即乗り☆絶好調♪GSX400 インパルス クーリー カスタム 車検R３年８月迄 GK79A 基本整備済 刀 カタナ バンディット GK77Aの商品情報

過去3ヶ月の「 インパルス バンディット 」の統計データ情報

「インパルス バンディット」 に関する落札商品は全部で 463 件あります。

平均落札価格

7,665 円

最高落札価格

380,000 円

最低落札価格

50 円

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対象オークション 「即乗り☆絶好調♪GSX400 インパルス クーリー カスタム 車検R３年８月迄 GK79A 基本整備済 刀 カタナ バンディット GK77A」 は 「インパルス バンディット」 を含む落札商品の中で、全463件中およそ 463 番目に高額です。

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平均落札価格

12,863 円

最高落札価格

570,000 円

最低落札価格

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即乗り☆絶好調♪GSX400 インパルス クーリー カスタム 車検R３年８月迄 GK79A 基本整備済 刀 カタナ バンディット GK77A の落札情報

即乗り☆絶好調♪GSX400 インパルス クーリー カスタム 車検R３年８月迄 GK79A 基本整備済 刀 カタナ バンディット GK77Aの1番目の画像
  • 落札価格：
    1円
    入札件数：
    79（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    1円
    入札単位
    10円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2020年4月23日 13時5分
    終了日時
    2020年4月30日 21時32分
  • オークションID
    c819399651 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

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■商品説明

中古のGSX400インパルス 実働、書付です。

カスタム箇所・・・・・
バンディットメーター・フェンダーレス・ニッシン別体マスター
社外ショート菅・ハリケーンコンドルハンドル
各部メッキパーツなどなど

初年度登録 平成10年式 
車検 R３年８月
走行距離 不明 画像はあくまで参考までにお願い致します。

以下の説明をよくご確認の上、入札、落札をお願いします。

・古いバイクですが、画像のように良好なカスタム車です。

・現在エンジン好調でセルにてスムーズに始動致します。

・気になる異音・白煙などはありません。とても静かなエンジンです。

・アイドリング、吹け上がり、走行も良好です。
街乗り、高速ともに快適にパワフルに走行可能です。

・しっかり走り、止まることが可能です。

・当方の主観では、機関の調子も良く、良好な状態を保っています。


※画像や説明をよくご覧頂き、気になる点は質問もしてください。


今回の出品の再整備済箇所・・・・・（以前のメンテナンスは記載を省きます。）
キャブレター清掃・同調
エンジンオイル交換
クーラント交換
プラグ新品
チェーン交換済（多少サビ有）
バッテリー充電済み
エアフィルター清掃
ブレーキキャリパー清掃
ブレーキオイル交換
ブレーキパッド前後新品
タイヤ前後山有り
各部注油、増す締めなど
電装系問題無し
その他にもスイッチやクラッチ等軽い点検、調整はしてあります。
引き渡し時までに気になった点はその都度整備しております。

アルミ部分やゴム類、その他消耗品については当然年数なりに経年劣化があります。
腐食・サビ・傷・劣化はご容赦ください。


現在好調です。
各部記載にある整備もしてあります。
整備後、多少の時間が経過し、現在も使用、確認しておりますが問題はありません。

しかし現状販売となりますので、乗り出しにあたりこれ以上の整備の有無はご自身でご判断ください。

必要に応じてメンテナンスや整備が出来る方。ベース車として使える方にオススメです。

こちらはディーラー整備車でも新車でもありません。ご注意ください。
誠意を持って対応をしておりますが、神経質な方は最寄りのバイクショップにて、新車や中古でも高額なバイクと保証を買うことをオススメ致します。
なにぶん古いバイクです。ご自分で気になった点をメンテナンス・整備するのも楽しみの一つだと思います。
ヴィンテージバイクに理解が有り、ベース車としてお考えください。


※発送やバイクの状態についての注意事項
特に遠方の方はお気を付けください。

発送はＢＡＳ・アイライン・ジェットリンク・ＢＨＳを利用。
通常約２週間でお届けと思ってください。１週間以内に届く場合もありますが。
配送業者の選択、混雑状況によってはそれ以上掛かってしまう場合があります。
落札者様の手配でもかまいません。
あらかじめご利用になりたい配送業者の約款などご覧の上ご相談ください。
発送の日数や金額に関しては、こちらでの責任では無く、あくまで配送業者との落札者様の契約で相談してください。ご理解ください。



当方はなるべく良好な状態でのお渡しが出来、気持ちよくお取引が出来ればと努めております。
当方の好みにより、１０年以上経過しているバイクを取り扱うことが多いです。


整備内容は記載してありますが、当方の主観により必要に応じて都度整備を行っています。
しかし格安出品のため、最低限でも有り、現状車でもあります。
古いバイクは必ずゴム類、ガスケット類、Ｏリング類など経年劣化の影響を受けやすい物もございます。
経年劣化による箇所は恐らく年数なりで記載しきることが出来ません。

落札後に『エンジンは好調だけど、ちょっとオーバーフローがある』
      『タイヤにヒビがある。』
      『記載が無い』   
      『エンジンの始動性が悪い』
などたまにあります。

発売から１０年も２０～３０年経てばそれは色々出ますよ・・・。こちらとしても許容範囲と気付かない点もあります。
乗りながら気付くこともたくさんあります。

小さなゴミが入っただけでも、オーバーフローする場合もあります。（こちらでは念入りにキャブを清掃し、フロートバルブやフロートの油面調整、付随するＯリングなど交換している場合も多数あります。）
それでもキャブ車な以上、起きるときは起きます。

タイヤ使えるor使えないは主観の差もあるので、古いバイクなんだから、タイヤも古いと考えて頂きたいです。
記載し切れない場合もあります。
元々の設計ミスでエンジンの掛かりが悪くなりやすいバイク、２ストで被りやすいバイク、電装系の弱いバイクなど個体差あります。古いバイクは生き物と一緒です。
調子の良いときも悪いときもあります。古くなればやっぱり調子が悪くなりやすいんです。人間と同じですね。


現車確認や気になる箇所は質問や画像を送ることはどんどんして欲しいと記載しています。

現車確認が出来ない方もいると思いますので、気になる箇所は質問にて詳しくご指摘の上、入札してください。
直接画像、動画を詳しく送ることも可能です。詳しくご覧になりたい箇所や、気になる整備箇所は入札、落札前にご確認ください。
商品は説明と画像以上でも以下でもありません。
ネットオークションの性質上、発送後のトラブルはこちらでも直接確認する術が無いので、一切対応できません。
保証が欲しい方や年数が経過している中古車なのにも関わらず、神経質に新車のような状態や劣化の無い状態のバイクを求めてくる方が多くいらっしゃいます。
そのような方はネットオークションで格安の物では無く、お近くの割高の中古車や、新車を実際確認し、触ってみてご購入ください。


新車では無いためそれぞれ気になる箇所がグレーゾーンの部分があると思います。
メンテナンスは前提でお考えください。
バイク屋で買おうが個人で買おうが、それは同じです。全てのＯリングやゴム類や消耗品を交換してのお渡しなどありません。
ネットオークションの性質上、あくまで現状が全てです。説明以外はベース車両とお考えください。

当方の至らない点もあるかと思いますが、ご容赦、ご承知ください。
当方オークションは仕事の合間にやっているため連絡が遅れてしまうことも多いと思いますが、なるべく迅速にストレスなく対応したいと思っております。
 
トラブル防止のため、ノークレームノーリターンお願いします。
落札後のキャンセルは10000円と思ってください.

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