SUBARU スバル インプレッサ GC8 ダートラ ラリー 競技車両 ロールバー EJ20 車検H29/9までの商品情報

過去3ヶ月の「 SUBARU インプレッサ 」の統計データ情報

「SUBARU インプレッサ」 に関する落札商品は全部で 2,145 件あります。

平均落札価格

9,724 円

最高落札価格

215,000 円

最低落札価格

1 円

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最高落札価格

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SUBARU スバル インプレッサ GC8 ダートラ ラリー 競技車両 ロールバー EJ20 車検H29/9まで の落札情報

SUBARU スバル インプレッサ GC8 ダートラ ラリー 競技車両 ロールバー EJ20 車検H29/9までの1番目の画像
  • 落札価格：
    347,000円
    入札件数：
    46（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    200,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2017年6月12日 20時27分
    終了日時
    2017年6月25日 23時1分
  • オークションID
    b261572654 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • SUBARU スバル インプレッサ GC8 ダートラ ラリー 競技車両 ロールバー EJ20 車検H29/9までの1番目の画像
  • SUBARU スバル インプレッサ GC8 ダートラ ラリー 競技車両 ロールバー EJ20 車検H29/9までの2番目の画像
  • SUBARU スバル インプレッサ GC8 ダートラ ラリー 競技車両 ロールバー EJ20 車検H29/9までの3番目の画像

■商品説明

自動車基本情報
メーカー名
 スバル 車種名
 インプレッサ
グレード名 RA 排気量 2,000 cc
年式 平成10年 (1998年) 3月 輸入車モデル年式 -
走行距離 68,841 km 走行距離の状態 実走行
色 その他 色の名称 ブルーメタリック
車検有効期限 平成29年9月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
 セダン 型式 GC8

自動車詳細情報
ドア数
 4ドア 乗車定員数
 2人乗り
駆動方式 4WD、AWD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 あり
車台番号（下3けた） 205 リサイクル預託金 10,990 円
輸入経路 - ハンドル 右
車歴 - 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 ○ スマートキー
 － サンルーフ
 ○ ローダウン
 －
パワステ ○ CD － 本革シート － 禁煙車 －
パワーウィンドウ － MD － 純正エアロパーツ － ペット同乗歴なし －
集中ドアロック － DVDビデオ － 純正アルミホイール ○ 限定車 －
ABS － テレビ － 横滑り防止装置 － 試乗、現車確認可能 ○
エアバッグ － ナビゲーション － トラクションコントロール － 取扱説明書 －
ETC － バックカメラ － 寒冷地仕様車 － 新車時保証書 －
キーレスエントリー － 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ －

コメント
友人が競技の練習車両兼普段乗りとして使っていた車両になります。

別の車両を製作するために出品することとなりました。


車両は平成10年式のVer4 TYPE-RA V-limtedの305番車体になります。

本車両は競技車両となっておりますので、内装の欠品などございます。
車体はスポット増し溶接などで補強をしてある車両になるのですが、転倒暦がございます。

修理してありますが、写真で確認できるようにモールの浮きやルーフに凹み等あります。

不具合としては現状ホーンがなりません。
トランクの縁部分に腐りがありFRP修理してあるのですが、大雨の日などには雨漏りします。

エンジンは非常に調子がよいです。エアコンもバッチリ効きます。
走行距離はメーター改ざんなどではなく実走行です。EJ20ではかなりの低走行車両になるのではないでしょうか??
社外の非等長エキマニ入ってます。

サスペンションは現在のものからノーマルに付け替えさせていただきます。ブレーキに関しましてはフロントのみ片押し式へ変更してあります。
リアは対向2potが付いております。

写真にはRECAROシートが装着されておりますがノーマルシートへ変更いたします。
4点式の3インチフルハーネスはそのまま装着させていただきます。FIA公認ベルトですが、期限切れです。
車内は12点式ロールバー(Bピラー留め)が装着されてます。

クラッチに関して、熱が入ってくると滑るような感覚があります。
これは部品をお付けいたしますので、落札者様で交換お願い申し上げます。
※ノーマルの新品フライホイールとEXEDYの3枚羽美品ディスクお付けいたします。

ホイールは16インチの純正アルミになります。
現在のタイヤは6部山程度でしょうか？ガレージから出てきましたZIEXの205/55/16を2本お付けいたします。

競技車両でしたので、アンダーガードも装着済みです。
※フロント・フロアー・サイドシル・デフ・燃料タンク

外装はお世辞にもきれいとは言えません。塗装剥げ・クリアー浮き・さび・傷ございます。
現車確認できます。質問欄へ記入いただければ友人へ取次ぎいたします。

以上のような車両になりますので、入札される方は十分ご理解いただいたうえでのご入札をお願い申し上げます。
基本的に陸送いたしません。当方での陸送手配もいたしません。落札者様で手配お願い致します。
友人の仕事の関係上、トラックで近接県であれば別途実費いただければ陸送可能かもしれません。
質問にてご確認くださいますようお願い申し上げます。

車両引渡しのときに、引渡し書類への記入と押印をお願い申し上げます。後のトラブル防止のためご協力お願い致します。
基本的にノークレーム・ノーリターンで現状引渡しとなります。


（2017年 6月 14日 8時 05分 追加）
デフの詳細を友人より聞きましたので追記いたします。

フロント ：CUSCO 1.5way機械式デフ
センター：純正DCデフ
リ   ア  ：STI純正機械式デフシム増し

となっているそうです。ですが、中身を確認したわけではなく本車両を購入した車屋からの情報ですので確実といえません。

デフは確実に入っております。よろしくお願い申し上げます。


（2017年 6月 20日 14時 48分 追加）
現在取り付けされているRECAROを取り外しして純正シートを取付けいたしますと説明文に記載いたしましたが、訂正させていただきます。

友人が純正シートを確認したところ、シートの痛みが酷かった為に急遽手持ちでもっているRECAROのSP-G(擦れ破れアリ補修済み)を取付けお渡しすることと致しました。

よろしくお願い致します。

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