初期型　RZ250 4L3　ほぼノーマル　実働　予備エンジン他、部品多数付き　自賠付き　の商品情報

過去3ヶ月の「 ノーマル エンジン 」の統計データ情報

「ノーマル エンジン」 に関する落札商品は全部で 759 件あります。

平均落札価格

80,175 円

最高落札価格

998,000 円

最低落札価格

4 円

もっと詳しいデータを見る ▼

※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
分析機能について

対象オークション 「初期型　RZ250 4L3　ほぼノーマル　実働　予備エンジン他、部品多数付き　自賠付き　」 は 「ノーマル エンジン」 を含む落札商品の中で、全759件中およそ 17 番目に高額です。

「ノーマル エンジン」 を含んだ関連性が高いと思われる落札商品

「ノーマル エンジン」 に関する落札商品をもっと見る

過去3ヶ月の「 エンジン 」の統計データ情報

「エンジン」 に関する落札商品は全部で 99,322 件あります。

平均落札価格

27,590 円

最高落札価格

12,503,000 円

最低落札価格

1 円

※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
分析機能について

対象オークション 「初期型　RZ250 4L3　ほぼノーマル　実働　予備エンジン他、部品多数付き　自賠付き　」 は 「エンジン」 を含む落札商品の中で、全99,322件中およそ 690 番目に高額です。

「エンジン」 を含んだ関連性が高いと思われる落札商品

「エンジン」 に関する落札商品をもっと見る

閉じる ▲

初期型　RZ250 4L3　ほぼノーマル　実働　予備エンジン他、部品多数付き　自賠付き　 の落札情報

初期型　RZ250 4L3　ほぼノーマル　実働　予備エンジン他、部品多数付き　自賠付き　の1番目の画像
  • 落札価格：
    540,000円
    入札件数：
    2（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    470,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2017年7月17日 6時34分
    終了日時
    2017年7月19日 12時35分
  • オークションID
    c607458692 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • 初期型　RZ250 4L3　ほぼノーマル　実働　予備エンジン他、部品多数付き　自賠付き　の1番目の画像
  • 初期型　RZ250 4L3　ほぼノーマル　実働　予備エンジン他、部品多数付き　自賠付き　の2番目の画像
  • 初期型　RZ250 4L3　ほぼノーマル　実働　予備エンジン他、部品多数付き　自賠付き　の3番目の画像

■商品説明

ヤマハ RZ250  型式４L3 実走行距離24500キロくらいです。（たまに乗るので増えます）
実働で来年6月まで自賠責が残っていますので、自走で引き取りも可能です。（ただし旧い車輛なので、自己責任でお願いします。抹消渡しも可です）

他にもバイクがあり、あまり乗らなくなった（昨年は500km）のと、別のバイクを購入予定になったので出品します。
ストックしてきた予備のエンジンや部品、電装部品、サービスマニュアル等もお付けいたします。

説明文が長文ですが車輛の状態をできるだけ正確に伝えたいので最後までお読みください。

※ Yahoo Boxに写真（付属する部品や修理時の写真31枚）と動画（1本）を挙げてありますので参照してください。


永く所有するつもりで、弄っていないノーマルの車輛を探して数年前に入手、かなり手を掛けて維持してきました。（入手時22500km位）
現在、走る・曲がる・止まるは問題ありません。エンジンもきちんと暖気すれば吹け上りも問題ありません。
鍵も当時のカギで一本でメインキー・燃料キャップ・ヘルメットホルダー（シートロック含む）使えます。
純正の車載工具も付いてます。

※焼き付き予防のためガソリン満タン時に少量の２STオイルを加えているので排気煙が少し多いかもしれません。ガソリンはハイオクを使用しています。


☆入手後に変更した部分は
・フロントブレーキダブル化（O/HしたRZ350のキャリパーとディスク。XJRのマスターシリンダーに交換。パッドはDAYTONAの赤パッド）
・フロントスタビライザー（DAYTONA)
・ステアリングダンパー
・ウインカープッシュキャンセラー付き左スイッチ
・ヨシムラデジタルマルチテンプメーター（水温計が不動のために水温計として使用）
・NGKプラグキャップ＆イリジウムプラグ
・インテークチャンバー
・ラバーマウントウインカー（確かSRの物）
・外装塗装（傷やヤレがあったので塗装。パールでなくソリッドホワイト。スズキの２６U。ウレタン塗装。素人塗装ですので若干のムラがありますが艶もありソコソコ綺麗です）
・グリップ・グリップエンド交換
そのほかの部分は純正です、センタースタンドも付いてます。

☆最近整備した箇所
・マフラーグラスウール交換（H28年)
・リヤブレーキシュー交換（H27年）
・クラッチO/H（H28年)
・ウォーターポンプメカニカルシール交換（H28年)
・ドライブチェーン交換（H28年)
・オイルラインホース交換（H29年)
・燃料コックO/H（H28年)
・各種オイルシール、ガスケット交換（H29年)
・ブレーキオイル交換（H29年)
・ギヤオイル交換（WAKO'S TR １０W-40)（H29年)
・冷却水交換（スーパークーラント）（H29年）
などなど、です。

◆その他
・前述のとおり水温計が不動のため、ヨシムラのデジタルマルチテンプメーターを取付けてますがコチラのほうが時計と電圧計も付いていて純正の水温計より正確です。
・先月、オイルシールを交換したときにオイルポンプのワイヤーのほころび（1本）を発見しましたので、早めにアクセルワイヤーを交換したほうが良いと思います。
・タイヤは充分に溝がありますが少し硬化しはじめていると思います。
・ハンドルとタイヤの中心位置が少しズレているかもしれません。（私は気になりませんでしたが）気になる方はステムを緩めて調整してください。
・現在、オイル漏れなどは無いようです（サスペンションを含め）が、なにぶん30年以上も前の車輛ですので今後、漏れてくる可能性はあると思います。
気づかない点などは他にもあるかもしれませんが、ご容赦願います。気になる点は遠慮なくご質問下さい。
・当方、多忙のため現車確認に対応できないと思いますのでエンジン始動時の動画を挙げておきます。


写真とエンジン始動時の動画（写真31枚・動画1本）を Yahoo box にアップしてありますのでご覧ください。

 
付属する部品等は以下の通りです。（YahooBoxの写真を参照してください）
・中古エンジン（ジェネレーター＆オイルポンプ付き腰下・シリンダー・ピストン・シリンダーヘッド）※２５０ｃｃです。
・中古インマニインシュレーター（ヒビなし）
・ノーマルブレーキ（マスターシリンダー・ホース）
・中古シフトチェンジペダルASSY（美品）
・サービスマニュアル
・中古電装ハーネス一式（CDI・レギュレーター付き）動作未確認です。
・新品ガスケット類
・RZ関連の書籍
その他にも探せばあるかもしれませんので、あるものはすべてお付けします。


現在、良好な状態だと思いますが旧い車輛ですので購入後にトラブルが発生する可能性はあると思います。
乗りっぱなしでいれるバイクではありません。ご自分である程度メンテナンスができてトラブルにも対処できるスキルも必要かと思います。
旧車であるということを理解の上、ご入札ください。
神経質な方や完璧な車両を求める方は入札をお控え下さい。
当然、保証もつきません。

落札後は48時間以内のご連絡、2週間以内のお支払い、1ケ月以内の引き取りをお願いいたします。（直接引き取りの場合はその時のお支払いでOKです）
落札後はノークレーム、ノーリターンでお願いいたします。
落札度のキャンセルには対応しませんので、慎重に入札ください。
悪い評価の多い方・新規IDの方・常識のない方は入札・落札されても削除させて頂く場合があります。ご了承ください。

ナンバー付きのままでお渡しする場合は、車輛をお渡ししてから2週間以内に名義変更をお願いいたします。（されない場合は強制的に抹消いたします。）保証金等は不要ですが免許証の写しをいただきます。
 
陸送の手配は基本的に落札者様でお願い致しますが、当方に一任する場合はi-line（アイライン）か高栄運輸の着払いで発送の予定です。又、陸送費に関する質問にはお答えいたしません。
運送会社様のＨＰ等でお調べ下さいますようお願い致します。
できるだけ落札者様の希望に対応したいと思います。

それでは上記ご理解の上、よろしくお願いいたします。


 

 


（2017年 7月 10日 7時 55分 追加）
たくさんのアクセス、ウォッチリストへの登録ありがとうございます。
付属の部品が多いですので、引き取りはトラックで来ていただいた方が一度に運べてイイかと思います。
特にエンジンは重量物ですので送料がかかるようなので。
自走で引き取りや陸送の場合は送料着払いで部品等を発送致します。
よろしくお願い致します。

（2017年 7月 11日 12時 55分 追加）
今年（H29年）ニュートラルスイッチがヒビ割れていたので交換してあります。
ポータブルナビの接続のためにシガーソケットの取り出しが右のフォーク上部に取り付けてあります。

（2017年 7月 12日 2時 21分 追加）
質問にもありましたので、追加説明いたします。
ハンドルと前輪のセンター位置のズレですが、出品するにあたり知人に乗ってもらったところ、そんな気がすると言われましたので記載しました。
走行時にハンドルがブレる感じはしませんでした。
RZに乗った事のある方ならお分かりでしょうが、エンジンの振動は相変わらず手にビリビリきますが。
フロントフォークを外してまで測定してないのでフォークに曲がりが無いとまでは断言できません。
現代の原付より細いフォークですので多少の曲がりは有るかもしれません。
またステムの調整で良くなるとは、言い切れませんのでご了承下さい。


（2017年 7月 12日 10時 56分 追加）
アンダーカウルの取り付けステーは純正ではありませんので。
純正に似せて作った自作ステーです。
取り付けにガタ等はありません。

▲ ページトップへ

関連商品

現在見ている落札物に関連した商品を表示しています

■楽天市場の関連商品

すべてのカテゴリ