４年程前に入手した後、整備をしながら日常のアシ車として使用していました。
シリーズ最大の排気量（１.６リッター）を誇るため、出足も速く、高速も苦なく使用していました。
また、フロントサスがマクファーソンストラットであるため、小回りが効いて取り回しも容易です。
一年点検を含めて整備を行ってきたので、気温が下がる明け方でも１発で始動します。
タイヤも前々回の車検で新調したので、当分このまま使用できます。（コンチネンタル、コンタクト）
現状気になる所は、
各所に発生したサビや色落ち等のやれ
ボンネットが開かない
ハンドルのブレ
です。
やれは、画像で確認して下さい。
ボンネットを開けるヒンジに手ごたえがあるので、ワイヤーの緩みが原因だと思います。
ヤナセ物の証として、ボンネットを開いたところにプレートが付いています。
現状確認できませんが、間違いなく付いています。
ハンドルのブレですが、時速３０～６０キロくらいまでの間に発生しやすく、ステアリングの遊びの位置で
直進している際に発生することがあります。
足回りに変化はないので、ステアリング周辺の問題だと思います。
ステアリングを、左右のどちらかに当てると解消しますし、また発生もしません。
走行距離については、アシ車として使用中のため、若干伸びます。
ご了承ください。
落札価格のほかに、月割の自動車税と自賠責保険料を頂きます。
また、名義変更確認するまで５万円をお預かりします。
なお、即決にて落札頂いた場合の特典として、各種月割税の支払い不要。
さらに、全国陸送費用を当方で負担し、名義変更までの預かり金不要のうえ、名義変更を確認した時点で、５万円をキャッシュバックします。
最後に、おまけとして整備書２冊（トミー毛塚のVWマニュアル、ヘインズ社のメンテナンス&リペアマニュアル）もお付けします。
よって即決の場合は、落札価格のみで車両が手に入ります。（加えてキャッシュバックもあり）
これら特典は、即決で落札いただいた場合のみの適用となります。
よろしくお願いします。
