■JZX90マークⅡ ツアラーV 100系エンジン 即ドリ 5MT 兵庫の商品情報

過去3ヶ月の「 100系 エンジン 」の統計データ情報

「100系 エンジン」 に関する落札商品は全部で 76 件あります。

平均落札価格

23,798 円

最高落札価格

684,100 円

最低落札価格

290 円

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対象オークション 「■JZX90マークⅡ ツアラーV 100系エンジン 即ドリ 5MT 兵庫」 は 「100系 エンジン」 を含む落札商品の中で、全76件中およそ 2 番目に高額です。

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平均落札価格

27,577 円

最高落札価格

12,503,000 円

最低落札価格

1 円

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■JZX90マークⅡ ツアラーV 100系エンジン 即ドリ 5MT 兵庫 の落札情報

■JZX90マークⅡ ツアラーV 100系エンジン 即ドリ 5MT 兵庫の1番目の画像
  • 落札価格：
    553,000円
    入札件数：
    71（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    10,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2017年10月13日 19時23分
    終了日時
    2017年10月21日 22時14分
  • オークションID
    b279335580 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

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  • ■JZX90マークⅡ ツアラーV 100系エンジン 即ドリ 5MT 兵庫の3番目の画像

■商品説明

自動車基本情報
メーカー名
 トヨタ 車種名
 マークⅡ
グレード名 ツアラーV 排気量 2,500 cc
年式 平成6年 (1994年) 6月 輸入車モデル年式 -
走行距離 223,960 km 走行距離の状態 メーター交換歴あり
色 シロ系 色の名称 -
車検有効期限 なし ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
 セダン 型式 JZX90

自動車詳細情報
ドア数
 4ドア 乗車定員数
 5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 あり
車台番号（下3けた） 587 リサイクル預託金 9,880 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 ○ スマートキー
 － サンルーフ
 ○ ローダウン
 ○
パワステ ○ CD － 本革シート － 禁煙車 －
パワーウィンドウ ○ MD － 純正エアロパーツ － ペット同乗歴なし －
集中ドアロック ○ DVDビデオ － 純正アルミホイール － 限定車 －
ABS ○ テレビ － 横滑り防止装置 － 試乗、現車確認可能 ○
エアバッグ － ナビゲーション － トラクションコントロール － 取扱説明書 －
ETC ○ バックカメラ － 寒冷地仕様車 － 新車時保証書 －
キーレスエントリー ○ 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ ○

コメント
当オークションを御閲覧頂き、ありがとうございます。

H6年、JZX90 マークⅡ ツアラーV

友人からの代理出品です。

走行距離：表示223,962km(メーター交換車、距離不明)
修復歴：有
車検残：無（11月初旬までありましたが、現在一時抹消済)

つい先日まで実働車として走らせていました。
車両の乗り換えが決まった事と車検の時期が重なりましたので、先に一時抹消した上での出品です。
置き場の関係もあり、今回売り切りでのオークションとなりますので興味のある方は御参加下さい。

主な所ではマフラー、車高調、内装(シート、ステアリング)程度のライトチューンでオールマイティな仕様です。
走る、曲がる、止まるに一切問題ありません。

リア機械式LSDは比較的ロック率が高いですが、チャタリング音も控えめで走行中異音等も特にありません。
クラッチの滑りも無くミート位置も適正です。冷間時からミッション入りも良好。

エンジンは100系チェイサーツアラーVの1JZに換装しています。
・銅三層ラジエター
・サクションパイプ＆エアクリーナー
・ワンオフインタークーラーパイプ
程度でエンジン本体はノーマルとなります。
ブースト0.6～1.0キロの間で使っています。

車両を買った時には換装されていた状態だったので詳しい搭載時期は不明です。
オイル交換は3000㎞毎で行っていました。
パワー感はかなりありますし、始動直後の白煙・ターボ加給時のオイル上がり・下がりも無く、調子良好です。

外観に関しては、大きな凹みこそありませんが色褪せ、ハーフエアロの割れ、擦り傷が多数あります。
画像で確認して下さい。
https://yahoo.jp/box/-mCXOj
いずれも補修前提で考えて頂く事でご理解ください。

ホイールはワークエモーション 11R 9.5j+17 4本同サイズ
タイヤはNEXEN N9000 215/45/R17 を引っ張っています。
残溝は前後6割山前後、まだ使えます。

内装ですが、相応の使用感は御座います。
これもまた画像で御判断下さい。

電装系となりますが、現在サンルーフのスイッチ不良にて操作を避けている状態です。
何回か押して開閉がする時としない時があり、スイッチを交換した方が良いかと思われます。
billionのVFC(水温計)がついていますがオーディオ裏からACC電源を取っている影響でオーディオの無い現状では作動しません。
電動ファンの強制作動スイッチも取り付けてありますので、御活用下さい。
ブーストコントローラーはトラストのプロフェック-B SpecⅡです。こちらは作動します。

修復歴ですが、スポーツ走行時に押されてしまった際のコアサポートの交換です。
完全に直っているのでそれによる走行中不具合は何もありません。
メーターの交換歴ですが、純正メーター故障を機に100系メーターへとドレスアップ目的で交換致しました。

また、オマケとして純正テールランプ、リアルーフスポイラー、ガナドールの電動鏡面調整エアロミラー、純正触媒等の細かい物も差し上げます。

現車確認をお考えの方は質問欄より御願いします。

―――――

代金は基本的に落札金額＋リサイクル料のみで結構です。

車はこちらの保管場所まで直接引き上げに来て頂く様、御願いします。
業者を使っての発送には慣れておりませんので、遠方へ配送を希望の場合は落札者様側にて全ての手続きをお任せします。
その際は日程合わせとこちらの連絡先はお伝えします。

代金は銀行振込にて御願いします。
オークション終了後24時間以内の初期連絡、3日以内の入金をお約束下さい。
もしも終了後3日以内に引き取り可能と言う場合は代金手渡しでも構いません。

最後となりますが、車両の程度や状態を熟考し、改造中古車の現状渡しだと言う事をご理解して頂いた上でノークレーム、ノーリターンの取引を宜しくお願い申し上げます。


（2017年 10月 18日 9時 18分 追加）
オマケ予定だったガナドールのミラーだけどうにかならないかと言う質問が多く届いており、個別にお応えしたいので一度除外します。ご了承ください。

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