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｜ 日曜夜11時終了 ｜ 消費税不要 ｜ 一度限りの完全売り切り出品 ｜ 即決限定特典＆落札特典あり ｜
｜ 全体動画(YouTube)｜ エンジン始動動画(YouTube)｜
｜ スポーツスターXL1200CX ｜ NEWロードスター ｜ ファクトリーカスタムモデル(ダークカスタム) ｜ 正規ディーラー車 ｜
｜ 豪華一点物メーカーデモカーレベル ｜ 純正オプション＆カスタム多数 ｜ 総額220万円オーバー ｜
｜ 最新2017年モデル ｜ 車検H31年12月25日まで ｜ 新車保証継承可(3年) ｜
RAIL COLLECTION ｜ SCREEMIN EAGLE ｜ ROLAND SANDS DESIGN ｜ ROUGH TAIL ｜ TRAMP
LED headlight ｜ LED winker ｜ LED tail ｜ USB charger ｜ ETC unit
｜ 東京発 ｜ 超高年式＆超低走行 ｜ 無事故・無転倒・屋内保管 ｜ 機関快調・美車 ｜ ノーマルパーツあり(別途応談) ｜
｜ 全灯火類LED ｜ 純正キー2本 ｜ 付属品＆ノベルティ多数 ｜ リコールOK ｜ 超優良管理車両 ｜
即決の価格交渉や、ローンのご相談、現車確認のお問い合わせは、
「ヤフーID」を明示の上、
以下のメールアドレスへご連絡ください。
sohma0129@yahoo.co.jp
また、陸送費用や車両に関するご質問等についても、
メールよりお気軽にお問い合わせください。
こちらの出品車両は「落札価格＝車両価格」となります。
＊消費税や不明確な諸費用、手数料などは必要ありません
＊ヤフーオークションの出品・落札手数料は出品者側負担となります
＊車検・ナンバー付きのため、乗り出しまでに落札金額以外にかかりません
「新規ID」の方、過去のオークション評価における「良いの割合が99.5%以下」の方は、
お手数ですが、ご入札前に「ご氏名・お電話番号」を添えて、メールよりご一報ください。
事前連絡なしでのご入札は画一的に取り消させていただくことがありますので、
予めご了承ください。
ご検討いただくにあたって、
過去の出品取引履歴や自己紹介欄も参考の一助にしていただければ幸いです。
過去に出品した車両の一部はコチラよりご覧いただけます。
まず、最初に、、、
まだ新車登録から1年も経っていない個体なので、
メーカーによる新車保証がH31年の12月25日まで残っています(ハーレーの保証は新車時から3年)。
カスタマイズは保安基準に則っているため、
名義変更後に最寄りのディーラーにて所定の手続きを行えば、
新ユーザーさん名義にて継承することも可能です。
＊車検についても、全てこのままで通る仕様です
ノーマルパーツについては、
ヘッドライト、フロントウインカー、リアウインカー兼テール、エアフィルター、リアフェンダー、
タンクキャップ(キー2本)、ダービー＆タイマーカバー、ハンドル、レバー類など、、、
ほぼ全てを新品同様の綺麗な状態で保管しているので、必要に応じて別途お譲りすることも可能です。
＊即決交渉にて成約された場合は、全て無料で差し上げます。
でました！！
限定1台、ハイブランドのみで構成している、
メーカーデモカーレベルの一点物コンプリート☆
画像リンク先は全てYAHOOジオシティーズですのでご安心ください^^
車体全体画像
ボディ廻り詳細画像
足廻り＆エンジン廻り詳細画像
/ ハンドル廻り詳細画像
灯火類詳細画像
付属品＆ノーマルパーツ参考画像
カスタマイズ部分詳細画像
/ ノーマル比較画像
全体動画 / エンジン始動動画
歴代スポーツスターの中でも最もスポーツライドに振り切った、
ハーレーが誇る「ファクトリーカスタムモデル」、
ロードスター(XL1200X)の出品です。
2016年のミッドイヤーモデルとして、
昨年春にデビューしたばかりの、
今最も旬な新ラインナップで(当車両は2017年モデル)、
スタイルそのものはスポーツスターらしくありながらも、
名車XLCRを彷彿させるフロント19/リア18インチ仕様の新デザインホイールをはじめ、
43Φの倒立式フロントフォーク×2ピースのダブルディスクブレーキに、
340mmのプレミアムエマルジョンリアショックを組み合わせている足廻り、
高回転特性に専用セッティングされたエボリューションエンジン、
ホールド感の高いガンファイタータイプのツーアップシート、
シフトポジション表記なども備えている多機能メーターなどなど、
新車価格も150万円超と、、、スポーツスターで最上位の設定としてきているだけに、
他モデルとの差別化を図っている専用装備が多数奢られています。
＊ABSシステムも装備されていますし、
スポーツスター乗りの不満の種であった、
日本仕様のプーリーやマフラーも本国と統一されています
パウダーコートでブラックアウトされたエンジン廻りなど、
「ダークカスタム」という基本コンセプトはそのままに、
ロードスターは「攻めた走りも楽しめる」カフェレーサーをモチーフとしています。
883R以降、スポーツスターはロースタイルにフォーマット化されていましたが、
世界的な流行から、トラでもドゥカでもBMWでも、
近年、純正カフェ仕様のライナップに力を入れてきていることもあり、
ロードスターの登場も自然な流れだったのではないでしょうか。
数あるスポーツスターシリーズの中でも異質の存在感を放っているだけでなく、
乗り味やフィーリングも他モデルとはまた違う魅力を備えており、
「バイクを乗りこなす本来の楽しさ」を味わうことができます。
「乗って楽しい」「眺めて楽しい」非常に所有感の高いモデルです。
スポーツスター系は、2016年に大幅なアップグレードが施されており、
ロードスターはそれに合わせてリリースされています。
最新のギミックが多く取り入れられているだけではなく、
機能面やメンテナンス性、信頼性も従来型から格段に向上しています。
＊スポーツスターは年式ごとに仕様に大きな違いがありますが、
インジェクションモデルにおいてはココ数年の進化が著しく、
基本的には最新が最良と思っていただいて間違いありません。
超高年式＆超低走行、ハーレーダビッドソンジャパン物の正規ディーラー車をベースに、
ハイパフォーマンスパワーフィルターへ換装しているインテークから、
ブラックハウジングのプロジェクターヘッドライトに、
ボディ同色仕上げのビキニカウルを組み合わせているヘッドライト廻り、
コンパクトながら重厚な質感のスターマインユニットへ換装するとともに、
リロケーションキットにてフレームマウントとしているフロントウインカー、
リアフェンダーキットに、スモークレンズのエッジテール、
フロント同様、スターマインウインカー仕様という組み合わせでのリア廻り、
全体が一段と垢抜ける、コントラストカットのダービーカバー、タイマーカバーに、
RSDのタンクキャップで装飾しているボディパーツ、
車載工具や車検証入れとしても重宝する本革のサドルバッグに、
リア左右にも追加しているサドルバッグサポート、
高速走行時のハイウェイペグとしても活用できるエンジンガード、
スタンドの出し入れが容易になるサイドスタンドエクステンションといったユーティリティ、
ドラッグバーに、クロノグリップ、レバー類などをフルブラックで統一し、
アンダーマウント化のミラーで、低いポジションも実現しているハンドル廻り、
ヘッドライトを含め(!)、全LED仕様としている灯火類に、
ETC車載器やUSBチャージャーも備えている電装系まで、、、
総額は220万円以上、、、
純正オプションにあたるスクリーミンイーグルやレールコレクションに加え、
ローランドサンズデザイン、トランプ、イージーライダース、ラフテールなど、
豪華ハイブランドのみで構成している、一点物のカスタムマシンです。
＊カスタマイズの一覧は コチラを参考にしてください
バイクや車は、初回車検時に中古車が出回ってきますが、
発売して浅いロードスターは、まだ初めての車検を迎えていないこともあり、
ノーマル車自体のタマ数も少なく、
それこそ、ここまで手を入れている車両はまず出回らないと思います。
カスタム車はどこにどうお金と手間をかけるかで、思想がわかるのではないでしょうか。
派手さを求めたゴテゴテの仕様ではないので下品な感じは全くありませんし、
ただ無闇なお金のかけ方をしているような車両でもありません。
ロードスター本来の良い所はそのままに、
「走行性能」「機能面」「実用性」「将来性」にプライオリティを置いているため、
カスタム車といっても乗り味に変なクセもなく、日常使用において一切の差し障りもありません。
「分かる人には分かる」、通好みの手の入れ方をしています。
全てのカスタマイズは保安基準に則っているため、
カスタムが原因で警察に止められることはありませんし、次回の車検もこのままの仕様で通ります。
また、ハーレーダビッドソンジャパンによる正規車のため、日常整備や点検は最寄りのディーラーでも行えます。
＊ノーマル車との比較画像はコチラから、
写真説明によるカスタマイズ一覧はコチラから、
灯火類の点灯画像はコチラから、
参考動画はコチラからご覧になれます
ボディカラーは、ビビッドブラック(純正色)☆
ダークカスタムモデルだけあって、さすがに最もしっくりくる一番人気のカラーで、
写真ではわかりづらいかもしれませんが、
タンク上部とリアフェンダー上部には、アクセントとしてグレーのストライプが平行して2本入っています。
5日間限定、一度限りの完全売り切り出品となります。
(即決交渉についてはメールよりお気軽にご相談ください)
■モデル： ハーレーダビッドソン スポーツスターXL1200CX(ロードスター)
■車検満期： H31年12月25日
■新車保証： H31年12月25日
■カラー： ビビッドブラック
■付属品： メインキー×2、取説、カタログ、ノベルティ類、車検ステッカー(未使用）、、、etc
■ノーマルパーツ： ほぼ全てあり(別途応相談）
2017年の早出しモデルで、走行距離は1,015km
新車から1年も経っていないので、
初めての車検まで、まだ2年以上残っています(新車新規は3年検査)。
とはいっても、ただ超高年式の超低走行車というわけではありません。
無事故・無転倒、屋内保管、雨天未走行の超優良管理車両ゆえ、
サビや腐食等もほとんどみられませんし、
過剰なほどデリケートに扱われてきているため、
微細な小キズすらもほとんどみられません。
＊立ちコケ歴もありません
超高年式＆低走行ということを差し引いても綺麗で、
タンクや樹脂類にはコーティングも施しています。
特筆すべきは、使用感のあらわれやすいハンドル廻りや、
普段目に付かないようなフェンダー裏、
エンジン廻り、足廻り、ブレーキ廻りなど、
見える所だけでなく、見えない所までも清潔感があります。
大切にに扱われている個体といえど、
リペイントなしの純正オリジナルで、ここまでの状態をキープし続けるのは至難で、
少なくとも、毎日の通勤や、日常の足で使用している車両では、
このような状態を保つことはできません。
目につくサビや腐食もみられず、
「綺麗」というより「使用感のない」車両といったほうが適切かもしれません。
新車を検討されている方でカスタムの好みが合うようでしたら、
現車確認に一度お越しいただければ幸いです。
ノーマルパーツについてはほぼ全て綺麗な状態で保管しているので、
必要に応じて、別途お譲りすることも可能です。
＊即決交渉での成約の場合は、全て無料で差し上げます
肝となる機関評価(エンジン・ミッション等)や、外装評価、車体評価(フレーム等)をはじめ、
総合評価も最上レベルの査定を受けていいる、
この上なく素性のしっかりしている個体です。
まだ慣らし程度の走行距離ということもあって、機関も快調そのもので、
当然ながら、高次元のレベルで「走る」「曲がる」「止まる」のどれも問題なく、
消耗品の著しい劣化もありません。
画像リンク先は全てYAHOOジオシティーズですのでご安心ください^^
車体全体画像
ボディ廻り詳細画像
足廻り＆エンジン廻り詳細画像
/ ハンドル廻り詳細画像
灯火類詳細画像
付属品＆ノーマルパーツ参考画像
カスタマイズ部分詳細画像
/ ノーマル比較画像
全体動画 / エンジン始動動画
主な仕様は下記の通りです。
＊以下の下線リンクより、それぞれのスポット画像もご覧いただけます。
＜電装系＞
■ハーレーオプション アンテナ分離型ETC車載器 ＜45,000円＞
■キジマ / ムルティラ USBチャージャー(アルミボディ / バイク専用防水仕様) ＜5,400円＞
＜灯火類＞
■ハーレーオプション LEDプロジェクターヘッドライトユニット(デイメーカー / ハイ・ロー・ポジション) ＜81,700円＞
■キジマ LEDフロントウインカーユニット(スターマイン / スモークガラスレンズ) ＜10,800円+LED球4,320円＞
■キジマ LEDリアウインカーユニット(スターマイン / スモークガラスレンズ) ＜10,800円+LED球4,320円＞
■キジマ LEDエッジテールユニット(スモークレンズ) ＜8,100円＞
■キジマ LEDライセンスライトユニット
＜吸気系＞
■ハーレーオプション パフォーマンスパワーフィルターキット(レールコレクション / コントラストカット) ＜61,300円＞
＜ボディ廻り＞
■イージーライダース ビキニカウルキット(ボディ同色塗装) ＜23,760円+塗装15,120円＞
■トランプ フロントリフレクターパッチ(ブラックアルマイト) ＜2,484円＞
■ローランドサンズデザイン ビレットタンクガスキャップ(ブラックアルマイト) ＜9,400円＞
■ハーレーオプション ビレットダービーカバー(レールコレクション / コントラストカット) ＜30,800円＞
■ハーレーオプション ビレットタイマーカバー(レールコレクション / コントラストカット) ＜13,400円＞
■キジマ リアフェンダーレスキット(ブラックアルマイト) ＜10,800円＞
■キジマ ライセンスプレートベース(ブラックアルマイト) ＜1,944円＞
■オリジナル タイヤロゴペイント(ホワイト) ＜3,240円＞
＜移設＞
■キジマ フレームマウントウインカーステー(ブラックアルマイト) ＜9,936円＞
■ハーレーオプション アンダーマウントミラー(ブラック)
＜ガード＞
■ハーレーオプション マスタッシュエンジンガード(ブラック / ハイウェイペグ付き) ＜48,200円＞
＜ユーティリティ＞
■ラフテールレザーワークス 本革レザーサドルバッグ(オックスボー / ブラック) ＜32,400円＞
■キジマ リアサドルバッグサポート(右用 / ブラック) ＜7,020円＞
■キジマ リアサドルバッグサポート(左用 / ブラック) ＜7,020円＞
■キジマ サイドスタンドサポート(ブラック) ＜7,560円＞
＜ハンドル廻り＞
■キジマ １インチドラッグバーハンドル(ブラック) ＜3,888円＞
■ハーレーオプション ハンドルクランプキャップ ＜1,080円＞
■ハーレーオプション ハンドルステムキャップ ＜1,080円＞
■ハーレーオプション アルミブレーキレバー(ブラックアルマイト) ＜10,600円＞
■ハーレーオプション アルミクラッチレバー(ブラックアルマイト) ＜10,600円＞
■ローランドサンズデザイン クロノグリップ(コントラストカット) ＜17,700円＞
■ライズ ハンドルマウント スマートフォンホルダー ＜3,878円＞
カスタムコンセプトは、
「ドラッグレーサー×カフェレーサー」のハイブリッド
ハンドル廻りから、ボディ廻り、吸気系、灯火類、電装系、
その他、言われないと気付かないような所まで、、、
ダークカスタムのアイデンティティともいえるブラックを基調とし、
挿し色程度にコントラストカットを配している「華」のあるコンプリート車で、
派手さを抑えつつも、大技から小技、外し技まで、、、
絶対的なパーツコストはもとより、より手間と時間をかけて製作されています。
単に「魅せる」だけの安易安直なカスタマイズではなく、
通勤などへの使用をはじめ、普段の足として日常使用に支障がないよう、
「走行性能」「機能面」「実用性」「安全性」「将来性」も考慮している車両です
＊カタログ写真によるノーマル車との比較画像はコチラから、
写真説明によるカスタマイズ一覧はコチラから、
灯火類の点灯画像はコチラから、
参考動画はコチラからご覧になれます
一切の妥協をせずに、
お金と愛情、手間をかけて製作されているハイクオリティの車両ながら、
無暗にあれこれ付けているようなことはなく、
「ノーマルの良い所はそのままに」
要点に拘ってトータルコーディネイトしています。
＊新車価格が150万円超のモデルということもありますが、
本質を追求したモディファイを行なっているため、
新車から同仕様に仕上げると、乗り出しで220万円以上となるカスタム車です
「見た目良し・乗って良し」の瀟洒なスタイルに仕上がっており、
普段着はもちろん、スーツで乗ってもサマになりますし、
大人の方でも気負うことなく乗れると思います。
どこに乗りつけても、誰に見せても恥ずかしくない、品格ある車両です。
せっかく乗るなら最新の現行モデル、
初めての輸入車という方や、国産車では物足りないという方、
ハーレーでもアクティブな走りも楽しみたい、
ノーマルはイヤだけど派手なカスタムには抵抗がある、かといって人と同じのはちょっと、、、
そんな方にご検討いただければ幸いです。
ロードスターというと、カフェテイストのデザインフォルムが目を引くものの、
伝統の鼓動感あふれるVツインエンジンや、
(ハーレーらしからぬ)特有の乗り味も魅力の一つで、
自由度の高い車体と、瞬発力のあるエンジンという組み合わせが非常に楽しいです。
ハーレーは敷居を高くお考えの方も少なくないようですが、
ロードスターは、ハーレーとしては車体も軽いですし、
走行フィーリングも素直なので、
初めての大型バイクとしても非常に人気の高いモデルです。
インジェクション仕様ゆえに、キャブ車のように季節ごとの調整も必要ありませんし、
オイル交換などの日常メンテナンスを怠らなければ、
そうそう壊れるということはありません。
まだ慣らし程度の超高年式＆超低走行車ということもあって、
先行きも良好だと思います。
＊スポーツスター系は2016年に大幅なアップグレードが施されていることもあって、
メカニズムの信頼性も大幅に向上しています
新車保証はH31年の12月まで、
車検も保証と同じく2年以上残っているので、
名義変更と継承手続きをだけ済ませれば、
余計な出費もかからず、すぐに乗り出し可能です。
外装の程度や、機関のコンディション、カスタム配分、扱われ方を含め、
ここまでの車両はヤフーオークションでも一般店頭でも、まずでてこないと思います。
主観的に見ても、客観的に見ても程度の良い極上車です。
エンジンは1201ccの空冷Vツイン♪
インジェクションなので、エンジンは季節を問わずセルで一発始動♪
吹け上がりも至って軽やかですし、アイドリングも安定しています。
エギゾーストノートの味付けも上々で、
吹け上がるにあたって、低くこもった音質が非常に心地良く感じます。
ヘッドライト(ハイ・ロー・パッシング)やウインカー、ハザード、
ストップランプ、ホーンなどの動作も全て確認済みです。
＊CAN-BUSの学習機能により、LED化によるハイフラ現象も制御しています。
バイクだけでなく車でもいえることですが、
屋外保管でずさんに管理されている車両であったり、
オイル交換もしないで乗りっぱなしの数千キロの個体などより、
大切に所有されている数万キロの個体のほうがコンディションが多いことは珍しいことではありません。
絶対的な走行距離だけでなく、現状の機関や外装の状態を検分・勘案して、
「どのように所有されていたか、どのように扱われていたか、どのように乗られていたか」
ということにプライオリティをおいています。
オイル交換など、常識的な日常メンテナンスをしっかり行うか否かで
距離を重ねた時のコンディションは変わってきます。
まだ慣らし程度のエンジンなので、
良くも悪くも、どのように仕上げていくかは次のユーザーさん次第となります。
購入後、メンテナンスガイドも致しますので、
分からないことなどがありましたら、お気軽にご相談ください。
これだけの車両なので、大切に扱っていただける方にお譲りできれば幸いです。
外装の状態も良好で、
乗るのがもったいないと感じるような程度を保っています。
＊初めてご覧になっている方は分からないかもしれませんが^^;
当方が過去に出品してきている車両と同レベルか、それ以上とお考えください
画像リンク先は全てYAHOOジオシティーズですのでご安心ください^^
車体全体画像
ボディ廻り詳細画像
足廻り＆エンジン廻り詳細画像
/ ハンドル廻り詳細画像
灯火類詳細画像
付属品＆ノーマルパーツ参考画像
カスタマイズ部分詳細画像
/ ノーマル比較画像
全体動画 / エンジン始動動画
これだけお金をかけている個体だけあって、粗末に扱うはずもありません。
綺麗な車両だけに、よりシビアに検分していますが、
サビや腐食も含め、特筆すべきダメージは見受けられません。
立ちコケ歴もないので、
強いて粗探しをしたところで、
日常使用における若干の小傷・薄スレがあるくらいです。
超高年式の低走行車とはいえ、
リペイントなしでここまでの状態を維持するのは本当に大変です。
(このレベルの個体で難しいようなら、新車一本でご検討される方がいいかもしれません)
雨天未走行の屋内保管車ということもあって、普段目に付くところだけでなく、
足廻りや、エンジン廻り、ブレーキ廻りなども、非常に清潔感があります。
使用感のあらわれやすい、ハンドル廻りやエンジン廻りも非常に綺麗で
これといって中古車然とした感じはありません。
綺麗な車両をお探しの方には気に入っていただけると思います。
ただ、あくまで未走行の新車ではないので、完璧をお求めの方はお控えください。
感性の違いによる不毛なトラブルを避けるためにも、
神経質な方は実車をご覧になって、気に入っていただいた上でご入札いただければ幸いです。
なお、樹脂部分(ハンドル廻りのスイッチやタンクパネル等)は、
出品にあたって「ワコーズのスーパーハードコート」にてコーティング作業を行っているので、
ある意味新車よりシャキッとしています。
バイクを持っている方ならお分かりかと思いますが、
長く所有されるにあたってどうしても使用感が出やすい部分なので、
やるとやらないのとでは今後に必ず差が出てきます。
綺麗なうちにコーティングすることでその状態を長く維持できます。
外装の程度や扱われ方、機関のコンディション、ボディカラー、カスタム配分を含め、
そうそう出てくる個体ではありません。
即決の価格交渉や、
ローンのご相談、現車確認のお問い合わせは、
「ヤフーID」を明示の上、sohma0129@yahoo.co.jpまでご連絡ください。
また、陸送費用や、車両についてご不明な点なども、
上記メールよりお気軽にお問い合わせください。
＜落札特典1＞登録書類作成渡し
慣れていればなんてことはないのですが、初めてだと書式等で戸惑う方も少なくないと思います＾＾；
ご希望であれば、落札価格にかかわらず、
名義変更時に陸運局にて購入する申請書類一式を、必要事項記入の上で差し上げます。
「住民票」と「認印」をご用意いただければ、
こちらからお渡しする書類とあわせて、そのまま提出できる状態にしてからお渡しします。
＊陸運局に出向く時間が取れない場合は、別途登録代行を賜ることも可能です。
＜落札特典2＞画像データサービス
最近落札者様からのご要望が多いので、
ご希望であれば、当出品ページに掲載している画像を10点までデータで差し上げます＾＾
ささやかではありますが、
写真としてプリントするのもいいですし、
携帯の待ち受けや、PCの壁紙、フォトフレームなどにご活用いただければ幸いです。
オークション終了は日曜の夜11時となります。
5日間限定の完全売り切り出品なので、
興味のある方はご検討いただければ幸いです。
下に画像を多く載せていますので、そちらもご確認下さい。
(携帯やスマートフォン・タブレットの場合は、PCモードにてご覧ください)
出品地は、東京都千代田区九段下からとなります。
こちらの車両は江戸川区にある、セキュリティ完備・空調管理付きの屋内ガレージにて大切に保管しております。
現車確認は江戸川区のガレージまでお願いします。
お引渡し場所は、千代田区・江戸川区のどちらでも構いません。
良いところは主観的に、悪いところは客観的に検分する事を心がけておりますが、
外装やエンジン音、タイヤの状態など、
個人の感性の違いから、その受けとり方もそれぞれだと思います。
不毛なトラブルを避けるためにも、
できるだけ入札前の現車確認をお願いします。
「見て」「触れて」「乗って」、気に入っていただいてのご入札をいただければ幸いです。
現車確認のお問い合わせ、即決の価格交渉、ローンのご相談については、
「ヤフーID」を明示の上、以下までご連絡ください。
sohma0129@yahoo.co.jp
お支払いいただくのは、落札金額のみとなります。
不明確な諸費用や手数料、消費税は必要ありません。
お支払いは落札から金融機関3営業日以内にお願いします。
入金の確認が取れ次第、書類を発送致します。
ローンをご希望の場合は、入札前に必ずメールよりご連絡ください。
書類は作成してからお渡しするので、
こちらでお渡しする書類と、印鑑、住民票をお持ちになれば、
所轄の陸運局にて名義変更できます。
地方陸送や海上輸送の手配も承りますので、
ご希望の方はお気軽に仰ってください。
陸送のお見積もりについては、市区町村までご記入の上、質問欄よりお気軽にお問い合わせください。
近郊の方には配送サービスも行っています。
こちらに瑕疵のないキャンセルについては、落札金額の10%を申し受けます。
イタズラ入札防止のためご理解ください。
尚、入札後のキャンセルはお受けできませんので、
説明文を熟読の上、ご入札ください。
新規の方、過去の評価が芳しくない方は、こちらの判断により入札を制限させていただくことがあります。
新規IDで入札をご希望の方は、「ご氏名・お電話番号」を添えて、入札前にメールよりご一報ください。
一度限りの完全売り切り出品となります。
総額220万円オーバー、、、
最新2017年モデルのXL1200CXロードスターをベースに、
センス良くアフターパーツが彩られた、
メーカーデモカーレベルのコンプリート車です。
5日間限定の完全売り切り出品なので、
興味のある方はご検討いただければ幸いです。
ご検討いただくにあたって、
過去の出品取引履歴や自己紹介欄も参考の一助にしていただければ幸いです。
また、過去に出品した車両の一部はコチラよりご覧いただけます。
「新規」の方、過去のオークション評価における「良いの割合が99.5%以下」の方は、
お手数ですが、ご入札前に「ご氏名・お電話番号」を添えて、メールよりご一報ください。
連絡なき場合のご入札は画一的に取り消させていただくことがありますので、
あらかじめご了承ください。
画像リンク先は全てYAHOOジオシティーズですのでご安心ください^^
車体全体画像
ボディ廻り詳細画像
足廻り＆エンジン廻り詳細画像
/ ハンドル廻り詳細画像
灯火類詳細画像
付属品＆ノーマルパーツ参考画像
カスタマイズ部分詳細画像
/ ノーマル比較画像
全体動画 / エンジン始動動画
即決の価格交渉やローンのご相談、現車確認のお問い合せは、
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までお気軽にご連絡ください。
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☆オークション終了は、日曜日の夜11時です☆ | |
