マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼル ターボ KYBショックアブソーバー ETC バックカメラ 前方ドラレコ キーレス マツコネ アルミ 2015年 6ATの商品情報
過去3ヶ月の「 2015年 ショックアブソーバー 」の統計データ情報
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過去3ヶ月の「 ショックアブソーバー 」の統計データ情報
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平均落札価格
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12,587 円
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最高落札価格
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400,000 円
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最低落札価格
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1 円
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対象オークション 「マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼル ターボ KYBショックアブソーバー ETC バックカメラ 前方ドラレコ キーレス マツコネ アルミ 2015年 6AT」 は 「ショックアブソーバー」 を含む落札商品の中で、全3,812件中およそ 3 番目に高額です。
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マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼル ターボ KYBショックアブソーバー ETC バックカメラ 前方ドラレコ キーレス マツコネ アルミ 2015年 6AT の落札情報
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- 落札価格:
- 241,500円
- 入札件数:
- 63(入札履歴)
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- サイト
- ヤフオク!
- 残り時間
- 終了
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- 開始価格
- 100,000円
- 入札単位
- 1,000円
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- 数量
- 1個
- 商品状態
- 走行距離 120,000 km
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- 開始日時
- 2024年1月3日 11時21分
- 終了日時
- 2024年1月14日 11時23分
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- オークションID
- c1119879500 (この商品をヤフオク!で見る)
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■商品説明
商品説明 | |
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グレードとエンジン性能 | XDツーリング 1500㏄ ディーゼルターボ 6AT 走行距離は12万キロとなっておりますが、ターボもまだまだ効きますし、 ディーゼルの低速からのトルクフルな走りはとても魅力的です。 最高出力:105馬力(4,000回転) 最大トルク:6速ATが25.5kg-m(1,500~2500回転) ゼロスタートや街乗りでの加速感はノンターボ1500㏄とは比較にならないと感じます。 山道でのアップダウンはとても楽に気持ちよく走れます。 燃費はそれぞれだとは思いますので保証ではありませんが、 知多市で使用していた時は下記のとおりです。 街乗り19km/ 高速24km/ ※添加剤使用の計測です。 ※軽油はレギュラーガソリンより20円お得です。 【交換・装着装備】 ショックアブソーバー:KYB NEW SR MC 4本セット交換済み(2022年) ブレーキパッド:4本セット交換済み(2022年) タイヤ:ヨコハマ ブルーアースGT 4本セット交換済み(2022年) スモークフィルム:プロ施工済み(2020年) ガラスコーティング:プロ施工済み(2020年) |
カラー |
シルバー |
取引の説明 |
この取引は業者間の取引ではなく、個人取引になります。 個人的主観や見落としもあると思います。 そのため現状渡しになりますので、ご理解ください。 ※ご質問がありましたらお答えいたします。 2023年12月まで個人的な主観ですが、丁寧に使用してきました。 落札の際には外装と内装をきれいにしてお渡しいたします。 (過去にカークリーニング業に勤めていた経験あり) 現車のお渡し期間は、1月10日から14日のご都合の良い時に行えます。 引き取りに来ていただける方のみ、お取引させていただきます。 その後の書類の変更も確実に行ってお頂ける方に限ります。 もし要望がございましたら、可能な範囲で対応させていただきます。 宜しくお願い致します。 ※事情により早期終了する場合もございます。ご了承ください。 |
(2024年 1月 8日 21時 24分 追加)
【追加事項】 1月8日現在 お問い合わせからの回答で「TVはみられません。」としましたが、 当方の知識不足で見られることが分かりました。 しかし走行中には見られず、「停止中のみ」ということです。 ▲ ページトップへ
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