H2A 750SS マッハ※ローン可 昭和48年 Kawasaki オリジナル多 1973年 旧車 H1 /H2美車の商品情報

過去3ヶ月の「 1973年 Kawasaki 」の統計データ情報

「1973年 Kawasaki」 に関する落札商品は全部で 14 件あります。

平均落札価格

747,209 円

最高落札価格

4,065,000 円

最低落札価格

100 円

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対象オークション 「H2A 750SS マッハ※ローン可 昭和48年 Kawasaki オリジナル多 1973年 旧車 H1 /H2美車」 は 「1973年 Kawasaki」 を含む落札商品の中で、全14件中およそ 3 番目に高額です。

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平均落札価格

34,454 円

最高落札価格

4,500,000 円

最低落札価格

1 円

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H2A 750SS マッハ※ローン可 昭和48年 Kawasaki オリジナル多 1973年 旧車 H1 /H2美車 の落札情報

H2A 750SS マッハ※ローン可 昭和48年 Kawasaki オリジナル多 1973年 旧車 H1 /H2美車の1番目の画像
  • 落札価格：
    1,795,000円
    入札件数：
    19（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    100,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2017年10月10日 20時28分
    終了日時
    2017年10月15日 21時18分
  • オークションID
    d251534344 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • H2A 750SS マッハ※ローン可 昭和48年 Kawasaki オリジナル多 1973年 旧車 H1 /H2美車の1番目の画像
  • H2A 750SS マッハ※ローン可 昭和48年 Kawasaki オリジナル多 1973年 旧車 H1 /H2美車の2番目の画像
  • H2A 750SS マッハ※ローン可 昭和48年 Kawasaki オリジナル多 1973年 旧車 H1 /H2美車の3番目の画像

■商品説明

追加写真→Google photo

動画1→Youtube

動画2→Youtube

※説明やお写真で見逃している箇所もあるかもしれませんので、少しでも気になる箇所がございましたら入札前に必ずご質問お願いします。
但し、本文説明に記載している内容と同等のご質問は回答控えさせていただきます。

※車両交換、下取り、部品のみの販売はしておりませんのでご質問されても回答は控えさせて頂きます。

※ご購入予定のない方や、入札金額ミスは他のお客様も入札されていたら大変ご迷惑となりますので、入札、落札は慎重にお願い致します。

※またマイナス評価、評価が悪い方、新規の方の入札は取り消させて頂きます。
そのような方で真剣にご検討されていましたら、下記までメッセージお願い致します。
ID、お名前フルネーム、携帯番号をお知らせください。
※ない方はいたずらと判断させて頂きますので返信控えさせて頂きます

★現車確認(※ご購入予定のない方はご遠慮下さい)されたい方は下記のアドレスまでご連絡下さい。
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★最落を知りたい方は下記のアドレスまでご連絡下さい。
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★ローンお申し込み可能です。
ローン会社:アプラス
お申し込みされたい場合は下記のアドレスまでご連絡下さい。
ID、お名前フルネーム、読み仮名、携帯番号、ローンしたい金額、頭金(ご希望の場合)をお知らせください。

★★メールアドレス:chunkymotorcycle@gmail.com

★Chunky Motorcycle HP→ホームページはこちら

アフターサービス有(パーツが壊れた場合、海外仕様の見つかりにくい部品探しお手伝い致します。修理は承っておりません。

美車 オリジナル Kawasaki H2A 750SS 1973年 激レア 蘇る絶版旧車


車　名：H2A 750SS
年　式：1973年
製造年月日：1972年7月
車体番号:H2F-26...
カラー：キャンディトーンゴールド
走行距離：約5200マイル※オリジナルマイル
排気量：748cc

大変程度の良いH2Aを新車で購入したオーナーさんから入荷しました
ワンオーナー車でオリジナル度もとても高いです
750SSは海外でもなかなか売っていません
きっとここまで程度が良い750SSを見つける事はこの先不可能だと思っています

オーナーさんより下記以外はオリジナルと聞いています
消耗品、シートカバー、ミラー、タンク/サイドカバーペイント(オリジナルカラー再塗装）

フレームのペイント、クロムはオリジナルのままとてもきれいに残っています
右側のマフラーの下の方に傷あります
オーナーさんによりますと、当時購入してからすぐに転倒したそうで
その際に奥様が後ろに乗っていて、転倒をきっかけに奥様とのお約束で遠出をしてはいけなくなったそうです...
なのでここまで低いマイル、また綺麗くてオリジナル状態が保たれているようです。

オリジナルチェーンオイラーとステッカーも残っています

詳しい方はお分かりかと思いますが、73年モデルですが72年のゲージが付いています。
新車で買った時から72年のゲージが付いていてオーナーさんでの交換はしていません

エンジンはストックボアのままです
フィン欠けありません
カワサキツール付き
数か月前に下記行いました
キャブレター掃除/シンクロ済み
新品ダンロップゴールドタイヤとインナーチューブ（両輪）
新品スパークプラグ、
オイル交換、
新品燃料パイプ
新品バッテリー、
新品エギゾーストのつなぎ目のゴム

ＯＥＭインテークマニホールド
ＯＥＭエアボックスマニホールド
ＯＥＭエアボックスシュノーケル
他にハイフローエアフィルター取付

一通り点検しています
80キロ程テスト走行しています※動画有

今のところ全体的にオイル漏れなど見当たりませんが中古車、とても古いバイクになりますので 旧車についてご理解頂ける方、ご購入後の整備等は必要に応じてお客様にて行って下さい。
当方が見る限り全体的にとても綺麗ですが基本的には現車確認してからのご購入お願い致します。
説明やお写真で見逃している箇所もあるかもしれませんので、少しでも気になる箇所がございましたら入札前に必ずご質問お願いします。
ご購入予定のない方や、入札金額ミスは他のお客様も入札されていたら大変ご迷惑となりますので、入札、落札は慎重にお願い致します。
発送方法・送料
1.井上運送アイライン(着払い)
ドアtoドア

2.BAS(元払い)、車両価格に合算して先払い
出発デポ地:大阪府
持ち込み料:5000円
支払い方法
落札後2日以内先払い
ヤフー簡単決済
三菱東京ＵＦＪ銀行
ジャパンネット銀行
ご注意事項
★予備検査無しの場合
納期：ご入金確認取れ次第発送手配
書類：現地タイトル,通関証明書(形状MOTORCYCLE),譲渡証明書,カワサキ発行製造証明書

★予備検査有りの場合
代行手数料：8万円
納期：1ヶ月前後
書類：予備検査証,譲渡証明書,通関証明書
車検証３年発行

※予備検査とは、所有者が決まっていない車両を、所有者が決まるよりも先に車検に受けておくことで、後から登録が出来る車検の事です。
よって、予備検査付きの場合はバイクの持ち込みは不要で、必要書類の手続きだけでＯＫです。

※予備検査付きバイクの登録方法
1.最寄りの陸運局で必要書類を持って登録します
2.既に予備車検を受けていますので、バイクの持ち込みは不要となります
3.登録が済むとその場でナンバープレートが交付されます
4.バイクにプレートを取り付けて終了です

注意点
検査に必要な点検、ヘッドライト確認、光軸テスト、エンジン始動確認等は行いますが、精密な整備等は含まれておりません。

検査以外に精密な整備が必要な方はご購入前にご相談下さい

到着後落札者様は最寄りの陸運局にて、登録をしてください。
☆全国の陸運局はこちら☆

車庫保管
ご質問ございましたら、お気軽に質問欄からお問い合わせ下さい。
買われるタイミングにより古いバイクかつ動画撮影やメカニックが整備してから時間が経過している場合もありますので走行前はチューニングや整備が必要となる場合もあります。ある程度バイクに付いての知識があり、多少のメンテナンスできる方の入札お願い致します。
あくまでも中古車となりますので、新車の様なコンディションをお望みの方、バイクショップ等に修理を依頼されるご自身で整備が出来ない方や少しでも不安を感じる方はトラブル防止の為ご入札をお控え下さい。
店頭販売よりお安くご購入された分、現状販売ですので整備等の費用が発生する場合もありますので、ご理解の上、ご入札下さい。
車両コンディションについては万全を期して出庫しておりますが、あくまでも中古車両なので、何時どこでコンディションが変化するかは分かりません。
車両お受取後において、修理費用が掛かる不具合が発生する場合もあるということをご理解して頂き、自己責任で必要に応じて点検整備や部品交換を行って下さい。
薄利で出品していますので、当方で整備・修理等の費用を負担することは如何なる場合においても一切できませんので予めご了承下さい。
無保証の現状渡し中古車両ということをご理解ご納得の上、ご入札参加お願いします。
少しでもご不安を感じられる方はトラブル防止のため、ご入札をお控え下さいますようご協力お願いします。
現状販売ということをご理解頂けない方や、細かいことを指摘される方は一般のバイク販売店（店頭販売）等で、保証付車両のご購入をお勧めします。
エンジンにつきまして、万が一のトラブルを避ける為、安全の為にも定期的にご自身でメンテナンス、点検も必要です。
評価の悪い方、新規の方は必ず入札前にご連絡お願い致します。イタズラが多い為ない場合勝手に削除致します
写真や説明で見逃している箇所があるかもしれませんので、落札前に少しでも気になる点はご質問お願いします。
基本的には動画撮影後はガソリンは抜きバッテリー等も外している為、そのままお渡しする状態になりますのでご購入後エンジン始動がスムーズにかかるかも古いバイクでもありますしわかりかねます。
旧車についてのご理解いただける方の入札お願い致します。
陸送につきましては長時間トラックに揺られて移動しているためスパークプラグのかぶりや、キャブレターのオーバーフロー、バッテリー上がり等が起こり得る可能性があるということをご理解下さい。
落札後は２４時間以内のご連絡でお願いします。
落札後のキャンセル代金1万円頂きます。
配送業者に引渡した時点で落札者様にお引渡ししたことと見做します。予めご了承下さい。
中古車両となりますので、年式や距離相応に錆、傷、腐食、汚れ、劣化等は必ずございます事をご理解の上入札お願いします。
落札後のクレーム、返品はご遠慮下さい。
落札された場合、上記全ての説明をご理解、ご同意した事とみなします。
ご不明点、ご質問等、ご要望があれば質問欄からお気軽にメール下さい。
宜しくお願い致します。

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