御閲覧頂きありがとうございます。
とても長くなってしまいましたが、以下のページを必ず最後までお読み頂いてからの入札をよろしくお願い致します。
平成10年式ステージア 175503km
把握している仕様に関しまして
寒冷地仕様(大容量バッテリー、バックフォグ)
80D大容量バッテリー(ノーマル75D)
DAYSフルエアロ(バンパーカット、ダクト追加加工)
RISING製FRPフェンダー
HKB製ステアリングボス
社外ステアリング
TRUSTジュラコンシフトノブST
WORKシュティッヒ17インチ(F:7.5j+35、R:9j+11リム約70mm)
タイヤF:FirestoneF-690 215/45/17 R:フェデラル595RSR 255/40/17
DIXCELローターHDtype(取付したばかりローター耳なし)
ワイトレ25mm(フロントに取付中)
スペーサー5mm(リアに取付中)
フロントタワーバー
アペックスパワーインテイクエアクリ
HKStypeS前置きインタークーラー(コア600×301×65、450psまで対応)
ブローオフキャンセル(バックタービン)
NISMOシングルカッパーミックス
NISMO強化クラッチカバー
NISMO軽量フライホイール
NISMOレリーズベアリング
TEINtypeHB車高調(F:8kg,R8kg)ダンパー抜けなし
TEINヘルパースプリング
機械式社外デフ(恐らく2way,メーカー不明)
フジツボレガリスマフラー
カロッツェリア製オーディオ
イモビ(on/offスイッチあり)
ETC
になります。
オマケで
自作三連メーターパネル(52φ用レーザー切抜き)
アペックス機械式ブーストメーター本体
水温計センサーアダプター(センサー付けたままです。ラジエーターホースに取り付け済みです)
メタルブレーキパッド(サーキット用として用意、中古品ですが残量あります)
ターボタイマー(配線途中、前々オーナー様が付けていらっしゃいました)
ワイトレ30mm(フロント用として用意)
バネレート11kg(フロント用として用意)
純正リアワイパーユニット
をお付け致します。
また、今後フロントに組む予定で保管していた
ダンロップDIREZZA ZⅡ 225/45/17 ×2本(フロント用)
も、倉庫からの回収が納車に間に合えばお付け致します。
純正部品を
イエローヘッドライト化
グリルマッドブラック化
エンブレム類全外し
リアワイパー外し
レインホース加工
ボンネットヒンジ上げ
致しております。
ヘッドライトのイエロー化はラッカー塗料にて行っております。透明色に戻したい場合は一般的なヘッドライトの曇りを落とす方法(耐水ペーパー、コンパウンド)で戻すことができます。
また、グリルのマッドブラック化もラッカー塗料にて行っています。こちらは元のメッキに戻す事は困難ですので、メッキに戻したい場合は落札者にてご用意お願い致します。
現在把握している不具合は特にありませんが、左クオーター部と左前ドア部に駐車の際につけてしまった傷があります。
この車両が当方の元に来た際はスモールライト、テールライト、ナンバー灯、メーターライト不点灯、サイドブレーキロックできない等の不具合がありましたが、当方車検を取るつもりだった為9月9日までの間に全て修理しました。
ライト不点灯の原因となっていた回路も修正いたしました。
現在一時抹消中ですが、自賠責保険は平成30年7月3日までの為、仮ナンバーでの自走引き取り可能です。
残り分の自賠責保険料は頂きません。そのまま継続してあげて下さい。
近年の整備歴は以下の通りです。
2016/7/31 プラグ交換、フォグ配線取り付け152285km
2016/8/1 前後デフオイル交換152417km
2016/8/6 エンジンオイル、エアコンフィルター交換152681km
2016/8/26 エンジンオイル交換158828km
2016/9/10 エンジンオイル(10w-40)、オイルフィルター交換160657km
2016/11/6 エンジンオイル(5w-30)、オイルフィルター交換164973km
2016/11/11 ミッションオイル(カストロール80w-90)交換165335km
2016/11/19 トランスファーオイル、前後デフオイル(トヨタ純正85w-90)交換165858km
2016/11/29 クラッチ類、ミッションマウント全交換166085km
2017/1/14 エンジンオイル、オイルフィルター、フロントブレーキローター、ミッションオイル交換、ピットワークエンジンスムーザー、クーラントプラス使用169616km
2017/1/21 ワコーズエンジンパワーシールド添加170105km
2017/2/26 ミッションオイル、パワステフルード交換171416km
2017/4/2 一時抹消174594km
2017/6/29 当方購入、車高調取り付け174615km
2017/8/19ブレーキパット、ブレーキフルド交換174924km
2017/9/2エンジンオイル(prostageS10w-40)、オイルフィルター、リアタイヤ(595rsr)交換、ワコーズエンジンパワーシールド添加、前置きインタークーラー取付175294km
2017/9/9サイドブレーキassy交換、灯火類修理、各所点検(車検整備)、ETC配線取り付け、サイドブレーキワイヤー調整175451km
2017/9/16ミッションオイル、デフオイル交換175503km
友人が以前所有していた車を一時抹消状態にて購入致しました。当方で5オーナー目になり、サーキット車として使用する予定でしたが、友人の車を刺してしまった為、一度もサーキット走行する事なく手放す事になってしまいました。
4オーナー目にあたる友人まで一般的な街乗り車で、ボディ状態はとても良好でシャッキリとしており、ミラー裏や各ヒンジ部のサビもなく、フェンダーのツメも残っております。
ドアヒンジ落ちもなく、ボディの歪みが見られないノーマルルーフのサーキットベースとして最高のボディでした。
当方でのスポーツ走行歴も御座いません。
エンジンは175503kmになりますが、負圧もしっかり確認できます。異振動もなくマウントもしっかりしております。8月にヘッドを開けた際スラッヂも少なかったのを確認いたしました。
もちろん後期のNEO6エンジンになりますが、エンジンカバーは作業性を悪化させる為外して友人にあげてしまいました。
ミッション本体はノーマルになりますが、ミッションマウントは11月にKTSにて新品に交換されています。
クラッチはカッパーミックスや軽量フライホイール、強化クラッチカバーを使用したニスモスポーツクラッチキットになります。フライホイールが軽い為、独特の共振音や2000rpm付近の加減速時にブルブルしますが、ニスモ側からもアナウンスされている製品特性です。こちらも11月にKTSにて取り付けされております。
デフは購入時から機械式の社外品となっており、メーカー不明ですが恐らく2wayになります。
現在クスコのオイルを入れている為チャタリング音はなくキチンとロックし、交差点を曲がる際はクラッチを繋げたままだとスキール音が鳴り響く程バキバキに効きます。レッドライン等のオイルを入れるとバキバキ音になります。
前後車高調は9月2日に組み直した際、ダンパーの戻りをしっかりと確認しておりヌケはございません。バネレートは前後8kgになり、ヘルパースプリングを組んでおります。フロントに組む予定でした11kgのバネをお付け致しますので、フロント固めが好きな場合は落札者様にて組み直してあげてください。
ただし、車高調取り付け後にアライメントを取っていないので、今後アライメントを取ることをお勧め致します。
外装に関しましては、DAYSのフルエアロになります。フロントバンパーはインタークーラーを前置きにするにあたり、走行風があたる様カットし、ダクトを追加致しました。カットによるナンバーステイ部のえぐれは切り出した樹脂をコテで溶接し板金パテで平面に仕上げております。
ダクトは裏から接着剤とシーラーで固定し、表は板金パテで整形してウレタンにて塗装いたしました。
フロントフェンダーはRIGING製のダクト付きFRPになります。チリ合わせをした為取り付け穴が複数ございます。
友人がこのクルマを購入(149400km)後、最初のリフレッシュ整備の時から私も立ち合っておりました。1,2オーナー様まではディーラー整備と記録簿より確認できます。
事故歴はないとの事で、当方確認しても補修、板金している様な箇所は見当たりませんでしたが、私で既に5オーナー目という事で万一の為にわからないとさせて頂きました。
走行距離は各入札者様の試乗などで多少延びます。
一時抹消中ですので2週間以内に落札者様にてひとまず一時抹消中の名義変更をお願い致します。
全国の陸運局にて無料で手続き可能ですし、手続きも簡単で安心です。私の場合は5分ほどで終わりました。
最後になりますが当方初出品になり、不安な面もある為、基本的には現車確認を前提で落札のご検討お願い致します。
当方夕方以降しか時間が取れないと思いますが、平日休日どちらも可能です。事前にある程度のお時間を頂ければ仮ナンバーにて試乗も喜んで承ります。
車両保管場所は埼玉県川口市になります。
車両の引き取りは自賠責保険が有効な為、仮ナンバーでの自走も可能です。
取引場所が近場で、時間の都合が合えば私が運転して行く事もできるかもしれません。
遠方でどうしても現車確認できない場合は、ローダー等全て落札者様にて手配お願い致します。
あくまでも中古車なので新車状態を求める方には向きません。
小傷や凹み、汚れやシミが極度に気になる方はご遠慮ください。
何か気になる箇所があれば、個別に質問頂ければアドレス非公開にてその箇所の写真を送らせていただきますので、遠慮なくお申し付け下さい。
オークション終了後、24時間以内にご連絡下さい。
落札後、5日以内にご入金をお願い致します。
駐車場の手配などで入金後、すぐに車両を引き取れない方は事前にご相談ください。
最落は設定せず今出品のみの売切りとさせて頂きますので、落札後のキャンセルはお断りさせて頂きます。無理なご入札はお控え下さい。
個人出品の為ノークレームノーリターンノーキャンセルでよろしくお願い致します。
じっくり文を練る時間がなかったのでわかりにくい点もあるかと思いますがご了承ください。
また、出品画像として撮影する余裕がなかった為、撮影日や使ったカメラが異なる物もございますが、仕様に変更はございませんのでご安心ください。
なにか御座いましたらお気軽にご質問ください。
最後までお読み頂きありがとうございました。
（2017年 9月 28日 13時 16分 追加）
多数のウォッチリスト、またご質問ありがとうございます。
予想以上のお話を頂いており、当方夕方以降しか現車確認の時間が取れないため、真剣にご購入を考えている方のみ対応したいので、現車確認には交通費として500円頂く事に致します。
勿論、落札者の方には返金致します。
また、キャンセル不可としても落札後に連絡が取れなくなる方がいらっしゃるようです。
どうしてもキャンセルせざる終えない場合は違約金として5万円頂きます。
よろしくお願い致します。
（2017年 9月 29日 10時 28分 追加）
当オークションをご覧頂きありがとうございます。新規の方の入札も受け付けておりますが、入札前にコメントをお願い致します。非公開に致しますので質問欄よりメールアドレスを添付の上、よろしくお願い致します。
（2017年 10月 1日 22時 14分 追加）
重ねての記載になりますが、新規のお客様及び評価0の方は入札前に質問欄より購入の意思をお伝えください。確認できない場合、入札の取り消しも検討致します。よろしくお願い致します。
（2017年 10月 3日 9時 53分 追加）
多くのウォッチリスト、入札、また質問やご商談ありがとうございます。重ね重ねになりますが、手放さなければならなくなった事情ゆえ、ご入金は購入決定より5日以内を守れる方のみ入札お願い致します。個人分割や入金期間の延長は難しいのです。
無理なさらず、オークションのコメント内容を厳守できる方のみ入札お願い致します。
（2017年 10月 4日 23時 24分 追加）
当オークションをご覧頂きありがとうございます。
本日時間の都合が取れた為、コメントに記載しておりました左前ドアと左クォーター部の傷とへこみを板金塗装致しました。
また、全体的にクリアのやれが目立った為、フッ素コートを施しました。まだ塗装部と元々のボディ色とのツヤに差があるため色差がありますが、色合わせはしっかり行いましたので落札者様の方でポリッシャーにてやれたクリア層を慣らして頂ければ、色差は目立たなくなると思います。
以下のURLよりご確認よろしくお願いいたします。
当方の自己満足にてやられて頂いた事ですので、別に板金塗装代を請求する事はございません。
落札価格のみで現状でお渡し致します。
尚、リアに履かせているホイールが出品画像のものとは違いますが、元々のホイールに塗料を付着させる事を確実に避けるために履き替えただけですので、ご安心ください。
お渡しする時は出品画像のホイールに戻っております。
何人かのお客様からご質問頂いたエアバックの警告灯も同時にキャンセル致しました。
以上の事をご確認の程、入札のご検討よろしくお願いいたします。
引き続き現車確認も歓迎しておりますので、ご一考よろしくお願いします。
尚、上記の内容により入札をキャンセルしたい方がいらっしゃいましたら、質問欄よりお声をお掛けください。
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