1991年EVO FXSTC1340 フルカスタム 74スプリンガー フリスコスタイル エボの商品情報

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過去3ヶ月の「 スプリンガー 」の統計データ情報

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平均落札価格

74,384 円

最高落札価格

2,498,000 円

最低落札価格

30 円

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1991年EVO FXSTC1340 フルカスタム 74スプリンガー フリスコスタイル エボ の落札情報

1991年EVO FXSTC1340 フルカスタム 74スプリンガー フリスコスタイル エボの1番目の画像
  • 落札価格:
    1,300,000
    入札件数:
    1入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    1,300,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2018年5月1日 21時47分
    終了日時
    2018年5月8日 21時47分
  • オークションID
    c650421005この商品をヤフオク!で見る

商品画像

  • 1991年EVO FXSTC1340 フルカスタム 74スプリンガー フリスコスタイル エボの1番目の画像
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  • 1991年EVO FXSTC1340 フルカスタム 74スプリンガー フリスコスタイル エボの3番目の画像

商品説明

1991年式 ソフテイル 1340cc EVO 車検H30・7月まで
モデル名ですがたぶんFXSTCだと思いますがフルカスタムされているためはっきりわかりません。
もしかするとFLSTCかもしれません。
走行距離は社外メーターに交換されているため走行不明でお願いします。
カスタム内容
74スプリンガー・フロントブレーキマスターシリンダーGrimeca・フロントディスクブレーキ
タンク スポーツスターロートンネル・PRIMO3インチオープンプライマリー・ミッドコントロール
ソロシート・フラットフェンダー・サイドナンバーステー(現在はフェンダーにプレート付けていますがステーは残しています)
SUキャブ・ファンネル・トランペットマフラー(音量大)・スイッチ類移設・他にもいろいろあると思います。
トラブル防止の為、出来る限り現車確認お願いします。
当方、代理出品です。
遠方で見に来られない方には分かる範囲でご質問にはお答えいたしますのでどんどんご質問ください。
気になる点ですがブロバイガスを大気開放にしているため走行して帰ってきて置いているとフィルターから多少床に垂れるようです。
ある程度垂れた後はエンジンからオイルが漏れているような感じではなさそうです。
気になる方はオイルキャッチタンクを付ければ解決しそうです。
マフラーの音量は大きめですので気になる方はインナーサイレンサーを付ければ解決しそうです。
それとハーレーでよくあるみたいですがエンジンがかかった状態でニュートラルに入りにくいそうです。(慣れれば入るそうです。)気になれば調整等お願いします。
陸送に関してはご自身で手配お願いします。(こちらで紹介は出来ますのでご相談ください。)
注意:古いバイクの現状販売ですトラブル防止の為できる限り現車確認お願いします。落札後のキャンセル・クレームは一切お受けできませんのでよろしくお願いいします。      

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