再★個人出品★最終モデル★サンルーフ★整備済★社外品有★売切の商品情報
過去3ヶ月の「 モデル サンルーフ 」の統計データ情報
「モデル サンルーフ」 に関する落札商品は全部で 16 件あります。
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平均落札価格
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414,008 円
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最高落札価格
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3,063,000 円
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最低落札価格
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4,480 円
※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
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対象オークション 「再★個人出品★最終モデル★サンルーフ★整備済★社外品有★売切」 は 「モデル サンルーフ」 を含む落札商品の中で、全16件中およそ 8 番目に高額です。
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過去3ヶ月の「 サンルーフ 」の統計データ情報
「サンルーフ」 に関する落札商品は全部で 824 件あります。
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平均落札価格
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384,097 円
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最高落札価格
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7,150,000 円
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最低落札価格
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1 円
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再★個人出品★最終モデル★サンルーフ★整備済★社外品有★売切 の落札情報
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落札価格：
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251,000円
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入札件数：
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43（入札履歴
）
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サイト
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ヤフオク!
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残り時間
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終了
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開始価格
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180,000円
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入札単位
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1,000円
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数量
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1個
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商品状態
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開始日時
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2016年2月19日 23時59分
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終了日時
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2016年2月27日 1時6分
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オークションID
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d185595264 （この商品をヤフオク!で見る
）
■商品説明
| 自動車基本情報 |
メーカー名
 |
BMW |
車種名
|
525iツーリング |
| グレード名 |
Mスポーツ |
排気量 |
2,500
cc
|
| 年式 |
平成15年 (2003年)
11月
|
輸入車モデル年式 |
綛恰15年
(2003年)
|
| 走行距離 |
105,000 km
|
走行距離の状態 |
実走行
|
| 色 |
クロ系 |
色の名称 |
ブラックサファイア |
| 車検有効期限 |
平成28年12月まで
|
ミッション |
オートマチック(AT)
|
ボディタイプ
|
ステーションワゴン
|
型式 |
DS25A
|
|
| 自動車詳細情報 |
ドア数
|
5ドア
|
乗車定員数
|
5人乗り
|
|
駆動方式 |
2WD
|
燃料 |
ガソリン車
|
|
点検記録簿 |
あり
|
修復歴 |
なし
|
|
車台番号（下3けた） |
224
|
リサイクル預託金 |
19,450
円
|
|
輸入経路 |
ディーラー車
|
ハンドル |
右
|
|
車歴 |
自家用
|
所有者歴 |
複数オーナー
|
|
引き渡し条件 |
現状引き渡し
|
|
|
|
| 装備（オプションなど）情報 |
エアコン
|
○ |
スマートキー
|
－ |
サンルーフ
|
○ |
ローダウン
|
－ |
| パワステ |
○ |
CD |
－ |
本革シート |
－ |
禁煙車 |
－ |
| パワーウィンドウ |
○ |
MD |
－ |
純正エアロパーツ |
○ |
ペット同乗歴なし |
○ |
| 集中ドアロック |
○ |
DVDビデオ |
－ |
純正アルミホイール |
○ |
限定車 |
－ |
| ABS |
○ |
テレビ |
－ |
横滑り防止装置 |
○ |
試乗、現車確認可能 |
○ |
| エアバッグ |
○ |
ナビゲーション |
○ |
トラクションコントロール |
○ |
取扱説明書 |
○ |
| ETC |
○ |
バックカメラ |
－ |
寒冷地仕様車 |
－ |
新車時保証書 |
○ |
| キーレスエントリー |
○ |
電動スライドドア |
－ |
福祉車両 |
－ |
スペアタイヤ |
－ |
|
| コメント |
|
この度、こちらの車を再出品させて頂きます。
当方も次車の納車も決まっており、この度売切にて 出品し直しさせて頂きます。
最低落札価格も無くし、スタート価格にて売切ます。 購入金額、修理金額を考えるとお買い得ではないかと 思います。
是非、この機会にいかがでしょうか？
また、自動車税の納付書の関係で、落札後速やかに 名義変更をお願い致します。
★個人出品★BMW525iツーリング★最終モデル★
| 商品説明 | ご覧いただきまして、誠にありがとうございます。
今回、出品させて頂きますbmw3618bmwと申します。
ご検討及び入札の前に、よくお読みになってご入札を
お願いいたします。
こちらの車は、平成26年10月より当方で所有していた車両と
なります。通勤・レジャーと日頃の足として、使用していました。
この度、以前から狙っていた車が手に入りそうなので、
出品させて頂きます。
購入額、修理代から考え、格安にて出品致しますので、
どなたかこのまま修理をしながら大切に乗っていただけると
とてもありがたいです。
こちらの車の購入先は、中古車販売店にて、業者オークションを
通じて仕入れて頂いた車両となりますので、事故暦や走行距離に
対しては、間違いありませんので、ご安心ください。
修理暦や注意点及び現状の不良点をわかる範囲でご説明させて
頂きますので、ご覧ください。
また、細心の注意を払ってご説明させて頂きますが、
トラブル防止のため、保障は致しませんので、ご了承下さい。
★車について★
こちらの車は、E39モデルとなる最終の03モデルとなります。
E39最終モデルのメリットは、様々ございますが、
何といっても、電波式のキーレスの装着と純正ナビから
AUX配線を引き出せる点にございます。
前期と後期でエクステリアやエンジン・・と様々な変更が
ある中で、長く乗るのであればどうしても譲れないポイントが
当方にとって、こちらの2点でした。
また、こちらの車を使用するに当たり、出先でエンジントラブルが
起きない様、お約束どころの修理は現象が出る前に、対策も
致しました。
そして、ディーラーにてメーターを新品に交換
されている車両になります。
保証書にも交換記録が残っており、運転席のピラーにも
そのシールが貼られてあります。
なので、メーター内のドット抜けや表示不良は一切ありません。
★セールスポイント★
・E39最終のMスポーツモデル
・チルド、スライドが可能なガラスサンルーフ
・フォグキセノン
・LEDイカリング
・室内灯LED化
・ヘッドライト、テールライトのスモーク化
・スーパースプリントマフラー装着
・カーボンエンブレム装着（ボンネット、テールゲート、ステアリング）
・純正ナビからAUX接続化
（自作の為、ステアリングコラムの下からRCAケーブルにて
引き出してあります。よくある赤と白のケーブルです。
当方は、こちらにBlueToothの機器を接続し、iphoneと
ペアリングして音楽を聴いておりました）
★修理・整備履歴★
平成26年11月時
・フロントガラスモール 交換
・ヘッドライト テールライト スモークフィルム施工
・イカリング LEDバルブ 交換
・フォグライト キセノンバルブ 交換
・カーボンエンブレム 交換
・室内灯 LED 交換
平成27年4月時
・ファンベルト 交換
・ファンベルトテンショナー 交換
・エアコンベルト 交換
・エアコンベルトテンショナー 交換
・アイドラプーリー 交換
・クランクシャフトセンサー 交換
・カムシャフトセンサー（EX/IN 共に） 交換
・フューエルストレーナー 交換
・フューエルポンプ 交換
・エアコンコンプレッサー用添加剤 補充
（ワコーズ パワーエアコン）
・アイドルバルブ 脱着・洗浄
平成27年8月時
・フューエルポンプ 交換
約4.000kmごとにオイル交換の実施
エレメントは、オイル交換の2回に1回交換
また平成27年の詳しい時期が不明ですが、夏以降に
オイル漏れの修理を行っております。
駐車場にオイル染みを発見し、修理し、それ以降
駐車場にはオイル染みは増えておりません。
また、ヘッドガスケットも当方では交換しておりませんが、 交換した履歴が見受けられます。 オイル交換の際に、下回りを当方も確認しておりますが、 年式相応、経過劣化によるオイルの滲み等ございます。 オイル交換の毎にオイルが極端に減っている・・・ということは ありませんでした。
★注意点★
今確認できている不調も少なからずあり、優先順位を持って
修理をしてきたので、全てが完璧な状態ではございません。
１３年前の輸入車のため、修理や交換を要する点もございます。
こちらで確認できている点は、以下の通りです。
●ABS、ASCの警告灯の点灯
こちらは、走行途中にほぼ点灯してしまいます。
原因は、ABSのユニット不良もしくはABSパルスセンサーの不良
との事です。
ネットでも多数報告があがっている症例です。
なので、点灯時はABS及びトラクションコントロールが
効かなくなってしまいます。
最近では、ユニットを送ると5万円程で修理をしてくれる業者さんも
いるそうなので、警告等が気になるという方は修理をお勧めします。
保障はできませんが、ABSパルスセンサーならもっと格安で修理が
可能なはずです。
●エアバッグ警告等の点灯
こちらもお決まりの症状です。
原因は、恐らく助手席側の着座センサー不良となります。
助手席の座面には、人が座っているか座っていないかモニターする
センサーが入っています。
そちらが断線しておりまして、点灯しているのだと思います。
今年の車検から、エアバッグの警告等が点灯している車両は
不適合になるそうなので、落札者様の方で修理をお願いいたします。
とはいえ、キャンセラーをご使用頂ければ、2000円程で修理が可能です。
●純正ナビゲーションの液晶不良
写真でも確認できますが、液晶の一部に表示不良がございます。
購入してから、表示不良部が広がったりという事はありませんでした。
ナビ画面を見て確認するのに、不便もあまり感じなかったのでそのままと
なっております。
●傷、へこみ
フロントバンパーをぶつけられてしまい、割れてしまいました。
接着剤にて組み立て、そのまま乗っており、気になるようでしたら、
バンパーの修理をお願いします。
それなりに傷やえくぼはありますが、年式を考えれば、パッと身は
きれいな状態だと思われます（あくまでも主観です。。。）
以上、長々とご説明させて頂きましたが、
こちらの車が手元に来てから、少しずつ手を入れてきましたが、
当方の中で優先順位をつけながらの作業でした。
まずは、車として動く事を前提に、エンジントラブルによって
始動できない・・・等にならないように、定番のセンサー類及び
ポンプ類の交換から始まった車両です。
個人的に、こちらの5シリーズのデザインが好きで、短い間ですが、
大切に乗ってきたつもりです。
どなたか大切に乗っていただける方がいれば、格安でお譲りしたいと
思います。
オーナーとしての贔屓目で見ても、やっぱり13年落ちの10万kmを
走った車両ですので、至る所に傷や凹み、不良点はございます。
ましてや輸入車ですがら、完璧なコンディションとは言いにくい点も
ございます。
その点をよくご理解頂き、スムーズなお取引ができることを望んでおります。
またエアコン、ミッション、エンジン等の機関的な不良は、
個人の主観としては、感じません。
エンジンもレッドゾーンまでスムーズに回りますし、変な変速ショックも
ございません。
エアコンも普通にコンプレッサーが作動し、冷気が出ております。 | | 注意事項 |
●落札価格＋リサイクル料金（19,450円）
個人出品の為、消費税は結構です。
自動車税も残り1ヶ月なので、落札価格に含めて頂いてかまいません。
●現車確認 歓迎です。
トラブルにもならない為にも、ぜひお願いしたいと思います。
また中古車という性質上、こちらのページだけではお伝えできない
点が多々あります。
トラブル防止のため、ご協力、ご了承をお願いいたします。
現車確認無しでの入札は、全ての点をご理解頂けたとして、
対応させて頂きます。
●キャンセル・クレーム不可
落札後のトラブル防止のため、ご了承をお願いいたします。
●落札後3週間以内に名義変更をお願いいたします。
名義変更の保証金として、落札価格以外に3万円お預かりさせて頂きます。
名義変更後の車検証を確認後、ご指定の口座にお返しさせて頂きます。
●日常使用の為、走行距離が少し増える場合があります。
●入札ミスの取消や落札後のキャンセルは一切お受け致しません。
慎重な入札をお願いいたします。
●現状・格安にて出品致しますので、落札者様の自己責任にて
点検、整備をお願いいたします。
●ご不明な点などございましたら、質問欄にお願いいたします。
確認でき次第、対応させて頂きます。
●落札されてから24時間以内にご連絡が取れる方のみご入札を お願い致します。 ●極力、落札者様のご都合に合わせてお引き取りに立会いさせて 頂きます。希望引き渡しは、20日の土曜日以降だと助かります。 |
この商品説明は オークション大学出品テンプレート集 で作成されています。（ヤフオク専用）
Powered by www.aucuniv.com
（2016年 2月 9日 23時 03分 追加）
多数の入札、閲覧、ウォッチリストとご登録頂き、ありがとうございます。
多くの反響に驚いております。
以前、こちらでBMWを出品させて頂き、陸送の手配の行い方も、経験させて頂きましたので、もし遠方よりご入札の方は、陸送費をご負担頂ければ、陸送も対応させて頂く事も可能です。
よろしくお願いします。
（2016年 2月 14日 23時 03分 追加）
多くの閲覧、ウオッチリストご登録ありがとうございます。
本日、走行中にリアタイヤがパンクしてしまいました。
日頃の足でも使用中の為、急遽、リアタイヤ2本のみ交換致しました。
5～6部ほど山が残ってる中古のタイヤですが、一応国産品のようです。
しばらくは、問題無くご使用頂けると思います。
そのままお付けしますので、フロントタイヤのみ交換をお勧めします。
引き続き、オークションご参加の程、宜しくお願い致します。
（2016年 2月 17日 20時 23分 追加）
ふと思い出しましたが、フロントウインドウのモールがお決まりで割れていまして、昨年の頭頃に新品交換してあります。
他の細かいモールは必要に応じて、落札者様でご対応お願いします。
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