スカイウェイブ250LTD　ＣＪ46Ａ　K432 400エンジン搭載！の商品情報

過去3ヶ月の「 エンジン スカイウェイブ 」の統計データ情報

「エンジン スカイウェイブ」 に関する落札商品は全部で 109 件あります。

平均落札価格

16,968 円

最高落札価格

400,000 円

最低落札価格

46 円

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対象オークション 「スカイウェイブ250LTD　ＣＪ46Ａ　K432 400エンジン搭載！」 は 「エンジン スカイウェイブ」 を含む落札商品の中で、全109件中およそ 2 番目に高額です。

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過去3ヶ月の「 スカイウェイブ 」の統計データ情報

「スカイウェイブ」 に関する落札商品は全部で 3,271 件あります。

平均落札価格

13,394 円

最高落札価格

850,000 円

最低落札価格

1 円

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スカイウェイブ250LTD　ＣＪ46Ａ　K432 400エンジン搭載！ の落札情報

スカイウェイブ250LTD　ＣＪ46Ａ　K432 400エンジン搭載！の1番目の画像
  • 落札価格：
    168,000円
    入札件数：
    104（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    10,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2018年12月2日 22時7分
    終了日時
    2018年12月7日 22時36分
  • オークションID
    b355006298 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • スカイウェイブ250LTD　ＣＪ46Ａ　K432 400エンジン搭載！の1番目の画像
  • スカイウェイブ250LTD　ＣＪ46Ａ　K432 400エンジン搭載！の2番目の画像
  • スカイウェイブ250LTD　ＣＪ46Ａ　K432 400エンジン搭載！の3番目の画像

■商品説明

スカイウェイブ250リミテッド CJ46A インジェクションモデルにＫ432 400エンジンを搭載しました。
メーターも400の180Km表示を移植しましたので表示距離がエンジン他の実走距離になります。
フロントブレーキは400のＷディスクにはあえてせず250のシングルのままで見た目完全250に仕上げました。
Ｗディスクにすれば確かに迫力はありますがハンドリングが重くなる上、400に見られてしまいます。
250の姿で400エンジン搭載、250をブチ抜く、快感です。

組み上げ後仮ナンバーにて公道試乗を行いましたが、
至って普通に走って曲がって止まりました。
クラッチがつながるまでの出だしは250とは変わりありませんが
クラッチがつながってからの加速は全く違います。
 
組み換えに伴い行った作業、点検は
エンジン、補器、電装系400の物に交換
エンジンオイル、オイルフィルター交換
冷却水交換
バッテリー新品交換
エアークリーナーエレメントエアーブロー清掃
ブレーキパッド前後新品交換
ブレーキフルード前後交換
ギアーオイル交換
シートオープンOK
シートダンパー定番のＮＧ
Fフォーク現時点オイル漏れなし
ステムベアリング良好
サイドブレーキ作動ＯＫ
駆動系はウェイトローラー清掃良好 
クラッチ、ベルト良好
ハウジングエアーブロー清掃

バラしたついでに各部手直し、必要に応じての交換は行いましたので
今すぐに要交換、要修理個所は無さそうですが
ガソリンの給油は行って下さい。

スマートキー、メカキー1個になります。

ベースはリミテッドになりますので
ロングスクリーン、タンデムバックレスト、グリップヒーター標準装備です。


 外装は激しい転倒痕はありませんが、立ゴケ傷、使用していれば付いてしまう様な傷あります。
磨き、補修、タッチペンを行いましたので一見ではけっこう良い状態？にはなりましたがあくまでも中古車です。
走行に影響のあるガタつきもありません。
傷補修はタッチペンですので根本的に傷が消えた訳ではなくあくまでも目立たなくなった程度です。
金属部分の錆、年月経過によるヤレ、色あせ、使用感はあります。

 
必要に応じてのチェック、手直しは行いましたが中古車である以上すべての状態を把握するのは困難です。
また、機械、電子部品の集合体である以上いつどこで何が起きるかの予測もつきません。
新車であってもリコールが多発する位近年のインジェクション車両はひ弱です。
よって、現車、現状の状態を優先させて頂きます。
未チェック個所、見落とし等もありますので必要に応じての点検整備は必ず行って下さい。
気になる方、ご自身の目で確かめたい方は是非お気軽に現車確認へお越し下さい。
ご希望の方はnichiriku@yahoo.co.jp  までご一報下さい。

 https://yahoo.jp/box/A1iUXz
https://yahoo.jp/box/K5SM4n
上記にも画像がありますので参考にして下さい。
 
発送はＢＡＳにて可能です。
http://www.bas-bike.jp/にて輸送費検索出来ます。
ＤＳ入間デポまでは3000円にて持込可能です。
当方の行動範囲（日帰り出来る範囲）でしたら格安にて直接のお届けも可能ですのでお気軽にお問い合わせ下さい。
 
書類は末消状態でオレンジと白の物になりますが、
400エンジン搭載の為構造変更の上車検取得をお勧め致しますが
どの様に使用するかは自己判断、自己責任にてお願い致します。
この様な車両ですのでバイク屋へ持ち込んでのメンテ、修理は厳しいと思いますので
バイクに関しては無知、すべてバイク屋任せという方には不向きの車両になります。

メーターの画像を取り忘れてしまいましたので距離共々追って追記致します。


 
 

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