NC30 VFR400 ヤマモト リミッターカット 実働 程度良好 売切り 検 NC35 RVF400 V4 カムギア CBR400RR プロアーム MC28 NSR250R ロスマンズの商品情報

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平均落札価格

7,952 円

最高落札価格

1,600,000 円

最低落札価格

1 円

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NC30 VFR400 ヤマモト リミッターカット 実働 程度良好 売切り 検 NC35 RVF400 V4 カムギア CBR400RR プロアーム MC28 NSR250R ロスマンズ の落札情報

NC30 VFR400 ヤマモト リミッターカット 実働 程度良好 売切り 検 NC35 RVF400 V4 カムギア CBR400RR プロアーム MC28 NSR250R ロスマンズの1番目の画像
  • 落札価格：
    351,000円
    入札件数：
    98（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    1円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2018年9月2日 2時57分
    終了日時
    2018年9月7日 22時57分
  • オークションID
    b332278934 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • NC30 VFR400 ヤマモト リミッターカット 実働 程度良好 売切り 検 NC35 RVF400 V4 カムギア CBR400RR プロアーム MC28 NSR250R ロスマンズの1番目の画像
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■商品説明

VFR400 OKI レストア 実働/走行確認済み車両 １円スタート売切り！

たくさんの中からこちらのオークションをご覧頂きありがとうございます。
こちら人気のNC30 VFR400を格安スタート売切りで出品させて頂きますので、ご興味のある方、探していた方宜しくお願いします。
売切りで出品しますのでお探しの方この機会に是非どうぞ。
4年ほど前に長期保管の書付不動車として購入し、当初は自身が所有している他のバイクの部品取り用として購入したのですが、クランキングも問題無く思っていたよりバイク自体傷んでいないようでしたので、少しずつ時間をかけて再び走れるように各部分解したり、部品交換等をして走れるように修理しました。
1年ほど前から走れるようになっていたので、いつか乗ろうかと思い保管しておりましたが保管場所の問題もありますし、他にも同じバイクや同系統のバイクを持っている為、あまり乗る機会も無く勿体ないのでどなたか必要な方いかがでしょうか？ レストアにあたり各部分解、消耗部品交換/修正し、200km程試乗しましたが調子良く走行出来、程度良好かと思います。
現在は返納書ですので、落札者様の方で車検取得、ナンバー登録して頂く必要がございます。
別途料金は頂きますが、予備検査渡し、車検取得なども当方で対応させて頂きます。
予備検査付は、こちらで車両本体の検査は終わらせますので、お送りする書類を陸運局まで持参頂き、自賠責保険等をお支払頂けましたら、ナンバーと新しい車検証がもらえますので、バイクを陸運局に持って行かなくても大丈夫です。また予備検査証の有効期限は3ヶ月有りますので、急いで登録してもらわなくても時間的に余裕を持って頂けます。
車検取得は、こちらで車検を取得してナンバー登録までしますので、書類とナンバーを受け取って頂き落札者様の方で名義変更して頂きます。ただし当方名義でナンバー登録してきますので、名義変更まで預かり金として別途３万円と名義変更は２週間以内に必ず行って下さい。
※注 当方VFRシリーズに特別詳しいわけではありませんので、間違っている点や思い違い等もあるかもしれません。その点はご容赦下さい。またご自身の知識をひけらかすような質問や悪意のある質問はご遠慮下さい。バイクについて詳しくはヤフーボックスに多数画像を掲載しましたので下記リンクよりご確認下さい。
照明や周りに置いてある物の写り込みで傷に見えたり、写真では写りきらない傷が有る場合もありますので、気になる方は大きいサイズで見て下さい。

バイクの詳細については下記画像および商品説明をご覧下さい。
・NC30 VFR400
・フレーム番号 NC30-105※※※※
・書類　自動車検査証返納証明書　譲渡証明書 各１部の計２枚
・走行距離 約18300KM（移動や状態維持の為、多少走行距離が増える場合もあります。）
・車両状態 ホンダ純正外装、走行上支障となるような大きな事故等の無い車両です。転倒傷、使用傷や保管傷/汚れ、タッチアップや経年劣化等はありますが、その点を考慮しても年式的に綺麗な車両だと思います。
・フレーム状態 通常使用にて出来る傷程度で目立つ曲がりや破損、折れ、亀裂等は有りません。ストッパーは通常使用程度の跡はありますが、大きな事故の痕跡やハンドルの違和感やブレ等は無く問題無く走行出来ます。フォークの曲がりや抜け等無く状態も大変良好です。
・付属品は車体、登録用書類、純正キー1本とスペアキーが付きます。鍵は１本ですべてのキーが回ります。（画像に写っているバイクとは関係の無い背景に写っている物は付属しません。）
・エンジンはセルスタートですぐにかかります。タンク内部のサビや穴あき、サスペンションの抜け、オイル漏れ、ブレーキ引きづり等無く良好な状態です。


カスタム内容
・リアホイール17インチ化
・M-MAXリミッターカット
・タイヤ　ダンロップ スポーツマックスα-13H F 120/60R17 R 150/60R17
・コワース製バックステップ
・デイトナ ステアリングダンパー
・フロントブレーキホースメッシュホース
・リアブレーキホース
・スプロケ＆チェーン 520コンバート
・マフラー ヤマモトレーシング Cタイプ（アルミ）
・リアフェンダーカット 埋め込みウィンカー(ノーマルフェンダー有り）
・テールランプは89純正のスモークタイプに変更しています。(ノーマル有り）
・ヘッドライト片目仕様(HID付)

これまでに行った整備
・オイル交換 ワコーズ トリプルR（乗っていませんが、最低でも半年に１度は交換しています。)
・キャブレター分解清掃(月に数回はエンジン始動と敷地内を少し動かす程度はしていますので、現在詰まり等はありません。)
・エアークリーナーフィルター新品交換
・タイヤ交換 (私が自身のバイクで使用していた中古ですが、まだまだ溝はあります。)
・プラグ交換
・フロントフォークシール/オイル交換（ワコーズフォークオイル）
・ドライブチェーン交換（中古ですが、自身の他のバイクで少しだけ使用した物)
・前後ホイール/スプロケット部分のベアリング/シール交換
・前後ブレーキキャリパー分解清掃
・前後マスターシリンダー分解、インナーキット交換
・ブレーキフルード全交換
・フロントブレーキパッド交換
・リアブレーキパッド交換
・サスリンク、スイングアームピボットベアリンググリスアップ
・ステムベアリング新品交換
・ステム、フォーク曲がり点検
・ラジエター分解内部洗浄
・サーモスタット交換
・燃料タンク内部洗浄
・燃料コック良品交換
・クーラント交換
・ワイヤー類 注油
・灯火類点検
・ステムベアリング等稼働部の分解清掃、グリスアップ
















Yahooボックス その他画像


出品しているVFRは以前に私が長期保管車の書付/不動車のNC30 VFR400を手に入れました。レストアがてら各部分解、調整、修正してきちんと走って止まれるバイクになりましたので、必要な方いかがでしょうか？
ヤフーボックスに自動車検査証返納書の画像も載せましたが、私が所有するずっと前からほとんど乗られず、長期保管していた為に走行距離もさほど進んでいないという事がわかって頂けるかと思います。
また、ヤフーボックスに写っているリアフェンダーなどのノーマル部品は落札者様が希望でしたらおまけでお付けしますが、バイクと一緒には送れませんので、送料を落札者様の方で負担して頂けるのでしたら、別でお送り出来ます。
他にも同じNC30 VFR400を数台所有していたので、カスタムや仕様変更の為に外した部品や買ったけど使用しなかった物が多数余っていた事もあり、修理する事にしました。修理に当たり、必要に応じて新品部品等も使いました。
外装は私自身が所有しているVFR 93OKI 純正外装が一式余っていましたので交換しました。傷やヒビ、経年劣化等はありますが、使用出来ないような割れや致命的な損傷はありません。
現在、特に不具合は無くエンジン始動、走行できるようになってからは、定期的なエンジン始動や軽く走行、定期的なオイル交換等はきちんとおこなっておりましたので、調子は非常に良いと思います。
VFR系の特徴として、エンジンはきちんと熱が入らないと本来の調子が出ないバイクですので、暖気運転等は必ず必要なバイクです。他に所有していたVFR RVFも同様に暖気してエンジンに熱が有る程度上がって初めてきちんと吹け上がっていましたので、旧式V型エンジンの特性かと思います。
また旧型のバイクの部類ですので、エンジンを労わる意味でもエンジンの暖気運転等はどのバイクでも必要不可欠な事かと思います。
フロントフォークは２年ほど前にOHしていますが、出品に当たり確認してみましたが長期保管していたせいか、若干の滲み程度ありましたので、気になる方は再度シール交換などを実施して頂けたら良いかと思います。一応このまま出品前に近所の峠道までの往復を試乗しましたが、特に違和感や問題は無く走行出来ました。

中古車ですので念の為、現車や画像の状態を優先として現状販売とさせていただきますのでその点ご理解の上ご入札下さい。
ホンダ純正外装、各部点検、消耗品は一通り交換してあります。またタイヤも溝もまだありますしパンク等は現在ありません。タイヤの残量については個人差がありますので、念の為画像にてご確認下さい。
出品前に試乗はしましたが、普通に走って止まれましたので問題無いと思います。ただし中古バイクになります。状態維持の為に今後のメンテナンスや必要に応じて消耗品交換、各部の調整等は必ず落札者様の方で行ってください。
当然ですが、こちらはキャブレターのバイクになりますので乗る方の使用条件や季節/地域等によってセッティングは変わってしまう場合もあります。購入後に気に入らないようであれば落札者様の方でキャブセッティング等は実施して下さい。
以前の所有者の時はわかりませんが、私のが手に入れてからは事故や転倒、屋外放置等はありません。外装等大きな破損等はありませんが、25年前の古いバイクの中古車ですので、年式相応の多少の使用傷、ひび割れ欠け、転倒傷、タッチアップ、ネジ等のサビはあります。他は保管傷、洗車傷程度はありますが屋内保管ですので綺麗な方かと思います。タンク内部にサビや穴あきはありません。
一通りメンテナンスしてありますので、調子はとても良く状態は良好かと思います。当然ですが日常メンテナンスや消耗品交換等、バイクを所有/維持する為の点検、メンテナンス/部品交換等はこれからも行って下さい。
中古車に付き、使用にて出来る傷や汚れ、破損、欠け、洗車傷程度はあります。ただし商品説明では記載しきれない事もありますので、Yahooボックス等に多数画像を掲載させて頂きますので画像及び現車の状態を優先とし現状販売、ノークレームノーリターンとさせて頂きます。
当方が出品している物は中古品になりますので、レストア、ＯＨベースもしくは消耗品などの交換、修正、補修などは前提ということで出品させていただきますのでご理解下さい。
他わからない事等は質問欄よりお問い合わせ下さい。
また、質問欄から車両交換、支払いの先延ばし、非常識な対応、現車確認時の値下げ交渉や、取引条件的な無理難題、分割払い等言われる方がおられますので、そのような方はご遠慮下さい。冷やかしや非常識な方の現車確認や質問等、私も他に仕事が有りますので時間も労力も無駄なのでお断りしますのでご了承下さい。
完璧な物を求める方や神経質な方の入札は申し訳ありませんがご遠慮下さい。
中古車ということをご理解していただき、落札後はノークレームノーリターンでお願いします。
また落札後になかなか連絡をいただけない方がいますので、落札後４８時間以内にご連絡頂ける方、おおよそ５日以内程度にご入金していただける方のみご入札下さい。

支払い方法
銀行振り込み
・みずほ銀行
・ジャパンネットバンク
・三菱東京ＵＦＪ銀行
・かんたん決済

個人出品になりますので、現金一括払いのみです。またすぐにお支払して頂ける方終了から72時間以内に振り込みや決済して頂ける方、または5日以内に現金と引き換えで車両引取りして頂ける方のみでお願いします。
また、取引完了まで円滑に行う為、オークション終了後に速やかに発送先やご連絡先等ご連絡頂ける方のみとさせて頂きます。24時間以内に住所と配送先、取引方法等ご連絡下さい。

車両の引き取りはオークション終了後5日以内程度に引取、もしくは陸送業者に引き渡し可能な方のみとさせて頂きます。
別途、高速代+燃料代+α頂けましたら、当方トランポにて運搬も可能です。ただし、片道2～3時間程度以内の距離とさせて頂きます。
業者での陸送希望の方は配送料金や引取場所等業者によって様々ですので、落札者様の納得して頂ける業者を落札者様の方で手配して下さい。
BASでしたら最寄りのデポは鈴鹿、大垣、小牧になります。
BASを希望の場合のみですが、BASは発送元からしか申込みが出来ないようになってしまいましたので、料金をお調べ後合計金額をご連絡しますので入金後にこちらから申込みます。鈴鹿デポ持ち込み4000円、大垣デポ持ち込み6000円、小牧デポ7000円とさせていただきます。
ナンバー取得後に乗って帰って頂く事も可能です。入金確認出来ましたら、書類を郵送にてお送りしますので、ナンバー持参で乗って帰ることも可能です。
落札者様がそれ以外の引き渡し方法の希望があれば、ある程度は対応させて頂きますので、ご希望の有る方はお知らせ下さい。
ヤフオクのシステム上、配送方法の選択肢がありませんのでヤマト運輸になっておりますが、こちらのバイクの配送方法とは関係ありませんのでご了承下さい。
商品説明に記載している事項以外の発送方法、支払い方法等はお受けできませんので予めご了承下さい。

新規、オークション初心者の方や評価の少ない方、評価の悪い方、マイナス評価の目立つ方はキャンセルや音信不通などが多いので、無断で入札されましても入札取り消し及びブラックリストに登録させて頂きます。
と記載しても入札される方が居ますが、評価30以下、半年以上評価の無い方、新規ID及びマイナス評価の目立つIDの方は取引成立しなかったり、キャンセル、購入意思の無い入札、時間や連絡のルーズな方が多いので、申し訳ありませんが入札はご遠慮下さい。


（2018年 9月 2日 22時 52分 追加）
評価30以下、半年以上評価の無い方、新規ID及びマイナス評価の目立つIDの方は取引成立しなかったり、キャンセル、購入意思の無い入札、時間や連絡のルーズな方が多いので、申し訳ありませんが入札はご遠慮下さい。
どうしても入札希望の方は質問欄より事前にご連絡下さい。質問無しで無断で入札されましても入札の取り消し及びブラックリストに登録させて頂きます。

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