【動画付】 純正リジットフレーム ハブクッション 6T 別体 リジット チョッパー / TR6 TR5 3TA 5TA Ｔ100 5T T140 T120 の落札情報

• 落札価格：

  1,900,000円

  入札件数：

  1（入札履歴）

• サイト

  ヤフオク!

  残り時間

  終了

• 開始価格

  1,900,000円

  入札単位

  1,000円

• 数量

  1個

  商品状態

  中古

• 開始日時

  2018年2月22日 15時38分

  終了日時

  2018年2月22日 15時39分

• オークションID

  b297958668 （この商品をヤフオク!で見る）

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■商品画像

■商品説明

ご覧いただきましてありがとうございます。

トライアンフ 純正リジットフレーム ハブクッション搭載の６Ｔ チョッパーです。

出品にあたり、新品アマル製プレミアムキャブに交換、エンジン・ミッション・プライマリーオイルの交換致しました。
以前、ミッションケース裏より手のひら大位のオイル漏れが床にございました。
オーナーがお譲りした際、気持ちよく乗っていただける様にとミッションケース裏オイルシールの交換の交換も致しました。
古い車両また別体エンジンの構造上、完全にオイル漏れを止める事は出来ませんが、以前との違いは歴然です。
年数は経っておりますが、エンジンは腰下までオーバーホールされております。


最近では新規輸入車両も多い中、
初年度登録：平成２１年で国内で９年、保有・走ってきた車両です。

車検証備考欄には「後輪緩衝装置なし」「製作年：昭和２７年」の記載がございます。
エンジンの始動性もよく、ミッションの入り具合も良好です。抜けや飛びなくニュートラルも出やすいです。

スミスのクロノメーターはアナログメーターのオーバーホールで有名な「日本計器サービス」さんにてオーバーホール済みです。


パンチのあるエンジンは、強制開閉を生かしたアクセルワーク次第では現行の車両を引き離す程の加速感を味わえます。
純正リジットフレームならではのコンパクトな車体とフロント２１インチにリア１９インチでスッキリとしたスタイルです。


【動画で車両をチェック！】
エンジン始動の動画を載せました♪
安定したアイドリングを是非動画でご確認下さい♪
■是非♪ こちら から是非ご覧ください。 ※YouTubeのリンクです。

【写真で車両をチェック！】
色々な角度から撮影した画像をご用意しました！
■詳しい画像が こちら にございますので是非ご覧ください。 ※Googleフォトのリンクです。


部品の補給もしやすいトライアンフです。
古い車両です。今後、出てくるかも知れないトラブルにも愛情を持って接していただける方のご入札お待ちしております。
信頼出来る専門ショップを探して車両と共に付き合っていくのも、この手の車両の楽しみ方の一つかと思います。


現車確認大歓迎です！
古い英車です。是非、現車確認して下さい。


【オススメポイント！】
■近年、レースの中でも熱い走りを見せているトライアンフです。純正リジットフレーム及び公認リジット車両をお探しの方いかがでしょうか。
■部品なども比較的手に入りやすい英車・トライアンフです。長く付き合う面では非常に安心です。
■ビンテージ・トライアンフの中でも希少な純正リジットフレーム・鉄ヘッド・別体エンジンです。
■扱いやすいシングルキャブは英車ビギナーの方からベテランまで楽しんで乗っていただけます。
■センスよくカスタムされた１台です。拘りのパーツもあり、非常にカッコイイです。
■これからの季節、街乗りはもちろんツーリングなどにもおススメです♪


【最重要ポイント！！】
■キックにてエンジン始動。
■初年度登録：平成２１年
■車名：不明・車体番号：職権打刻・原動機の型式：６Ｔ・型式：不明。
■保安基準適用年月日：昭和２７年。後輪緩衝装置なしの記載あり。
■走行距離：５mi（車検証旧走行距離：６９００ｋｍ）ＯＨ後のメーターを付けておりますので参考程度にお考え下さい。
■車検は現在、切れておりますが別途３８０００円で予備検査をお付けする事も可能です。
■動画でも確認していただけますがメカニカルノイズの少ないエンジンで安定したアイドリングです。
■登録に必要な書類は全て揃っております。


【送料について】
簡単に送料の検索が出来ますので アイラインさん のホームページを是非ご覧ください。


【購入前・購入後の注意点】
■車体は現状渡しになります。
■中古車両です。使用に伴うキズ/サビ等ございます。
■エンジン下側には年式相応のオイル漏れございます。
■年式を加味致しましても、オイル漏れ少ない車両だと思います。
■現状優先でお願いします。何か気づいた点などありましたら随時こちらのページにて更新していきます。
■ワンオーナーではございませんので、走行・修理履歴等は不明とさせて頂きます。
■文章では伝えきれない部分、見落とし等もあるかもしれません。是非、現車確認お願い致します。
■上記と実車異なった場合でも中古車両、現状ですのでノークレーム、ノーリターン、現状優先でお願い致します。


【整備について】
中古車両に関しましては、出来る限り、気づいた点は清掃や気持ちよく乗っていただける様に軽整備は行なっておりますが、
お買い求め頂いた方の希望や理想にそぐわない場合もあるかと思います。乗り出し前には点検・整備をしてから乗り出していただければと思います。
購入後のトラブルを未然に防ぐためにも現車確認をお願い致します。現車確認に来られない地域の方には特にこの点に関してはご理解頂ければと存じます。
いかなる理由がございましても入札後、引渡し後、配送後はキャンセル等対応できませんので慎重な入札をお願い致します。

【ご入札時の注意事項】
ご入札いただくにあたり、ご落札していただいてから、①２４時間以内にご連絡の取れる方、②一週間以内にご入金いただける方、以上2点を守れる方のご入札お待ちしております。
申し訳ございませんが、「新規の方」や「評価の悪い方」 のご入札はこちらの判断で取り消しさせていただく場合もございます。 予めご了承下さい。
気持ちの良いお取引をさせて頂きたいと思いますので、何卒、ご理解頂ますよう宜しくお願い致します。

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