RX-7 ワイドボディー ビックシングルタービン 車検残長いの商品情報

過去3ヶ月の「 ボディー ビックシングルタービン 」の統計データ情報

「ボディー ビックシングルタービン」 に関する落札商品は全部で 0 件あります。

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RX-7 ワイドボディー ビックシングルタービン 車検残長い の落札情報

RX-7 ワイドボディー ビックシングルタービン 車検残長いの1番目の画像
  • 落札価格:
    800,000
    入札件数:
    438入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    800,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2018年7月9日 22時38分
    終了日時
    2018年7月22日 23時38分
  • オークションID
    d294201924この商品をヤフオク!で見る

商品画像

  • RX-7 ワイドボディー ビックシングルタービン 車検残長いの1番目の画像
  • RX-7 ワイドボディー ビックシングルタービン 車検残長いの2番目の画像
  • RX-7 ワイドボディー ビックシングルタービン 車検残長いの3番目の画像

商品説明

自動車基本情報
メーカー名
マツダ 車種名
RX-7
グレード名 タイプR バサースト? 排気量 1,300 cc
年式 平成7年 (1995年) 10月 輸入車モデル年式 -
走行距離 120,500 km 走行距離の状態 走行距離不明
シロ系 色の名称 -
車検有効期限 平成32年5月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
クーペ 型式 E-FD3S

自動車詳細情報
ドア数
3ドア 乗車定員数
4人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号(下3けた) 973 リサイクル預託金 -
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント

コメント

ご覧頂きありがとうございます。
長分ですが特殊な車ですので文章を最後まで読み
納得した上でご購入を検討して下さい。
購入後のトラブルは避けたいので
現車確認できる方、改造車、23年前の車という事を理解されている方のみご入札お願いします。
できれば ご自分で機械いじりが出来たり懇意にしているショップがある方が望ましいと思います。
3N守れない方、RX-7専門店やチューニングショップの製作したようなお車をお望みの方は入札しないで下さい。今年の5月に車検を取得したのですが 乗る機会が極端に少なくなりましたので出品致します。初度登録 平成7年  3型? TYPE-Rバサースト?
車検が32年5月まであります。
自動車税・リサイクル料込みです。落札料=支払金額です。
前オーナーがカスタム済みの現車を中古販売店で購入後 しばらく乗っておられたようですが エンジンブローして不動だったものを私が譲り受け 修理業者にて中古ノーマルエンジンに載せ換え乗っていました。その際 エンジン本体だけを交換し ターボチャージャー等 補記類は 元のカスタム状態のままです。
デフは社外LSDが入っておりましたが 異音がでていましたので 中古純正デフと交換しました。電気系統のどこかがおかしいようで 電動ファンとフューエルポンプの電源が入りませんでしたので直電源を引いてもらいON・OFFスイッチで作動させています。 
ガソリンメーター表示があてになりません。ワイパーのスピードコントロールができません。
ご質問について
私が RX-7やロータリーについてほぼ無知なので お答え出来ることが少ないと思います。
長文ですが説明文に書いてあることは重複してお答えしませんのでよく説明文を読んでからご質問下さい。
以上悪しからずご了承下さい。
即決・値引き・車両交換には応じられません。
個人出品ですのでローンは受け付けられません。
圧縮比・エンジンパワーは計ったことはありません。また出品中に計ることはしません。
陸送の手配は出来ません。陸送費等はご自分でお調べ下さい(神奈川県横浜市出品)
事故の有無はわかりませんが特にハンドルをとられたり高速で流れたりということは感じられず至って普通です。
社外スポーツ触媒が付いていますが車検用書類があります。
エアーポンプレスですが車検用書類があります。
ワイドボディーですが構造変更してあります。
2018/04の車検取得も現状のままで取得しました。
日本語以外の質問にはお答えできません( I do not answer English questions 
★エンジン関係
Garrett TA45Kaiタービン(シングルビックタービン仕様)
HKSウエストゲート
HPI SUSエアクリーナー
ワンオフサクションパイプ
HKSフロントパイプ
RE雨宮SDコンバーター(エアポンプレス用触媒)
RACING BEATオールステンマフラー
KOYO TYPE-R銅3層コア厚49mmラジエター
TRUST前置インタークーラー
ワンオフインタークーラーパイピング
★サスペンション&ブレーキ
オーリンズPCV車高調
SWAGE-LINEブレーキホース 
  •        電子部品
    APEXパワーFC
    APEXパワーコマンダー
    Defiコントロールユニット(現在配線しておりません)
    Defiブースト計(現在配線しておりません)
    BLITZ DSB
    カロッツェリアナビ
  •        インテリア
    ブリッド風リクライニングバケット(運転席)
    レカロSR-2(助手席)
    マツダスピードカーボンルックパネル
  •        エクステリア
    RE雨宮スリークライト
    ヴェルサイドVSD1-GTモデルフロントバンパー
    D.speedカーボンエアロボンネット(ボディ同色塗装)
    マツダスピードA-spec TYPEⅡサイドエアロ
    D-MAX D1スペックフロントワイドフェンダー
    D-MAX リアオーバーフェンダー
    GANADORスーパーミラー 
    FRPリアディフューザー
    カーボン3D GTウイング
    CST ZERO-1 F17&R18インチホイール
    トーヨーPROXES888 235/40/17&235/40/18(前後共 7分山)
    細かい不具合はありますが 走る・曲がる・止まるに関しては 問題ありません。
    白煙等も無くアイドリングも安定しています。A/Cは効きが悪かったので今回ガスを入れ効いています。もしかしたらどこか漏れがあるかもしれません。
    内装は年式なりです。外装は小さなキズ等ありますが年式の割にツヤもあり綺麗なほうだと思います。
    説明文と違うパーツだったり見落としや感覚の違いにより説明文と現車が異なる場合がありましても現車優先とさせていただきます。
    落札後48時間以内のご連絡 5日以内のご入金をお願い致します。
    名義変更は2週間以内でお願い致します。名義変更終了まで3万円と免許証コピーをお預かりさせていただきます。それでは ご理解いただける方のご入札をお待ち致しております。


(2018年 7月 21日 10時 25分 追加)
たくさんのお問い合わせありがとうございます。説明文にも書きましたように車両交換・ローン受付は出来ません。
このオークションは7/22PM9:28に終了ですが21日22日は私用で出かけるため現車確認していただくことは不可能になりました。
20日にテスト走行がてら久しぶりに乗ってみましたが絶好調です。酷暑のなかエアコンもよく効きましたがエアコンアイドルアップが作動しませんでした、終了まで時間も無いこともありエアコンアイドルアップの件は落札者様のほうで点検修理をお願いしたいと思います。

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