K24 エンジン載せ替え 車検31年7月まで DC5 ホンダ インテグラ タイプR　（ 無限 SPOON レカロ ）の商品情報

過去3ヶ月の「 インテグラ SPOON 」の統計データ情報

「インテグラ SPOON」 に関する落札商品は全部で 107 件あります。

平均落札価格

26,685 円

最高落札価格

252,000 円

最低落札価格

800 円

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平均落札価格

12,573 円

最高落札価格

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最低落札価格

1 円

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K24 エンジン載せ替え 車検31年7月まで DC5 ホンダ インテグラ タイプR　（ 無限 SPOON レカロ ） の落札情報

K24 エンジン載せ替え 車検31年7月まで DC5 ホンダ インテグラ タイプR　（ 無限 SPOON レカロ ）の1番目の画像
  • 落札価格：
    679,500円
    入札件数：
    174（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    1円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2018年3月4日 20時46分
    終了日時
    2018年3月18日 22時28分
  • オークションID
    d272192317 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • K24 エンジン載せ替え 車検31年7月まで DC5 ホンダ インテグラ タイプR　（ 無限 SPOON レカロ ）の1番目の画像
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  • K24 エンジン載せ替え 車検31年7月まで DC5 ホンダ インテグラ タイプR　（ 無限 SPOON レカロ ）の3番目の画像

■商品説明

自動車基本情報
メーカー名
 ホンダ 車種名
 インテグラ タイプR
グレード名 ベースモデル　レア 排気量 -
年式 平成13年 (2001年) 8月 輸入車モデル年式 -
走行距離 153,000 km 走行距離の状態 実走行
色 シロ系 色の名称 チャンピオンシップホワイト
車検有効期限 平成31年7月まで ミッション 6速マニュアル
ボディタイプ
 ハッチバック 型式 -

自動車詳細情報
ドア数
 3ドア 乗車定員数
 5人乗り
駆動方式 - 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号（下3けた） 239 リサイクル預託金 -
輸入経路 - ハンドル -
車歴 - 所有者歴 -
引き渡し条件 -    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 ○ スマートキー
 － サンルーフ
 － ローダウン
 －
パワステ ○ CD ○ 本革シート － 禁煙車 －
パワーウィンドウ ○ MD － 純正エアロパーツ ○ ペット同乗歴なし －
集中ドアロック ○ DVDビデオ ○ 純正アルミホイール － 限定車 －
ABS ○ テレビ － 横滑り防止装置 － 試乗、現車確認可能 －
エアバッグ ○ ナビゲーション ○ トラクションコントロール － 取扱説明書 －
ETC － バックカメラ － 寒冷地仕様車 － 新車時保証書 －
キーレスエントリー － 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ ○

コメント
売り切り 1円スタート リサイクル料など、全て込みです。即決で購入されたらスペアパーツをつけます。

走る曲がる止まるがしっかりできます。パワステやエアコン、パワーウィンドウ、ライト、メーターなど、全ての動作が良好です。

改造されている車なので、それを理解できる人のみ入札してください。デフやミッション、マフラーなどがスポーツタイプに変更されているので、うるさいです。ノークレームノーリターンでお願いします。 古い車なので、サビやキズ、汚れがあります。画像と動画を確認してください。

車検証でもエンジンはＫ24Aになっています。250PSくらい出ていると思います。トルクが強いです。レブリミットは8,100RPMです。
純正マフラーの時にユーザー車検を通しています。

名義変更するまで6万円を預かります。車検を通さないなら、支払わなくてもいいです。

車は沖縄にあります。県内に住んでいたら、友人のディーラーに頼んで名義変更を無料でできます。

陸送はこちらで手配できますが、落札者様が手配しても大丈夫です。こちらが手配した場合、詳しく料金はわかりませんが、東京まで7万円ほどかかります。すぐには調べられないので、質問されても答えられません。陸送会社からの連絡は平日でも取れるようにしてください。

24時間以内に連絡ください。3日以内に入金お願いします。

エンジン:
K24A 
K24A3 エンジンブロック
12.5:1 SUPERTECH ピストン
K1 コンロッド
K24A2 クランク
K20 オイルポンプ
K20Z1 ヘッド
RBC インテークマニホールド
INJEN インテーク 
70mm SKUNK2 スロットルボディ
K-TUNED 燃料レール
ASP 4-1 エキゾーストマニフォールド( >150,000円)
70mm Greddy マフラー
MISHIMOTO オイルクーラー
アルミラジエータ
ソリッドモーターマウント
TODA オイルパン

コンピューター:
KPro コンピューター
ANDROID 6.1 2-DIN ラジオ CD/DVD/USB/SD/HDD/BLUETOOTH/GPS/WIFI KPro アプリ

6速ミッション: 
ATS 1WAY  メタル LSD スポーツタイプなので、音がします。イニシャルトルクは調べてないので詳しくわかりませんが、低いです。
3速-6速カスタムギアセット ローギアで、シフトノイズがうるさいです。80㎞/hで2650rpmです。
4.7 ファイナル
ATS カーボンシングルクラッチ1600kg 
HYBRID RACING シフターケーブル
K-TUNED アルミビレットシッターボックス
600g シフトノブ

サスペンション:
純正 サスペンション 車には街乗りで使用していたため、これが付いています。
SPOON フロントクロスメンバリジッドカラー
BUDDY CLUB フロント下のボールジョイント
CARBING フロントタワーバー

ブレーキ: 
BREMBO 純正キャリパー
HAWK HP+ パッド
DIXEL PD ローター
ENDLESS ブレーキライン
マスターシリンダーブラケット

ホイール:
17x7.5 +48 ENKEI RPF1 

タイヤ:
新品 DUNLOP DZ101 H30年3月タイヤは新品でバランスも取りました。

バッテリー:
ENEOS 80B24L H29年9月 大容量バッテリーです。

ハンドル:
PERSONAL 350MM エアバッグアダプターあります

交換済みのパーツです：
テールランプガスケットH29年
トランク&ドアアクチュータH29年
サイドブレーキケーブルH28年
純正ラジエータファンモータH30年3月パーツだけで45,000円しました。
純正O2 センサーH29年

追加の画像と動画を確認してください。
https://box.yahoo.co.jp/guest/viewer?sid=box-l-phlutlmwiv64osn5kuvuofxvs4-1001&uniqid=fc66ffc9-f5f1-4e1f-a8bd-0343b63e54ef

即決した時のスペアパーツです。単品では販売しません。
OHLINS DFV中古品ですが、オイル漏れなく、ちゃんと動作します。 ( >200,000円)スプリングは柔らか過ぎたので、落札者様で購入してください。サイズは4つ全て ID 65 180ｍｍ
新品 TODD'S キャスタープレート( >50,000円)
5.08 ファイナル
新品 PCI 下フロントコントロールアームブッシング
純正スペアフロントコントロールアーム
新品純正  CV ブートフルセット
純正エキマニホールドマフラーフルセット
K20Z3 ヘッドBRIAN CROWER ステージ3カム BRIAN CROWER バルブ スプリングは純正で、一つ壊れています。バルブにダメージはないので、スプリングを交換したら使えます。バルブスプリングの交換工具もつけます。このヘッドを使うときのKPROのファイルをつけます。このエンジンを使うと290PSを超えるので扱うのは危険です。
純正アリアハブセット
BUDDY CLUB リア下アーム
純正フロントスウェーバー
純正フロントタワーバー
新品  DIXEL  フロントリアブレーキローターセット
新品  HAWK DTC 30 フロントリアブレーキパッド
新品  Winmax RM2 リアブレーキパッド
PCI 右フルバケットシートレール
MISHIMOTO サーモスタットオイルプレート
MONROE マジックキャンバーボルトセット
純正  MOMO タイプR ハンドル
純正 シフトノブ


（2018年 3月 11日 17時 04分 追加）
YOUTUBE ビデオ:

https://youtu.be/8EIMVEeFHEc

（2018年 3月 11日 23時 28分 追加）
多くのウォッチリストありがとうございます。

ヤフーボックスに画像を追加したので、確認してください。

いくつか質問がありましたが、ECUはHONDATA KPROです。これは純正のECUを改造して取り付けるものです。USBでパソコンに接続でき、専用ソフトも無料でダウンロードできます。チューニングシステムとして大変優れていると思います。この車に合わせたファイルと、即決した時に付けるスペアパーツのカム時のファイルを送ります。
https://www.hondata.com/kpro-product

スペアパーツのステージ３カムの商品説明ページです。
http://www.briancrower.com/view.php?pn=BC0043-2

質問で事故車であるか聞かれましたが、事故の痕はないので大きい事故はないと思います。バンパーとフェンダーの間のラインに少しの歪みはあるのと、フェンダーの内側に塗料が付いた跡があります。スピードを出している状態でステアリングを放してもまっすぐ走れます。

即決時のみに付けるスペアパーツが増えました。

純正6速トランスミッション シンクロ、ブッシュ、フォーク、ギア、シフトリンゲージ等
純正シフターアッセンブリ
純正センターコンソール
FD3S RX-7 純正8．5J +50 17インチ ホイール 4本セット
TOYO PROXES 245／45 17 タイヤ 4本セット
DEFI アドバンス 52㎜ 水温、油温、油圧計+コントローラー

スペアパーツだけで50万円を超えていると思います。即決よろしくお願いします。
スペアパーツは即決時にのみ付けます。


（2018年 3月 13日 17時 51分 追加）
質問5を途中で送信してしまったのでここで追記します。
総走行距離が約125,000㎞の時に2.4L290PSにチューニングしました。
そして、バルブスプリングが壊れたので、総走行距離が約140,000ｋｍの時にヘッドを純正に交換しました。


（2018年 3月 17日 23時 21分 追加）
追加の画像と動画を確認してください。

https://box.yahoo.co.jp/guest/viewer?sid=box-l-phlutlmwiv64osn5kuvuofxvs4-1001&uniqid=fc66ffc9-f5f1-4e1f-a8bd-0343b63e54ef

https://youtu.be/8EIMVEeFHEc

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