YAMAHA ヤマハUF33の商品情報

過去3ヶ月の「 ヤマハ YAMAHA 」の統計データ情報

「ヤマハ YAMAHA」 に関する落札商品は全部で 39,594 件あります。

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23,569 円

最高落札価格

8,001,000 円

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平均落札価格

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最高落札価格

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YAMAHA ヤマハUF33 の落札情報

YAMAHA ヤマハUF33の1番目の画像
  • 落札価格：
    4,300,000円
    入札件数：
    1（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    4,300,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2020年3月23日 15時29分
    終了日時
    2020年3月25日 12時43分
  • オークションID
    c812207043 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • YAMAHA ヤマハUF33の1番目の画像
  • YAMAHA ヤマハUF33の2番目の画像
  • YAMAHA ヤマハUF33の3番目の画像

■商品説明



 法人（会社）登録なので機関整備には惜しみなく費用をかけ続けてきたヤマハUF33です！
 手放すのは惜しいですが、思い切って売りに出します！
   
  
  船体からエンジンを下ろして２か月かけてヤマハ整備工場で総点検しと細かな部品まで交換しましたので問題なく安心して
  お乗りいただけます！
  ドライブは新品に交換してからおおよそ１０時間後にギアオイル交換、オイルエレメント清掃し、まだまだ慣らし運転中！
 
 
ご質問が多くあると思いますが、その前に下記の説明をご覧下さい。

エンジン機関について
〇エンジン機関には細かな部分の点検整備を続けてきましたので不具合はありません。
〇エンジンは燃費の良いヤマハディ‐ゼルSX420KSHです。１４００時間頃にどこも不具合は無しでしたが、前オーナーから名義切り替え
  前にヤマハ整備工場でオーバーホールしております。（念のためとりあえずピストンリング交換）
〇現在アワーメータは３６００時間あたりですが主にジギングなどの釣りで使用、そのためアイドリングが８割くらいですので実際の走航
  時間は８００時間くらいです。なお走航時は２３００回転～２５０００回転(１８～１９ノット前後）とエンジンへ高負荷をかけない状態で使用
  しております。
〇エンジンオイルは汚れたら新しいオイルに交換しながら使してますので画像のようにオイルゲージはきれいです。
〇ドライブは新しいものと交換してから１０時間ほど慣らし運転し、ギアオイル交換、ギアオイルエレメント清掃をしております。
〇エンジンの海水経路の真水洗いは毎回実施、海上でもフラッシング（真水洗い）ができるよう配管にしております。
  よってフジツボなどの付着による内部の汚れも全くありません。
〇冬期間のフラッシングは不凍液を使用しておりますので凍結による冷却経路など内部損傷はありません。

船体にいて
〇船検は２０２１年６月１０日までです。
〇乗船定員登録は８名にしておりますがこれまでの乗船人数は２人がほとんどです。
〇上架保管ですが夏季シーズンに他のマリーナへ移動して一時係留することがあったため船底塗装あとがあります。
   また、ドライブ交換時にドライブ専用の防汚塗料を塗ったためドライブの一部に塗料が残って見えますが新しいドライブです。
〇経年のため使用感はありますが使用後マリーナの水道水で毎回真水洗いできれいにしております。
〇トイレは個室の電動式です。ほとんど使用したことがありません。
〇バウスペースの隅に全周ソナーの上下振動子モーターを取り付けてありますので３０センチ四方くらい狭くなっております
   が大人２人が横になって寝るには十分なスペースです。
装備について
〇レーダーはコーデン４KW（日没後の航行の他、突然の大雨や霧の時には大変助かります。（１０００M上空の飛行機も映りました）
    取り扱い説明書はありませんが見やすいように調整済みですので電源を入れて、拡大縮小切り替えで目標物を見分けるだけです。
〇全周ソナーのHONDEX デジタルマルチスキャンHE-773Ⅱ-Di は魚群がいる方向がすぐ分かるので普通の魚探のように時間を
   かけてあっちこっち探し回る必要がありません、一度見つけて見失った泳ぎの速い回遊魚などを追うには最適です。
   操作は操舵席で簡単にコントロールできます。
〇GPS魚探ヤマハロイヤル１KW 地図は全国版です。これも取り扱い説明書はありませんが、操作は簡単です。
〇フルノ魚探FCV620は魚のサイズが分かるのでベイトの群れに大きなサイズが混じっているかわかるのでジギングには重宝します。
〇２５Wの国際無線機は登録済みの運用中ですが無免許の方が装備しているだけで違法になることもありますので取り外します。
  ただし海上特殊無線免許２級をお持ちの方で必要の場合はこのままお付けしますが５万円追加となります。
〇サーチライト は３６０度全周します、日中の航行時のライトパッシングや日没後の航行時、帰港時に便利です。
〇黄色回転灯は他船から発見されやすいので衝突防止にも役立ちます。
〇アンカーウインチはヤマハのパワーメイトです。力があるので重いアンカーを巻き上げるには重宝です。
〇１２Vのターミナルがついておりますので電動リールなおどの使用には便利です。
〇海水ポンプがありますので釣った魚の血抜き後のデッキ洗いに大変便利です。
〇真水で手洗いができるシンクが後部デッキにありますので手はいつでもきれいに洗えます。
〇拡声器、スピーカーは前後に装備しております。
〇船検が２０２１年６月１０日までとなっておりますので法廷備品は装備されております。

画像の部品は外したもので、既に新しく交換済みです。
〇ドライブ一式 左画面
〇ダンパー（フライホイール）上の丸いもの
〇排気管、右上（エルボから下へつながっている水中へ排気するための管、見落としの多いパーツです）
〇排気ミキシングエルボ 右上
〇インタークーラー 右
〇エンジンマウント足２本 真ん中
〇ベローズ他リモコンワイヤー、 インペラー、各所パッキン類、ねじ類多数



画像にある他に交換した部品等は下記ですが殆ど使用できる状態でしたがとりあえず交換済みです。
〇ターボ５年～６年で定期交換
〇ドライブチルトシリンダー右側１本
〇インペラーハウジング（アッセンブリー）
〇タイミングベルト
〇チルト油圧モーター
〇エアーフィルター
〇ワイパーモーター左右２個
〇ワイパーブアームとレード左右
〇海水コシキ
〇エンジン部のフィエールパイプ
〇燃料フィルター
〇スターターモーター一式他各リレー
〇ステアリング油圧ホース
〇サーモスタット（劣化無し）
〇ターボ冷却ホース（整備しやすいようバイパス式に変更）
〇エンジンウォーターポンプ（全く異状なし）
〇バッテリーは充電しながら使用し２年で交換しております。




その他
〇この１年ほどに装備と整備などで３６５万円ほどかけてきましたのでまだまだ安心してお乗りいただけます。
   ただし中古艇ということになりますので、ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。
〇陸上保管のためマリーナの定休日と営業時間の関係上、試乗の場合は事前にお知らせ下さい。
〇試乗のための上下架用マリーナのクレーン使用料（３千円）は実費負担となりますが購入された場合は返金致します。
〇陸送のご相談もお受けいたします。
〇陸送回航の料金は地域によって金額が変動致しますので、前もって質問下さい。
  （陸送の参考価格ですが大阪までは３０万円を目安にして下さい）
〇その他ご質問下さい。














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