ショベル　リジット　平成53年登録　新車並行　車検３１年４月まで　１３４０CC　　３拍子　動画ありの商品情報

過去3ヶ月の「 ショベル リジット 」の統計データ情報

「ショベル リジット」 に関する落札商品は全部で 191 件あります。

平均落札価格

14,622 円

最高落札価格

77,000 円

最低落札価格

1 円

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対象オークション 「ショベル　リジット　平成53年登録　新車並行　車検３１年４月まで　１３４０CC　　３拍子　動画あり」 は 「ショベル リジット」 を含む落札商品の中で、全191件中およそ 1 番目に高額です。

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「リジット」 に関する落札商品は全部で 750 件あります。

平均落札価格

30,354 円

最高落札価格

4,400,000 円

最低落札価格

1 円

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ショベル　リジット　平成53年登録　新車並行　車検３１年４月まで　１３４０CC　　３拍子　動画あり の落札情報

ショベル　リジット　平成53年登録　新車並行　車検３１年４月まで　１３４０CC　　３拍子　動画ありの1番目の画像
  • 落札価格：
    1,785,000円
    入札件数：
    79（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    1円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2017年10月9日 15時48分
    終了日時
    2017年10月16日 20時58分
  • オークションID
    d251595395 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • ショベル　リジット　平成53年登録　新車並行　車検３１年４月まで　１３４０CC　　３拍子　動画ありの1番目の画像
  • ショベル　リジット　平成53年登録　新車並行　車検３１年４月まで　１３４０CC　　３拍子　動画ありの2番目の画像
  • ショベル　リジット　平成53年登録　新車並行　車検３１年４月まで　１３４０CC　　３拍子　動画ありの3番目の画像

■商品説明

ご観覧誠に有難う御座います。

昭和53年１０月登録のハーレーショベルの出品となっております。
車体番号及び原動機の型式は、職権打刻となっております。
フレーム及びエンジン番号純正はXで消してありますが、マッチいたしております。
こちらの車両ですが、車名 ハーレーダビッドソン 型式 FLH-80 リジット公認ショベルとなっております。
車名、型式付きのリジットショベルはかなりレアではないかと思います。
昭和登録の為、備考欄に後輪緩衝装置なしの記載がございません。
前回の車検でこの状態で、大阪陸運支局にて撮影しリジットの公認画像を保管してもらっております。

こちらの車両ですが、検査を入れるまでの約15年間エンジン等を全くかけず屋根下に保管されており、今年復活させるまで約1年をかけレストア制作してもらいました。
フレームまでばらしブラスト後、キャンディールートビアにオールペイントし、エンジンは一度ばらしクランクケースもルートビアにペイント、フライホイール、コンロッドもチェックし、腰上ホーニングし組み直しがされております。
ミッションは、点検掃除にて対応とのことでした。

タンクのピンスト後クリアにて鏡面仕上げがされております。
大変綺麗やショーカーですかなど言っていただいたことは御座いますが、組付の際に剥がれてしまった若干の塗装等もございますので、完璧を求められる方は、ご入札をお控え下さい。
オープンベルト、マフラーは最低でも15年以上前の当時物再メッキ、ボルトや多数のパーツをクロームにて再メッキを致しております。
メッキだけでも３０万円程かかりました。（変色や熱によりプツプツしている箇所も御座います。画像にてご確認ください）

スプリンガー、23インチホイール、フロントブレーキ、移動式オイルエレメント、レギュレター、ジェネレーター、ダイナS、プラグ、前後タイヤ、ハンドルなど新品部品を使用後、出来上がって３００キロ程度の走行となっております。
できる限り３拍子になるようにセッテイングされております。

キックのみのオープンベルト、スーサイド仕様となっております。
腰痛と、足の痛みがありほとんど乗れなくなってしまった為、こちらに出品をしてみました。

追加画像を宜しければご覧ください。https://yahoo.jp/box/3eYalv

エンジン始動動画をアップ致しておりますので、宜しければご覧下さい。https://youtu.be/nrjd3KpQoPg
ティクラーポンプを約１０回程度プッシュしコツを得れば、１、２回で始動致します。
エンジン、ミッションに関しましては、にじみ、漏れは若干あるものとお考え下さい。
バッテリーが上がってしまっておりますので、始動動画は車用バッテリーにてかけておりますが、現在新品のバッテリーを注文中ですので、そちらに交換致します。
ヘッドライトのハイ、ローの切り替えスイッチが故障しております。
また、スピードメーターは故障いたしております。

検査に関しましては、ハンドルロックの対応、反射板、ミラーをご対応頂ければ問題ないかと思います。

40年近く前の車両となっており、レストアは致しておりますが、旧車を十分にご理解頂きノークレーム、ノーリターンがお約束できる方のみご参加下さい。
また、半年程乗っておりませんので、念の為に点検後に乗って頂くことをおすすめ致します。


できる限り現車確認をお願い致します。
直接のお取引も可能ですが、陸送等が必要な場合は落札者様にてご対応お願い致します。
また、寝屋川デポで宜しければ持ち込み可能となっております。

あまり詳しくはありませんが、気になる点など御座いましたらご質問にてお願い致します。
わかる範囲お答え致します。




（2017年 10月 11日 13時 38分 追加）
タイトルに平成53年とありますが、昭和53年の間違いです。
訂正いたします。

xで消してある車体番号下5桁は
616H9となっております。

（2017年 10月 15日 20時 03分 追加）
多数のご観覧並びにご入札有難うございます。

フロントスプロケよりミッションオイルの漏れが多く見受けられましたので、漏れ防止用の新品パッキン付きのナットと交換致しました。

試運転など出来ておりませんので、一通り見られてから出来ればお乗り下さい。

このまま完全に売り切り致しますので、ご検討宜しくお願い致します。

（2017年 10月 15日 20時 03分 追加）
多数のご観覧並びにご入札有難うございます。

フロントスプロケよりミッションオイルの漏れが多く見受けられましたので、漏れ防止用の新品パッキン付きのナットと交換致しました。

試運転など出来ておりませんので、一通り見られてから出来ればお乗り下さい。

このまま完全に売り切り致しますので、ご検討宜しくお願い致します。

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