H6 インプレッサ 改造多数 ワンオーナー車の商品情報

過去3ヶ月の「 オーナー インプレッサ 」の統計データ情報

「オーナー インプレッサ」 に関する落札商品は全部で 12 件あります。

平均落札価格

35,188 円

最高落札価格

250,000 円

最低落札価格

750 円

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対象オークション 「H6 インプレッサ 改造多数 ワンオーナー車」 は 「オーナー インプレッサ」 を含む落札商品の中で、全12件中およそ 1 番目に高額です。

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過去3ヶ月の「 インプレッサ 」の統計データ情報

「インプレッサ」 に関する落札商品は全部で 20,905 件あります。

平均落札価格

17,527 円

最高落札価格

4,150,000 円

最低落札価格

1 円

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対象オークション 「H6 インプレッサ 改造多数 ワンオーナー車」 は 「インプレッサ」 を含む落札商品の中で、全20,905件中およそ 38 番目に高額です。

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H6 インプレッサ 改造多数 ワンオーナー車 の落札情報

H6 インプレッサ 改造多数 ワンオーナー車の1番目の画像
  • 落札価格：
    482,555円
    入札件数：
    34（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    400,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2017年3月28日 23時39分
    終了日時
    2017年4月9日 22時53分
  • オークションID
    b251646853 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • H6 インプレッサ 改造多数 ワンオーナー車の1番目の画像
  • H6 インプレッサ 改造多数 ワンオーナー車の2番目の画像
  • H6 インプレッサ 改造多数 ワンオーナー車の3番目の画像

■商品説明

自動車基本情報
メーカー名
 スバル 車種名
 インプレッサ
グレード名 - 排気量 2,000 cc
年式 平成06年 (1994年) 11月 輸入車モデル年式 -
走行距離 105,000 km 走行距離の状態 実走行
色 シロ系 色の名称 -
車検有効期限 平成30年1月まで ミッション その他
ボディタイプ
 その他 型式 GC8

自動車詳細情報
ドア数
 4ドア 乗車定員数
 2人乗り
駆動方式 4WD、AWD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号（下3けた） 147 リサイクル預託金 -
輸入経路 - ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 ワンオーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 － スマートキー
 － サンルーフ
 － ローダウン
 －
パワステ － CD － 本革シート － 禁煙車 －
パワーウィンドウ － MD － 純正エアロパーツ － ペット同乗歴なし －
集中ドアロック － DVDビデオ － 純正アルミホイール － 限定車 －
ABS － テレビ － 横滑り防止装置 － 試乗、現車確認可能 －
エアバッグ － ナビゲーション － トラクションコントロール － 取扱説明書 －
ETC － バックカメラ － 寒冷地仕様車 － 新車時保証書 －
キーレスエントリー － 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ －

コメント

H６ インプレッサ改造多数 現車確認必須

□商品詳細
H6 GC8 インプレッサ　ワンオーナー車
定員2名 車幅173cm 登録

改造箇所については記載漏れ・誤字脱字等あるかもしれませんが
ご了承ください。

エンジン関係（ブースト1.2k/350ps）
・CPU モーテックM4　・ピストン（純正）加工ピストン　
・ハイカム　・ブーストコントローラー トラストプロフェック
・エアフロレス（Dジェトロ）　・カムスライド スプロケット
・インジェクター800cc ・フューエルポンプ GTR
・タービン TD06L2　・ウエストゲート トラスト
・前置インタークーラー トラスト　・エキマニ ゼロスポーツ
・タービンジョイントパイプ マルシェ　・触媒ストレート
・バッテリートランク移設（ブレーカー付）
・ラジエター ARCアルミ2層　・オイルクーラー トラスト13段　他

駆動系
・Rデフ ハブ一式はGDB前期流用（ファイナル3.9）
・Fデフ ナックルはレガシーBP用流用
・クラッチ クスコツイン
・ミッション タカタドグミッション
・Fデフ クスコタイプRS（1ウェイ）　
・Rデフ（R180）クスコタイプRS（2ウェイ）
・センターデフ GDB DCデフ（CPUなしフリー） 他

外装　FRPボンネット・フェンダーワイド加工

足回り・内装・ホイル・タイヤ等の改造箇所は省略してます。

高回転でブローバイからオイルが出ます。
街乗りでは問題無いので自走出来ますが、サーキットで使用する場合
O/H が必要です。
（ブースト1.0k 6000回転走行では問題ありませんでした）

気になるところがありましたらご質問ください。

出来るだけ現車確認をお願いします（試乗も可能です）
□支払詳細
直接引取りに来られる場合、引取りに来られた時の
お支払いで結構です。
陸送の場合、オークション終了後にお振込み願います。
□発送詳細
こちらで陸送手続きは出来ませんので
直接取りに来られるか、落札者様にて陸送手配願います。
街乗りでは問題無く自走出来ますので、乗って帰って頂けます。
□注意事項
なるべく現車確認をお願いします。
車は福島県郡山市（東北道 郡山南インターから約10分）にあります。
ご質問のご返答に多少お時間が掛かるかもしれませんがご了承ください。
本年度の税金は落札者様にてお支払い願います。
車を引き渡した後、2週間以内に名義変更をお願いします。

+ + +　この商品説明は オークションプレートメーカー２ で作成しました 　+ + +
No.202.001.003


（2017年 3月 30日 13時 33分 追加）
追記

車高調 PCR　　ブレーキ GDBブレンボ
ワイトレ 15㎜ピッチ変換100→114.3
バネ F16k　R14k　パワステ有

税金ですが、4月分のみこちらで負担致します。

（2017年 3月 31日 16時 46分 追加）
追記

インプレッサ型式　GC8C型WRX typeRA
AWDではありません。集中ドアロック有　エアコンレス

（2017年 4月 7日 9時 41分 追加）
追記

車輛は街乗り・オンロードサーキットで使用。
ダートコースでは使用してません。
お支払金額は、落札金額 ＋ リサイクル料 ＋ 月割り税金 となります。

現状では車検を通すことは難しいと思います。
理由・エンジン系すべて大気解放・触媒無し・天井内張無し等

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