CB1300SF SC40 広島よりの商品情報

過去3ヶ月の「 広島 CB1300 」の統計データ情報

「広島 CB1300」 に関する落札商品は全部で 2 件あります。

平均落札価格

271,450 円

最高落札価格

536,000 円

最低落札価格

6,900 円

※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
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対象オークション 「CB1300SF SC40 広島より」 は 「広島 CB1300」 を含む落札商品の中で、全2件中およそ 2 番目に高額です。

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過去3ヶ月の「 CB1300 」の統計データ情報

「CB1300」 に関する落札商品は全部で 5,878 件あります。

平均落札価格

16,651 円

最高落札価格

1,201,000 円

最低落札価格

1 円

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CB1300SF SC40 広島より の落札情報

CB1300SF SC40 広島よりの1番目の画像
  • 落札価格:
    212,000
    入札件数:
    78入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    10,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2018年9月16日 21時25分
    終了日時
    2018年9月22日 22時19分
  • オークションID
    b336785587この商品をヤフオク!で見る

商品画像

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  • CB1300SF SC40 広島よりの2番目の画像
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商品説明

初年度登録  平成十年八月

メーター距離 約34000km

車検証記載距離 平成二十八年 33600km
車検証記載距離 平成二十六年 32300km

現在車検が切れていますので一時抹消しております。

外観  
年式なりの程度です。
小キズや洗車傷はございますが、大きな傷凹みは見受けらてません。
ハンドルバーに若干の曲がりを感じますが、気のせいかもしれません。
左右に転倒歴があるようですが、走る・止まる・曲がる・問題ございません。

エンジン
エンジンカバーにアルミサビが出てきています。気になるようでしたらピカール等で磨くのも一つの楽しみではないでしょうか?
セルで一発始動し、アイドリングも安定しています。
気になる異音は皆無です。バッテリーも交換したばかりのようです。

タイヤ
前後2016年製造の物で残量も十分あります。
ひび割れ等もなくまだまだ使用できると思います。

保安部品
ヘッドライト・ウインカー・テールランプ・ホーン問題なく作動しております。
鍵は純正の物が一つとなっております。
右のミラーに転倒時の傷が残っておりますが、あまり気にならないかと個人的には思います。

あとあと気がついたら追記させていただきますので、最後までよく読んで参加してください。



(2018年 9月 17日 21時 49分 追加)
発送ですが、落札者様で手配されるのがトラブルにならず良いと思います。しかしBASのデポ持ち込み等には対応させて頂きます。持ち込みを希望される場合、舟入2りんかんとなりますので、送料の算出の参考にしてください。なお持ち込み手数料3000円を頂きます。


当方で車両購入後に手に入れた部品を落札金額によりますが、オマケで差し上げたいと思います。

ノジマチタンマフラー(サイレンサーレス)

バックステップ(アバランチェ)

ハンドル(ポッシュ)

他たくさん



車両のキズ、コンディション等の感じ方には個人差がありますので、必ず現車確認をお願いします。

合わせまして、商品説明に無いものは現車優先とさせて頂きます事を予めご了承下さい。

また新規の方や評価の著しく悪い方は、入札されましてもこちらの判断で入札の削除をさせていただく場合がございますのでご了承下さい。


最後になりましたが、落札後は24時間以内の御連絡、48時間以内の入金が出来る方のみ参加してください。

以上ノークレーム、ノーリターンでよろしくお願い致します。

(2018年 9月 17日 22時 18分 追加)
以下商品説明は当方が購入した時のですので、参考にしてください。







商品説明
毎度有り難うございます。
こちらヤフオクストアとなりますので電話番号を掲載させて頂いておりますが、ネットショップのため常に常駐しておりません。
大変申し訳ございませんが専ら仕入れ、買取で外出している事が多いため、電話対応がほぼ出来ない状態です。ご不明な点がありましたら質問欄よりお願いします。
また現車確認は商品説明にありますように事前にお申し込みをお願いします。突然来て頂きましても対応が出来ません。
大変お手数をお掛け致しますがご協力のほど宜しくお願い致します。


当方オークションをご覧頂きまして誠に有り難うございます。
バイクをコンビニ感覚で買う!という事をコンセプトに出品しております。
安心のストア出品です。
ご自身で登録をされる方であれば諸費用は不要で乗り出しもバイクショップと比べれば格段に安く出来ます。

ヤフオクでバイクを買うのはちょっと。。。と思われている方も是非ご覧ください。

出品車両は加盟しておりますオートオークション、個人の方からの買取や代行出品車です。
大手バイクショップと同じ仕入れルートになりますので車両の程度には自信があります。
路面店を持たない形態ですのでバイクショップよりお安くご提供する事が出来ます。
乗られる方の側に立った車両仕入れを心がけており粗悪車両は一切出品しておりません。

メーカー販売店ではありませんが国内4メーカーをはじめ、DUCATI ハーレー BMW外車など毎週基本1円スタートより出品させて頂いております。
約15年前よりメーカーを問わず今まで通算10000台を超える車両を販売してまいりました。
その経験から、当社は乗られる方に合った車両をご提案させていただければと思っております。
きっとご覧になっている方にあった車両をご提供出来ると思います。

下記にお取引に関しての説明を掲載させて頂いております。
大変長い文章のため億劫になられてしまうかもしれません。
ですがご入札頂く方にとっては決して安いお買い物ではありませんのでお目を通して頂きたく存じ上げます。
ご面倒とは思いますが全てはお互いのトラブル防止と気持ち良くお取引できるためですのでご協力のほど宜しくお願い致します。

それでは当方のオークションをご覧ください。有り難うございます。


直接のお引き取り及び全国発送可能です。


携帯電話、スマートフォンで落札された方による確認不足が目立ちます。
掲載の情報量が違いますのでパソコンでも必ずご覧ください。
また必ず下記ページをご覧頂きましてお読みになられてからご入札頂けますよう宜しくお願い致します。
気持ちよくお取引させていただきたいのでご協力をお願い致します。

※ご注意※
3年ほど前から当方の出品スタイルの模倣がヤフオク上で散見されております。
当方の商品説明のそのままのコピーまたは若干の加工等ありましても当方とは一切関係がありませんのでご注意くださいませ。


商品説明下部に注意事項を記載させて頂いております。
必ずそれらをお読み頂きましてからご入札のほど宜しくお願い致します。
最近よくある事柄を下記注意事項から抜粋し分かりやすくこちらに明記します。
リピーターの方はよくご理解頂いている事であるとは思いますがご容赦ください。

商品説明ではエンジン、外装、足まわりやフレームについて記載させて頂いております。
当方では、仕入れ先オートオークションでの検査を元に車両仕入れをまず行います。
その後当社に運搬してから入庫時検査、試乗、お渡し前発送前検査を行います。
上に記載させて頂きました5つの検査項目を行う過程で、特別に異常がない(感じなかったり)試乗時に問題が無い場合は特別に整備や加修などは一切致しておりません。

販売後(特に現車確認無しでの発送の場合)
○○が商品説明に明記されていない、書いていない、○○のトラブルがある等々ご連絡頂く場合があります。
分解しなくてはわからないもの(フルカウル車のオイルにじみ等)、何かのきっかけで起きてしまうもの(電球の球切れ等)
不可抗力によるもの(陸送に伴い起きるサスペンションの滲み等)現車確認をされていればわかるものなど
その他記載ミス、確認ミスがある場合もあります。
同一人物がしている訳ではありませんので確率は下がりますがやはり人間がするものとなりますので起こる可能性はあります。
保証をお付けして販売させて頂いているわけではございませんので
中古車現状販売ということをご理解頂き、いかなる場合でも現状を優先させて頂きます。(現状有姿優先)
また入札前に現車確認できない方や発送の方はノークレームノーキャンセルで宜しくお願いします。
現車確認されていないまたは発送後受け取られた時のトラブルというのは事前にご覧頂いておりましたら起こらないことです。
中古車であれば起きるかもしれない全ての事柄について一切対応させて頂く事は出来ません。(修理、値引き、返品、引取など)
バイクは機械という名の生ものと言えますので、状況や環境によって状態が変化することが実際あります。

色々と書き連ねて申し訳ございません。

保証をお付けして販売している訳ではありませんが、仕入れの段階で大手小売店で販売されているようなものしか取扱をしていない事は事実です。
商品説明下部に記載させて頂いている注意事項をお読み頂けない方、ご理解頂けない方がたまにいらっしゃる関係であえてこちらに記載させて頂く形を取りました。
機械のように感情もなく販売している訳ではありませんので、たまにお叱りのクレームを頂くと意気消沈となってしまう場合があります。
15年ほどこのスタイルで販売を行っておりますので今まであらゆるトラブルを経験しました。
そのため過去のトラブル事例を補える「注意事項」を記載させて頂き、事前に注意喚起させていただいております。


もちろん最初からあった不良を明かさず販売する様な事は絶対に致しておりません。
お渡し後のトラブルになるような事は好みません。
そのため当社で販売するべきでない車両はどれだけ点数が良い車両でも業者のオークションに再出品しています。
厳選した車両しか販売はしておりません。
ですがやはり新車中古車両問わず機械は上記のように何か起こる場合があります。
また確認ミス、記載ミスということも起こりえます。
車両の状態の確実性を高めるためにも、出品者の情報だけでなく現車の確認をして頂けますようお願いします。
何も整備をしなくても乗れる車両ももちろんあります。
ただ1台1台程度の差はありますので納車後は必ず整備メンテナンスをされた上でお乗り頂けますようお願いします。
それらをされても市価を考えるとお釣りが十分ある価格帯で販売させて頂いておりますので、カスタムパーツやライディングギアなどに充当して頂けましたら幸いです。

車両お引き取りの際、自走される事はもちろん可能ですが上記記載の通り全て未整備の車両です。
お帰りの自走の道中での万が一のトラブル等に関しましては、一切のご対応が出来ません。その点に関しましてもご理解頂けますようお願いします。
慣れていない車両を乗って帰られる、ノーメンテナンスの車両をお乗りになって帰られるということになります。
それらはあくまですべて自己責任という形での対応となってしまいますので予めご了承ください。
軽トラックなどでお持ち帰り頂く事をオススメしております。



※バイク詳細説明です※

数ある中から当方のオークションをご覧頂きまして誠にありがとうございます。

この度出品致します車両はホンダのビッグネイキッド CB1300SF SC40になります。
カラーは定番かつ王道赤白ビッグワンカラー
走行距離は34600kmの実走行車両です。
フルノーマル車両になります。

またまたSC40 CB1300SFの出品です。
The 大型バイクといえるビッグネイキッド

現行SC54と比べるとソリッド感はありません。
ただ最近の大型バイクにはない重厚感は半端なくあります。
大柄で決して軽くはない車両ですが、ビッグネイキッドに必要なドッシリ感は大型に乗ってると思わせてくれます。

こちらの車体ですが、エンジンはセル一発始動にてエンジンオイルの漏れ、異音の類は一切出ておりません。
ノーマルマフラーにはなりますが、図太い排気サウンドがそそります。
基本ノーマル車両となりますので車検の際困ることもありません。

外観も写真でご覧頂けますようなコンディションを維持しています。

『車名』
CB1300SF
SC40

『走行距離(メーター読み)』
約34595km

実走行車 走行距離管理システム照会済み

前回車検走行距離 平成28年 33600km
前々回車検走行距離 平成26年 32300km

『年式(初年度登録)』
平成10年

『車検』
-


『色』
白赤 ビッグワンカラー

『カスタム箇所』


『エンジン』
エンジンはセル一発始動です。
バッテリーは現在弱りはありません。
セル一発で始動し、始動後すぐにエンジンは安定します。
約5分間ほどのアイドリング 敷地近くでの試乗を行った後各部チェックを行っております。
エンジンからのオイル漏れ、異音は一切ありません。
ホンダ車にありがちなアルミの白サビはエンジンカバーに出ています。
ノーマルマフラーにはなりますが図太い排気音がそそります。
ミッションのタッチもよくギア抜けなどのミッション不良はございません。
ご不明な点がありましたら質問欄よりお願い致します。


『外装』
新車ではなく中古車ですので多少の小キズ擦り傷はあるとお考えください。
現物を見れない方もおられるため各方向はもちろんのことキズの程度もお伝えできるレベルでの複数枚の写真を掲載しております。
周りの背景でキズやムラのように見える場合もあります。
写真でご覧頂けますようにキレイなコンディションをキープしています。
外装に目立つようなキズ、割れ欠損というものは一切ありません。
タンクには凹みはありません。
タンクキャップ付近に一部エクボ、塗装痕があります(写真参照)
右タンク ホンダのロゴ付近のクリアが一部浮いています。
50数枚の写真を掲載しておりますのでほとんど漏れなくご覧頂けます。
何かご不明な点がございましたら質問欄よりお願い致します。

『車体』

車体フレーム及び足回りに曲がりや違和感は特にありません。
経年劣化によるサビはところどころあります。

『タイヤ残り山』

フロント  6分山   リア   9分山

『パット残り山』

フロント  7分山   リア   9分山


『カギ』
2本





以上です。

参考になれば幸いです。


(2018年 9月 22日 20時 32分 追加)
支払いは金融機関口座に振り込んでください。かんたん決済は受け付けませんので、よく確認して参加して下さい。

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