GSX-R1000/バーハンドル仕様/外装コンディション自信あり/修復歴なし/ローンOK/GT74A/K1/K2の商品情報

過去3ヶ月の「 コンディション GSX-R1000 」の統計データ情報

「コンディション GSX-R1000」 に関する落札商品は全部で 2 件あります。

平均落札価格

126,546 円

最高落札価格

246,000 円

最低落札価格

7,091 円

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過去3ヶ月の「 GSX-R1000 」の統計データ情報

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平均落札価格

21,536 円

最高落札価格

1,980,000 円

最低落札価格

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GSX-R1000/バーハンドル仕様/外装コンディション自信あり/修復歴なし/ローンOK/GT74A/K1/K2 の落札情報

GSX-R1000/バーハンドル仕様/外装コンディション自信あり/修復歴なし/ローンOK/GT74A/K1/K2の1番目の画像
  • 落札価格：
    392,000円
    入札件数：
    150（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    1円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    目立った傷や汚れなし
  • 開始日時
    2022年2月7日 17時54分
    終了日時
    2022年2月14日 0時3分
  • オークションID
    c1036198432 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • GSX-R1000/バーハンドル仕様/外装コンディション自信あり/修復歴なし/ローンOK/GT74A/K1/K2の1番目の画像
  • GSX-R1000/バーハンドル仕様/外装コンディション自信あり/修復歴なし/ローンOK/GT74A/K1/K2の2番目の画像
  • GSX-R1000/バーハンドル仕様/外装コンディション自信あり/修復歴なし/ローンOK/GT74A/K1/K2の3番目の画像

■商品説明

GSX-R1000/バーハンドル仕様/外装コンディション自信あり/修復歴なし/ローンOK/GT74A/K1/K2

商品説明

 [車両の画像について]
弊社では車両情報を確実に知って頂くため約60枚の画像を商品ページに掲載しております。しかしGoogle chromeのブラウザ側の仕様変更で車両の画像が閲覧できない事象が出ております。その際は、スマートフォンの場合はヤフオク！アプリをご利用頂くかPCの場合はIEかEdgeもしくはFire Foxをご利用頂くと閲覧可能です。ブラウザ側の仕様変更で弊社では対応できませんので何卒ご容赦下さいませ。

当出品ページをご覧頂きありがとうございます。
弊社にはバイクショップの様にキレイなショールームは有りません。
コーヒーのサービスも有りません。

ただ・・・

自身が見てエンジンを掛けて試乗して自分も乗りたい！欲しい！
と思ったバイクしか出してません。1円スタートの車両も全て同じです。

また価格だけでなく買って良かったと思って頂ければ嬉しいです。
私もバイク乗りなので自分がカッコイイ、欲しいと思ったバイクはやっぱり他の人も同じでしょうし逆もまた然り・・・
乗りたくないバイクは売りたくない！そんな気持ちで出品しています。

弊社はヤフオクストアでは有りますが基本的にネット通販と同じです。
高額なバイクを相手が見えないネット通販で買う事が心配なのは当たり前です。
極力正確な情報を掲載するように努めております。
ただ画像と活字での説明には限界もあります。
ですので直通の携帯電話を担当者が常に持っておりますのでお電話を頂ければ現車を前にしてご説明させて頂きます。
また弊社公式LINEを友達追加して頂きますとその他の欲しい箇所の追加画像の送信も出来ます！！

お近くの方ですと是非現車確認にお越し下さい。
ほぼ全車でエンジンが掛かる状態で保管しておりますので実際に始動して頂けますよ。

前置きが長くなりましたが気持ちよいお取引で自分だけの一台を見つけて頂ければ幸いです。

ありがとうございます。



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お電話でのお問い合わせは[080-4485-5464]まで


【車両コメント】
レースで表彰台を狙うべくデビューしたGSX-R1000の初代K1が入庫致しました！！
乾燥重量170㎏に160馬力とパワーウエイトレシオが1㎏を切る程の圧倒的なスペックで世界中のレースを総なめにした程のスペックの一台です

私も以前乗っていた車両ですがそのコンパクトな車格と軽快なハンドリングは600㏄クラスと変わらないレベルでありながら1000㏄の圧倒的なパワーが身の上でした。
また走行距離は管理システム通過済の実走行30610㎞となっており事故等によるフレームの修復歴もございませんので安心して乗って頂けるかと思います。
そしてこのエンジンは非常に堅牢という事で知られており大きな故障はまずしないと言って良い程タフに仕上がっています。

今回の一台はバーハンドルキットでバーハンドル化されており更にスペーサーを入れてありますのでネイキッド並みのポジションとなっております。長距離ツーリングもこれで快適です。

ローンのご利用も大歓迎ですので商品ページのローンの項をお読みの上メールにてお申し付け下さいませ※ローンのご利用はご案内文の都合でLINE＠からはお受けできませんので必ずメールでお願い致します。

バイクは高額なお買い物です。気になる点はどんな些細な事でも結構ですのでご遠慮なくお問い合わせ下さいませ。質問欄でもお電話でもメール結構ですので宜しくお願い致します。

【車名】
GSX-R1000　※K1カナダ仕様フルパワー

【走行距離】
約30610ｋｍ ※走行距離管理システム照会済
前回車検時距離：26400km　
前々回車検時距離：2250km

【年式】※初年度登録年
平成14年

【車検】
なし
※書類登録だけで車検が2年間付いてくる予備検査証付でのお渡しも可能です。
車検の無い車両でも運輸局での持ち込み検査が必要が無く書類の登録だけで即２年間の有効車検付車両となります※車両の持ち込みは一切不要です
ご希望の方は別途29000円（税別）で予備検査付きでお渡しいたします。

＊注意＊平成11年以降の排ガス規制対象車はノーマルマフラーでも全車ガス検査がございます。予備検査無しでお渡しの場合、ガス検査やその他要因で検査に通らない場合等の後からの予備検査は承る事が出来ません。

【カスタムパーツ】
バーハンドルキット

【エンジン】
始動性にも問題なくエンジンはセルにて正常に始動可能です。アイドリングも安定しており異常な煙や異音も出ておりません。
また、ミッションのシフトもアップ/ダウン共に正常にシフト可能です。クラッチの滑りやジャダー等の断続的に滑るような症状もございません。
可視範囲での確認ですがオイル漏れもございませんでした。その他FI警告灯の点灯やエラーコードの表示もございません。
数キロの試乗も行っておりますが特に不具合が有ると言える様な症状も無く走行に際し違和感などは感じませんでした。
ご不明な点は質問欄もしくは上記問い合わせ電話番号までお問い合わせください。
なおエンジンの始動動画は上記LINEアイコンをタップ（クリック）頂き弊社公式LINEよりお申し付け下さいませ※動画の送信はシステム上、公式LINEからのみとなります

【外装】
約60枚前後の画像を掲載しております通り非常にキレイな外装コンディションでキズやサビも少ないと言えるかと思います。
大きな転倒キズも無く非常に状態の良い外装で経年劣化も非常に少ないです。見たところ左右共に大きな転倒キズは無さそうです。カウルの状態がここまでキレイに維持されているものも少なく非常に貴重です。
もちろん新車では有りませんのでサビやキズ、汚れなどはゼロではないとお考えください。なるべく正確に状態をお伝えできるように期しております。
文面だけでは説明が難しい事や主観の違い等もございます。その為、読むより見るを重視しており多数の大きな画像を掲載しております。パソコン画面等できちんと確認して頂くようにお願い致します。
その他の箇所や別の角度の画像をご希望の場合は上記LINEアイコンをタップ（クリック）頂き弊社公式LINEよりお申し付け下さいませ。
また画像をご覧の上、判断が難しい箇所有れば公式LINEやお電話でも結構ですのでご遠慮なくお問い合わせ下さい。

【鍵】
2本　

【付属品】
なし

【電装】
ヘッドライトハイ/ロー、テールランプ、ブレーキランプ、前後左右ウインカー、ホーン
上記、正常に作動します。

【車台】
フレームの修復跡やフレームの損傷による亀裂や曲がりなどは有りません。
またステムのネック部分を見たところ事故などによる大きな打痕や亀裂は有りませんでした。
試乗でも走行時の違和感やハンドルのブレ等の不具合は有りません。
※リアサスやフロントフォークは定期的な整備が指定されている箇所の為、この車両に関わらず全ての車両で現状渡しとなり滲みや漏れに関して免責です。

【フレーム修復歴】
なし
※フレーム修復とは曲がったメインフレームを修正機による曲げ直し修正や溶接による接合等の形跡の有る物を指します。

【消耗品】
タイヤの残り山及び状態はタイヤの接写画像がございますのでそちらをご確認ください。
ブレーキパットはまだ使用可能範囲です.。

お電話でのお問い合わせは[080-4485-5464]まで


＠ローンについて＠
ローンをご利用の方は落札前に必ずメールにてローンご利用の旨ご連絡下さいませ。申し込みのご案内をメールにて送らせて頂きます。ローンのご案内は文字数の都合でメールでのみ承ります。ご利用の方はローン審査前のご入札は行なわないで下さいます様お願い致します。またローンの審査申し込み期限はオークション終了予定日の正午までにメールでお申し出頂き同日18時までに審査が完了している必要がございます。
以降のお申し込み及び落札後のお申し込みは不可です。
hatco0510*yahoo.co.jp　（*は@に変換して下さい）


＠現車確認について＠
現車確認につきましてはhatco0510*yahoo.co.jp　（*は@に変換して下さい）まで問い合わせ下さいませ。その際はお手数ですが必ずご氏名、住所、お電話番号、ご希望日時(11時～19時の間で1時間単位でご指定下さい）に加え、オークションタイトルを件名に添えて頂きますようお願い申し上げます。5点の記載の無い場合は返信が出来ない場合がございます
また遠方の方などはお電話での現車説明も可能です。上記に同じくお問い合わせ下さい。
※最近携帯電話からのメールでお問い合わせを頂きますが返信する際にPCからの受信を拒否されており不着となるケースがございます。送信前にご確認下さい。

＠お支払いについて＠
弊社では全て外税会計となっております。商品代や送料等も全て税抜で合計した上で消費税を課税致します。

[直接引取]
落札代金+書類送料（500円）×消費税=総額

[車体配送]
落札代金+書類送料（500円）+持込料（6000円）＋車体送料×消費税=総額

[フェリー発送]
落札代金+書類送料（500円）+持込料（10000円）＋フェリー運賃等×消費税=総額
※沖縄や九州、四国等は持ち込み料を加味してもフェリーの方が大幅に安い場合が多いです。
※交換作業等をご希望されている方はそれらの代金も加算した額になります。

例：税別100000円で落札の250ccの車両を柏デポまで配送の場合
(100000+500+6000+14100)×10％＝132660円 ※（車両代金+書類送料+持込料+車体送料）×消費税
お支払い頂く金額は132660円となります。
※なお現金と車両の引き換えは行なっておりません。
振込みもしくはyahoo!かんたん決済のいずれかでお支払い下さい。


お電話でのお問い合わせは[080-4485-5464]まで
注意事項
【同意事項】
ご入札前に必ずこちらをお読み下さい
発送詳細

 【直接引取り】
車両を直接引取りの方は保管倉庫に直接お越しいただきます。極力日時の調整は致しますが必ずしもご希望の日時にお引き取り頂けるとは限りません。また必ず事前にご連絡下さいませ。
なお引渡し時に上記項目に対する同意書に署名を頂きます。
【車体の発送】
車両の発送をご希望の方は送料等が確定後ご入金頂き書類に追って発送させて頂きます。デポ（営業所）止めの送料はBASホームページで確認できます。個別配送はBASコールセンターまでお問い合わせ下さい。いずれも出発地を「近畿エリア」→「京都府」→「新枚方デポ」に指定して下さい。フェリー除くBAS及び弊社指定業者以外の発送は承っておりません。他の運送業者様のお引取りもご遠慮下さいませ。
【持ち込み料】
保管倉庫からの持込料として陸送便は6000円、フェリーは南港の場合約10000円を加算させて頂きます。なお宮崎港行きフェリーは神戸三宮発の為約15000円となります。また沖縄本島、小樽、苫小牧行きのフェリーはご相談下さい。※フェリー便の持ち込み料は時期により金額が多少前後することがございます。（税別）
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