 を含む落札商品の中で、全710件中およそ 27 番目に高額です。

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平均落札価格

16,343 円

最高落札価格

4,615,387 円

最低落札価格

1 円

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スズキ　SV1000S　改　SV1000N　車検31年9月まで、ベースにどうぞ。 の落札情報

スズキ　SV1000S　改　SV1000N　車検31年9月まで、ベースにどうぞ。の1番目の画像
  • 落札価格：
    152,000円
    入札件数：
    10（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    140,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2018年4月7日 20時25分
    終了日時
    2018年4月14日 22時28分
  • オークションID
    295834759 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • スズキ　SV1000S　改　SV1000N　車検31年9月まで、ベースにどうぞ。の1番目の画像
  • スズキ　SV1000S　改　SV1000N　車検31年9月まで、ベースにどうぞ。の2番目の画像
  • スズキ　SV1000S　改　SV1000N　車検31年9月まで、ベースにどうぞ。の3番目の画像

■商品説明

スズキのSV1000の中古車です。最落無しの売り切りです。


先週まで出品してましたが使う用事があったので一度取り消しさせて頂いてました（ウォッチリストに入れていてくれた方すみません）。


車両についてはリッターバイクの割に取り回しも良く、生活の足にも使えて便利で手放したくは無いのですが他にもバイクがあり、置き場の都合もあり出品しました。

走行距離がメーター読みで34025km、調子維持のため多少増えます。

一応、現状でチョコチョコ使用していて往復100ｋｍ程度の買い物とかに使ってます。
距離なり年式なりの外装、機関のヤレ有、サビ傷などありまして全体的に程度はあまり良くないと思います。状態に自信も無いので半レストアベースぐらいで考えて頂いた方がよろしいかと思います。

車両自体は数年前にバイク屋さんからSV1000Nとして中古で購入したものですが、入手後にパーツリスト、車台番号、カウルステーなどから確認したところ元々はカウル付のSV1000Sだったみたいで、前のオーナーさんがステムから丸一式交換したようです。

中古購入後、ハンドル、マスターシリンダー、ブレーキ・クラッチホース、ハイスロなど新品で購入し取付してます（乗らない期間もあったのでサビとか出てしまってはいますが、、、）。
マスターのラジアル化でかなり乗りやすくなってます。

大きな消耗品についてはブレーキパッド（確かRKの良いやつ）、チェーンスプロケ（ピンにサビ有、固着無し）、はしばらく交換の必要は無いと思います。タイヤについては目立ったヒビ割れも無く硬化も少ないですが製造年が2013となってますので気になれば、、、私的にはそのまま使って頂いて大丈夫と思います。

エンジン音は距離なりと思います。さすがにガラガラ～とかスゴイ異音はありませんがセミカムギアということもあってミュンミュン音は目立ちますし、クラッチ、ヘッド周りからの距離に伴う音はあります。

振動は２気筒ということもあって回すと多め、アイドリングとか微妙にイマイチな安定感です。
個人的には許容範囲ですが調整でもう少し良くなる気がします。

一応、以前にオイル滲み直すついでにクランクなどのガタはチェックしています。
分解は腰上だけでシリンダ、ピストンの点検、忘れてましたが新品のピストンリングあったので取付、バルブ簡単にスリ合わせ、時間が取れずシム調整はてきとうに。などしています。

参考動画撮りましたので参考にしてください。
https://youtu.be/--ZO9w8ePOg



フロントフォークは現状漏れ無しですが点サビありますので漏れやすくはなってます。

リアサスもオイル滲み有の要OHです。

マフラーは社外のチタン製の物（たぶんTL用）がありますのでそちらもお付けします（純正だと静かすぎると思いますので）。

タンク内サビ無しです。

他、購入時からステアリングダンパーがついてませんが高速道も特に問題なく走行できてました。OHベースの中古品を入手してありますので全開加速とかされる場合はメンテ出してお使いください。


車検は31年9月までありますので名義変更後、自己責任にはなってしまいますがそのまま乗って帰ることも可能です。


発送の場合はピックアップトラックがあるのでデポまでガソリン＆手間代で持って行く事も可能です。


付属品は社外チタンスリップオンマフラー、OHベースステアリングダンパー、パーツリストの３つです。送料着払いで別送予定です。

その他、商品説明の頭にも記載しましたが出品理由として置き場の都合が悪くなってということもありますので、評価の低い方、新規の方で入札される場合は一度、ご質問ください（無き場合はトラブル防止のため削除してしまいますので）。


その他、返信が遅くなる場合もありますが質問などありましたらお気軽にどうぞ。





（2018年 4月 8日 18時 27分 追加）
写真を追加で少し撮りました。参考にしてください。

https://yahoo.jp/box/JvpRPj


（2018年 4月 13日 11時 19分 追加）
右フロントフォーク、滲みが出てきてしまったので簡単にシール交換してお渡ししたいと思います（しばらくはそれで持つはずですので）。
車両のお渡し日に影響は出ないと思いますが部品が明日明後日入荷予定なので少しお時間頂くかもしれませんのでご了承ください。


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