44万キロも走っていれば、数々の不具合は出てきます。
車検が長いので、捨てるにはもったいない・・・。
修理しながら乗ることが出来る方にお奨めします。
最期はエンジンの部品取りか・・・。
今のところ、普通に走ります!
但し・・・
・内装、外装はそれなりです。
・ヒーターコアに水を回しておりませんので、ヒーターが利きません。
(ヒーターコアもしくはそこまでの配管詰まりのためか・・・オーバーヒート気味になるため)
・フロントガラスに飛び石傷あります。
現車確認は必須です。
見て、乗って納得して、ご購入願います。
落札後、現車を見ずにキャンセルできません。
現車を見てからのキャンセルはOKですが、キャンセル料をいただきます。
その他、取引条件等、お問い合わせ願います。
以下の項目を遵守していただける方のみ、ご入札願います。
・本人が現車確認できる方。但し、遠方の方は要相談。
・落札日より1週間以内のご入金、2週間以内のお引き取り、名義変更できる方。
・当たり前ですが、保証はありません。ノークレーム、ノーリターンとなります。
・簡単な売買確認書に記載していただける方。
・日本語が理解できる方。
・陸送の場合、手配していただける方。
詳細画像はのちほど・・・。
コメントも追って・・・。
(2017年 8月 5日 9時 01分 追加)
詳細画像を載せました。
スライドショー
(2017年 8月 7日 9時 57分 追加)
私が気になる点、お奨め点は・・・
・運転席シートが破れ、一部布が張り付けられたり、接着剤が残っていたりして、見苦しいです。交換もしくは張替をお奨めします。
・フロアマットは破れ、汚れありますので、撤去が望ましいです。
・運転席足元が錆で穴が開いております。アルミテープで適当に塞ぐなど手立てが必要です。
・ラジエターリザーブタンクがペットボトルで代用されております。高価なものではないので、交換をお奨めします。
・外装は何処かの鉄道カラーみたいになっております。ブルーグリーンは缶スプレーで塗ったものですので、艶はあまりありません。耐候性も??です。
・フロントガラスの傷は今回の車検では合格でしたが、検査官によっては不合格の恐れもあります。次回、車検満了まで乗り潰す覚悟の車輛だと思います。
・幌は所々破れ、おそらく雨漏りがあると思います。幌、幌骨(下部は残してもイイ)を撤去して、乗ってください。
・タイヤはスタッドレスで、溝は無いと思ってください。交換前提です。
・過去、5~6回の車検時の点検記録簿があります。維持の参考にしてください。
・幌が付いていたことで、荷台は腐りなどのダメージはありません。汚れ、傷、凹みなどはあります。
・以前に左側面事故を起こしており、その時に左ドアを交換しております。
外装ボロ、内装ボロ、ヒーター効かないけど・・・
車検が長くて、赤帽仕様の軽トラ・・・
意外とクーラーは効いて・・・一応、動く。
もったいないので整備したり、いじったりしながら楽しんで乗ってください。
といった感じの車です。
(2017年 8月 7日 10時 05分 追加)
自走引き取りの場合は・・・
軽自動車ですので、車輛を検査協会に持ち込まなくても名義変更が可能です。
落札者さまは以下の手順でお願いします。
1.落札
2.現車確認
3.売買成立(代金のお支払い)・・・車検証(書類)とナンバープレートをお渡しします。
4.名義変更
5.車輛の自走引き取り・・・任意保険への加入をお奨めします。
もちろん、現車確認は落札(入札)の前でもイイです。できれば、こちらをお奨めします。
(2017年 8月 9日 7時 55分 追加)
・運転席(錆穴、フロアマット切断)、助手席フロア
・エンジンルーム(タイミングベルト履歴シール)
・ヒーター配管バイパス
・下回り
・ボディ錆箇所
・エンジンカバーのロック受け側(ボディー側)欠損
・ヒーターコアへの冷却水配管の錆(水漏れ?)
上記写真を追加しました。
スライドショー
他にももしかしたら見落としがあるかもしれません。
現車確認をお願いします。
あと、運転席助手席シート間の後方、センターの小物入れの後方の凹みに水がありました。
何処から侵入したのか、調査中です。