☆★カワサキ　kawasaki 750RS Z2 １９７３年式　初期型　Ｚ2Ｆ-５００番台　レストアベース　新品パーツ多数付　ポイントレス点火　★☆　の商品情報

過去3ヶ月の「 ポイント kawasaki 」の統計データ情報

「ポイント kawasaki」 に関する落札商品は全部で 205 件あります。

平均落札価格

6,372 円

最高落札価格

100,000 円

最低落札価格

11 円

もっと詳しいデータを見る ▼

※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
分析機能について

対象オークション 「☆★カワサキ　kawasaki 750RS Z2 １９７３年式　初期型　Ｚ2Ｆ-５００番台　レストアベース　新品パーツ多数付　ポイントレス点火　★☆　」 は 「ポイント kawasaki」 を含む落札商品の中で、全205件中およそ 1 番目に高額です。

「ポイント kawasaki」 を含んだ関連性が高いと思われる落札商品

「ポイント kawasaki」 に関する落札商品をもっと見る

過去3ヶ月の「 kawasaki 」の統計データ情報

「kawasaki」 に関する落札商品は全部で 17,379 件あります。

平均落札価格

34,454 円

最高落札価格

4,500,000 円

最低落札価格

1 円

※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
分析機能について

対象オークション 「☆★カワサキ　kawasaki 750RS Z2 １９７３年式　初期型　Ｚ2Ｆ-５００番台　レストアベース　新品パーツ多数付　ポイントレス点火　★☆　」 は 「kawasaki」 を含む落札商品の中で、全17,379件中およそ 32 番目に高額です。

「kawasaki」 を含んだ関連性が高いと思われる落札商品

「kawasaki」 に関する落札商品をもっと見る

閉じる ▲

☆★カワサキ　kawasaki 750RS Z2 １９７３年式　初期型　Ｚ2Ｆ-５００番台　レストアベース　新品パーツ多数付　ポイントレス点火　★☆　 の落札情報

☆★カワサキ　kawasaki 750RS Z2 １９７３年式　初期型　Ｚ2Ｆ-５００番台　レストアベース　新品パーツ多数付　ポイントレス点火　★☆　の1番目の画像
  • 落札価格：
    2,201,000円
    入札件数：
    43（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    180,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2018年5月16日 7時13分
    終了日時
    2018年5月20日 20時43分
  • オークションID
    d283777412 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • ☆★カワサキ　kawasaki 750RS Z2 １９７３年式　初期型　Ｚ2Ｆ-５００番台　レストアベース　新品パーツ多数付　ポイントレス点火　★☆　の1番目の画像
  • ☆★カワサキ　kawasaki 750RS Z2 １９７３年式　初期型　Ｚ2Ｆ-５００番台　レストアベース　新品パーツ多数付　ポイントレス点火　★☆　の2番目の画像
  • ☆★カワサキ　kawasaki 750RS Z2 １９７３年式　初期型　Ｚ2Ｆ-５００番台　レストアベース　新品パーツ多数付　ポイントレス点火　★☆　の3番目の画像

■商品説明

カワサキ kawasaki 750RS Z2 １９７３年式 初期型を出品いたします。
昭和４８年７月登録、平成２８年３月廃車、廃車証あり。
四年前までエンジンを掛けていました。 現在は使用できるバッテリーが無いためエンジン関係のチェックは出来ません。

車体番号５００番台の初期型Ｚ2です。未レストアのためサビ、汚れ、くすみが見られますが、
サビ等で機能を損なうほどではありません。 ポイントレス点火に交換済み、プラグコード交換して
ありますので、新品バッテリーを搭載し、キャブレター、燃料系の整備で走行可能だと思います。
２０年くらい乗りましたが、素直な走安性で左右差を感じませんので、酷い転倒はしていないと思います。

出品物は車体、キー２本、廃車証、各種パーツ、以上です。
なおキーはＧＰＺのものに変わっています。

なおオークション中の見学は、遠方の方との公平性によりお断りいたします。
また冷やかしの入札はご遠慮願います。 確実にお支払できる方はふるってご参加ください。
オークション終了後の連絡は取引ナビのみとさせていただきます。
４５年を経過していますので、ノンクレーム・ノンリターンでお願いいたします。。 
素人による見立てを述べておりますので、細かな部分で見落としがある場合があります。
過度に状態を気にされる方や、神経質な方は入札をお控えください。
 
当方素人なので、カーローンのお世話、分割などは出来ません。 一括払いが可能な方のみの
入札をお願いいたします。 

発送は仮にバイク専用輸送便、着払いとしましたが、バイク発送の経験がないため、どの業者がいいのか判断できません。
基本的に落札者様の方でお手配願います。 個人で引き取りには応じます。 なおキー、廃車証は安全のため、
別便でお届けいたします。 
なお海外への発送は致しません。
 
落札後２４時間以内に取引を開始できない方、７２時間以内にお支払いが完了できない方は入札をご遠慮ください。
評価で悪いが５以上の方、取引の極端に少ない方、悪いの評価が４以内の方でも悪いの内容については
当方の判断により入札を削除させていただくことがあります。
以上に当てはまる方で入札をご希望の方は、質問欄でご連絡していただければ考慮いたします。

落札後２４時間以内に取引を開始されない場合は、取引をする意志が無いと判断して削除させていただきます。

【商品説明】
走行距離4０９３０㌔ ニュートラルランプは切れています。 タンク左のエンブレムの所がピンポン玉大の凹みがあります。
ウインカーが他のカワサキ純正部品に変っています。 リアサスペンションのバネ、メッキパーツにサビが見られます。
キー及びキーシリンダーがＧＰＺのものに変っています。

【付属パーツ】トータル７～８万円分はあると思います。
純正ディスクパッド１組、社外品ディスクパッド１組、リアブレーキライニング１組、新品グラブバー、強化クラッチキット、
ワイヤー類４本、取り外した点火ポイントパーツ、ブレーキホース類２本、その他７点


（2018年 5月 17日 23時 55分 追加）
いろいろな質問をいただきましたが、重複したり、答えようがないものもありますので追加説明を掲載いたします。
エンジン№ですがＺ2Ｅ-００６＊＊＊になります。 これについてマニアの知人が『初期型フレーム№１０００番くらいはヘッドガスケット不良によるオイル漏れのリコールがあり、ディーラーでエンジン載せ替え対応した車両が相当数あったので、それに該当するのならおかしくない。』と言っていましたので参考にしてください。 フレームとの関係で、最近載せ替えた様子はないので、載せ替えたとすれば相当昔の話だと思います。 なおこのエンジン№はＺ２Ａに該当するそうです。 
キャブレター、タコメーター、エンジン№、フレーム№などの追加画像をヤフーボックスにアップしました。
https://yahoo.jp/box/mEUzFc
あと下取りや交換などを質問として言ってくる方がいますが、あくまで三日以内に現金決済できる方のみの入札をお願いいたします。
落札してから支払いを先延ばしなどされたら大変迷惑いたします。 ７５０ＲＳがこれほど人気があるとは知りませんでした。
出来ましたらご自分で乗られる方に落札していただきたいと思っています。

違反申告を受けましたが、これは本当に理解に苦しみます。 



（2018年 5月 18日 1時 18分 追加）
さる方から『ノンレスということで入札したのですが…エンジン載せ替えはレストア車両なのでノンレスでは無い…』という申し出で入札を取り消しましたが、私は一言もノンレスなどと申しておりません。 キー、ウインカー、ポイントレス点火、プラグコード交換など、わかっている範囲での部品交換を開示しております。 コアなマニアではないのでまだ気が付かない部品交換があるかもしれません。 キャブレターは大きなドレンボルトなのでオリジナルのようです。 私はこの車両を３０年近く所有しておりますが、エンジン交換はおろか、ポイントレス点火とプラグコードしか交換しておりません。 Ｚ２Ａ相当のエンジンを入手することなど不可能なことです。 あまり細かいことを気にする方は入札を御やめください。 これ以降の入札取り消しには応じません。 入札取り消しの方はブラックリスト入りとさせていただきました。
質問された内容に考慮はしますが、 個別にはお答えいたしません。 追加説明をする可能性はあります。


（2018年 5月 18日 15時 43分 追加）
さる方から、『 初期型車体No500番台であれば、48年3月登録または、4月登録です。 初期型ではございませんので、訂正を強くお勧めします。』と連絡がありました。 ヤフーボックスで車体NoＺ２Ｆ-００５＊＊、エンジン№Ｚ２Ｅ-００６＊＊＊の画像を公開していますが、見られないんでしょうか？ 私はＺⅡの研究家でもコアなマニアでもありませんが最近はネット情報を得ることができますので、それの受け売りの知識で書いております。 私の見たサイトでは ７５０ＲＳ極初期型はZ2F-1086まで初期型はZ2F-03834までとありました。 その定義ならば車体NoＺ２Ｆ-００５＊＊は極初期型といってよいと思います。 また『ごく初期型なら48年3月登録または、4月登録です。』と言い切られてますが、この方は確たる証拠でもお持ちなのでしょうか？！
あとマフラーについては内側一本に縦棒が入っていますが、三本に棒はありません。 外側のものはＫＨ1 ９００ Ｚ1 / ７５０ Ｚ2 ＤＧＭ ３０３８６ Ｓ ７６ の刻印が入っています。 キャブレターは底のドレンが大きな六角ナットで間違いありません。 ライトステーは段差があるものです。 レバーに樹脂コーティングされていますが劣化してほとんど取れています。 タンクとエンブレムの大きさも指的されましたが、私にはわかりかねますので外装はマフラーの一本を除いてオリジナルではないと思ってもらって結構です。 
あとあいかわらず違反申告されていますが、知識足らずの説明が違反ということでしょうか？！ 理解に苦しみます。 追加画像をヤフーボックスに載せても見てもらってないのなら無意味なのですが、気が乗れば載せるかもしれません。





（2018年 5月 20日 19時 34分 追加）
ヤフーボックスにマフラー刻印、マフラー排気口の画像をアップいたしました。 昭和５８年時の１２か月点検の付いた整備手帳が見つかりました。 車体番号はＺ２Ｆ-００５＊＊となっています。 個人所有される方の落札を希望しています。

▲ ページトップへ

関連商品

現在見ている落札物に関連した商品を表示しています

■楽天市場の関連商品

すべてのカテゴリ