AE86スプリンタートレノ 横浜からの商品情報

過去3ヶ月の「 AE86 スプリンタートレノ 」の統計データ情報

「AE86 スプリンタートレノ」 に関する落札商品は全部で 772 件あります。

平均落札価格

21,426 円

最高落札価格

3,000,000 円

最低落札価格

20 円

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対象オークション 「AE86スプリンタートレノ 横浜から」 は 「AE86 スプリンタートレノ」 を含む落札商品の中で、全772件中およそ 2 番目に高額です。

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過去3ヶ月の「 スプリンタートレノ 」の統計データ情報

「スプリンタートレノ」 に関する落札商品は全部で 1,098 件あります。

平均落札価格

29,193 円

最高落札価格

3,700,000 円

最低落札価格

1 円

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AE86スプリンタートレノ 横浜から の落札情報

AE86スプリンタートレノ 横浜からの1番目の画像
  • 落札価格：
    911,000円
    入札件数：
    56（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    300,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2017年6月11日 14時17分
    終了日時
    2017年6月25日 13時34分
  • オークションID
    b262287775 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

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■商品説明

自動車基本情報
メーカー名
 トヨタ 車種名
 スプリンタートレノ
グレード名 GT-APEX 排気量 1,600 cc
年式 昭和61年 (1986年) 2月 輸入車モデル年式 -
走行距離 238,593 km 走行距離の状態 実走行
色 シロ系 色の名称 -
車検有効期限 なし ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
 ハッチバック 型式 E-AE86

自動車詳細情報
ドア数
 3ドア 乗車定員数
 5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号（下3けた） 173 リサイクル預託金 -
輸入経路 - ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 -
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 － スマートキー
 － サンルーフ
 ○ ローダウン
 －
パワステ － CD － 本革シート － 禁煙車 －
パワーウィンドウ ○ MD － 純正エアロパーツ － ペット同乗歴なし －
集中ドアロック － DVDビデオ － 純正アルミホイール － 限定車 －
ABS － テレビ － 横滑り防止装置 － 試乗、現車確認可能 ○
エアバッグ － ナビゲーション ○ トラクションコントロール － 取扱説明書 －
ETC － バックカメラ － 寒冷地仕様車 － 新車時保証書 －
キーレスエントリー － 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ －

コメント
ご覧頂きありがとうございます。
横浜市都筑区からの出品となります。

状態:外装は写真でもありますように、元色赤黒をパンダに色替えしております(81マークⅡホワイト)。バンパー回りの樹脂部分塗装にいくらか剥がれや割れがございます。カーボンボンネットのクリアが剥がれています。フェンダー、サンルーフ、ハッチバックに錆び浮きございます。

問題点:エアコンを配管から取り外しており、とにかく暑いです。パワステも外してありますので、多少ハンドルが重いです。冬の寒い日にメーターから異音が出る事がございます(最初だけです)。
社外メーター類はタコメーター以外故障しております。スターターモーターが弱いです。ホーンが鳴りにくいです(劣化の為)。
ウォッシャのゴムホースが付いておりません。

変更等:エンジン4スロ同時点火仕様フリーダム制御です。
ピストン、ハイカム等交換しております。タコ足は5次元(強化仕様)、マフラーは柿本です。
ホイールTE37ネオバ(7部山)。

ハブベアリングはフロント、リア共に交換済み、去年ブレーキマスターバックOH、クラッチ交換、デスビOH行っております。

購入して頂いた方に、オーバーホール用の純正オーバーサイズピストン新品と購入できるだけ買いましたモール等ゴム類、予備ハンドルを差し上げます。

出来ましたら現車確認をお勧め致します。

一時抹消渡しになりますので、運送か仮ナンバーにてお願い致します。

商品の特性上ノークレーム・ノーリターンにてお願い致します。

以上、宜しくお願い致します。
 


（2017年 6月 11日 14時 20分 追加）
追記です。左フロントフェンダーに少しの凹み、左フロント外側レンズ に少しの割れ欠けございます。

（2017年 6月 11日 14時 22分 追加）
追記です。諸経費等は個人ですのでかかりません。

（2017年 6月 11日 14時 40分 追加）
追記です。基本通勤で使用していたので、無理使いはしておりません。エンジンは好調で気持ち良く吹けます。

（2017年 6月 12日 1時 27分 追加）
追記です。エアコンは取り外しておりますが、ヒーターコアはそのままですので暖房は使えます。通勤用の為にウーファーが 乗っております。4スロの為に吸気音が大きく、マフラーよりもうるさいので、静かに乗られたい方はスポンジのエアクリーナ等の装着をお勧め致します。

（2017年 6月 12日 12時 41分 追加）
追記です。車検ですが、ウォッシャのゴムホースと4スロのクリーナ装着にてお取り頂けると思います(毎回自分で通しておりました)。
クリーナは100円ショップの茶漉しでも大丈夫です(バキュームホースも挟んで)。
クリーナレスのままご使用頂く場合は、定期的に燃焼室クリーナでキレイにして頂けたらと思います(自分はWAKOS使用)。


（2017年 6月 23日 23時 49分 追加）
追記です。遅い記載で大変申し訳ございませんが、ご新規様の御入札はお控え頂けますようお願い申し上げます。

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