いい感じでやれた　ほぼオリジナルのＷ１SA　タンクには新車時のコーション付き　検索　W1　W1S　W3　XS1　XS650　XS650E　おまけ付き の落札情報

• 落札価格：

  600,000円

  入札件数：

  2（入札履歴）

• サイト

  ヤフオク!

  残り時間

  終了

• 開始価格

  500,000円

  入札単位

  1,000円

• 数量

  1個

  商品状態

  中古

• 開始日時

  2018年1月16日 19時39分

  終了日時

  2018年1月19日 17時34分

• オークションID

  c649641898 （この商品をヤフオク!で見る）

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■商品画像

■商品説明

現行のバイク　旧車　下取り　交換　買取致します


下取りに　出されるバイク　furuinihongadaisuki@maia.eonet.ne.jpまで送って下さい


名古屋の　知り合いが持ってたバイクです


昭和４８年５月新車登録の　後期型のＷ１ＳＡ


車体番号　Ｗ１Ｆ２１７＊＊


オリジナルでは　無いのは　把握しているのは　エキパイが　連結管の無い　Ｗ１SAの初期


シートが　張替えだそうです


こだわる方は　オークション等で　連結管付きエキパイに交換し


シートは　浜松の茗荷シートで　張り替えて下さい＾＾


タンクは新車時の　コーションマークが付いており　いい感じで　やれています


走行は　１９８８４キロ　実走行だそうです


前後タイヤは　５部山前後


前後リム　スポークは　新品にしてるようです


　 タンクは　ワコーズのピカタンでサビ取り後　ワコーズのタンクライナーで　コーティングしてあります


バッテリー　プラグ　新品


キャブレター清掃点検ＯＨ済みだそうです


タペット調整済み　圧縮有ります　アイドリング　安定　


電気保安関係　ＯＫ


旧いバイクですので　いつかは　オイル漏れ等　起こすと思いますので　エンジンＯＨをお考え下さい


塗装　メッキも　やれていますが　年式的に　程度の良い部類かと思います


オイルタンク　当時ＦＲＰで作られた　カバーが付いていますので　オイルタンク　熱くなっても　カバーで熱さマシみたいです＾＾


車検は　２９年５月６日で切れています　現在は返納証明書です


前後リムは　当時の丸リム　リム　スポーク　経年変化で　少しサビが有ります　　シコシコ磨いて下さい


鍵は　オリジナルが１本 スペアキーが１本　


平成２８年４月１３日に車検が切れています　現在は　返納証明書です


試運転で　ガレージ内を乗ってみましたが　走る　止まるは問題ありませんでした＾＾


車検は　ございませんので　乗って帰ることは　無理ですが＾＾


仮ナンバーが　あれば　お近くで有れば　乗って帰ることも　可能かもしれません（無整備ですので　自己責任で）


大昔に　最初のオーナーさんが　左に　たちごけされたそうで　左のウインカーボディに　擦り傷　　ハンドルストッパーに　少し　打痕が有ります＾＾走行には　全く支障ありません


おまけで　画像に出ている　ミッション　差し上げます　前の持ち主さん　定期的に　エンジンを開けて　整備していたようで　エンジンカバーのボルト等新品です＾＾


バイクは　警備保障が管理しています　ビデオカメラ付き　シャッター付き　ガレージに保管して有りますので


現車確認される方は　furuinihongadaisuki@maia.eonet.ne.jpまで　連絡下さい


保管場所は　京都市北区　白梅町近辺です


　 　



遠くの方　詳しい画像等　送りますので


furuinihongadaisuki@maia.eonet.ne.jpまで　画像請求して下さい


★外装の状態★


ある程度は画像でご判断ください


全体的に見ても　４５年前のバイクにしては　綺麗な状態かと思います


総合的にはサビ、傷汚れ、などあるということを前提で出品しています


現車確認できない方は　必ず　詳細画像請求して下さい


画像ではバイクの確認をできないということだけご理解して頂けます様御願いいたします


★支払詳細


ＪＮＢ　簡単決済　手渡し


　 ★注意事項★ 発送について★落札後の連絡について★


落札後のキャンセルにつきましては落札代金の１０％をお支払いお願いします


全国格安バイク輸送のＢＡＳで全国送れます


送料はＢＡＳ、バイクと検索すればＨＰが見れます


送料は自分でお調べ下さい


ＢＡＳ京都デポまで持ち込みしますが　落札代金とは別に持ち込み手数料５０００円頂きます


バイク本体は　ＢＡＳの他　丸三運輸　アイライン等で京都から自宅の前まで送れます


関西近郊　中部圏なら私が車に積んでバイク 落札者自宅まで運びます＾＾(相談しましょ）


エンジン実働で保安部品完動のバイクは、勿論乗って帰れますが(車検付き　又は　ナンバー付きのバイクのみ）


途中でエンジンが止まった　電気系統がおかしくなった等は責任持てません(自己責任でお帰り下さい）


ナンバーなしのバイクは　登録する為の書類　佐川急便着払いで送りますから


自賠責保険に加入され


お住まいの陸運局等(軽自動車協会又は１２５ｃｃ以下は市町村役場）で　ナンバーを貰い　京都まで取りに来て下さい＾＾


四国　九州も　東北　北海道もフェリー乗り場までの交通費いただけましたらフェリーまで持ち込み　無人で送れます


但し　フェリー無人航走代　フェリーへのバイク積み込み、積み下ろし代行料は別途必要です


バイクの引き取りは　落札後１週間以内に　お願いいたします


旧車　古いバイク　新しいバイク　下取り　交換いたします 詳しくは　質問欄からどうぞ～＾＾


当方の連絡先、振込先等の連絡事項は


落札されますと　ヤフーから必ず　おめでとう御座います　貴方が落札しましたと言う落札通知が参ります


その中に、出品者からのメッセージが届いています。を必ず最後までお読みになり


２４時間以内に　落札者様から　連絡いただくようお願いいたします


２４時間以内に連絡なき場合　落札者都合で削除し　評価いたします


入札されても　評価が悪いが多い方は　入札のお取り消しをさせて頂きます（落札後も落札者都合で削除いたします）


又　評価が少ない方 新規の方もトラブルを回避する為　入札お取り消しをさせて頂きます


欲しい方は　質問欄からお問い合わせ下さい＾＾


重要項目


当方バイクショップでもありません


そのため　綺麗に水洗いし　ケミカルで綺麗に見えるようにピカピカにしていません


現状車両ですので格安スタート価格でオークションに出しています 当然　保障も一切ありません


当該車両の状態をビス１本に亘るまで全てをお伝えすることが難しいので当方が書いた商品説明文は参考程度とお考え下さい


又見落とし書き忘れ等記載漏れなどがある場合にも現状を最優先とさせていただきます


バイクに付いてご不明の点につきましては　質問欄から必ずお問い合わせ下さい


地方の方は　気になる部分は画像をお送りいたします


現車の確認をいただき納得いただくまでご質問下さい


現車確認無しでバイク輸送等で送った場合ノークレーム　ノーリターンでお願いいたします


あくまでも　個人売買のレベルでの販売です、バイク屋のような整備はしておりません未点検・未整備の車両です


当方がお渡しするバイクは全て旧車、中古車です


画像では写らない　オイル漏れ　オイル滲み　エンジンからの音　擦り傷　凹み　傷　サビ　磨き傷は当然有るものとお考え下さい

経年変化による　擦り傷　傷　凹み 色あせ　プラスチック部の色あせ　細かい傷、削れ　サビは必ずあります　画像から判断してください


又　特別な場合を除いては現状販売ですので　バッテリー、ブレーキ関係の消耗品、オイル交換、フロントフォークオイルシール、チェーン等の交換整備は、必要に応じて落札者様負担となります


エンジンが掛かるバイクに付いては　説明文を作成時点での　エンジンの様子を明記致しますが(エンジン実働等）点検や整備を行っていない車両ですので全て完調をお約束するものではありません

その為、地方の方で　バイク便でバイク送った場合　長時間保管の上長時間トラックに揺られ必ずアクシデントが起きます


バッテリーが上がってる、電気が点かない 、エンジンが掛からない、エンジンの掛かりが悪い、アイドリングしない、プラグがかぶってる居たり


フロントフォークは　今の所　ドロ～っとするような　オイル漏れはありませんが


大概　バイク輸送業者さんフロントフォーク　ロープでガンガンに　沈み込ませて固定するので


オイルシールが　錆で　破れ お届けしたとき　オイルが漏れている場合が多いのでご了承下さい


当方では感知しません落札者様でバイク屋に修理対応お願いいたします、その際に掛かった費用は落札者様負担となります


現状販売として販売致し、点検や整備を行っていない車両ですのでバイクの調子がずっと良いと保障も出来ません


バイク屋のようなアフターケアも保障もありません


個人売買に　保障は付けられませんので　必ずリスクが伴うとお考えいただき


乗られる前には必ず点検整備の必要が有るものとお考え下さい


出来るだけバイクを見に来て頂き　現車確認の上で　自己責任において入札落札をお願いいたします


説明文を良く読まれ、個人売買には　バイク屋に比べ安いけれどリスクも必ずあると納得され　ノークレーム　ノーリターンに納得され　入札された時点で全て同意いただいたものといたします




（2018年 1月 16日 20時 06分 追加）



前後リムは　当時の丸リム　リム　スポーク　経年変化で　少しサビが有ります　　シコシコ磨いて下さい丸リムではありません　角リムです＾＾

（2018年 1月 18日 8時 15分 追加）



大分県で　Ｗで　有名な友達から　今回●●ちゃんが出してるバイクとは別売りになるけれど


　　 Ｗ１ＳＡ後期　連結管用の　エキパイ　フランジ等あるよと　連絡がありました（＾０＾）欲しい方は　バイク落札後　連絡下さい　友達の連絡先教えますので　部品の詳細　金額　お問い合わせ下さい


シートを　オリジナルに変えるか　茗荷シートで　張り替えたら


エキパイを　連結管タイプに　変えたら　オリジナルに　戻りますね




（2018年 1月 18日 22時 03分 追加）



全国から　沢山の　お電話や　メールでの　お問い合わせ　有難う御座います


京都から　旧車　出品　やっぱり　●●ちゃんか～と　懐かしい　お声も　何人か　聞けました


又、沢山の下取り　交換のお問い合わせ　沢山のメールでの問い合わせ　バイク輸送の件　質問　有難う御座います


京都から　ＢＡＳの　デポ止め　又は　京都から　どこにでも　私が車に積んで　持っていくことも可能です（但し　送料は　落札代金とは別途必要です　豪雪地帯は無理です＾＾）

（2018年 1月 19日 6時 02分 追加）
アイドリングは　安定しています　車検は　Ｈ２９年５月６日で切れています　当然正規打刻　ハンドルロック掛かります

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