ABS+新TCS搭載■MT-09■豪華一点物カスタム■希少限定色■1オーナー■車検H31年8月末まで■新車保証継承可■東京発■即決交渉応相談の商品情報
過去3ヶ月の「 カスタム オーナー 」の統計データ情報
「カスタム オーナー」 に関する落札商品は全部で 83 件あります。
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平均落札価格
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192,301 円
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最高落札価格
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1,331,000 円
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最低落札価格
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500 円
※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
分析機能について
対象オークション 「ABS+新TCS搭載■MT-09■豪華一点物カスタム■希少限定色■1オーナー■車検H31年8月末まで■新車保証継承可■東京発■即決交渉応相談」 は 「カスタム オーナー」 を含む落札商品の中で、全83件中およそ 2 番目に高額です。
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平均落札価格
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102,983 円
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最高落札価格
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50,000,000 円
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最低落札価格
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1 円
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落札価格：
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1,002,000円
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入札件数：
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351（入札履歴
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サイト
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ヤフオク!
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残り時間
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終了
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開始価格
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1円
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入札単位
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1,000円
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数量
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1個
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商品状態
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中古
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開始日時
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2017年4月18日 6時45分
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終了日時
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2017年4月22日 15時44分
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オークションID
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c597042057 （この商品をヤフオク!で見る
）
■商品説明
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｜ 日曜夜11時終了 ｜ 消費税不要 ｜ 一度限りの完全売り切り出品 ｜ 即決限定特典＆落札特典あり ｜
｜ 全体動画(YouTube)｜ マフラー動画(YouTube)｜
｜ 1オーナー ｜ MT-09 ABS ｜ マイチェンTCS(トルコン)新搭載モデル ｜
｜ 希少限定色 ｜ 純正ディープレッドメタリック×マットブラック×カーボン ｜
｜ 豪華一点物 ｜ カスタム＆チューン ｜ 特注コンプリート ｜ 正規国内物(RN34J) ｜ 新車保証継承可 ｜
Y'S GEAR ｜ AKRAPOVIC ｜ RIZOMA ｜ PUIG ｜ POWER BRONZE ｜ AGRAS ｜ EFFEX
LED headlight unit ｜ LED winker & tail unit ｜ LED position & license light
｜ 東京発 ｜ 超高年式＆超低走行 ｜ 無事故・無転倒・屋内保管 ｜ 雨天未走行・無傷 ｜ 車検H31年8月まで ｜
｜ 全灯火類LED ｜ 純正キー3本 ｜ 記録簿＆取説類完備 ｜ 付属品多数 ｜ 超優良管理車両 ｜
即決の価格交渉や、ローンのご相談、現車確認のお問い合わせは、
「ヤフーID」を明示の上、
以下のメールアドレスへご連絡ください。
sohma0129@yahoo.co.jp
また、陸送費用や車両に関するご質問等についても、
メールよりお気軽にお問い合わせください。
こちらの出品車両は「落札価格＝車両価格」となります。
＊消費税や不明確な諸費用、手数料などは必要ありません
＊車検・ナンバー付きのため、乗り出しまでに落札金額以外にかかりません
「新規ID」の方、過去のオークション評価における「良いの割合が99.5%以下」の方は、
お手数ですが、ご入札前に必ずメールよりご一報ください。
事前連絡なしでのご入札は画一的に取り消させていただくことがありますので、
予めご了承ください。
まず、最初に、、、
こちらの車両は新車からまだ間もない正規車なので、
メーカーによる新車保証が1年半近く残っています。
保証の継承手続きについては、
落札後に無料にて承りますのでご安心ください。
ご検討いただくにあたって、
過去の出品取引履歴や自己紹介欄も参考の一助にしていただければ幸いです。
また、過去に出品した車両の一部はコチラよりご覧いただけます。
お待たせしました！！
限定1台、一流ハイブランドのみで構成されている、
新古車レベルの一点物コンプリート☆
車体全体画像
/ ボディ廻り詳細画像
足廻り＆エンジン廻り詳細画像
/ ハンドル廻り詳細画像
/ 灯火類詳細画像
カスタマイズ部分詳細画像
/ ノーマル比較画像
全体動画 / マフラー動画
隆々とした独創的なフォルムに、瀟洒なボディカラー、
パワフルな水冷トリプルの846ccエンジンに、最新のインジェクション、
ゴールドアルマイト仕様の倒立フォークや、
対向4ポットのラジアルマウント式キャリパーといった充実装備など、
H26年に、ヤマハが満を持して投入した世界戦略車、MT-09☆
＊こちらはH28年の初マイチェンモデル
スーパースポーツとネイキッドの良い所を合わせ持っている、
世界的にも今最も旬なカテゴリーでもある「ストリートファイター」で、
110馬力を誇る官能的な3気筒エンジンや、フィールの良い6速MT、
加えて、ヤマハのストリートファイター特有ともいえる乗り味・スタイルは、
国産の他車種では味わえないのではないでしょうか。
リッタークラスからの乗り換えでも物足りなさを感じることはないと思いますし、
逆に、このクラスとしては車体が群を抜いて軽いので、
「バイクを乗りこなす本来の楽しさ」を味わうことができます。
乗って楽しい、眺めて楽しい、非常に所有感の高いマシンです。
こちらは、上級グレードのABSシステム搭載車。
MT-09初のマイナーチェンジにより、
2016年(H28年)モデルからECUの仕様変更など各部アップデートが図られており、
さらに、ABS車には、待望のTCS(トラクション・コントロール・システム)が追加装備されています☆
＊TCSとは、発進時や加速時において、
電子制御の介入により、駆動力（トラクション）を制御（コントロール）し、
タイヤの空転や車の横滑りを防止するシステムです。
トラコンはABS同様、車ではお馴染みですね、
ジャジャ馬的な顔も持ち合わせているMT-09こそ付いていてありがたい装備で、
あるのとないのとでは、(特に出だしの)安心感が大きく変わってくると思います。
制御の強弱を手元のスイッチで2段階に調整することができることに加え、
従来からあるトレーサーのTCSシステムをそのまま流用しているわけではないので、
路面状況やライダーの好みに応じて、任意で機能自体をカットすることもできます
＊同年式トレーサーのTCSにはOFF機能はありません
超高性能のフルエキをはじめ、
ラジエタコアガードや、フレーム＆スイングアームスライダーなどのガード類、
フロント＆サイドカバー、アンダーカウル、リアインナーフェンダー、
スモークタイプのショートスクリーン、フェンダーレスキットといったドレスアップ、
ブラックのテーパーバーを中心とし、
レッドを差入色として取り入れているハンドル廻り、
スリム形状の前後ウインカー×一体型のテールでコンパクトにまとめ、
ヘッドライトを含め(!)、全LED仕様としている灯火類まで、、、
「ヨーロッパヤマハ」「ワイズギア」「アクラポビッチ」
「リゾマ」「アグラス」「プーチ」といった一流ハイブランドのみで構成し、
足し算と引き算をセンス良く組み合わせた、一点物のカスタムマシンです。
派手さを求めたゴテゴテの仕様ではないので下品な感じは全くありませんし、
ただ無闇なお金のかけ方をしているような車両でもありません。
MT-09本来の良い所はそのままに、
「走行性能」「機能面」「実用性」「将来性」にプライオリティを置いているため、
カスタム車といっても乗り味に変なクセもなく、日常使用においての差し障りもありません。
＊まだ先の話ですが、車検はマフラーを純正に戻すだけで通る仕様です
ボディカラーは、ディープレッドメタリック×マットブラック
＊2016年に1年間のみ販売された限定カラーで、
ハンドル廻りも、ブラックアウトされた特別仕様となっています(他年式・他カラーはシルバー)
タンクは、いわゆるビビットなレッドとは違い、
深みのあるボルドーにメタリック粒子が多く散りばめられているため、
光の射し加減で特有の煌めいた表情を映し出しだします。
＊写真より実車の方が色味は美しいです^^;
MT-09は、年式や仕様によって様々なカラーバリエーションがありますが、
渋みのあるカラーコーディネイトが瀟洒で、
大人の方でも気負うことなく乗れると思います。
挿し色として、レッドアルマイトパーツやカーボンカラーも適所に取り入れているので、
全体的に垢抜けた、インテリジェンスを感じさせるオーラを持ち合わせています。
＊カタログ写真によるノーマル車との比較画像はコチラから、
写真説明によるカスタマイズ一覧はコチラから、
灯火類の点灯画像はコチラから、
参考動画はコチラからご覧になれます
5日間限定、一度限りの完全売り切り出品となります。
(即決交渉についてはメールよりお気軽にご相談ください)
■モデル： MT-09 ABS
■車検： H31年8月末まで
■ボディカラー： ディープレッドメタリック×マットブラック(純正色）
■付属品： マスターキー、メインキー×2、記録簿、取説類、車載工具、、、etc
■ノーマルパーツ： 全てあり(別途応相談）
初年度登録はH28年の8月31日で、
走行距離は、わずか2,090km
新車新規は3年検査のため、
初めての車検まで、まだ2年以上残っています(満期H31年8月末)。
無事故・無転倒、屋内保管、雨天未走行の超優良管理車両(1オーナー)ゆえ、
サビや腐食等もほとんどみられませんし、
過剰なほどデリケートに扱われてきているため、
微細な小キズすらもほとんどみられません。
＊立ちコケ歴もないので、スライダーも当然無傷です
超高年式＆超低走行ということを差し引いても綺麗で、
さらに、タンクや樹脂類にはコーティングを施していることもあって、
新車にも見劣らない状態を保っています。
＊下手な雨ざらしの新古車や、試乗車よりよっぽど程度は良いと思います
特筆すべきは、使用感のあらわれやすいハンドル廻りや、
普段目に付かないようなフェンダー裏、
エンジン廻り、足廻り、ブレーキ廻りなど、
見える所だけでなく、見えない所までも清潔感があります。
第三者機関による、客観的な審査基準における査定についても、
新古車レベルという最上評価を受けている個体で、
約1,000km時に、購入ディーラーにて初回点検も受けています
デリケートに扱われている1オーナー車といえど、
リペイントなしのオリジナルで、ここまでの状態をキープし続けるのは至難で、
少なくとも、毎日の通勤や、日常の足で使用している車両では、
このような状態を保つことはできません。
目につくサビや腐食もみられず、
「綺麗」というより「使用感のない」車両といったほうが適切かもしれません。
中古車では欠品しがちな取説類や記録簿、純正車載工具なども揃っており、
キーについても新車時同様3本(マスターキー+メインキー2本)完備しています。
＊MT-09はイモビライザー内蔵キーのため、
マスタ(赤キー)が欠品しているとスペアキーの作成ができません。。。
ノーマルパーツについては、
マフラーから、ウインカーユニット、テールユニット、フェンダー、ハンドル廻りと、
カスタマイズで変更している箇所は全て綺麗な状態で保管してるので、
必要に応じて、別途お譲りすることも可能です。
＊即決交渉での成約の場合は、全て無料で差し上げます
車体全体画像
/ ボディ廻り詳細画像
足廻り＆エンジン廻り詳細画像
/ ハンドル廻り詳細画像
/ 灯火類詳細画像
カスタマイズ部分詳細画像
/ ノーマル比較画像
全体動画 / マフラー動画
主な仕様は下記の通りです。
＊以下の下線リンクより、それぞれのスポット画像もご覧いただけます。
＜灯火類＞
■フィリップス LEDヘッドライトユニット(ハイ・ロー切り替え式) ＜27,000円＞
■レイブリック LEDポジションライト×2(高輝度ホワイトSMD) ＜4,320円＞
■ワイズギア LEDフロントウインカーユニット(ユーロタイプ) ＜8,640円＞
■ワイズギア LEDリアウインカーユニット(ユーロタイプ) ＜8,640円＞
■リゾマ LEDテールユニット(シートカウル埋込みタイプ) ＜15,660円＞
■アクティブ LEDライセンスライト(高輝度ホワイトSMD)
■デイトナ LED対応ウインカーリレー ＜3,240円＞
＜マフラー＞
■アクラポビッチ 3-1レーシングフルエギゾーストシステム(カーボンサイレンサー) ＜127,440円＞
＜ガード類＞
■エッチングファクトリー ラジエターコアガード(ステンレス) ＜16,200円＞
■アグラス レーシングフレームスライダー(ブラック) ＜10,800円＞
■ディモーティブ スタンドフックスライダー(レッドアルマイト) ＜4,968円＞
＜ボディパーツ＞
■ワイズギア スモークショートスクリーン(フライスクリーン) ＜16,200円＞
■ワイズギア 3ピースタンクパッド(カーボン) ＜3,240円＞
■プーチ ラジエターサイドパネル(マットブラック) ＜24,840円＞
■プーチ シートサイドパネル(マットブラック) ＜20,520円＞
■パワーブロンズ アンダーカウル(ベリーパン・カーボン) ＜32,400円＞
■パワーブロンズ リアインナーフェンダー(マットブラック) ＜25,380円＞
■アクティブ リアフェンダーレスキット(ブラックアルマイト) ＜20,520円＞
■アクティブ リアリフレクターキット(ブラックアルマイト) ＜1,728円＞
■デイトナ マスターシリンダーキャップ(プレミアムゾーン / レッドアルマイト) ＜4,860円＞
■ポッシュ エアバルブキャップ(レッドアルマイト) ＜864円＞
＜ハンドル廻り＞
■エフェックス イージーフィットテーパーハンドルバー(ブラックアルマイト) ＜10,584円＞
■U-KANAYA ビレットブレーキレバー(ブラックアルマイト×レッドアルマイト) ＜6,912円＞
■U-KANAYA ビレットクラッチレバー(ブラックアルマイト×レッドアルマイト) ＜6,912円＞
■デイトナ ビレットバーエンド(ヘビーウェイト / レッドアルマイト) ＜2,484円＞
■DOMINO ストリートハンドルグリップ(ブラック×レッド) ＜2,700円＞
カスタムコンセプトは、純正ディープレッド×マットブラックを基調とし、
カーボンカラーを差し色として取り入れた、「大人志向の本格ユーロスポーツ☆」
フロント廻りからリア廻り、ハンドル廻り、マフラー、灯火類、
その他、言われないと気付かないような所まで、、、
「ワイズギア」「アクラポビッチ」「リゾマ」
「アグラス」「プーチ」「エッチングファクトリー」「パワーブロンズ」など、
一流ブランドのみを用いて、細部まで拘って製作されています。
単に「魅せる」だけの安易安直なカスタマイズではなく、
通勤などへの使用をはじめ、普段の足として日常使用に支障がないよう、
「走行性能」「機能面」「実用性」「安全性」「将来性」も考慮している車両です
＊カタログ写真によるノーマル車との比較画像はコチラから、
写真説明によるカスタマイズ一覧はコチラから、
灯火類の点灯画像はコチラから、
参考動画はコチラからご覧になれます
乗り出しが100万円クラスのモデルということもありますが、
「本物のみ」でモディファイを行なっているため、
同仕様に仕上げると、乗り出しで150万円以上は軽くかかります。。。
一切の妥協をせずに、
お金と愛情、手間をかけて製作されているハイクオリティの車両ながら、
無暗にあれこれ付けているようなことはなく、
「ノーマルの良い所はそのままに」
MT-09ABSが持ち合わせているアイデンティティは崩さないよう、
要点に拘ってトータルコーディネイトしています。
「見た目良し・乗って良し」の瀟洒なスタイルに仕上がっており、
普段着はもちろん、スーツで乗ってもサマになりますし、
大人の方でも気負うことなく乗れると思います。
どこに乗りつけても、誰に見せても恥ずかしくない、品格ある車両です。
せっかく乗るならトラコンが新搭載されたABSモデル、
ノーマルはイヤだけど派手なカスタムには抵抗がある、かといって人と同じのはちょっと、、、
そんな方にご検討いただければ幸いです。
MT-09というと、グラマラスなデザインフォルムに惚れ込む方も多いですが、
110馬力を誇る官能的な3気筒エンジンや、軽量な車体、
ストリートファイター特有の乗り味も魅力の一つで、
自由度の高い車体と、瞬発力のあるエンジンという組み合わせが非常に楽しいです。
オイル交換などの日常メンテナンスを怠らなければ、
そうそう壊れるということはありませんし、
過剰なほどデリケートに扱われてきている超高年式＆超低走行の1オーナー車ということもあって、
先行きも良好だと思います。
新車保証は来年の8月まで、
車検は再来年の8月まで残っているので、
名義変更だけ済ませれば、余計な出費もかからず、すぐに乗り出し可能です。
外装の程度や、機関のコンディション、カスタム配分、扱われ方を含め、
ここまでの車両はヤフーオークションでも一般店頭でも、まずでてこないと思います。
主観的に見ても、客観的に見ても程度の良い極上車です。
エンジンは846ccの水冷トリプルエンジン。
インジェクションなので、エンジンは季節を問わずセルで一発始動♪
吹け上がりも至って軽やかですし、アイドリングも安定しています。
マフラーをアクラポのフルエキに換装している効果もあって、
吹け上がるにあたって、乾いた音質が非常に心地良く感じます。
＊不具合ではありませんが、
エンブレ時にアフターファイアが出ることはあります
ヘッドライト(ハイ・ロー)やウインカー、ストップランプ、ホーンなどの動作も全て確認済みです。
バイクだけでなく車でもいえることですが、
屋外保管でずさんに管理されている車両であったり、
オイル交換もしないで乗りっぱなしの数千キロの個体などより、
大切に所有されている数万キロの個体のほうがコンディションが多いことは珍しいことではありません。
絶対的な走行距離だけでなく、現状の機関や外装の状態を検分・勘案して、
「どのように所有されていたか、どのように扱われていたか、どのように乗られていたか」
ということにプライオリティをおいています。
オイル交換など、常識的な日常メンテナンスをしっかり行うか否かで
距離を重ねた時のコンディションは変わってきます。
まだ慣らし程度のエンジンなので、
良くも悪くも、どのように仕上げていくかは次のユーザーさん次第となります。
購入後、メンテナンスガイドも致しますので、
分からないことなどがありましたら、お気軽にご相談ください。
これだけの車両なので、大切に扱っていただける方にお譲りできれば幸いです。
外装の状態も良好で、
乗るのがもったいないと感じるような程度を保っています。
＊初めてご覧になっている方は分からないかもしれませんが^^;
当方が過去に出品してきている車両と同レベル、もしくはそれ以上、、、とお考えください
車体全体画像
/ ボディ廻り詳細画像
足廻り＆エンジン廻り詳細画像
/ ハンドル廻り詳細画像
/ 灯火類詳細画像
カスタマイズ部分詳細画像
/ ノーマル比較画像
全体動画 / マフラー動画
これだけお金をかけている個体だけあって、粗末に扱うはずもありません。
ボディの質感は申し分なく、周囲の景色が綺麗に写りこみます。
綺麗な車両だけに、よりシビアに検分していますが、
サビや腐食も含め、特筆すべきダメージは見受けられません。
キレイキレイと、風呂敷を広げたコメントなのは自覚していますが^^;
当方の語彙では、そうとしか言いようがありません。。。
超高年式の低走行車とはいえ、
リペイントなしでここまでの状態を維持するのは本当に大変です。
(このレベルの個体で難しいようなら、新車一本でご検討される方がいいかもしれません)
雨天未走行の屋内保管車ということもあって、普段目に付くところだけでなく、
足廻りや、エンジン廻り、ブレーキ廻りなども、非常に清潔感があります。
ボディカウル同様、インナーカウルやハンドル廻りも清潔感のある状態を保っており、
これといって中古車然とした感じはありません。
使用感のあらわれやすい、ハンドル廻りも非常に綺麗です。
綺麗な車両をお探しの方には気に入っていただけると思います。
なお、樹脂部分(ハンドル廻りのスイッチやボディパネル)は、
出品にあたって「ワコーズのスーパーハードコート」にてコーティング作業を行っているので、
ある意味新車よりシャキッとしています。
バイクを持っている方ならお分かりかと思いますが、
長く所有されるにあたってどうしても使用感が出やすい部分なので、
やるとやらないのとでは今後に必ず差が出てきます。
綺麗なうちにコーティングすることでその状態を長く維持できます。
外装の程度や扱われ方、機関のコンディション、ボディカラー、カスタム配分を含め、
そうそう出てくる個体ではありません。
即決の価格交渉や、
ローンのご相談、現車確認のお問い合わせは、
「ヤフーID」を明示の上、sohma0129@yahoo.co.jpまでご連絡ください。
また、陸送費用や、車両についてご不明な点なども、
上記メールよりお気軽にお問い合わせください。
＜落札特典1＞名義変更書類作成渡し
慣れていればなんてことはないのですが、初めてだと書式等で戸惑う方も少なくないと思います＾＾；
ご希望であれば、落札価格にかかわらず、
登録時に陸運局にて購入する申請書類一式を、必要事項記入の上で差し上げます。
「住民票」と「認印」をご用意いただければ、
こちらからお渡しする書類とあわせて、そのまま提出できる状態にしてからお渡しします。
＊陸運局に出向く時間が取れない場合は、別途登録代行を賜ることも可能です。
＜落札特典2＞画像データサービス
最近落札者様からのご要望が多いので、
ご希望であれば、当出品ページに掲載している画像を10点までデータで差し上げます＾＾
ささやかではありますが、
写真としてプリントするのもいいですし、
携帯の待ち受けや、PCの壁紙、フォトフレームなどにご活用いただければ幸いです。
オークション終了は日曜の夜11時となります。
5日間限定の完全売り切り出品なので、
興味のある方はご検討いただければ幸いです。
下に画像を多く載せていますので、そちらもご確認下さい。
(携帯やスマートフォン・タブレットの場合は、PCモードにてご覧ください)
出品地は、東京都千代田区九段下からとなります。
こちらの車両は江戸川区にある、セキュリティ完備・空調管理付きの屋内ガレージにて大切に保管しております。
現車確認は江戸川区のガレージまでお願いします。
お引渡し場所は、千代田区・江戸川区のどちらでも構いません。
良いところは主観的に、悪いところは客観的に検分する事を心がけておりますが、
外装やエンジン音、タイヤの状態など、
個人の感性の違いから、その受けとり方もそれぞれだと思います。
できるだけ入札前の現車確認をお願いします。
「見て」「触れて」「乗って」、気に入っていただいてのご入札をいただければ幸いです。
現車確認のお問い合わせ、即決の価格交渉、ローンのご相談については、
「ヤフーID」を明示の上、
以下までご連絡ください。
sohma0129@yahoo.co.jp
お支払いいただくのは、落札金額のみとなります。
不明確な諸費用や手数料、消費税は必要ありません。
お支払いは落札から3営業日以内にお願いします。
入金の確認が取れ次第、書類を発送致します。
ローンをご希望の場合は、入札前に必ずメールよりご連絡ください。
車検付きの車両なので、
こちらでお渡しする書類と、印鑑、住民票をお持ちになれば、
所轄の陸運局にて登録できます。
地方陸送や海上輸送の手配も承りますので、
ご希望の方はお気軽に仰ってください。
陸送のお見積もりについては、市区町村までご記入の上、質問欄よりお気軽にお問い合わせください。
近郊の方には配送サービスも行っています。
こちらに瑕疵のないキャンセルについては、落札金額の10%を申し受けます。
イタズラ入札防止のためご理解ください。
尚、入札後のキャンセルはお受けできませんので、
説明文を熟読の上、ご入札ください。
新規の方、過去の評価が芳しくない方は、こちらの判断により入札を制限させていただくことがあります。
新規IDで入札をご希望の方は、事前に質問欄よりご連絡ください。
一度限りの完全売り切り出品となります。
総額150万円オーバーと、センス良くアフターパーツが彩られた、
本格ユーロスポーツ仕様のコンプリート車です。
5日間限定の完全売り切り出品なので、
興味のある方はご検討いただければ幸いです。
ご検討いただくにあたって、
過去の出品取引履歴や自己紹介欄も参考の一助にしていただければ幸いです。
また、過去に出品した車両の一部はコチラよりご覧いただけます。
「新規」の方、過去のオークション評価における「良いの割合が99.5%以下」の方は、
お手数ですが、ご入札前に必ずメールよりご一報ください。
連絡なき場合のご入札は画一的に取り消させていただくことがありますので、
あらかじめご了承ください。
車体全体画像
/ ボディ廻り詳細画像
足廻り＆エンジン廻り詳細画像
/ ハンドル廻り詳細画像
/ 灯火類詳細画像
カスタマイズ部分詳細画像
/ ノーマル比較画像
全体動画 / マフラー動画
即決の価格交渉やローンのご相談、現車確認のお問い合せは、
「ヤフーID」を明示の上、
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までお気軽にご連絡ください。
また、陸送費用や、車両についてご不明な点なども、メールにてお問い合わせください。
☆オークション終了は、日曜日の夜11時です☆ | |
（2017年 4月 22日 15時 43分 追加）
＜即決早期終了のお知らせ＞
こちらの出品車両は即決にてお譲りすることになりましたので、
本オークションを早期終了させていただきます。
たくさんのお問い合わせ、ありがとうございました。
引き続き、良質な車両をご案内していきますので、
今後ともご縁がありましたら、よろしくお願いします。
なお、ご予算や仕様に応じて、
個別に車両を製作することもできますので、
興味のある方はメールよりお気軽にお問い合わせください。
sohma0129@yahoo.co.jp
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