★ANHELO アネーロ 4本  PCD100 7.5J 225 35 19  プリウス レガシィ の商品情報

過去3ヶ月の「 レガシィ ANHELO 」の統計データ情報

「レガシィ ANHELO」 に関する落札商品は全部で 1 件あります。

平均落札価格

20,000 円

最高落札価格

20,000 円

最低落札価格

20,000 円

※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
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対象オークション 「★ANHELO アネーロ 4本  PCD100 7.5J 225 35 19  プリウス レガシィ 」 は 「レガシィ ANHELO」 を含む落札商品の中で、全1件中およそ 1 番目に高額です。

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過去3ヶ月の「 ANHELO 」の統計データ情報

「ANHELO」 に関する落札商品は全部で 118 件あります。

平均落札価格

19,858 円

最高落札価格

112,000 円

最低落札価格

110 円

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対象オークション 「★ANHELO アネーロ 4本  PCD100 7.5J 225 35 19  プリウス レガシィ 」 は 「ANHELO」 を含む落札商品の中で、全118件中およそ 34 番目に高額です。

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★ANHELO アネーロ 4本  PCD100 7.5J 225 35 19  プリウス レガシィ  の落札情報

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  • 落札価格:
    28,900
    入札件数:
    2入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    28,900円
    入札単位
    500円
  • 数量
    1個
    商品状態
    傷や汚れあり
  • 開始日時
    2023年7月30日 0時17分
    終了日時
    2023年7月31日 23時53分
  • オークションID
    b1100854206この商品をヤフオク!で見る

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商品説明

■評価10以下入札不可(キャンセル多い為)、評価40以下の方、悪いが多い方、キャンセルが多いので必ず購入意思を質問欄から連絡してから入札してください。(質問がない場合は削除します。)
★ヤマト宅急便160サイズ×4予定  送料元払いは送料が15パーセント割引になります。  かんたん決済時に一緒におしはらいください。
★受け取り通知がスムーズにできる方でお願いします。
★15パーセント割引後送料 関東、北陸、信州7288円 中国、四国8144円  北海道、九州9044円  関西7696円


19インチ  4本  PCD100-5穴 ハブ73  7.5J+48(リム36ミリ)1本傷、打ち傷(画像2) 1本傷(画像3,4)裏歪み(画像10上) 1本傷、裏歪み(画像5,6,7)  1本傷(画像8,9)裏歪み(画像10下)
★正確なマッチングや履いていた車種はわかりません。  タイトルの車種も自己責任でお願いします。 記載以外にも歪みはあるかもしれません  タイヤ溝なし 交換してください。
  神経質な方、評価に悪いが多い方(こちらの判断で削除します。)はご遠慮ください。バランサーのブレや回さないとわかりにくい曲がり、小歪みは確認していません。(少しでも気になる方は入札はご遠慮ください。)
★中古ホイールの場合はバルブ劣化や3ピースホイールの場合コーキング劣化や破損でエアー漏れなどある場合もあります。(タイヤ取り付け時は確認お願いします。)
★中古タイヤがついている場合はシワやヒビ、傷、パンク修理跡等ある可能性もあります。走行チェックまではできないのでタイヤはいかなる場合もノンクレームでお願いします。
★送料元払いの場合は誤差がでても返金はできません。
●洗浄はしないで現状販売になる場合もありますので、ご了承ください。
★バルブキャップやムシが付いていない場合もあります。
★ノンクレーム、ノンリターンでお願いします。(記載ミスによるインチ違い、本数違い、PCD違いは到着後1週間以内に返品可能です。1週間過ぎたら不可、バルブ劣化や3ピースホイールのコーキング破損のエアー漏れは返品できません。返品は送料と落札金額のみで、その他の掛かった金銭(工賃、その他)は返金できません。) 
★ヤマト宅急便で発送して、問い合わせ番号      ご連絡いたします。 
☆入金確認後1~4日以内(土日は除く)に発送します。
★6日以内に取引完了できる方で 36時間以内に連絡なき場合削除します。 
★代引きはできません。
■新規の方、評価40以下の方、悪いが多い方、キャンセルが多いので必ず購入意思を質問欄から連絡してから入札してください。(質問がない場合は削除します。)230725
▲自己紹介文もご覧ください。

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