最強の理由：
・ ２０００ｃｃ水冷直列4気筒直接噴射ディーゼルターボエンジン搭載（ＮＯｘ・ＰＭ適合で全国どこでも登録できます）
・ ５速マニュアル（低燃費で何よりも運転が楽しい）
・ パートタイム４ＷＤ（４Ｌ、４Ｈ、２Ｈの切替式）
・ 両開きドア（荷室の左右どちらも開くので、作業性が大幅に良い）
補足：
・ 仕事に使っている車ですので、内装はそれなりに使用感があり、トリムも色あせていますが、機関＆吹けあがりともに良好です。ディーゼル車なのでまだまだ走ります！
・ 年間自動車税は１０％増でもわずか８，８００円（３人乗り）で、何と軽乗用車よりも安いです！燃費は、街乗り約９ｋｍ／Ｌでとても経済的です。仕事車としてはもちろん、セカンドカー、サードカー、趣味の車にしても、維持費が小さいので良いのではないでしょうか。
・ 車検は平成３０年７月１９日までありますので、そのまま乗って帰れます。車屋さんから購入すれば、諸費用だけで約２０万円取られますので、かなりお徳ではないかと思います。
・ 今回は、２回目のタイミングベルト交換時期なので、格安で出品します。タイミングベルト交換したとしても安いと思います。本当に早い者勝ちです！ピンと来たらチャンスです！
・ 現在も使用しておりますので、多少走行は増えます。

↓↓↓　写真を多数載せましたので、是非ご覧ください。 ↓↓↓

最後までご覧になっていただいてありがとうございました。写真では気付きにくいサビ、キズ、凹み、タッチアップ、色あせ等多々ありますので、ご心配な方は現車確認をお願いします。

【気付いた点】
・ 集中ドアロックがたまにうまく作動しません。
・ 純正ＣＤデッキがＣＤ再生中にたまに音飛びします。
・ 付属のポータブルナビがごくたまに誤作動します。
・ フロントウィンドーに飛び石の補修跡あります。
・ 床マット（運転席＆荷台共）補修跡あります。

【メンテナンス】
記録簿はございませんが、乗りっ放しにしていた車ではなく、きちんとメンテナンスしながら乗って来た車です。現車確認＆試乗も可能ですので、質問欄からお問合せください。
以下が過去の大きな整備の記録です。
28年　エアバッグインフレーター交換
27年　フューエルフィルター交換
27年　エアコンコンプレッサー交換
27年　ブレーキキャリパーシール交換
26年　クラッチ交換（ディスク・カバー・ベアリング）
26年　オルタネーター交換
※ エンジンオイル、冷却水、ベルト、ギアオイル等消耗品は、概ねメーカー指定に沿って交換しています。
※ タイミングベルトは今回交換時期です。

【ご購入される際の確認事項】
乗出価格＝落札価格＋リサイクル税（９，６９０円）＋自動車税月割分（６月登録で６，６００円）のみです。あとは落札者様の方で名義変更を行なっていただくだけでOKです。（ナンバー代と書類代合わせて数千円です）
もし名義変更の方法がわからない場合はアドバイスさせていただきます。（とてもカンタンです）
名義変更はお車引取り前でも後で構いませんが、確実に２週間以内にお願いします。（運転免許証の写メを撮らせていただきますのでご了承ください。）
ＥＴＣ付きですので、カードをお持ちいただければ高速を使って乗って帰っていただいてもＯＫです。
中古車ですので、サビ、キズ、タッチアップ等色々ありますが、愛情をこめて維持して来ましたので、全体的に程度は良いと思います。ただし、機械物なので何が起こるかわかりませんし、個人出品なので保証も出来ません。とは言っても現在も普通に乗っている車両ですのでご心配はいらないと思いますが、乗って帰られる場合は自己責任でお願いします。
ノークレーム＆ノーリターンですが、販売後のアドバイスは全然ＯＫです。
安易な入札はお断りします。必ずご家族の承諾後＆ご予算の都合等をつけた上でご入札ください。
お支払いは、ヤフーかんたん決済でＯＫです。（その場合ご登録のクレジットカードによっては分割が可能です）
現車確認後のキャンセルは１万円ちょうだいいたします。現車確認なしのキャンセルは「落札者都合のキャンセル」でシステム上悪い評価が付きますのでお気を付けください。
基本的に、北朝霞駅または朝霞台駅までお越しいただける方を希望しますが、本州内でしたら、当方が実費（行きの軽油代＆高速代＋帰りの電車賃を前金）にて乗って行くことも可能です。（双方で要日程調整）
現車確認等で商談が早く決まれば早期終了することがありますので、その点はご了承ください。