名車スクランブラー CL250 TYPE1 自賠責平成31年6月付 ！の商品情報

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過去3ヶ月の「 スクランブラー 」の統計データ情報

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平均落札価格

35,400 円

最高落札価格

1,598,000 円

最低落札価格

1 円

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名車スクランブラー CL250 TYPE1 自賠責平成31年6月付 ！ の落札情報

名車スクランブラー CL250 TYPE1 自賠責平成31年6月付 ！の1番目の画像
  • 落札価格：
    398,000円
    入札件数：
    1（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    380,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2018年11月11日 18時41分
    終了日時
    2018年11月17日 13時41分
  • オークションID
    b349637282 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • 名車スクランブラー CL250 TYPE1 自賠責平成31年6月付 ！の1番目の画像
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  • 名車スクランブラー CL250 TYPE1 自賠責平成31年6月付 ！の3番目の画像

■商品説明

ホンダ CL250 TYPE1 自賠責平成31年6月付 エンジン好調！
商品説明【出品商品について】
ホンダ CL250　中古車両の出品です。
今回出品のCL250は、車両の装備から判断して、1968年頃に発売された
初期モデルのCL250だと思います。旧車に詳しいわけではございませんので、
落札者様でご判断願います。

エンジンは１８０度位相クランクのTYPE1だと思います。

先日も出品前のテストとして浜名湖１周80㎞程走行を
してきました。調子よく走ってくることができました。

出品に際し、エンジンオイル交換をしました。
私がこの車両を購入してからは、クラッチのプッシュロッドのオイルシールから
オイル漏れがありましたので、オイルシール（ホンダ純正品）を新品にしてあります。
その左側のクランクケースカバーをはずす作業と一緒に、ドライブシャフトと
チェンジシャフトのオイルシール（ホンダ純正品）も念のため一緒に新品にしてあります。
また、ガソリンコックから少しガソリン漏れがありましたので、ホンダに問い合わせたところ、
まだ新品が出るとの話でしたので、ホンダ純正品の新品ガソリンコックに交換してあります。
それとステップゴムが経年劣化で割れていましのでこちらもホンダ純正品の新品に交換しました。

私がこの車両を購入してからは、上記のように特に大きなトラブルはなく、ちょっとした修理と
オイル交換のみで乗ることができていた車両です。

落札後は乗車してお帰りいただける状態だと思いますが、
旧車の為、引渡し後の故障やトラブルは、落札者様で
ご対応願います。そのため、落札後は配送かトラックなど積載車両での
お引取りをお奨めいたします。

落札がございましたら、ナンバー返納後、書類を送付いたしますので、
自走でのお引取りをお考えならば、落札者様でナンバーを取得後、
ナンバー持参で引き取りにいらしてください。

自賠責保険が来年の平成31年6月10日まで残っていますので、
落札者様にお渡しいたします。

50年前の車両と考えれば、写真でもご確認できるように
良好と言える外観の車両だと思います。
エンジンも好調な車両だと思います。
現在も問題なく時々走行させている車両ですので、名義変更を
していただければ、すぐに走行できる状態の車両だと思います。
それでも50年前の車両ですので、引渡し後はノークレーム、ノーリターン
その点をご理解いただける方にご入札をお願いいたします。




動画アップしました！


YOU TUBE外観およびエンジン始動動画→https://youtu.be/HJVgNBjrY_4

YOU TUBE走行動画→https://youtu.be/f1xdwuj72p8



※詳細写真は説明文下にもたくさんあります。状態の良さをご確認ください。


こちらの商品案内は 「■@即売くん4.80■」 で作成されました。

★☆ホンダ CL250 TYPE1 自賠責平成31年6月付 エンジン好調！☆★
★商品説明★【車名】
ホンダ　CL250


【車体番号】
CL250-10034XX（下二桁防犯上伏字）
　

【走行距離】
約24870ｋｍ（メーター表示距離）
車両維持と確認のために距離が少し伸びます。


【鍵】
キー1本 （画面下部の写真にてご確認ください。）
メインキーとハンドルロックは共通で、この１本で
操作できます。キーはホンダオリジナルキーではないです。


【車両の点検】
電装類　
ヘッドライトハイ/ロー、テールランプ、ブレーキランプ、前後左右ウインカー点灯確認、ホーン作動を確認しました。
ブレーキランプの点灯は、リアブレーキを作動させた時のみとなります。1960年代はフロントブレーキに新車時から
ランプスイッチはありませんので、ご理解願います。

バッテリー上がり防止の為か、バッテリーカットスイッチがシート前方下部に取り付けられています。
車両を保管する際に、バッテリーの配線をスイッチでカットするように以前のユーザーが取り付けた
のだとと思います。


エンジン
エンジンはセルでもキックでも始動ができ、異音は感じません。
暖気後、アイドリングも安定し、吹けあがりも気持ちよく吹けあがります。
動画にてご確認ください。


試乗
加速、減速、停止において気になるところはありません。
直進、右ターン、左ターンいずれも気になるようなところは
ありません。
ナンバー登録をすれば、すぐに走り出すことが可能な車両だと
思います。


ガソリンタンク内は、コーティングされています。
写真を撮りましたので、画面下部の写真にてご確認ください。


外装
外観は、50年経過する車両と考えれば、写真でもご確認いただけるように良好な状態の車両だと思いますが、旧車ですので、各部に傷や錆がございます。その点はご理解願います。フロントフェンダー先端に曲がりと傷があります。白や青色の塗装部分にタッチアップがたくさんあります。写真で少し色が違うように見える部分はタッチアップされているところです。昔のバイク乗りは、バイクがとても貴重品でしたので、少しでも傷があると錆を恐れてタッチアップされていました。私自身はそういう時代背景も楽しむバイク乗りですので、タッチアップに味を感じそのままの状態で乗っていました。リアフェンダーに補強のためなのか、ノーマルでは、フロントフェンダーのように棒状のステーがついていますが、その部分は欠品しています。特に走る上で、支障がないと思いそのまま乗っていましたが、ヤフオクでも出品されるのを時々見ますので、落札者様で、必要と思うならば、ご手配ください。その他も各部に経年による劣化や錆や傷などがありますが、５０年前の車両と考えれば、良い部類に入る車両だと思います。

現車確認も歓迎しますので、現車確認をご希望の場合は、下記、【現車確認について】を参考に入札の前にお問い合わせください。


遠方の方で、現車確認ができない方は、ご不明な点などがございましたら、ご質問ください。回答までに時間がかかる場合があります。ご了承ください。そのため、終了時間近くの回答ができない場合がございますので、早めのご質問をお待ちしております。

★注意事項★【現車確認について】
高額商品に付き、取引トラブル防止のために入札前の現車確認をお勧めします。現車確認につきましては、お名前・メールアドレスを記載の上、質問よりお問い合わせ下さい。メールにて返信します。メールアドレスの入力ができない場合は、”＠”を”アットマーク”と変更してお知らせください。質問は出品者が返答しなければ一般公開されませんので、メールアドレスが公開されることはありません。着信拒否がされないように設定の確認をお願いいたします。）

【発送について】
配送は、㈱ＢＡＳを利用します。浜松デポまで持込します。浜松デポまでの持ち込み料5000円を落札者様にご負担いただきます。浜松デポからご自宅までの配送料、配送にかかる日数は、ＢＡＳ（http://www.bas- bike.jp/）にお問い合わせください。デポ間の配送料が格安ですので、ご自宅へ届けてもらうよりもデポ止めで、デポへの引取りがお勧めです。
他の発送方法を希望される方は、お問い合わせください。

【取引の流れ】
落札後、3日以内(金融機関休日は除く）に代金をお支払いください。（お支払額は下の項目を参考）
お支払いの確認ができましたら、書類（軽自動車届出済証返納済確認書と軽自動車届出済証返納証明書(自動車重量税用））、自賠責保険証の発送と車両の発送を致します。
代金は3日以内のご入金をお願い致します。
お支払い完了後、3日間程度（土、日と祝日を除く）で書類と車両発送を行う予定です。

＜直接引取りの場合＞
1.自走でお帰り希望の場合
落札後、3日以内(金融機関休日を除く）に代金をお支払いください。（お支払額は下の項目を参考）
お支払いの確認ができましたら、書類（軽自動車届出済証返納済確認書と軽自動車届出済証返納証明書(自動車重量税用））と自賠責保険証の発送を行います。ナンバー登録後、ナンバー持参でお引取りにいらしてください。
車両の引取りは、書類発送後2週間以内でお願い致します。それ以上の期間が必要の場合は、入札前にご質問ください。個別に判断いたします。

2.バイク積載車両（トラックなど）でお引取りの場合
書類と車両を一緒にお渡ししますので、落札後3日以内に引取りの場合は、車両受け渡し時に現金でお支払いいただいても構いません。お支払額は落札代金のみのお支払いになります。
落札後、お引取り日が3日を超える場合は、入金を3日以内に必ずお願いいたします。

ナンバー登録が困難な方はお問い合わせください。有料とはなりますが、代行することも可能です。

【お支払額】
直接引取
落札代金+510円（書類送料）=支払総額

BAS発送
落札代金+510円（書類送料）+持込料5000円＋BAS送料=支払総額

お支払いは落札日から3日以内(金融機関休日は除く）で、お願いいたします。お支払いは、銀行振込かヤフーかんたん決済でお願いいたします。直接現金でのお支払いは、一部例外を除きトラブルの原因となりますので出来ません。


以下を必ずご覧頂き、ご了承の上でご入札をお願いいたします。

【お取引重要事項】
車両入荷後、商品説明にあるように私のできる範囲で車両の点検をしております。ただし、バイク屋や有資格者による点検ではございません。その点ご理解下さい。商品の説明文はあくまで私個人の主観的な判断であり、説明文の記載内容は担保するものではありません。少しでも落札者様の参考になるかと思い車両の確認をし記載しています。
現状販売で無保証であることを御理解ください。わずかな試乗を行い、簡易的に車両状態の確認をし商品説明に記載しています。商品の発送及び直接引き渡し後に発生する故障の修理や点検の費用、消耗品や油脂類の交換費用、故障でのレッカー費用など、一切こちらでは負担致しません。トラブルの多いものにバッテリーがあげられますが、バッテリー上がりによる充電や交換費用も一切こちらでは負担いたしません。

商品説明の記載事項及び写真は、誠実に間違いがない事を確認して出品しているつもりですが、ミスや記憶違いなどがあるかもしれません。また、これらの表現方法に対する受け止め方で、落札者様と私とで認識が違うものになる可能性もあります。お取引の性質上、このようなことがあることを踏まえた上で、ご入札をお願いいたします。その為、ご入札前に現車確認をご自身の目でご確認いただきたいと願っています。

ご落札後に車両購入のキャンセルは応じることができません。御理解ください。



こちらの商品案内は 「■@即売くん4.80■」 で作成されました。

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