USED Z550FX KZ550B3 Z400FX Z400J Z550J セミレストア 程度良好の商品情報

過去3ヶ月の「 USED セミレストア 」の統計データ情報

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過去3ヶ月の「 セミレストア 」の統計データ情報

「セミレストア」 に関する落札商品は全部で 26 件あります。

平均落札価格

613,508 円

最高落札価格

2,200,000 円

最低落札価格

11,880 円

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対象オークション 「USED Z550FX KZ550B3 Z400FX Z400J Z550J セミレストア 程度良好」 は 「セミレストア」 を含む落札商品の中で、全26件中およそ 7 番目に高額です。

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USED Z550FX KZ550B3 Z400FX Z400J Z550J セミレストア 程度良好 の落札情報

USED Z550FX KZ550B3 Z400FX Z400J Z550J セミレストア 程度良好の1番目の画像
  • 落札価格：
    716,000円
    入札件数：
    46（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    500,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2018年9月29日 23時8分
    終了日時
    2018年10月3日 23時41分
  • オークションID
    d311063349 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • USED Z550FX KZ550B3 Z400FX Z400J Z550J セミレストア 程度良好の1番目の画像
  • USED Z550FX KZ550B3 Z400FX Z400J Z550J セミレストア 程度良好の2番目の画像
  • USED Z550FX KZ550B3 Z400FX Z400J Z550J セミレストア 程度良好の3番目の画像

■商品説明

車体整理の為出品します。

Ｚ５５０ＦＸ（ＫＺ５５０）ドイツ輸出型
車体番号：ＫＺ５５０Ｂ－００６５＊＊
エンジン番号：ＫＺ５５０ＡＧ－００４８＊＊
初年登録：２０１７年８月（輸入新規）
車検満了日：２０２０年８月

登録までの１年半にセミレストア程度の補修をしています。
現在、コツコツとメンテナンスして乗っています。

チョークを引き、エンジン調子よく掛かります。
エンジンが温まるとアイドリングも安定し、安心して乗れます。
掛け始めはカワサキ特有のメカニカルノイズがありますが、温まると静かになります。
（老舗のバイク屋から「珍しく静かな車体」と言っていただきました）。
月に２度ほど長距離（３００ｋｍほど）ツーリングに行ったりしますが、特に問題ありません。
燃費はリッター１９～２３キロほどです。

＊現在、納得いく物を探し中だった為、両メーター交換していますので画像と異なります。
（スピードメーターはマイル表示、スピード、タコ両方、正常に動作しています。）
後々レストアしようと考えていましたが、現在の状態で出品します。

フロントフォークコーションラベル左右剥がしています。


登録時（２０１７年８月）までのリフレッシュ内容：
思い出し気づいた範囲ですので、その他書ききれていない変更ヶ所があると思います。

～オーバーホール～
・フロントフォーク
・キャブレター
・リアマスターシリンダー
・リアキャリパー

～パウダーコート～
・フロントフォークボトムケース
・ヘッドライトステー
・ヘッドライトケース
・メインフレーム
・エンジンハンガー
・バッテリーケース
・スイングアーム
・ブレーキトルクロッド
・テールランプベース

～ウレタン塗装～
・Ｆフェンダー
・タンク
・サイドカバー
・テールカウル
タンク給油口付近サビ極少、内部はさびも無くきれいです。
タンクへこみ無し、極小エクボ２ヶ所補修済。
タンク、Ｆフェンダーは塗装前にサンドブラストを施工しています。

～新品交換～
・フロントホイールベアリング
・スピード、タコメーターワイヤー
・フロントフォークインナーチューブ
・フロントフォークホースブラケット
・ヘッドライトリング
・Ｆウィンカーステー
・Ｅ４レプリカハンドル
・クラッチレバー
・フューエルコック
・ダイナパルス・イグナイター換装
・エンジンパッキン類
・バルブステムシール
・プラグキャップ
・左右グリップ
・左右ミラー
・スロットルワイヤー
・クラッチワイヤー
・エアフィルター
・Ｅ４レプリカシート
・グラブバー
・リアマスターシリンダーピストン
・リアキャリパーピストン、シール
・その他ボルト、ゴムパッキン類（要交換部のみ）

以上、登録時（２０１７年８月）に塗装、交換等しています。

・別体型ＥＴＣ付いています。
・輸出用の短いサイドスタンドを国内使用のスタンドに加工しています。
・ウインカーレンズ、テールレンズ純正です。
・レギュレーター、ジェネレーターはゼファー４００用に換装しています。
・ドレンボルトの穴を１２ｍｍから１４ｍｍに変更しています。
・画像にはありませんが、シート下左に付くヘルメットホルダーもあります。
・右サイレンサー下部にサビによる穴あきがあり、排気漏れがありますが、車検に通る程度の音です。

その他画像はこちらよりご確認ください。
現在のメーターは画像３７、３８枚目の物になります。

３０～５０万でベース車を購入して直すよりお得だと思います。

状態良好ですが、古い車体です。
旧車の特性、キャブレター車の特性ご理解の上、ノークレームノーリターンでお願いします。

発送は高栄運輸を予定しています。直接引き取りも可能です。

大まかな送料はこちらから検索してください。

車体整理の為、追い金含み等の車体交換はしません。
即決、金額交渉しません。
その他オークション取引とは関係の無い質問は答えません。
新規の方、著しく悪い評価がある方は削除します。

落札後の流れ
かんたん決済処理完了後、書類を発送いたします。
登録完了後、車体の直接引き取りまたは発送をいたします。


（2018年 9月 25日 4時 41分 追加）
フレームのネック部にキーボックスのハンドルロックストッパー溶接増設しています。（輸出用はハンドルロックが別式な為。）

（2018年 9月 26日 16時 31分 追加）
～新品交換～
・キャブレターとエアクリーナーを繋ぐインシュレータ
・キャブレターパッキン類
・カムチェーンテンショナーをゼファー４００用へ交換
・ドライブチェーン
・アンダーブラケットのカワサキエンブレム


（2018年 10月 1日 19時 47分 追加）
近くにＢＡＳのデポがあるみたいですのでＢＡＳデポ止め可です。その際、車両に乗って持ち込みいたしますので、帰りの交通費を車両送料にプラスでいただきます（電車賃千円未満）。

（2018年 10月 3日 12時 41分 追加）
～新品交換～等追加項目は、登録時に交換した項目です。ご理解よろしくお願いします。

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