★★★ あなたの車で牽引できる？ 牽引登録書類作成 ご自分で提出/登録 牽引走行の最初の一歩 今年はご自分で四輪バギー牽引 の落札情報

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軽トラ牽引　牽引走行　荷物トレーラー 牽引 軽トレーラー イノシシ運搬　プリウス20系ヒッチ　軽タントヒッチ　軽トラヒッチ　軽タント牽引　トラトラオートセールス 村上茂雄

●　牽引登録申請について　作業と検討課題 　Ver.1a

●あなたの車で牽引出来る？　牽引能力を調べて、牽引登録申請書類郵送します.　ご自分で提出／登録

■今年こそご自分で四輪バギー牽引運搬　牽引能力調査が牽引走行の最初の一歩　普通免許で公道牽引走行　牽引はそれほど難しくありません(後退は別）

■軽/小型乗用車ならまず大丈夫(車種によって牽引能力が異なります) 　貨物（軽トラ　軽バン　一部の小型トラック等）は注意が必要　牽引装置に投資する前に必ず牽引能力を前もって調べましょう.

■公道牽引するためには　１）牽引登録すること　２）牽引ヒッチメンバーを取付ける事　の二つが最低必要です.

■とても安いトレーラー維持費（詳細は以下の 「牽引が初めての方　維持費」ご欄下さい.）車検も1.5万円前後 何しろエンジンが装備されていません.

●牽引登録：改造　構造変更していなければ書類審査のみ（陸運事務所:ユーザー車検窓口）車両の持ち込み不要　

■シーズンオフ、来シーズンに向け　ゆっくりと牽引走行準備：トレーラーの選定　購入　牽引走行練習に最適　ヒッチ装着後はトレーラ-をご自分で牽引して連れて帰れます.　中古トレーラー落札予定者は引き取りに待ったなし、早めにヒッチ装着/登録を.　トレーラーは不動車扱いで陸送費は割高　まだまだ陸送は一般的ではありません.　皆さん遠いところから引き取りに見えます. 中古荷物トレーラーは市場にあまり出回っていないためなかなかでません.　気長にかまえてください.

■ 牽引例写真をご欄になれます.　コチラ　移動後「大きいサイズで見る」（右下）をクリック　　順次写真追加予定

●牽引走行の可否（特に軽の場合）牽引能力がわかれば、トレーラーの車種、積める荷物の重さの見当がつきます. 　牽引へのまず最初の一歩

■ヤフオクに出品されている気になるトレーラーが牽引可能か　どのくらいの荷物が積めるか、牽引能力がわからなければ話になりません.　あなたの車が(貨物用途）軽トラ　軽バン　一部の小型トラックの場合は必須作業（勝手な想像ですが、軽の貨物は１割程度しか牽引登録できないと思います. ダイハツハイゼット軽トラは全滅と聞いています（全車種では未確認 いままで1台も牽引登録出来た車両はありませんので... 多分ダメ？）牽引走行(登録）できないのに車両や　牽引ヒッチメンバー取付　トレーラーを先に購入された方結構います.　市販されているからと言って牽引ヒッチメンバーが牽引登録出来るとは限りません.　（もちろんごく少数ですが.　軽トラ/バン は特にご注意下さい） 順序を間違うと痛い目にあいます. 必ず前もって調べましょう もちろん牽引登録しないで公道牽引走行すると違反です.

●落札後　車検証のコピーを Eメールか　FAXで　送って下さい. 　詳細は取引ナビにて連絡

■一時抹消中の車検証では牽引登録できません.（次回ナンバーをとるときに一緒に申請書を提出してください）ナンバーがついている方がベターです.　予備車検を受験すると同時に牽引登録出来る場合がありますが、管轄の陸運事務所に前もって連絡をおすすめします.　軽自動車検査協会（軽陸運事務所）ではできましたが、小型車（陸運事務所）では出来るところと出来ないところがあるようです.

■軽貨物（軽トラ　軽バン等）一部の小型トラック　改造車　構造変更車　の場合は入札の前に必ず連絡を下さい.　牽引登録出来ない（能力不足）可能性があります. 　 車検証（上写真の赤丸印）の(型式指定番号＿類別区分番号)の記載が無い場合（改造車/構造変更？）は要注意 あらかじめ入札前にお知らせください. 　個人レベルでの改造車／構造変更は牽引登録できない場合、又は面倒な場合があります. 　問題は構造変更、改造後の牽引データーがあるのか？　誰が持っているのか？　やっかいです. 　一度落札してしまうとキャンセル出来ません. （出品者に落札手数料等発生してしまいますので落札は慎重にお願いします）　★★：これから改造　構造変更予定の方は構造変更前に牽引登録を済ませておく事をおすすめします. 　中古車を購入する場合は、一度車検証のコピーを見せてもらい.、改造車か構造変更車かどうか必ず問い合わせることをおすすめします. 　購入後に牽引登録が面倒であきらめた方も結構おります.　　牽引のために大型車を購入される方は特に注意が必要です.　　 　

●落札後　２日以内に連絡ができ、４日以内に支払いができる方限定

●メーカーに問い合わせ後（営業日のみ　２～４日要）制動力や駐車ブレーキ能力データに基づき牽引能力を計算 取引ナビにて連絡します.

■一番よいタイミング: 日曜日に車検証コピーをもらえると、月曜日朝一番でメーカに問い合わせ（メーカーによっては即日回答）週末には陸運提出、登録完了となります. 　保証する物ではありません. （すべてが順調な場合）　お急ぎの場合は必ず前に問い合わせ下さい. 不在の場合も多いです.

●牽引登録計算書　その他申請書を郵送します. （送料込み）

●管轄の陸運事務所に申請用紙と車検証をお持ち下さい. (ユーザー車検窓口　平日のみ）　代行可（有料）

■代理の方が行く場合は委任状を添えますので、前もってお知らせ下さい. 陸運事務所や係官によって委任状を要求するところとしないところがあります. 　まだ一般的でないと言う事ではないでしょうか！

■牽引ヒッチ取付前でも、取付後でもOK、車両の持ち込みも不要（改造していなければ書類審査のみ）　登録したからと言って牽引ヒッチメンバー取付義務はありません.

●審査後（目安：約１０～３０分）車検証の備考欄に牽引能力が記載されます. これで数字が確定（最初の写真の通り） （若干　数字に差が出る場合があります. （特に軽自動車）大きく異なる場合は過去有りませんでしたが、あらかじめご了承ください.）

●数字に気をつけて、トレーラの選定／購入, トレーラー車両重量がわかるので：積める荷物（重量　大きさ等）が決まる、 牽引ヒッチメンバー購入　取付、の選定進めます. 公道牽引走行準備完了

■牽引能力が貴方のご希望に合うようなら　牽引ヒッチメンバーを探して下さい. ヤフオクやアマゾンに沢山出品されています. 　なければ特注　（当店で対応可能）

■驚くほど安い維持費（詳細は　以下の　牽引が初めての方へ 維持費　をご覧ください）

■中古荷物トレーラー出品中　詳細は => 　こちら

■こちらはシーマリーン販売代理店 トレーラー新車/牽引ヒッチメンバーをご希望の方は少しだけですが、安くできます. 木枠の取付や減トン作業も可能です.（有料）

■例：軽タント　３５０Kgと仮定すると　トレーラー車重：１５０Kg以内であれば荷物は２００Kg積めます（３５０＝１５０+２００）　１５０Kg以内（一般的な軽トレーラー車重）のトレーラーを購入　　仮に車重が１６０Kg（たった+１０Kg)となると荷物は１５０ｋｇに減ってしまいます.　（３５０＝１６０+１９０（切り捨て）＝＞１５０）（積載量は５０Kg単位なので１９０Kgは１５０Kgへ）　１０Kg車重増加で積載量は５０Kg減　軽の場合はトレーラーの車重に敏感で　継続車検時　痛い目にあいます. オプション部品は必ず取り外して受験しましょう 慎重に軽トレーラー購入

●登録が完了すると牽引してトレーラーの継続車検を受けることができるようになります.

■牽引未登録車がトレーラーを牽引してトレーラーの車検できなくなりました　もちろん牽引能力以内のトレーラー 　軽規格トレーラー：神奈川軽自動車検査協会（軽陸運）

●牽引登録自体で税金額、保険額　車検等の変更はありません. 牽引能力が記載されるだけで、今まで通り

●１ヶ月以内に出品中のヒッチメンバー　又は　車両を購入の場合には牽引登録申請用紙代落札価格を値引きします. 自己申告お願いします.

★登録申請用紙作成送付後、万が一牽引能力：牽引不可の場合でも調査　手数料として、１，０００円いただきます. 　今まで1度もありませんでしたが　念の為

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★正規輸入車の場合は取扱説明書（日本語だとおもいますが？）に牽引可否が記載されている場合があります. 　記載されていても牽引登録は必要です. 　ご注意ください. 　欧州は牽引走行が珍しくありませんので、牽引出来る可能性大ですが、ここは日本　公道牽引基準が違うと思いますので、牽引登録は必要です.　純正の牽引ヒッチが設定されているかもしれません. 一度購入先の輸入代理店等にお問い合わせ下さい 　私は外車にはのりませんので詳しくは知りません. 　故障多すぎ. トヨタや日産がこのような車を売ったらどうなるでしょうか？

★古い輸入車などは　販売店から牽引データーがもらえない場合があります. 　その場合は車両を陸運事務所に持ち込み検査ができる場合があります. （車検証要）　一時抹消車検証の場合は出来る場合と出来ない場合があります）　お近くなら代行可（有料）国産車と勝手が違います. 英国のクラッシクカーモーガン車の牽引登録申請　車検ラインにて実測し牽引登録したことがあります. 　お近くの方は連絡下さい.

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●出品中（49,900円　送料無料期間終了）詳細は => 　こちら 　牽引ヒッチメンバー：なんと牽引能力が４５０～４８０Kg前後の軽スズキ　エブリイワゴン（乗用タイプのみ）ターボ　JoyPop入庫（DA62W/DA52Wは未確認) 　（ジムニーと同等かそれ以上の牽引能力）と一般的な軽自動車より１００Kg多い 軽としては非常に珍しい車種 例（牽引能力が４６０kGの場合）：トレーラーの車重が１６０Kg以内であれば最大積載量は３００Kg（460Kg=160+300) （正確な数字は計算が必要）ほぼ軽規格トレーラーをそのまま牽引走行可 　もちろんトレーラーの継続車検もけん引して受験可能　　ベテランならこの数字の意味がわかると思いますが

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●軽トラ ホンダアクティ(新規格）型式：HA6　出品予定３月下旬（２０１８） 牽引能力は約４１０Kg 　軽トラで牽引出来る車種はそう多くありません 　予約中の落札は送料無料　地域限定　詳細は連絡ください

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●業者価格: こちらはUSSオークション/アライオークション会員です　中古車業者が車を仕入れる最大手で（九州から北海道まで全国各地に会場あり お近くの会場を検索: コチラ）会員取引のみ可　業者価格+手数料で代行手配可能　引き取りは各会場にて可能　■当面はヤフオク出品牽引車両に限定　たとえば掲載の車両　及び　ジムニーとパジェロミニは検討中　■東京会場　橫浜会場で落札の場合は牽引ヒッチ取付後にお渡しも可能　■ただし業者間取引なので保証はありません 　■評価：４以上の物でまず安心ですが　安い分多少のリスクあり 若干の整備が出来る人におすすめ　■プロの鑑定士がいますので事故車/メーター改ざん車はあらかじめセリ前に表示があります　安いですがやめておいた方が無難（修復歴：わかりませんはあやしい メーター改ざん車などは各会場にてデーター共有されているのでかなりしっかりしています）■こちらで納車する場合に限り名義変更　トレーラーけん引して納車出来る場合があります　陸送費の節約　■小さい事が気になる方　アフターサービスが必要な方は一般の中古車業者から保証付き車両の購入をお勧めします　■興味のある方は最後の方に連絡先があるので連絡ください 　■場合によってはアプラスカーローン対応可能　（牽引ヒッチやトレーラーは車両と同時購入ですと付属品扱いとなるためローンが組めます）

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●ボート トライク等の積み込みに便利な手動ウインチ（+専用取付板）を装備すれば積み込みも楽（荷物トレーラーMT-34用） 車検時に便利な（重量増加もなく）簡単取り外し/簡単取付（３本のネジにて取付） ベテラン牽引ユーザーならこの意味がわかるはず出品中 詳細は => 　こちら

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●ボートトレーラはボート専用ですが、ご覧の荷物トレーラーはボートでもバイクでも　スノーモービルでも　キャンプ用具でも　トライクでも　４輪バギーでも　農業機械でも　工事用看板でも　小動物でも　それらの混載も合法的に積載可能　文字通り多目的荷物トレーラー（車検証ではフルトレーラー記載）

★★★　牽引ベテラン者は長くなりますので、以下の「牽引が初めての方」をスキップしてご欄下さい.

(★★）牽引が初めての方：（気になる維持費　牽引可能総重量　牽引登録　牽引装置　と　自己責任）

気になる維持費　有料道路走行料金は？ ★Ver.1.0ｆ 　牽引積載時でも定員乗車可 （プリウスの場合は５名）　よくわかりませんが、維持費は安い. 　軽規格トレーラーの自動車税は約3,000円/年　バイク並 （自治体により異なります）　自賠責はたった5,010円/25ヶ月（エンジン等が装備されていないのです)　車検は2年毎 重量税を入れても15,000円前後と格安　（普通規格トレーラーは1年毎　それでもたいしたことはありません.詳細は下記）　有料道路走行料金は約２０％割り増し （トヨタ　マーク2で東京湾アクアラインETC走行は800円　トレーラー牽引走行だと　800円＝＞960円）　東名 東北　常磐自動車道もほぼ同じ ２台分払わなくてよいのですから、人件費が気になる今時、大幅な経費と時間節約 　一人で2台分運搬ですよ. （軽トラ＆軽バンの場合）２回往復しなくてもよいのです. 　料金ゲートでは自動検出（ただしETC [牽引あり] に設定変更要：イエローハット等で　設定変更しないとゲートが開きません.（牽引時のみ）　料金ゲートでは車軸の数を数えています. （通常は2軸：４輪　トレーラー牽引時は3軸:6輪　掲載の牽引例写真をご覧下さい.）　走行料金も自動的に調整される優れもの　何十年も前から （出口では料金表示盤に注意）　ちなみに牽引中の最高速度は８０Km/h 最左車線走行　（６０Km/h：一般道路）に制限されます. 　有料道路（牽引）走行予定の無い方はETC設定はそのままでOK トレーラーの任意保険:　これが面白い. 　引っ張る車（牽引車）の任意保険でカバーされます. 　牽引走行中は牽引車の一部としてみなされます. 　つまりトレーラー単体の任意保険加入は不要 ご自身で加入の任意保険会社に必ず確認して下さい. （ネット通販保険はとくに確認要）　車検その他詳細は下記の「軽規格トレーラーワンポイントメモ」を一読ください. 　結論：とてもおいしく、カバーされています. 何か背中を押されている感じ トレーラーが一般的になれば有料になるかもしれません.　これだけの自動車大国なのにトレーラー普及していません. 軽規格トレーラーワンポイントメモはコチラ　移動後「大きいサイズで見る」（右下）をクリック　 誤解が多いので一言：　軽で牽引できるの？（牽引能力　牽引免許不要　及び　キャンピングトレーラーについて） (1)引っ張る車（牽引車）の牽引可能総重量(例：トヨタ　マーク２ １００系で約７００Kg　プリウス２０系で６３０Kg前後　軽タントで３４０Kg前後　軽トラキャリーで３５０Kg前後　トヨタクラウンで７５０Kg：普通免許の上限）とはトレーラーに積める荷物の重量ではありません.　牽引可能なトレーラー 車検証上の[車両重量　+　最大積載量] の合計のことです. (荷物のあるなしは関係ありません.　引っ張る車（以後牽引車）にしてみれば荷物だけでなくトレーラーも同時に牽引するため) 　７５０Kg以内なら普通免許で公道牽引走行可 一般的な軽規格トレーラーの自重は１５０Kg前後、最大積載重量は３００Kg前後　合計で４５０Kg　つまり、牽引能力が４５０Kg以上の車でないと軽規格トレーラーは牽引出来ません.　上の例では　プリウス、トヨタマーク２　トヨタクラウンのみ牽引可能 　一般的な軽自動車 (牽引能力:３５０Kg前後) では軽規格トレーラー (４５０Kg) は １００Kg 不足なので牽引できません. 空荷で牽引する時はたった１５０Kgですから、牽引出来ると思えば、係官はダメと言います. 積んでいる荷物の実際の重量ではなく最大積載量（車検証に記載の数字）で　係官は判断します. 荷物がないからと言って、大型トラックを普通免許で運転できないのと同様 　このためシーマリーン店では軽自動車用としエアーエディションと言うトレーラーを販売しています. （自重１５０Kg　最大積載量：１５０Kg　で合計：３００Kg)　これなら多くの軽自動車が合法的に公道牽引走行可能となり、トレーラー継続車検も牽引して受験可能となります. ★さて、違う方法もあります. ★　使用中のトレーラーの最大積載量を減らせば　(車検証の登録変更のみ 50Kg単位で減らします：トレーラー車検時に行うのが税金節約）牽引できるようになる場合があります. 　うまくすると最大積載量を２００Kgに出来る場合があります.(当店で購入 車検取得の場合は手続き致します. この場合:(継続車検＋減トン) 牽引車は何でも良いと言うわけではありません.　牽引車を選ぶ必要があります. 若干他に制限もありますので、お任せ下さい.）　こちらも最初は間違いました 　軽トラ（３５０Kg)で自重１５０Kgのトレーラーだから２００Kg(自重：150Kg + 200Kg（＝３５０Kg） までの荷物なら積んで牽引出来ますね 　すると、係官がダメ 　では空荷のトレーラー：自重１５０ｋｇなら余裕で牽引出来ますね 　すると係官はまたダメと言います. 　違和感がありますが、これが陸運事務所での運用 　ただし、警察は何というかわかりませんよ. 、でした （軽自動車での牽引などを想定していなかったと思っても不思議ではありません. 元々大型トラックを想定？　どの程度法整備されているか誰か教えて下さい. ）　牽引可能総重量からトレーラーの車重（車検証に記載）を引いた数字が積載可能な荷物の最大重量となります. 　ただし、トレーラーの最大積載重量を超える事は不可 （大きな車で軽トレーラーを牽引する場合は注意要）　色々なところで牽引の場合は積載量の数字が出てきますが、一番小さい数字が適用されます. 　ご注意ください. ベテランで複数台トレーラーを所有する方はトレーラー毎の積載量に注意要 　軽自動車でトレーラーを牽引する場合は　継続車検受験のためにトレーラーに装着するオプション部品は簡単に取り外し出来る物がおすすめです　重量増加は積載量の減少につながります　　さて、軽トラ　スズキ　キャリー：３５０Kg　プリウス：６３０Kg　軽タント：３４０Kgとはどこからでてきた数字でしょう？　米国向け輸出車両には取り説にこの数字が記載されている場合がありますが、日本ではありません.（牽引を前提に製造　販売されていないからです）　そこで、各車両毎に牽引データをもらいます. 　制動力、駐車ブレーキ力、駆動軸重、エンジン出力　等　から計算出来ます. 　この牽引能力がわからなければ、話になりません. 何トン積めるかわからないトラックに荷物を積んで走るような物です. 　ご希望の方へは、あなたの車の数字（牽引能力）を調べて、牽引能力/牽引登録申請書作成します：別出品中　　よくわからないという方が多いので、例をあげて説明しました 　説明がまた長くなりました なじみがないのでややこしいですね. ★朗報：出品中 コチラ：なんと牽引能力が４６０～４８０Kg前後 (ジムニーと同等かそれ以上、軽スズキ エブリイＪＯＹＰＯＰ　ターボワゴン（DA62W/DA52W)　４ＷＤ（貨物でなく乗用タイプ）は３００Kgの荷物を積載出来る数少ない軽自動車です ★牽引ヒッチメンバーにロープを巻いて故障車の牽引は厳禁 ：普通の車両は１０００Kg以上あるでしょうから牽引能力超過　また、大変な衝撃が加わるからです：ロープ牽引）　後で後悔することになります. (2)トレーラーの荷物（重量）はほとんどトレーラーの車輪が負担します.　牽引車や牽引ヒッチメンバーではありません.　シーマリーン社製MT-34荷物トレーラー(1軸：2輪　掲載の荷物トレーラー）　車重は１５０Kg　車検証上では軸重：１４０Kg　それでは残りの１０Kgはどこでしょうか？　残りの１０Kgを牽引ヒッチボール(連結器部分）が負担 １５０Kgトレーラーでも牽引車はたった１０Kgのみ負担するだけ（垂直荷重）　荷物重量のほとんどはトレーラーの車輪が負担します. はコチラ 入りましたら[大きいサイズで見る」右下をクリック.　最大積載時（３００Kg　+　車重：１５０Kg)でも３０Kg前後負担（単純比例：荷物の積み方によってはこの値は上下するので厳重注意） 　この位なら手で持ち上げられます. うまく荷物を積めば、人力でトレーラー移動できるわけです. 　参考までに三菱パジェロでも垂直荷重は７５Kg　軽では４０Kg以下と想像します. 　これを軽視するとリアフレームや牽引ヒッチが曲がったり割れたりします. 　リアフレームの修正は高くつきますよ. 　くれぐれも荷物の積み方にはご注意を 　　こんな程度 （a：）従って国産乗用車ではヒッチキャリアーおすすめできません.（たとえ市販されていても：私に言わせれば、市場の大きい米国向けの大型ピックアップトラック等の物を国内販売　小さな国産車ではやめた方が良いと思いますよ）　重量のあるバイクなどは絶対にダメ 　確かに安いですが、結局、後で高くつきます. 　軽自動車は論外 過積載は絶対にダメ ヒッチキャリアーには車輪が無いため、全重量、引っ張る車（ヒッチメンバー）が負担する事になります. 　後がさがり、ヘッドライトが上を向くので、夜間は対向車が迷惑　　頻繁に対向車からパッシングされます. 　さらにヒッチの地上高が低いので、段差で必ずこすります　その時に、ひどいと車両のフレーム　ヒッチメンバーにひびが入り、曲がり、高い修理費に！　何名か常用者がおりますので良く聞く話）　この辺を間違うと後で後悔します. 　曲がるだけならまだしもひどいと牽引ヒッチメンバーと荷物の脱落もありえます. 脱落した荷物が道路上を滑って　ガーガーと転げる姿を想像して下さい. 　最悪、歩行者にでも当たれば大事故となります. それでなくても目立ちますのでなんて言われるかわかりませんよ. 　地上高の高いトラックではありません.　この辺も誤解のないように.. 　ここを心得ていれば軽でも牽引こわくありません.　　軽自動車での牽引には注意が必要で、無理はできません. 軽は軽 過大な期待は危険 （b：）ボートトレーラー牽引も注意が必要　荷物の重心がなるべくトレーラー車軸の上に来るようにします. （1軸トレーラーの宿命）　船外エンジン付きボートは必ず確認 　下記に 　Youtube　プリウス　ボート進水風景　参照の事　ボートトレーラーの車軸が極端に後にあります　重心が後側にあることがわかります. 船外エンジン： はこちら ボート積載したときに連結器部分（トレーラーの一番前の部分）が手で持ち上がるように調整します. （ボートのストッパーの位置を少しずらすか、トレーラー車軸を前後に移動します. 　京都の人力車をイメージして下さい.　前が重たいと車夫がつぶれます、　逆に後が重たいと車夫が空に浮いてしまいます）　特に軽自動車は必ず確認要 車軸移動の詳細は購入先のボートトレーラー販売店にお問い合わせ下さい. 　必要ないなど言われたら？？？です. 　あれこれ言わずに、違うところに行きましょう. 　いずれにしても、トレーラの車重が軽ければ、積める荷物の重量は増えていきます.　トレーラー購入の際のトレーラー重量は検討課題 　できる限り軽い車重のトレーラーが理想ですが. 　大変重要な数字ですので誤解のないようにお願いします. この辺を理解していない牽引ユーザーはとても危険です　軽自動車(ジムニー等は除く）で牽引する場合は目安として荷物は２００Kg前後 　牽引可能総重量は普通乗用車の半分以下と思って下さい. 　 (3)　キャンピングトレーラー（牽引式）：トヨタマーク２、プリウス２０系の場合はキャンピングトレーラー（牽引式）が視野に入ってきます. 　車重：６３０～７００Kg以内のキャンピングトレーラーを牽引可（荷物を積むと言う概念がありませんので目一杯牽引できます. （車検証の最大積載量項目が空欄）キャンピングトレーラー（牽引式）の方が一般的に室内は広い.（キャンピングカー（自走式）とは異なり、エンジン、運転席等ありません)　又　維持費が格段に安い. 　普段は切り離して事務所や子供勉強部屋　建築現場では食堂、１～２日の簡易宿泊としても利用　７５０Kg以内であれば普通免許で牽引OK） 町中で時々見かけるキャンピングトレーラー(牽引式）は７００Kg前後　普通免許で牽引できるように設計されています. 　大きく見えるので、重たそうですが、７００Kgと言えば軽乗用車よりも軽いでしょう. 　何しろ牽引式ですから　重たいエンジン等装備されていません.（強い横風は心配）　いずれにしても、故障した軽乗用車を牽引するイメージ（？）　１度や２度押して移動したことがあると思いますが、あの程度 　牽引走行に慣れてからどんどんチャレンジしてみて下さい. （最初からはやめておいた方が良いとおもいますよ. 　何しろ、大きくて牽引中　後方が見えません）以下にキャンピングトレーラ駐車風景動画リンクあり あっぱれ！！です） はコチラ　外国人がこの現場をみたら大喜びで多分握手を求めてきますよ.　来年は米国より小型のキャンピングトレーラーの輸入予定 トレーラーを公道で牽引するためには最低３つの条件があります. (１)　 引っ張る車に牽引装置（ヒッチメンバー）が装着可能な事 問題は市販ヒッチメンバーが販売されているか？　なければ特注牽引ヒッチメンバーが取付けられるスペースがあるかどうか？　（当店でも市販ヒッチ取付、特注ヒッチ制作します. 　お近くの方へ）多くの場合はリアナンバー裏 リアバンパー裏の外付けスペアータイヤの位置がスペース的に問題）　小型トラックは調査中 　(２)　引っ張る車は陸運事務所で牽引登録可能な事 申請書はこちらで用意するので簡単　軽乗用車　軽ワゴン と 普通車はまず牽引登録可能です　軽トラ　軽バン（貨物用途）は注意が必要 改造車/構造変更車は出来る場合と出来ない場合があります. 改造車/構造変更車でなければ書類審査のみで登録出来ます. 　牽引登録できなければ幾らヒッチを取付けても牽引走行できません.（正確には公道牽引走行）　登録できないのにヒッチメンバー販売されている車種があります. 　隠れ技があるのでしょうか？　公道牽引走行には必ず陸運事務所にて牽引登録を！　意外と簡単ですからご自信で登録を 　もらい事故でもあったら面倒 　事故処理に保険会社や警察に必ず聞かれます. （たとえ被害者であっても！）　トレーラー車検切れ走行（無保険車）など論外 （下手すると即免許停止か取り消し）　さらに牽引登録していない車で牽引してトレーラー継続車検ができなくなりました 　必ず牽引登録は済ませましょう. 　(３)　牽引走行は自己責任：　現在国内で販売されている車は牽引を前提に製造　販売されていません.　海外用輸出車両には牽引のために補強されている場合があります. 　国内車両ではこれがない場合が想像されますので、牽引走行は控えめに　( 一部の国内車両を除きます)　輸出用の車両は取扱説明書に牽引できるトレーラーの総重量が書かれている場合があります. 何十年も前からです. 　国情、国民性、法規が異なるためだと想像します. 　自己責任が当たり前の米国　カナダ等ではかなり昔から普及しているようです. （と言ってもすぐ裁判沙汰が多いですが）　残念ながら日本国内の現状では車両にヒッチメンバー取付、牽引走行は自己責任です. 　またメインテナンスも積極的にご自信で行うことが望ましいです. 　牽引走行に各メーカー保証等が必要と思う方、リスクをなるべくとりたくない方は（家族内含む）しばらく様子を見ましょう. 　何しろ目立ちますから、普通の些細な事故でも何を言われるかわかりません.　近いうちに牽引装置がオプション（純正）の車が販売されるかもしれません. TVのCMにそれらしい傾向が？？ スウェーデンで新車のボルボを購入する時に営業店から牽引ヒッチを取付けますか？と最初に聞かれるそうです. 日本はいつ頃からそうなるでしょうか？ ひっぱる車は新車よりも高年式車（10年とか15年落ち等）をお勧めいたします. 新車で 不慣れなトレーラーを牽引したいと思いますか？ ヒッチ/車両によってはリアボデーに穴あけ、バンパーカットが必要ですし電気配線のため追加工事も必要です. 　新車に穴を開けたり、バンパーカットしても気にならないなら別ですが. (と言ってもリアバンパーの下内側で目立ちませんが. ）　でも新車や保証期間中ではメーカー保証が心配ですし、あまり新しいと市販ヒッチメンバーがないかもしれません. あまり普及していない現状では下取り価格にも影響があるかもしれません.　営業マンに確認をお勧めします. 　大手の営業マンでもまだまだ牽引よく知りません.　不勉強な営業所や営業マンに不正改造などと言われ入店拒否、整備拒否！なんて 　陸運事務所の方のほうがよっぽど知っていてプロのアドバイスをくれますよ. 　車検も問題なし 　中古人気車種（例：ジムニー等）なら市販のヒッチ（新品＆中古）が利用できる場合があります. 　ヤフオクに沢山の牽引ヒッチが出品されています 十分な練習期間を トレーラーの牽引走行はそれほど難しくはありませんが(後退運転は除く）、必ず練習期間を十分にとって下さい. 　ヒッチメンバー取付からトレーラーの購入、連結、切り離し　公道牽引走行（なれる期間）を含めると最低３～６週間はほしいですね （隣に乗る奥さん等は車の運転に慣れた後に）　くれぐれも取付けた翌日に家族をのせて牽引走行キャンピング等はしないように.. 　冷汗ものです. 　重たい本格的なトレーラの牽引は最低半年～1年 なぜ？　重たいトレーラーの後退は切り離して人力での移動が難しいので十分後退運転等慣れてから牽引して下さい. 　本格的な重量ある牽引はその後の方が安心 　下記にプリウス + トレーラー後退運転動画リンクあり　夢のトレーラー後退運転 　笑ってしまいますはコチラ(笑） ）しばらくは空荷で練習が基本 （この時に後退運転も慣れましょう. 　空荷ならばトレーラー切り離して人力移動転回も簡単です. 狭い道でのUターンは切り離して人力転回した方が早い. ）　なれればなれるほど牽引走行は楽しくなり, 2台　3台と牽引ヒッチメンバー取付ける羽目になります. 　今のところかなり牽引走行目立ちますが、近いうちに欧米のように普及すれば当たり前の光景になります. 　是非チャレンジしてみて下さい. （維持費等は驚くほど安いのですから 今のところは！）　１年位牽引すればおのずと何が大事かわかってきます　トレーラーの大きさとか、牽引する車両の大きさとか,　荷物の積み方とか（トラック縛り等）、牽引走行の仕方とか 　それまでは控え目な運転　最低限の投資で 若い方なら　残りの人生に差ができますよ(なにしろ便利で安いから） 最初のお勉強（車）には金をかけない いかがでしょうか？ くれぐれもけん引のために新車を買わないように ●トレーラー関係の車両、部品はまだまだめづらしいので、遠方から入手、手配が当たり前 　皆様遠方から引き取りに見えます. 　トヨタやニッサンのように全国に支店が展開されているわけでもありません.　市場がまだまだ小さいので、数も限りがあり、納期も大変かかる場合がありますので（１～３ヶ月）、あらかじめ余裕を持った手配を心がけて下さい. ご参考までに. 　もちろんけん引ベテラン者は別 ●牽引走行が面白そうだと思う方は　ご自分の車両の牽引能力を調査の上、牽引登録申請書を作成します（出品中）　これが最初の作業で、牽引登録の可否と牽引能力がわからなければ話になりません. 詳細は => 　こちら　ヤフオクで出品されている気になるトレーラーの選定のたすけになります ●ここに書いた様々な情報はいままでに勉強したモノで正確を期していますが、勘違いしていることもあり得ますので、必ず最後はご自身で再確認して自己責任で運用してください. 　ここがおかしいとか　建設的な提案　ご指摘をお待ちしております. 　海外で牽引しておられる友人等のエピソードも！！歓迎します. 　トレーラー牽引はほとんど知られていないので、時間節約、参考までにお知らせしております. ●当店はシーマリーン販売代理店です. 牽引ヒッチメンバー/各種トレーラーも取扱あり 　輸入物ヒッチは基準が多少違いますので、最初はお任せ下さい.

●●●　トヨタ　マーク2　１００系　牽引ヒッチメンバー出品しました 　ご確認ください => 　こちら

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●　トヨタ　マーク2　90系　（H6年当り）　牽引ヒッチメンバー組立キット 追って出品いたします.　　牽引可能総重量は６９０Kg前後　予定価格：５７０００円　（予約受付中は送料サービス） １番最初の取付希望者様にのみ6000円で取付いたします.

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●　トレーラー　＆　キャンピングトレーラー入門講座(Youtube)は一番下にリンクあります. （プリウス笑有）

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●　軽トラ　キャリー　H10年式　ヒッチメンバー（牽引装置（ヒッチ）装備　登録済）エアコン付 車検（H30年8月17日まで整備して車検とりました）　7.9万キロ　５MT（デフロック付）４WD　不定期出品 ローン対応（アプラス）

●　軽タント　ターボ　H16年式　L350S/L360S　ヒッチメンバー（牽引装置装備　登録済）１０．９万キロ　タイベル交換済　不定期出品

特 注　ヒッチメンバー制作　出品予定のヒッチメンバー

●只今　新規格ホンダActy　軽トラ　ヒッチ作成中ですが、苦戦しています. 　なるべく早く出品します
●特注ヒッチ 詳細はこちら　入りましたら大きいサイズで見る（右下）をクリック
●製作取付例： ※MS137クラウン3.0　H3年式ヒッチ作成例はこちら　Y氏のご厚意により写真掲載
●日産ノート　E11型　Ｈ様ご好意により牽引風景リンクしました 　 ※牽引例はこちら
●車検証コピーの添付はこちらのメールで

● キャンピングトレーラー入門 ＜ YouTube　＞

● 個人宅車庫入れキャンピングトレーラー　あっぱれ 　＝＞New　
● (笑）Toyota プリウスによる自動操舵 後退運転トレーラー はコチラ(笑）
● キャンピングトレーラーの車庫入れ練習方法 　＝＞New　
● 軽キャンピングトレーラー誕生！軽自動車でも牽けます！ はコチラ
● 3分間でわかるキャンピングトレーラー講座 はコチラ
● キャンピングトレーラー入門 はコチラ
● 乗用車による大型キャンピングトレーラーバック風景はコチラ

● 乗用車による水上ジェットスキートレーラー牽引　及び　進水例　＜ YouTube　＞

■ Toyota プリウスによるボートランチングはこちら
■ 日本　軽eKワゴン（三菱）によるボートランチングはこちら　（沖縄）ご丁寧な連絡ありがとうございました
■ How to beach launch a boatはコチラ　＝　NEW　＝
■ Toyota カムリ Pulling Jet Boat on the Ramp はコチラ
■ Malibu Maxx pulling double PWC trailer up launch ramp (Georgian Bay)はコチラ

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●トラトラオートセールスの牽引車両 　牽引一般　牽引試乗　見学についての相談は：０８０－３２４４－７０９０まで

●トレーラー/牽引装置関連商品　英国クラッシクカーモーガン車関係　輸入オートバイ部品多数出品しております. 出品リストは＝＞　 ※こちら

■　備考：　将来キャンピングトレーラーを予定している方は大型乗用車をご検討ください. 　軽では無理です.

●トレーラー商売はまだまだ未知数　　応援よろしくお願いします.　　　最後まで読んでいただいた方ありがとうございます.

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