GSX1100S 多分SEの商品情報
過去3ヶ月の「 GSX 1100 」の統計データ情報
「GSX 1100」 に関する落札商品は全部で 4,574 件あります。
-
平均落札価格
-
17,144 円
-
最高落札価格
-
1,510,000 円
-
最低落札価格
-
1 円
※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
分析機能について
対象オークション 「GSX1100S 多分SE」 は 「GSX 1100」 を含む落札商品の中で、全4,574件中およそ 29 番目に高額です。
「GSX 1100」 を含んだ関連性が高いと思われる落札商品
- 736,001円
- 964,000円
- 604,000円
- 910,000円
- 313,000円
過去3ヶ月の「 1100 」の統計データ情報
「1100」 に関する落札商品は全部で 38,867 件あります。
-
平均落札価格
-
16,467 円
-
最高落札価格
-
3,100,000 円
-
最低落札価格
-
1 円
※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
分析機能について
対象オークション 「GSX1100S 多分SE」 は 「1100」 を含む落札商品の中で、全38,867件中およそ 168 番目に高額です。
「1100」 を含んだ関連性が高いと思われる落札商品
- 1,004,000円
- 736,001円
- 964,000円
- 604,000円
- 361,000円
GSX1100S 多分SE の落札情報
-
- 落札価格:
- 501,000円
- 入札件数:
- 25(入札履歴)
-
- サイト
- ヤフオク!
- 残り時間
- 終了
-
- 開始価格
- 450,000円
- 入札単位
- 1,000円
-
- 数量
- 1個
- 商品状態
- 中古
-
- 開始日時
- 2018年6月28日 13時34分
- 終了日時
- 2018年7月1日 13時20分
-
- オークションID
- b318163030 (この商品をヤフオク!で見る)
■「GSX 1100」 を検索
■商品画像
■商品説明
車体GSX1100S 刀
年式1984年式 ? (初年度登録1985年3月)
型式GSX1100S SE ?
フレーム№GS110X-54※※※※
車検満了日検切れ(○○○王の返納証明書あり)
走行距離不明(メーターは8257.2kmですが、交換されている可能性が在るので不明とさせて下さい)
前回車検時走行距離6100km
前々回車検時走行距離3700km
購入時の改造してあった箇所
※ あくまでも私の推測であり、使用部品を保障する物ではありません。
フロント・リア足周り交換箇所・部品
XJR400(4HM)用流用17インチ
純正スイングアーム加工、社外リアサスペンション
フレーム
ピポットシャフト上部(フレーム補強)、黒塗装 (シルバー⇒黒⇒黒で上塗り塗装?)
外装
ガンメタへオールペイント、テールカウル黒塗装、シート張替え(ドライバー側はアンコ抜き)
エンジン・駆動系・その他
オイルクーラー取り付け (9インチ13段 サイド回し)、ヨシムラマフラー(メッキマフラーに黒塗装)、K&Nパワーフィルター
Fタイヤ 120/70-17 ・ Rタイヤ 150/70-17、DID 530チェーン ・ アファムゴールドスプロケット 45T、点火コイル交換
以上の状態から、自分で変更・補修した箇所
フロント周り
スタビライザーの追加、グッドリッチブレーキホース交換、メーターステーを新品交換、及び取付け位置を加工して取付け
フロントブレーキキャリパー交換(中古3XC用4ポットをOHして取り付け)
フロントブレーキのマスターシリンダー交換(刀用純正中古品、4HM用では容量不足の為)
タイヤに山は残っていますが、サイドウォールにヒビ割れが発生しています(要交換です)
リア周り
社外ブレーキホース交換、及び取り回しの変更
フレームのアシストグリップをSR・SY用と交換(中古品)
タイヤに山は残っていますが、サイドウォールにヒビ割れが発生しています(要交換です)
外装
ミラーを社外品交換
燃料タンク内部を、花坂かじい&ワコーズタンクライナー処理
テールランプを、LEDクリアタイプへ新品交換 (今現在、1番左側の縦3個が点灯していません。)
リアウインカーを、角型&ショートステーへ新品交換
テールカウルの再塗装及びゴムモールの新品追加(ゴムモールは取り外されていた為)
エンジン・駆動系・その他
バルスジェネレーターカバーを、ブラスト後再塗装(耐熱塗装&焼付け)、エンブレム新品交換
ジェネレーターカバーを、ブラスト後再塗装(耐熱塗装&焼付け)、エンブレム新品交換、ガスケット新品交換
キャブレター塗装をブラストにより剥離、分解・清掃し、トップカバーのみ再塗装
キャブレターの同調調整
カムサイドカバー交換
オイルクーラー取り出し口パッキン交換、アルミガスケット交換
マフラー再塗装
キーセットを中古品と交換
※ハンドルロックのみ元々別キーですが、ロック出来ません(多分ステムシャフトに穴が無いのでは・・・)
クラッチレリーズアームの新品交換(ユニコーンジャパン)
ステップフレームにカーボン風シール(保護シールとして)
その他
ハンドルスイッチのハザートの反応が悪いです⇒ウインカーリレー交換?と配線の引き直しが必要?
ライトがOFFだと、パッシングが機能しません⇒配線の引き直しが必要か、ハンドルスイッチの変更が必要?
LEDテールランプの左側の縦1列が点灯しません・・・
出品にあたり、キャブレターの分解清掃と、バッテリーを新品交換(2018/5/30)して有ります。
整備後の時間経過により、サビが出て来ています。
御取引の詳細
2015年に購入・修理しましたが、ナンバー登録をしませんでした。
所有しているバイクの減数の為、現状で売却する事にしました。
私の個人的見解では、現状ではタイヤの交換以外で早急な修理を必要としませんが、年式が旧く改造車である事を納得し、御自分で整備できる方、
あるいはバイク屋さんにて整備して頂ける方、ノークレーム・ノーリターンが前提であり、引き取り後の故障・異音等が出ても保証は出来ません。
前オーナー(○○○王)のナンバー返納証明書・譲渡証明書があり、私の登録はして有りません。
車検が無く自走は出来ませんので、引取りに来て頂ける方、御自分で配送を手配して頂ける方でお願いします。
隣接県であれば、当方で運ぶ事は可能です。 高速代(中型車)+燃料代(軽油)くらいで・・・要相談で。
尚、海外発送は致しません。
質問・現車確認OKですが、全て日本語でお願い致します、外国語の対応は出来ません。
又、申し訳ありませんが、高額の取引と成る為、新規の方・悪い評価の多い方の入札は、お断りさせて頂きます。
バイクの購入費用・購入部品代・修理費用を計算すると、スタート価格では完全に大赤字ですが宜しくお願い致します。
写真がYahooボックスに有りますので御確認下さい。
https://box.yahoo.co.jp/guest/viewer?sid=box-l-ia67y7li64msq7vj2rucnncukm-1001&uniqid=788c754d-5149-47a9-9c8d-588fe15ffdda
(2018年 6月 28日 13時 39分 追加)
もう少し見やすくした「商品説明」が以下に有ります。
https://box.yahoo.co.jp/guest/viewer?sid=box-l-ia67y7li64msq7vj2rucnncukm-1001&uniqid=3307351a-a23a-4361-9a43-308a6955b6d3&viewtype=detail
関連商品
現在見ている落札物に関連した商品を表示しています