750SS H2 最初期型 1971年 フレーム番号1000番台 エンジンO/H後未走行 ゴールドレインボー デンコーチャンバー 現在CDIのみ故障 マッハの商品情報
過去3ヶ月の「 レインボー デンコーチャンバー 」の統計データ情報
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過去3ヶ月の「 デンコーチャンバー 」の統計データ情報
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平均落札価格
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280,000 円
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最高落札価格
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280,000 円
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最低落札価格
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280,000 円
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対象オークション 「750SS H2 最初期型 1971年 フレーム番号1000番台 エンジンO/H後未走行 ゴールドレインボー デンコーチャンバー 現在CDIのみ故障 マッハ」 は 「デンコーチャンバー」 を含む落札商品の中で、全1件中およそ 1 番目に高額です。
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750SS H2 最初期型 1971年 フレーム番号1000番台 エンジンO/H後未走行 ゴールドレインボー デンコーチャンバー 現在CDIのみ故障 マッハ の落札情報
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- 落札価格：
- 1,902,000円
- 入札件数：
- 122（入札履歴）
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- サイト
- ヤフオク!
- 残り時間
- 終了
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- 開始価格
- 1,500,000円
- 入札単位
- 1,000円
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- 数量
- 1個
- 商品状態
- 中古
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- 開始日時
- 2018年4月21日 15時24分
- 終了日時
- 2018年4月28日 21時44分
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- オークションID
- b306657673 （この商品をヤフオク!で見る）
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■商品説明
| 商品説明＋＋＋ | |||
| ご覧頂きありがとうございます。必ず最後までお読みください。 ※高額商品のため評価が5件以下の方・悪い評価の多い方は、入札しないでください。落札されても落札者都合により取り消します。 ※万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料10万円を頂戴し次点入札者に繰り下げを行うか出品を取り消します。 【メーカー】KAWASAKI 【車名】750SS 【排気量】750cc 【色】ゴールドレインボー 【車体番号】H2F-013xx 【エンジン番号】H2E129xx 【車検証記載初年度登録年月】平成14年1月 【コーションラベル記載年式】1971年10月(昭和46年) 【走行距離】20367mile 【キー】1本 【書類】自動車検査証返納証明書 【詳細画像はこちらをクリックして下さい】 【車両動画はこちらをクリックして下さい。】 【O/H後始動動画はこちらをクリックして下さい】 入手困難なフレーム番号1000番台の最初期型(1971年輸入)の希少H2です。 当店にて車両入手後、ピストンシリンダーが焼きついていた為、 新品0.25mmオーバーサイズピストンキットを組込み、純正シリンダーをピストンに合わせボーリングにて仕上げ組み込みました。(OH時の画像も上記画像リンクにあります。) オーバーホール後、エンジン始動(上記始動動画参照)し始動性・アイドリング・吹け上がりも安定しており気になる異音やオイル漏れも一切なく機関良好でしたが、上記の動画撮影後、装着されていたダイナテックCDIの故障により不動となってしまいました。 CDIのみ交換して頂ければ、間違いなくすぐに始動します。(純正CDIに交換の場合はジェネレーターも) 実働車として販売したかったのですが車両置き場の関係などにより早々に売却いないといけなくなってしまいました。エンジン腰上オーバーホール後、始動時間５分の未走行車です。 コンロッドスモールエンドベアリング、シリンダーやヘッドの各ガスケット類も新品に交換しております。 その際に、腰下(クランクシャフト等)は全く異常がなかったため一切手を付けていません。 インシュレーターガスケットとヒートインシュレーターも新品交換しております。 キャブレター清掃し、フロートパッキンは新品となっておりオーバーフローも一切ありません。 メインジェットはパワーフィルターとチャンバーに合わせ120番に変更しています。 燃料タンク内サビ取りをし、目立つサビなどもありません。燃料コック社外新品に交換しました。 オイルタンク下より漏れがあったため、オイルタンクフィルターアダプター新品交換し現在一切漏れていません。 バッテリー新品交換し、灯火類や計器類も全て正常に動作します。 外装ライン純正デカールだと思いますが、その上からクリアで補修されているように見えます。 外装は細かなキズなどありますが、キレイな状態です。 47年も前のオートバイですので、フレームなど経年劣化によるサビなどありますが、 味が出てイイ感じに仕上がっているので補修やリペイントなど一切行っておりません。 CDIを交換し、慣らし運転から大事に乗って頂ける方にお譲りしたいと思います。 【新品交換部品】 ・0.25mmオーバーサイズピストンキット(リング、ピストンピン、サークリップ付属)・ コンロッドスモールエンドベアリング ・バッテリー ・プラグ ・メインジェット ・キャブレターフロートパッキン ・インシュレーターガスケット ・ヒートインシュレーターガスケット ・エキゾーストガスケット ・オイルタンクフィルターアダプター ・フューエルホース etc 【社外部品】 ・DENCOチャンバー(当時物) ・パワーフィルター ・タックロールシート張替 etc とても古い車両ですのでご理解のある方のみご入札をお願いします。 画像や文章で状態をよくご判断の上、ご入札下さい。 現車確認も可能ですのでお気軽にお問合せ下さい。 | |||
| 注意事項・発送詳細＋＋＋ | |||
| 当店にてジャックスローン取り扱っておりますのでローン契約(最長60回 利率5.9%)も可能です。 ※ローンでのお支払いは落札前に審査通過された方のみ対象とさせて頂きます。 商品説明に記載漏れや見落とし等あるかもしれません。 記載文・画像を良くご確認頂いた上でご入札下さい。神経質な方は入札をお控え下さい。 不動車現状品となります。 いかなる場合も、落札後の返品・クレーム・キャンセル等一切受け付けませんので予めご了承下さい。 落札後、2日以内に取引連絡できる方・10日以内に直接引取または陸送の場合入金できる方のみご入札下さい。 評価の少ない方・悪い評価の多い方は、入札キャンセルや取引をお断りさせて頂く場合が御座います。 評価が5件以下の方のご入札は受け付けません。 当店営業時間内に限り、直接引取対応致します。 陸送手配は当店にて可能です。詳しい送料は下記リンクよりお調べ下さい。 発送元は神奈川県大和市となります。 アイライン 輸送料金検索 BAS発送も可能です。 横浜デポへの持込は別途5000円の手数料を頂きます。 | |||
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| KIWAME-AUTO 〒242-0014 神奈川県大和市上和田1029 TEL:046-204-8232 定休日 毎週水曜 営業時間 9:00-19:45 バイク買取販売のKIWAME-AUTO ホームページ | |||
その他バイク部品等も多数出品しております。
この商品説明は オークション落札相場サイト「オークファン」出品テンプレート で作成されています。
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（2018年 4月 27日 12時 20分 追加）
たくさんのウォッチとアクセスを頂きまして誠にありがとうございます。 お電話にて即決や業販など多数のお問合せを頂いておりますが、最低落札無しの150万円より売切オークションとさせて頂いており 現車確認にお越し頂いた方など多数いらっしゃいますのでオークション終了までお付き合い頂ければ幸いです。 どうぞ宜しくお願い致します。
（2018年 4月 28日 11時 11分 追加）
たくさんのアクセスありがとうございます。本日オークション最終日となります。現車確認にお越し頂いた方々はご納得頂いていると思いますが、商品説明に嘘や偽りは一切なく御満足頂ける自信ありますので是非安心してご入札下さい。終了までもう少しですが、皆様よろしくお願い致します。 ▲ ページトップへ
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