質問からメールアドレスを突然入れてくるのはご遠慮ください。
              強引な方とは後々トラブルになることが予想されるためメールアドレスへの返答や
              お取引も行いませんのでご了承ください。
              
              オークションをご覧いただきありがとうございます。
              ハーレーダビッドソン　後期エボ　FXDL　ダイナローライダー中古個人出品になります。
              ハーレーショップさんでは高額で販売されている後期エボのローライダーですが
              お安い価格で出品しておりますので是非この機会に落札してください。
              エボFXDLに取り付け可能なパーツも同時出品してますので
              その他のオークションも是非ご覧下さい。
              
              
              説明文が長いですが興味のあるかたは是非最後までご覧いただきご検討ください。
              
              初年度平成8年12月
              型式GDL
              車検有効期限平成31年7月
              走行　71450キロ
              （調子維持のため走行距離が少々伸びると思います）
              
              最近では小型バイクを乗ることが多くなりハーレーに乗る時間も少なくなっていましたので
              後期エボローライダーをお探しの方にお譲りしたいと思っております
              個人出品ですので消費税は不要です。
              また、私個人が中古車両で購入後大事に乗っておりましたのでオイル管理も確実に行っておりました。
              ガレージでの保管で雨の日の乗車はございません。
              長期間不動車などでしたら購入後にあちこちからオイル漏れ等のトラブルがあるとお聞きしますが
              定期的に乗っている車両ですので安心してお乗りいただけるかと思います。
              エボエンジンならではのハーレーらしい鼓動感を感じて走ることが出来るかと思います。
              タンクやフェンダーなどを切ったり貼ったりするカスタムがあまり好きではないため
              大掛かりなカスタムは行っておりませんがホイールを9本キャストホイールに交換し
              大人なハーレー乗りのイメージで大事に乗っておりました。
              個人と個人のお取引になるかと思いますが気持ち良くお取引できる方の落札を希望しておりますので
              宜しくお願いいたします。
              
              ※出品は車両本体・純正マフラー・純正ペダル・純正リアサス・オマケ数点となります。
              
              簡単ですがセールスポイントとウイークポイントをまとめましたので
              ご質問があればお気軽にご質問ください。
              
              セールスポイント
              ・今現在、走る曲がる止まるは問題ございません。
              
              ・エンジン部分など目立つオイル漏れはありません。
              
              ・車検が約1年程残っております。
              
              ・以前、希少な9本キャストホイール購入し取り付けいたしました。
              （取り付け工賃込みで18万円程かかっております）
              （元々のスポークホイールはございません）
              
              ・小傷や汚れ若干のサビなどはございますが年式の割にはまずまず綺麗なコンディションだと思います。
              （ツーリング先で出会った方には綺麗なエボですねと言われることが多いいです）
              
              ・マフラーはクロームワークス3インチテーパードになり低く太いサウンドです。
              （画像14にありますよう純正マフラーもございますので車検も問題ございません。）
              
              ・リアサスはダイナFXDLツインカム高年式のハーレー純正品です。
              （3年ほど前にほぼ新品の状態の品物をヤフオクで落札しましたが乗り心地は大変良好です）
              （エボFXDL純正リアサスと異なり少しローダウンになっていますので乗り心地と見た目も良好です）
              　（純正リアサスもございますのでご安心ください）
              
              ・ギアチェンジはシーソーペダルを取り付けていますのでブーツも痛まずにギアチェン可能です。
              （純正ペダルもありますのでご安心ください）
              
              ・タイヤの残量もございますので（6部山くらい）まだまだ交換は必要ないと思います。
              
              ・バッテリーは2年程前に新品交換しており定期的に充電器でメンテナンスしてますので良好です。
              
              ・ノーマルキャブですがアイドル君を取り付けていますのでエンジン始動時のアイドル調整が簡単です。
              
              ・以前フロントフォークのバフ掛けを行いましたのでまずまず綺麗なコンデションです。
              
              ・毎回、近くのハーレーショップさんで車検メンテをお願いしてきた車両ですので
              　お近くの方でしたらご紹介可能です。
              
              ・ハンドルグリップは今年3月頃に新品購入したものなので綺麗なコンディションです。
              （キジマ　メトラグリップ）
              
              ウイークポイント
              ・タンク左側のデカールの一部に擦り傷があります。
              （凹みはなく遠目ですと目立ちません）
              
              ・目立つ部分ではありませんが一部にメッキの剥げがあります。
              
              ・純正シートの一部に破れがざいます。
              
              ・純正シーシーバー付きですが取り付けに必要な4本のボルトがありませんので
              ショップさんなどでご注文ください。
              （撮影時は上から差し込んでいるだけですので落札後は純正マフラーと同時に別発送いたします）
              
              ・インジゲーターランプですが右ウインカー部分のランプのみ電球切れのようで点灯しません。
              （その他は点灯します）
              （右ウインカーのみ本体のウインカーの点灯を見て乗っておりました）
              
              画像6について
              画像6の海をバックに撮影している画像は少し前の画像ですがトランプサイクルさんの
              ハンドルとシートを取り付けています。
              こちらのトランプサイクルさんのハンドルとシートもオマケでお付けします。
              下記の4点をオマケでお付けいたします。
              ①車両本体にETCを取り付けています。
              （ETCはアンテナ分離型で3年程前にショップさんで新品購入し取り付けていただきました。）
              （取り付け工賃込みで￥30000程でした）
              ②本革ツールバック　（ETCはこの中に入っています）
              ③トランプサイクル　ナローエイプバーハンドル
              （約￥11000で購入）
              ④トランプサイクル　KING & QUEEN  シート
              （長距離ツーリングが楽なオプションのゲル入りで約￥60000で購入）
              
              画像15の中にマフラーの画像がございますがこちらのマフラーのみ
              オマケではございません。
              別途、出品しますのでご覧下さい。
              
              トランプサイクルさんのハンドル＆シートは乗り心地が良く特にシートの
              ポジションが純正シートよりだいぶ楽なため気にいっておりました。
              また乗車時のカッコ良さがかなり大好評でした。（大人なチョッパー乗りなイメージです）
              脚膝の角度と上げた腕のバランスが絶妙です。
              
              ETCはあまり使用していないためコンディションも良好です。
              （カードの入れ忘れが確認できるようにメーター横に別途にLEDランプも付いています便利なモデルです）
              
              後期エボローライダーですとコンディションなどにもよりますがショップさんでも
              160万円以上で販売されていると思います。
              お安い価格でスタートしますのでショップさんの仕入れとしても良いかと思いますが
              できれば大事に乗り続けていただける方に落札いただければ幸いです。
              お探しの方は是非この機会に落札してください。
              
              過去5年以内を振り返りましても故障したパーツはレギュレターの1回のみです。
              この年式のエボはレギュレターの故障が定番ですのでスペアを持っていた方が良いと思います。
              また、遠方での出先でレギュレターの故障がおこった場合でもすぐに交換できるように
              配線（端子）処理してますので簡単に交換可能です。
              
              できれば取りに来ていただける方に落札いただきたいのですが
              バイク輸送会社さんへの引渡しは可能です。
              小型バイクですが過去の経験からアイラインなどは利用したことがございます。
              バイク輸送便は落札者様が手配していただく必要がございます。
              こちらの大分県は地方なためＢＡＳデポがございませんのでデポに持ち込むことができません。
              そのため基本的にはドアｔｏドアの業者様にお願いする必要があります。
              （ＢＡＳではドアｔｏデポというサービスがございますが大分県までハーレーを取りにきていただけるかなど
              詳細は不明です）
              バイク輸送便をご利用いただく場合は落札者さまでお調べいただきご手配をお願いいたします。
              
              落札後、直接のお引き取りも可能ですがお願いがございます。
              お引渡し後の事故やトラブルなどは当方では一切責任は持てませんのでご了承ください。
              引取り時による運転前の車体のチェックは落札者様でお願いいたします。
              （工具をお持ちになってください）
              当方ではここ連日のような猛暑の中で長時間による高速道路での乗車は行ったことがありません。
              高速道路上でのオーバーヒートはエンジン損傷や大事故など様々な面で大きなリスクがございますので
              大きなトラブルがないように特に夏場の運転には注意しまして大事に乗っておりました。
              遠方からのお引き取りはトラックやバンなどの積み込みでお願いしたいと思います。
              （ハーレーショップさんでも夏場のハーレーの長時間運転は進めてないと思います。）
              繰り返しになりますがお引渡し後の事故やトラブルなどは当方では一切責任は持てませんので
              その点はお約束をお願いいたします。
              
              お近くの方は現車確認可能です。
              急な対応はできませんので前もって日時をご相談下さい。
              こちらまで来ていただければハーレーエボが初めての方にはエンジンのかけ方や
              乗り方などをお教えしますのでその点はご安心ください。
              
              中古車になりますので現状優先となります。
              個人売買ですので常識になりますが
              乗車する前には念のため点検整備等をしてから乗車して下さい。
              見落としもあるかもしれませんのでご確認ください。
              中古車の為ノークレーム、ノーリターン
              ノーキャンセルでお願い致します。
              
              トラックなどで直接引き取りで引き取り時のお支払の場合は落札から１週間以内にお願いします。
              お引き取りに１週間以上かかる場合は代金は3日以内に必ずご入金ください。
              
              付属品の純正マフラーなど、その他はゆうパックにて発送予定です。
              送料につきましては当方で半額負担しますので落札者様も半額負担でお願いいたします。
              
              遠方の方は名義変更後の車体引き渡しになります。　
              名義変更の保証金として預かり金3万円をお預かりいたします。
              （免許証のコピーなどもご連絡ください）
              車両代金と名義変更の保証金をご入金後に登録書類のみ先に送ります。
              （お支払いは原則３日以内にお願いします）
              名義変更後に車検証のコピーをご連絡頂いてからの車体発送です。
              （輸送業者は落札者様で手配をお願いしますが
              名義変更をいただくまで輸送業者が引取りにきても車両は引渡しいたしません。）
              
              

              お支払い方法

              銀行振込orかんたん決済のどちらかになります。
              ※お支払い方法ですがオートバイの場合はかんたん決済でお支払いする場合に
              かんたん決済の手数料として５％がかるようです。
              銀行振込ですと手数料５％は不要です。
              高額商品ですと５％は非常に大きいのでお気を付けください。
              
              中古車両ですので小傷やサビなどはございます。
              こちらの出品車両は20年以上前の中古車両です。
              そのため写真ではすべてを伝えることはできません。
              あくまでも新車ではございませんので細かいコンディションが気になる方は
              必ず現車確認をお願いいたします。
              現車確認なしでのクレームなどは一切お受けできませんのでご了承ください。
              神経質な方などはご入札をご遠慮ください。
              低価格からの出品ですので値引は一切考えておりません。
              値引きを希望される方とは一切お取引をお断りさせていただきます。
              悪い評価の多い方は当方の判断でご入札を取り消しさせていただきます。
              また、イタズラのような質問をされる方や非常識な方は
              即ブラックリストに載せますので当方の出品にはご入札いただけませんので
              常識的で気持ち良くお取引できる方のみご入札ください。
              落札後、24時間以内にご連絡できる方のみご入札ください。

              落札後24時間以内にご連絡ができない場合や迅速にご入金いただけない場合は
              お取引は中止させていただいております。