SUZUKI GSX750S3 3型カタナ　車検ほぼ約2年付　小カスタム の落札情報

• 落札価格：

  351,000円

  入札件数：

  4（入札履歴）

• サイト

  ヤフオク!

  残り時間

  終了

• 開始価格

  300,000円

  入札単位

  1,000円

• 数量

  1個

  商品状態

  中古

• 開始日時

  2017年11月14日 0時39分

  終了日時

  2017年11月19日 23時8分

• オークションID

  c627538771 （この商品をヤフオク!で見る）

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■商品画像

■商品説明

ご覧頂き、有難う御座います！
「SUZUKI GSX750S3 3型カタナ　車検ほぼ約2年付　小カスタム」をお譲り致します。

オールペイントやマフラー交換等、自分好みにカスタムして楽しんでおりますが、ホンダのゴールドウイング（GL1500）に一度乗ってみたいと思っており
買い換えのため、気に入っているのですが置き場所の都合があるので手放します。

【車両詳細】
　　　　　　　　　　　　　　車両形式　　　　：　GR72A
　　　　　　　　　　　　　　車体番号　　　　：　GR72A-116***（プライバシー上、下3桁は伏せさせて頂いております）
　　　　　　　　　　　　　　初年度登録　　　：　昭和59年5月
　　　　　　　　　　　　　　車検満了日　　　：　平成31年10月31日
　　　　　　　　　　　　　　原動機の形式　　：　R703
　　　　　　　　　　　　　　乗車定員　　　　：　2人
　　　　　　　　　　　　　　走行距離　　　　：　約34,570km（11月11日現在）※お別れツーリングを予定しておりますため、お渡しまでには多少伸びます


【消耗品の状態】
　　　　　　　　　　　　　　Ｆタイヤ　　　　：　約3～4部山程度
　　　　　　　　　　　　　　Ｒタイヤ　　　　：　約3～4部山程度
　　　　　　　　　　　　　　エンジンオイル　：　交換後、約500km走行
　　　　　　　　　　　　　　Ｆブレーキパッド：　交換をお勧めします
　　　　　　　　　　　　　　Ｒブレーキパッド：　約4部程度


【機 関 状 態】
　　　　　　　　　　　　　　エンジン　　　　：セルで一発始動。白煙も無く、スムーズに吹け上がります。
　　　　　　　　　　　　　　ミッション　　　：ギアの入りも良く抜けもありません。　ニュートラルもスムーズに入り、不具合は感じられません。
　　　　　　　　　　　　　　クラッチ　　　　：特に問題御座いません。　クラッチオイル交換後、400km程度走行
　　　　　　　　　　　　　　ブレーキ　　　　：前後とも制動に特に問題はありません。
　　　　　　　　　　　　　　サスペンション　：リア周りを分解＆清掃し、リンク周りをグリスアップしています。（その後、約500km走行）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フロントフォークはダストブーツにヒビが御座いますが、オイル漏れは無いのでシールは問題ないと思います。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　リアサスペンションについても特に抜けは感じられませんが、年式から考えますとある程度くたびれているとは思います。
　　　　　　　　　　　　　　灯火類　　　　　：特に問題御座いません。リトラクタブルのヘッドライトも動作良好です。


【車両の状態】
　　　　　　　　　　　　　　フレーム　　　　：年式なりの小キズや小サビ、汚れは御座いますが、歪み等は無くハンドリングは安定しています。
　　　　　　　　　　　　　　エンジン　　　　：クラッチカバーと左のジェネレーターカバーに塗装の剥がれや汚れ等があります。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　右のシグナルジェネレーターカバーは新品交換後、約600km走行の綺麗な状態です。

　　　　　　　　　　　　　　外装類　　　　　：全体をブラックにオールペイントしています。※自動車専門の塗装屋さんに依頼して、ウレタンで塗って貰いました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ペイント後は800km程度の走行なので綺麗ですが、マフラー交換時にＦフェンダーの後端に小傷を付けてしまいました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　また、磨きが少々足りない箇所があります。（気になる方はコンパウンドで磨いてください）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　左バーエンドには傷＆錆＆緩みが御座います。
　　　　　　　　　　　　　　その他　　　　　：カギは1本で全て回ります。（鍵はスペア※コピーキー　含めて2本です）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なお、掲載画像の状態でマフラーのみノーマルに戻して、車検を問題なく取得できております。


【カスタム箇所】
　　　　　　　　　　　　　　フロントカウル　：社外製の一体型に交換（ノーマルのように合わせ目が無く綺麗です）　その後、オールペイントしています。
　　　　　　　　　　　　　　マフラー　　　　：アウトバーン製の集合管に交換（中古品を購入してエキパイを清掃後、耐熱ブラックで塗装しています）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　エキパイのうち、下側2本の底部に凹みがある事と、サイレンサーには全体的に小傷が御座います。
　　　　　　　　　　　　　　ミラー　　　　　：ノーマルミラーは好みでは無いため、フロントカウル交換時に取り外して、ハンドルマウントのミラーに交換しています。
　　　　　　　　　　　　　　シート　　　　　：中古にて購入した、ブラック表皮に張り替えたものに交換しています。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　前端に１箇所小さな穴あり（シーラーで埋めています）、タンデム部分にはネコの爪跡？のような、針で付いたような微細な穴が幾つか御座います。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（あまり目立たないと思います）
　　　　　　　　　　　　　　エアフィルター　：ノーマルエアクリーナーボックスを取り外し、新品のパワーフィルターに交換。（交換後、約400km走行）
　　　　　　　　　　　　　　メッシュホース　：クラッチ側のみメッシュホースに交換。
　　　　　　　　　　　　　　リアスプロケット：AFAM製のゴールドに交換。
　　　　　　　　　　　　　　ライトリレー　　：エーモン製のリレーに交換。　万が一の故障にも安価で修理できます。
　　　　　　　　　　　　　　ＵＳＢ電源　　　：メーターの左側に、ＵＳＢ電源コネクタを設けています。
　

【付属品】
　　　　　　　　　　　　　　ノーマルマフラーのみ（錆や傷が多いです。また、エキパイカバー用のボルトには錆が多かったので、４本程度処分しています）
　　　　　　　　　　　　　　Yahooフォトに各部画像を掲載しておりますのでこちらをクリックしてご確認下さい。
　　　　　　　　　　　　　　尚、前オーナーの使用状況は伺っておりませんので、不明な点があります事をご了承下さい。
年式なりのくたびれやキズ汚れ、上記のようなウィークポイントは色々と御座いますが、出先でこれといったトラブル等の経験は無く、こまめにメンテナンスして頂ければ、まだまだ乗って頂けるかと思います。


【そ の 他】
　　　　　　　　　　　　　　①．状態等の説明に関しましては正確に記載しているつもりですが、私の主観によるものですので、ご了承下さいませ。
　　　　　　　　　　　　　　　　もしご不明な点が御座いましたら、必ずご質問下さった上、回答についてご納得頂いた上でのご入札をお願い致します。
　　　　　　　　　　　　　　②．保管場所の都合上、お取引後は完全ノークレーム＆ノーリターンにてお願い致します。
　　　　　　　　　　　　　　③．カスタム費用が掛かっておりますので、値引きの交渉はご遠慮願います。
　　　　　　　　　　　　　　④．買い換え車種が決まっておりますので、車輌の交換も考えておりませんのでご了承願います。
　　　　　　　　　　　　　　⑤．他のご入札者様にご迷惑が掛かりますので、ご入札後は特別な事情が無ければ基本的に入札取り消しは行いませんので、慎重にご入札願います。
　　　　　　　　　　　　　　　　※過去に安易なご入札があり、再出品等で他の方にご迷惑をお掛けした事が御座いますのでご了承願います。


【現車確認について】
　　　　　　　　　　　　　　納得してご入札頂く為にも、ぜひとも現車確認をお勧めいたします！
　　　　　　　　　　　　　　質問欄よりメールアドレスをご連絡下さい、非公開にて直接メールを送付させて頂きます。
　　　　　　　　　　　　　　平日は仕事の都合により、基本的に夜間のご対応となります。（ただし、結構遅い時間になってしまいます）
　　　　　　　　　　　　　　土＆日曜日は可能な範囲でご都合に合わせるように致しますが、都合によりご希望に添えない場合も御座います。


【お取引方法】
　　　　　　　　　　　　　　（お引取りの場合）・・・落札代金＋保証金のお振込み確認後、書類とナンバープレートを簡易書留にて発送させて頂きますので
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　名義変更後、お引き取りにお越しください。（名義変更を確認させて頂き次第、補償金はご返金させて頂きます）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そのまま乗って帰って頂いても結構ですが、あくまで自己責任でお願い致します。

　　　　　　　　　　　　　　（ご発送の場合）　・・・落札代金＋保証金のお振込み確認後、発送させて頂きます。（高栄運輸等）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　発送手続きはご落札者様にてご手配をお願いいたします。（可能な範囲でお手伝い致します）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　尚、発送によるお取引につきましてはキャンセル不可を厳守願います。

　　　　　　　　　　　　　　（その他）　　　　・・・ご落札後は2日以内にご連絡を頂ける事と、1週間以内のお取引をお願い致します。


迅速かつ丁寧な対応を心がけますので、何卒よろしくお願い致します！


（2017年 11月 15日 21時 27分 追加）
多数のアクセス、ならびにご質問下さり有難うございます！　Yahooボックスにメーター周りの写真をアップロード致しましたのでご覧頂ければと思います。　それでは引き続きご検討のほど宜しくお願い致します。

（2017年 11月 19日 0時 13分 追加）
説明不足がありましたので追記させて頂きます。
サイドカバーに1.5～2cm程度のヒビがありましたので、裏側からFRPで補強後、表側を補修の上でオールペイントを行っております。
現在ヒビは綺麗に修復されておりますが、念のためお伝え申し上げます。

（2017年 11月 19日 16時 48分 追加）
気付き点がありましたので追記させて頂きます。
先ほどタイヤの空気圧をチェックしましたところ、フロントタイヤの空気圧が少ないようです。
異物が刺さっているようには見受けられなかったので、急な寒さなのか、或いはバルブ周りが旧くなって徐々にエア漏れをしているか原因は解りません。
もし異物が刺さっているようでしたら交換が必要なので、新品のフロントタイヤをお付けさせて頂きます。
（ただし銘柄はBATTLAX　BT45になります。　※現在、履いているのはARROWMAX　GT601）
交換費用につきましてはご落札者様にてご負担をお願い致します。
ご入札後の追記となり申し訳御座いません。既にご入札頂いておられる方でキャンセルされるかたはお申し付け下さいませ。

また、ブレーキ＆クラッチレバーの先端にキズがありますのでタッチアップ致しました。
以上を踏まえ、ご検討下さいますようお願い致します。

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