最新H29年■カフェレーサーカスタム■XL1200CXロードスター■ハーレーダビッドソン スポーツスター■XL1200X■フォーティエイト■即決可の商品情報
過去3ヶ月の「 フォーティエイト ハーレーダビッドソン 」の統計データ情報
「フォーティエイト ハーレーダビッドソン」 に関する落札商品は全部で 5 件あります。
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平均落札価格
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9,606 円
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最高落札価格
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15,571 円
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最低落札価格
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4,000 円
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平均落札価格
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最高落札価格
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4,325,000 円
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最低落札価格
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1 円
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落札価格：
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1,635,000円
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入札件数：
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417（入札履歴
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サイト
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ヤフオク!
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残り時間
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終了
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開始価格
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1円
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入札単位
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1,000円
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数量
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1個
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商品状態
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中古
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開始日時
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2018年2月19日 22時18分
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終了日時
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2018年2月25日 23時10分
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オークションID
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d270434288 （この商品をヤフオク!で見る
）
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■商品説明
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｜ 日曜夜11時終了 ｜ 消費税不要 ｜ 一度限りの完全売り切り出品 ｜ 即決限定特典＆落札特典あり ｜
｜ 全体動画(YouTube)｜ エンジン始動動画(YouTube)｜
｜ スポーツスターXL1200CX ｜ NEWロードスター ｜ ファクトリーカスタムモデル(ダークカスタム) ｜ 正規ディーラー車 ｜
｜ 豪華一点物カフェレーサー仕様 ｜ 純正オプション＆カスタム多数 ｜ 総額約250万円 ｜ 限定1台 ｜
｜ 1オーナー ｜ 最新2017年モデル(初年度H29年7月26日) ｜ 車検H32年7月25日まで ｜ 新車保証(3年) ｜
H-D OPTION ｜ ROLAND SANDS DESIGN ｜ ROUGH CRAFTS ｜ TRAMP ｜ DLIVE
LED headlight ｜ LED winker ｜ LED tail
｜ 東京発 ｜ 超高年式＆超低走行 ｜ 無事故・無転倒・屋内保管 ｜ 機関快調・美車 ｜ ノーマルパーツあり(別途応談) ｜
｜ 全灯火類LED ｜ リコールOK ｜ 超優良管理車両 ｜
即決の価格交渉や、ローンのご相談、現車確認のお問い合わせは、
「ヤフーID」を明示の上、
以下のメールアドレスへご連絡ください。
sohma0129@yahoo.co.jp
また、陸送費用や車両に関するご質問等についても、
メールよりお気軽にお問い合わせください。
＊バイクという高額なお取り引きゆえ、
真剣に購入を検討されている方は、メールより事前連絡をいただけるとありがたいです
ネット取引きという特性上、入札される方も少なからずの不安はあるかもしれませんが、
出品者側も同様です
事前連絡をいただいた方には当方としても安心感が増しますので、
できる限りの忖度はしますm(_ _)m
こちらの出品車両は「落札価格＝車両価格」となります。
＊消費税や不明確な諸費用、手数料などは必要ありません
＊ヤフーオークションの出品・落札手数料は出品者側負担となります
＊車検・ナンバー付きのため、乗り出しまでに落札金額以外にかかりません
「新規ID」の方、過去のオークション評価における「良いの割合が99.5%以下」の方は、
お手数ですが、ご入札前に「ご氏名・お電話番号」を添えて、メールよりご一報ください。
事前連絡なしでのご入札は画一的に取り消させていただくことがありますので、
予めご了承ください。
ご検討いただくにあたって、
過去の出品取引履歴や自己紹介欄も参考の一助にしていただければ幸いです。
過去に出品した車両の一部はコチラよりご覧いただけます。
まず、最初に、、、
まだ新車登録から半年ほどの車体なので、
メーカーによる新車保証がH32年の7月25日まで残っています
＊ハーレーダビッドソンジャパンの保証は新車登録時から3年です
＊一通り手の入ったカスタム車となりますが、
フルエキを含め、全て保安基準に則って製作している車両のため、車検についてはこのままで通る仕様です
ノーマルパーツについては、
エアフィルター、ダービーカバー、タイマーカバー、ガスキャップ(+キー)、
ライトベゼル、ウインカー、ナンバーステー、リアフェンダーなどがあります。
＊即決交渉にて成約された場合は、全て無料で差し上げます。
(通常落札の場合は、別途ご相談ください)
でました！！
限定1台、本格カフェレーサー仕様、
メーカーデモカーレベルの一点物コンプリート☆
画像リンク先は全てYAHOOジオシティーズですのでご安心ください^^
車体全体画像
ボディ廻り詳細画像
足廻り＆エンジン廻り詳細画像
/ ハンドル廻り詳細画像
灯火類詳細画像
ノーマルパーツ参考画像
カスタマイズ部分詳細画像
/ ノーマル比較画像
全体動画 / エンジン始動動画
歴代スポーツスターの中でも特にスポーツライドに振り切った、
ハーレーが誇る「ファクトリーカスタムモデル」、
ロードスター(XL1200CX)の出品です。
2016年のミッドイヤーモデルとして鮮烈なデビューを飾って以来、
全ハーレーで今最も売れているモデルの一つです(こちらの車両は2017年モデル)。
スタイルそのものはスポーツスターらしくありながらも、
名車XLCRを彷彿させる19×18インチ仕様の新デザインホイールをはじめ、
倒立式フロントフォークに、プレミアムエマルジョンリアショックを組み合わせている足廻り、
ABSも搭載しているダブルディスクのブレーキシステム、本国仕様と統一されたプーリー、
高回転特性に専用セッティングされたエボリューションエンジン、
ギアポジション表示機能なども備えている多機能メーターなどなど、
新車価格もスポーツスターで最上位の設定としてきているだけに、
他モデルとの差別化を図っている専用装備が多数奢られています。
パウダーコートでブラックアウトされたエンジン廻りなど、
「ダークカスタム」という基本コンセプトはそのままに、
ロードスターは「攻めた走りも楽しめる」カフェレーサーをモチーフとして開発されています。
883R以降、スポーツスターはロースタイルにフォーマット化されていましたが、
世界的な流行から、トラでもドゥカでもBMWでも、
近年、純正カフェ仕様のライナップに力を入れてきていることもあり、
ロードスターの登場も自然な流れだったのではないでしょうか。
さらに、より本格的なカフェスタイルを実現するため、
オプションのセパハンキットや、バックステップ、フロントスポイラー、
2in1のフルエキ、ガンファイターシート、リアフェンダーレスキットなども追加導入していることで、
ノーマルは一線を画す、シルエットがとにかく美しい1台に仕上がっています。
＊カスタマイズの一覧は コチラを参考にしてください
＊見た目が垢抜けるだけなく、
セパハンは、角度調整や長さ調整が無段階に可能なためポジションの自由度も高いですし、
バックステップ＆マフラーの変更は、コーナリング時のバンク角も増していることに加え、
10kg超(!)の軽量化にも繋がっています(純正マフラー13.5kg→フルチタン3.4kg)。
乗り味やフィーリングもノーマルや他モデルとはまた違う魅力を備えており、
まさに、「バイクを乗りこなす本来の楽しさ」を味わうことができます。
「乗って楽しい」「眺めて楽しい」非常に所有感の高いカスタムマシンです。
スポーツスター系は、2016年に大幅なアップグレードが施されており、
ロードスターはそれに合わせてリリースされています。
最新のギミックが多く取り入れられているだけではなく、
機能面やメンテナンス性、信頼性も従来型から格段に向上しています。
＊スポーツスターは年式ごとに仕様に大きな違いがありますが、
インジェクションモデルにおいてはココ数年の進化が著しく、
基本的には最新が最良と思っていただいて間違いありません。
最新現行モデルのXL1200CXロードスターをベースとし、
正統派の本格カフェスタイルにアップデートしている一点物のコンプリート車で、
ハイパフォーマンスタイプのスポーツパワーフィルターに、
乾いた音質にも非常に定評のあるチタン製フルエキへ換装している吸排気系をはじめ、
角度調整や長さ調整も自在なクリップオンハンドルキットに、
メーター移設ブラケット、バーエンドミラー、ダイヤモンドグリップ、
クラッチ＆ブレーキレバーを組み合わせた、セパハン仕様のハンドル廻り、
セパハン同様、カフェスタイルの象徴ともいえるリアセットフットコントロールキットを導入し、
ポジションの最適化とコーナリング性能を高めているステップ、
＊バックステップとクリップオンハンドルキット(セパハン・ブラケット・ミラー・グリップ)は、
コアパッケージとして販売されているのと同じ、30万円超のセットオプションです
さり気なく、メッキからブラックカラーヘ変更しているヘッドライトベゼルに、
フレームマウントステーを介し、
アルミケースのブリムウインカーへ変更しているライト廻り、
高品質な縦タックロールのブラックレザーに、低反発ウレタンの採用により、
座り心地にも優れている、ガンファイタータイプのシングルシート、
リアフェンダーレスキットに、新設しているスモークレンズのエッジテール、
フロント同様、ブリムウインカーという組み合わせで一新しているリアテール廻り、
カフェスタイルには外せない、タンクと同色のアンダースポイラーに、
全体が一段と垢抜けるレフパッチ、グロスブラックのダービーカバー、タイマーカバー、
コントラストカット仕上げの
ガスキャップで装飾しているボディパーツ、
他にも、ヘッドライトを含め、全LED仕様としている灯火類まで、、、
純正オプションに、ローランドサンズデザイン、トランプ、ラフクラフト、ドライブなど、
本質を追求し、予算度外視で製作されいます。
＊ポン付けとはいかない部分が多くあるため、請け負うかどうかは別として、、、
ディーラーで同仕様を組むと、乗り出しで250万円は下らないと思います。。。
＊カスタマイズの一覧は コチラを参考にしてください
バイクや車は、初回車検時に中古車が出回ってきますが、
発売して浅いロードスターは、まだ初めての車検を迎えていないこともあり、
ノーマル車自体のタマ数も少なく、
それこそ、ここまで手を入れている車両はまず出回らないと思います。
カスタム車はどこにどうお金と手間をかけるかで、思想がわかるのではないでしょうか。
派手さを求めたゴテゴテの仕様ではないので下品な感じは全くありませんし、
ただ無闇なお金のかけ方をしているような車両でもありません。
ロードスター本来の良い所はそのままに、
「走行性能」「機能面」「実用性」「将来性」にプライオリティを置いているため、
カスタム車といっても乗り味に変なクセもなく、日常使用において差し障りもありません。
「分かる人には分かる」、通好みの手の入れ方をしています。
全てのカスタマイズは保安基準に則っているため、
カスタムが原因で警察に止められることはありませんし、次回の車検もこのままの仕様で通ります。
＊ノーマル車との比較画像はコチラから、
写真説明によるカスタマイズ一覧はコチラから、
灯火類の点灯画像はコチラから、
参考動画はコチラからご覧になれます
ボディカラーは、ビビッドブラック(純正色)☆
ダークカスタムモデルだけあって、さすがに最もしっくりくる一番人気のカラーで、
写真ではわかりづらいかもしれませんが、
タンク上部とリアフェンダー上部には、アクセントとしてグレーのストライプが平行して2本入っています。
5日間限定、一度限りの完全売り切り出品となります。
(即決交渉についてはメールよりお気軽にご相談ください)
■モデル： ハーレーダビッドソン スポーツスターXL1200CX(ロードスター)
■初年度登録： H29年7月26日(2017年モデル)
■車検満期： H32年7月25日
■新車保証： H32年7月25日
■カラー： ビビッドブラック(純正色)
■付属品： メインキー×1、登録書類、車検ステッカー(未使用）、マフラー排ガス証明書、、、etc
■ノーマルパーツ： 別途応相談(メールよりお問い合わせください)
まだ新車の香り漂う1オーナー車で、走行距離は1,020km
新車から半年ほどしか経っていないので、
初めての車検まで、あと2年以上残っています(新車新規は3年検査)。
無事故・無転倒、屋内保管、雨天未走行の超優良管理車両ゆえ、
サビや腐食等も大変少ないですし、立ちコケ歴もありません
特筆すべきは、使用感のあらわれやすいハンドル廻りや、
普段目に付かないようなフェンダー裏、
エンジン廻り、足廻り、ブレーキ廻りなど、
見える所だけでなく、見えない所までも清潔感があります。
未使用の車両ではないので多少の小傷や飛び石傷程度はあるものの、
ここまでの状態をキープし続けることはなかなかに至難で、
少なくとも、毎日の通勤や、日常の足で使用している車両では、
このような状態を保つことはできません。
新車を検討されている方でカスタムの好みが合うようでしたら、
現車確認に一度お越しいただければ幸いです。
ノーマルパーツについては、
必要に応じて、別途お譲りすることも可能です。
＊即決交渉での成約の場合は、全て無料で差し上げます
肝となる機関評価(エンジン・ミッション等)や、外装評価、車体評価(フレーム等)をはじめ、
総合評価も最上レベルの査定を受けていいる、
この上なく素性のしっかりしている個体です。
まだ慣らし程度の走行距離ということもあって、機関も快調そのもので、
当然ながら、高次元のレベルで「走る」「曲がる」「止まる」のどれも問題なく、
消耗品の著しい劣化もありません。
＊ロードスターでたまに聞かれる、
ニュートラルに入りづらいということも全くありません
画像リンク先は全てYAHOOジオシティーズですのでご安心ください^^
車体全体画像
ボディ廻り詳細画像
足廻り＆エンジン廻り詳細画像
/ ハンドル廻り詳細画像
灯火類詳細画像
付属品＆ノーマルパーツ参考画像
カスタマイズ部分詳細画像
/ ノーマル比較画像
全体動画 / エンジン始動動画
主な仕様は下記の通りです。
＊以下の下線リンクより、それぞれのスポット画像もご覧いただけます。
＜灯火類＞
■PHILIPS LEDヘッドライトユニット(ハイ・ロー切り替え式) ＜27,000円＞
■SMD LEDポジションライト ＜2,160円＞
■MOTOR GARAGE GOODS LEDフロントウインカーユニット(ブリムタイプ / アルミボディ) ＜5,184円＞
■MOTOR GARAGE GOODS LEDリアウインカーユニット(ブリムタイプ / アルミボディ) ＜5,184円＞
■KIJIMA LEDエッジテールユニット(スモークレンズ) ＜8,100円＞
■KIJIMA LEDライセンスライトユニット
＜吸排気系＞
■ROUGH CRAFTS ハイパフォーマンスパワーフィルターキット(グロスブラック) ＜56,400円＞
■DLIVE ストリートライン フルエギゾーストマフラー(チタンヒートフィニッシュ / 車検対応) ＜174,960円＞
＜ハンドル廻り＞
■HARLEY DAVIDSON OPTION クリップオンハンドルキット(セパレートハンドル＆ホルダー) ＜44,100円＞
■HARLEY DAVIDSON OPTION メーター移設ブラケットキット ＜34,100円＞
■HARLEY DAVIDSON OPTION バーエンドミラー(サテンブラック) ＜40,000円＞
■HARLEY DAVIDSON OPTION ビレットグリップ(ダイヤモンドブラック) ＜20,000円＞
■HARLEY DAVIDSON OPTION アルミブレーキレバー(サテンブラック) ＜10,600円＞
■HARLEY DAVIDSON OPTION アルミクラッチレバー(サテンブラック) ＜10,600円＞
＜ステップ＞
■HARLEY DAVIDSON OPTION リアセットフットコントロールキット(バックステップキット) ＜141,000円＞
＜タイヤ・ホイール＞
■POSH FAITH アルミエアバルブキャップ(ヘキサゴン形状 / ブラックアルマイト) ＜864円＞
■ORIGINAL タイヤロゴホワイトペイント
＜フロント廻り＞
■HARLEY DAVIDSON OPTION フロントアンダースポイラーキット(ビビットブラック) ＜46,400円＞
■KIJIMA アルミヘッドライトベゼル(ブラックパウダーコート) ＜5,940円＞
■KIJIMA フロントウインカー移設ステー(フレームマウント / ブラックアルマイト) ＜9,936円＞
■TRAMP CYCLE フロントリフレクターパッチ(ブラックアルマイト) ＜2,484円＞
＜タンク・エンジン廻り＞
■ROLAND SANDS DESIGN ビレットタンクガスキャップ(コントラストカット) ＜9,300円＞
■ROLAND SANDS DESIGN ビレットダービーカバー(グロスブラック) ＜21,700円＞
■ROLAND SANDS DESIGN ビレットタイマーカバー(グロスブラック) ＜13,600円＞
＜リア廻り＞
■EASYRIDERS バーチカルガンファイターシート(縦タックロール / ブラックレザー) ＜31,320円＞
■KIJIMA リアフェンダーレスキット(ブラックアルマイト) ＜10,800円＞
カスタムコンセプトは、
「本物志向のカフェレーサースタイル」
オプションのセパハンに、バックステップ、フロントスポイラー、
2in1のフルエキ、パワーフィルター、ガンファイターシート、リアフェンダーレスキットなどを導入していることで、
より本格的な
カフェスタイルを体現している、シルエットがとにかく美しい1台に仕上がっています。
ダークカスタムのアイデンティティともいえるブラックを基調とした「華」のあるコンプリート車で、
派手さを抑えつつも、大技から小技、外し技まで、、、
絶対的なパーツコストはもとより、より手間と時間をかけて製作されています。
単に「魅せる」だけの安易安直なカスタマイズではなく、
通勤などへの使用をはじめ、普段の足として日常使用に支障がないよう、
「走行性能」「機能面」「実用性」「安全性」「将来性」も考慮している車両です
＊カタログ写真によるノーマル車との比較画像はコチラから、
写真説明によるカスタマイズ一覧はコチラから、
灯火類の点灯画像はコチラから、
参考動画はコチラからご覧になれます
一切の妥協をせずに、
お金と愛情、手間をかけて製作されているハイクオリティの車両ながら、
無暗にあれこれ付けているようなことはなく、
「ノーマルの良い所はそのままに」
要点に拘ってトータルコーディネイトしています。
「見た目良し・乗って良し」の瀟洒なスタイルに仕上がっており、
普段着はもちろん、スーツで乗ってもサマになりますし、
大人の方でも気負うことなく乗れると思います。
どこに乗りつけても、誰に見せても恥ずかしくない、品格ある車両です。
せっかく乗るなら最新の現行モデル、
初めての輸入車という方や、国産車では物足りないという方、
ハーレーでもアクティブな走りも楽しみたい、
ノーマルはイヤだけど派手なカスタムには抵抗がある、かといって人と同じのはちょっと、、、
そんな方にご検討いただければ幸いです。
ロードスターというと、カフェテイストのデザインフォルムが目を引くものの、
伝統の鼓動感あふれるVツインエンジンや、
(ハーレーらしからぬ)特有の乗り味も魅力の一つで、
自由度の高い車体と、瞬発力のあるエンジンという組み合わせが非常に楽しいです。
ハーレーは敷居を高くお考えの方も少なくないようですが、
ロードスターは、ハーレーとしては車体も軽いですし、
走行フィーリングも素直なので、
初めての大型バイクとしても非常に人気の高いモデルです。
インジェクション仕様ゆえに、キャブ車のように季節ごとの調整も必要ありませんし、
オイル交換などの日常メンテナンスを怠らなければ、
そうそう壊れるということはありません。
まだ慣らし程度の超高年式＆超低走行車ということもあって、
先行きも良好だと思います。
＊スポーツスター系は2016年に大幅なアップグレードが施されていることもあって、
メカニズムの信頼性も大幅に向上しています
新車保証はH32年の7月まで、
車検も保証と同じく2年以上残っているので、
名義変更と継承手続きをだけ済ませれば、
余計な出費もかからず、すぐに乗り出し可能です。
外装の程度や、機関のコンディション、カスタム配分、扱われ方を含め、
ここまでの車両はヤフーオークションでも一般店頭でも、まずでてこないと思います。
主観的に見ても、客観的に見ても程度の良い極上車です。
エンジンは1201ccの空冷Vツイン♪
インジェクションなので、エンジンは季節を問わずセルで一発始動♪
吹け上がりも至って軽やかですし、アイドリングも安定しています。
エギゾーストノートの味付けも上々で、
吹け上がるにあたって、低くこもった音質が非常に心地良く感じます。
ヘッドライト(ハイ・ロー・パッシング)やウインカー、ハザード、
ストップランプ、ホーンなどの動作も全て確認済みです。
＊CAN-BUSの特性で、LED化によりウインカーインジケーターのみハイフラです(電球動作は正常)
バイクだけでなく車でもいえることですが、
屋外保管でずさんに管理されている車両であったり、
オイル交換もしないで乗りっぱなしの数千キロの個体などより、
大切に所有されている数万キロの個体のほうがコンディションが多いことは珍しいことではありません。
絶対的な走行距離だけでなく、現状の機関や外装の状態を検分・勘案して、
「どのように所有されていたか、どのように扱われていたか、どのように乗られていたか」
ということにプライオリティをおいています。
オイル交換など、常識的な日常メンテナンスをしっかり行うか否かで
距離を重ねた時のコンディションは変わってきます。
まだ慣らし程度のエンジンなので、
良くも悪くも、どのように仕上げていくかは次のユーザーさん次第となります。
購入後、メンテナンスガイドも致しますので、
分からないことなどがありましたら、お気軽にご相談ください。
これだけの車両なので、大切に扱っていただける方にお譲りできれば幸いです。
外装の状態も良好で、
乗るのがもったいないと感じるような程度を保っています。
＊初めてご覧になっている方は分からないかもしれませんが^^;
当方が過去に出品してきている車両と同レベルとお考えください
いままでの出品取引履歴も参考の一助にしていただければ幸いです。
過去に出品した車両の一部はコチラよりご覧いただけます。
画像リンク先は全てYAHOOジオシティーズですのでご安心ください^^
車体全体画像
ボディ廻り詳細画像
足廻り＆エンジン廻り詳細画像
/ ハンドル廻り詳細画像
灯火類詳細画像
ノーマルパーツ参考画像
カスタマイズ部分詳細画像
/ ノーマル比較画像
全体動画 / エンジン始動動画
これだけお金をかけている個体だけあって、粗末に扱うはずもありません。
綺麗な車両だけに、よりシビアに検分していますが、
サビや腐食も含め、特筆すべきダメージは見受けられません。
パッと見は気づかないかもしれませんが、
タンク左側面に小指爪サイズくらいのタッチアップ、
リアフェンダー上部に飛び石傷のようなチップ傷が、それぞれ1箇所ずつあります。
傷部分参考画像
あとは、粗探しをするなら、
ブラック特有の薄傷・磨き傷程度が若干あるくらいです。
そのくらいでしょうか。
このレベルの個体で難しいようなら、新車一本でご検討される方がいいかもしれません
雨天未走行の屋内保管車ということもあって、普段目に付くところだけでなく、
足廻りや、下廻り、ブレーキ廻りなども、非常に清潔感があります。
使用感のあらわれやすい、ハンドル廻りやエンジン廻りも非常に綺麗で
これといって中古車然とした感じはありません。
綺麗な車両をお探しの方には気に入っていただけると思います。
ただ、あくまで未走行の新車ではないので、完璧をお求めの方はお控えください。
感性の違いによる不毛なトラブルを避けるためにも、
神経質な方は実車をご覧になって、気に入っていただいた上でご入札いただければ幸いです。
なお、樹脂部分(ハンドル廻りのスイッチやタンクパネル等)は、
出品にあたって「ワコーズのスーパーハードコート」にてコーティング作業を行っているので、
ある意味新車よりシャキッとしています。
バイクを持っている方ならお分かりかと思いますが、
長く所有されるにあたってどうしても使用感が出やすい部分なので、
やるとやらないのとでは今後に必ず差が出てきます。
綺麗なうちにコーティングすることでその状態を長く維持できます。
外装の程度や扱われ方、機関のコンディション、ボディカラー、カスタム配分を含め、
そうそう出てくる個体ではありません。
即決の価格交渉や、
ローンのご相談、現車確認のお問い合わせは、
「ヤフーID」を明示の上、sohma0129@yahoo.co.jpまでご連絡ください。
また、陸送費用や、車両についてご不明な点なども、
上記メールよりお気軽にお問い合わせください。
＜落札特典1＞登録書類作成渡し
慣れていればなんてことはないのですが、初めてだと書式等で戸惑う方も少なくないと思います＾＾；
ご希望であれば、落札価格にかかわらず、
名義変更時に陸運局にて購入する申請書類一式を、必要事項記入の上で差し上げます。
「住民票」と「認印」をご用意いただければ、
こちらからお渡しする書類とあわせて、そのまま提出できる状態にしてからお渡しします。
＊陸運局に出向く時間が取れない場合は、別途登録代行を賜ることも可能です。
＜落札特典2＞画像データサービス
最近落札者様からのご要望が多いので、
ご希望であれば、当出品ページに掲載している画像を10点までデータで差し上げます＾＾
ささやかではありますが、
写真としてプリントするのもいいですし、
携帯の待ち受けや、PCの壁紙、フォトフレームなどにご活用いただければ幸いです。
オークション終了は日曜の夜11時となります。
5日間限定の完全売り切り出品なので、
興味のある方はご検討いただければ幸いです。
下に画像を多く載せていますので、そちらもご確認下さい。
(携帯やスマートフォン・タブレットの場合は、PCモードにてご覧ください)
出品地は、東京都千代田区九段下からとなります。
こちらの車両は江戸川区にある、セキュリティ完備・空調管理付きの屋内ガレージにて大切に保管しております。
現車確認は江戸川区のガレージまでお願いします。
お引渡し場所は、千代田区・江戸川区のどちらでも構いません。
良いところは主観的に、悪いところは客観的に検分する事を心がけておりますが、
外装やエンジン音、タイヤの状態など、
個人の感性の違いから、その受けとり方もそれぞれだと思います。
不毛なトラブルを避けるためにも、
できるだけ入札前の現車確認をお願いします。
「見て」「触れて」「乗って」、気に入っていただいてのご入札をいただければ幸いです。
現車確認のお問い合わせ、即決の価格交渉、ローンのご相談については、
「ヤフーID」を明示の上、以下までご連絡ください。
sohma0129@yahoo.co.jp
お支払いいただくのは、落札金額のみとなります。
不明確な諸費用や手数料、消費税は必要ありません。
お支払いは落札から金融機関3営業日以内にお願いします。
入金の確認が取れ次第、書類を発送致します。
ローンをご希望の場合は、入札前に必ずメールよりご連絡ください。
書類は作成してからお渡しするので、
こちらでお渡しする書類と、印鑑、住民票をお持ちになれば、
所轄の陸運局にて名義変更できます。
地方陸送や海上輸送の手配も承りますので、
ご希望の方はお気軽に仰ってください。
陸送のお見積もりについては、市区町村までご記入の上、質問欄よりお気軽にお問い合わせください。
近郊の方には配送サービスも行っています。
こちらに瑕疵のないキャンセルについては、落札金額の10%を申し受けます。
イタズラ入札防止のためご理解ください。
尚、入札後のキャンセルはお受けできませんので、
説明文を熟読の上、ご入札ください。
新規の方、過去の評価が芳しくない方は、こちらの判断により入札を制限させていただくことがあります。
新規IDで入札をご希望の方は、「ご氏名・お電話番号」を添えて、入札前にメールよりご一報ください。
一度限りの完全売り切り出品となります。
総額約250万円、、、
最新2017年モデルのXL1200CXロードスターをベースに、
カフェレーサースタイルに仕立てた、
メーカーデモカーレベルのコンプリート車です。
5日間限定の完全売り切り出品なので、
興味のある方はご検討いただければ幸いです。
ご検討いただくにあたって、
過去の出品取引履歴や自己紹介欄も参考の一助にしていただければ幸いです。
また、過去に出品した車両の一部はコチラよりご覧いただけます。
「新規」の方、過去のオークション評価における「良いの割合が99.5%以下」の方は、
お手数ですが、ご入札前に「ご氏名・お電話番号」を添えて、メールよりご一報ください。
連絡なき場合のご入札は画一的に取り消させていただくことがありますので、
あらかじめご了承ください。
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車体全体画像
ボディ廻り詳細画像
足廻り＆エンジン廻り詳細画像
/ ハンドル廻り詳細画像
灯火類詳細画像
ノーマルパーツ参考画像
カスタマイズ部分詳細画像
/ ノーマル比較画像
全体動画 / エンジン始動動画
即決の価格交渉やローンのご相談、現車確認のお問い合せは、
「ヤフーID」を明示の上、
sohma0129@yahoo.co.jp
までお気軽にご連絡ください。
また、陸送費用や、車両についてご不明な点なども、メールにてお問い合わせください。
＊バイクという高額なお取り引きゆえ、
真剣に購入を検討されている方は、メールより事前連絡をいただけるとありがたいです
ネット取引きという特性上、入札される方も少なからずの不安はあるかもしれませんが、
出品者側も同様です
事前連絡をいただいた方には当方としても安心感が増しますので、
できる限りの忖度はしますm(_ _)m
☆オークション終了は、日曜日の夜11時です☆ | |
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