JZX100 マーク2 ツアラーV 機関良好 AT改JZX110ミッションMT TOURER.V 後期 最終型 2000年式 検1年以上 程度良好 LSD インタークーラー付の商品情報

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JZX100 マーク2 ツアラーV 機関良好 AT改JZX110ミッションMT TOURER.V 後期 最終型 2000年式 検1年以上 程度良好 LSD インタークーラー付の1番目の画像
  • 落札価格:
    831,000
    入札件数:
    35入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    500,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2018年10月24日 20時1分
    終了日時
    2018年11月7日 21時41分
  • オークションID
    d318636480この商品をヤフオク!で見る

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  • JZX100 マーク2 ツアラーV 機関良好 AT改JZX110ミッションMT TOURER.V 後期 最終型 2000年式 検1年以上 程度良好 LSD インタークーラー付の1番目の画像
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商品説明

自動車基本情報
メーカー名
トヨタ 車種名
マーク2
グレード名 ツアラーV 排気量 2,490 cc
年式 平成12年 (2000年) 2月 輸入車モデル年式 -
走行距離 100,500 km 走行距離の状態 実走行
シロ系 色の名称 ホワイトパールマイカ
車検有効期限 なし ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
セダン 型式 GF-JZX100改

自動車詳細情報
ドア数
4ドア 乗車定員数
5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 949 リサイクル預託金 12,330 円
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
2000年式最終型、JZX100後期型マーク2ツアラーVです。
2016年1月に中古車ショップで購入し、2年9ヶ月間乗りました。
当方JZX100が大好きで、まだまだ乗りたい車でしたが、海外に引越すため泣く泣くの出品です。
いくつか項目毎に詳細を説明します。

メンテナンス
走行に関して、機関の不具合はありません。
私に納車された時点(2016年1月、78000km)で、タイミングベルト・ウォーターポンプ・テンショナープーリー・クランクシャフトオイルシール、カムシャフトオイルシール・カムOリング・バルタイオイルシールを交換しています。
前回車検時(2018年1月、95000km)にバッテリーとフロントボールジョイントを交換しています(リコールが出ている箇所です)。
オイルは4000kmまたは半年毎に、Castrol Edge 10W-50 100%合成油を交換していました。
保管は1年半ほどは屋内車庫、1年数ヶ月ほどは機械式駐車場の地下部分でした。
野外に停める時はヘッドライトが紫外線を受けないようカバーをしたり、室内の状態保護のために冬でもサンバイザーをしたりと、細かく気を使って乗っていたので、程度は良好だと思います。
私が乗っていた期間のメンテナンス歴(日付、走行距離、内容)は全て残っています。

車検
2020年1月まで残っています。

ミッション
ATをJZX110純正ミッションに載せ換えています。
私は以前はJZX100純正MTのチェイサーに乗っていましたが、それから比べてもミッション載せ換えによる違和感は全く無く、JZX110ミッション特有の硬くコツッと入る感触が良好です。 ここ3年弱の間にストールしたりといった不具合は一切ありませんでした。コンピュータもMT用になっています。

外装
年式の割には綺麗なほうだと思います。
モール部分は塗装が劣化していたので再塗装しています。
エアロは、フロント一箇所、左右フェンダーリム、リア右後部のFRP部分を自己補修しています。素人ですので多少塗装の粗はあります。
修復歴無しということで購入し、私も事故・修復はしていません。見る限りはそれより過去の修復歴もないと思います。
私も購入後に知ったのですが、左後ろのバンパースポイラーに隠れる部分に大きい逆エクボがあります。
ヘッドライトは新古品に替えているので、黄ばみ無しではありませんがかなり少ないです。

内装
ところどころに傷やスポンジ類の劣化はあります。
前オーナーの喫煙有無はわかりませんが、タバコを吸わない私にとっても気になる臭いもなく、良好だと思います。
汚れも少ない方だと思います。

社外パーツ
ステアリング、シート等、写真に写っているものでも、装着パーツリストにないものは取り外しています。

特記事項
・レカロシート取り付け時に純正のカプラーを再利用して配線を加工しシートベルト警告灯の作動させていたため、現状運転席のランバーサポートに電気が行っておらず動作しません。
・純正戻し時の装着忘れのため、運転席シートベルトアンカーの付け根のカバーが装着されていません(物はあります)。
・スペアタイアがありません。
・前回車検時に交換し忘れたため、LLCを早めに交換した方が良いと思います。
・エアクリーナーは社外品を使っていたのを純正戻ししているため、一部のダクト類が無くフィルターも古いです。とりあえず走るのに問題はありませんが、早めに交換した方が良いと思います。

注意事項
・走行距離は多少伸びます。
・引越しを控えておりますため、11月末までに必ず引き取れる方のみでお願いします。
・陸送手配は落札者様でお願いします。但し車高に注意が必要ですので、自走をお勧めします。
・受け渡し後は、名義変更をして頂くまでのお預かり金として10万円と免許証のコピーをお預かりします。名義変更確認後、お返し致します。
自賠責保険料と自動車税の月割り、およびリサイクル預託金が別途必要になります。表示金額は概算ですので多少前後しますが、大きくは違わないと思います。


装着パーツリスト

外装
・グランデ系純正バンパーウィンカー
・グランデ系純正トランク・トランクトーションバー
・グランデ系純正グリル
・純正サイドバイザー
・純正センターピラーモールド(カーボン風)
・VERTEX フロントハーフスポイラー
・VERTEX サイドステップ
・VERTEX リヤバンパースポイラー
・VERTEX フロントエアロフェンダー (+15mm)
・リアフェンダー爪折り

内装・ナビ・ETC
・オートルック MTシフトノブ L-002
・KTS スピンターンノブ
・Carrozzeria AVIC-HRZ99GII(2014年オービスデータインストール済み)
・Carrozzeria ND-ETC5

機関系
・メーカー不明 セミストレートマフラー
・BRITZ インタークーラーSE
・NGK イリジウムMAX (BKR7EIX-P)
・TRUST GReddy アルミラジエターTWR
・D-LINE シリコンラジエターアッパー&ロアホース
・TRD 機械式LSD(1.5Way)
・TEIN Super Street Damper
・プロジェクト・ミュー B SPEC

電装系
・MT用メーターパネル/バルブ撤去(ATシフトインジゲータ・エアバッグ)/バックブザー撤去
・オートゲージ 52φブースト・水温・油温・油圧計
・RAYBRIC ハイパーバルブ プラチナホワイトS
・fcl 35W D2R HIDバーナー 12000K
・クラウンマジェスタ純正ホーン
・アーシングキット+ターミナルブロック

ホイール
・PIAA SPORT MESH F:8Jx17+35 R:9Jx17+38


(2018年 10月 24日 20時 09分 追加)
車検無しに設定しましたが、正しくは車検残っています。

(2018年 10月 25日 15時 23分 追加)
即決の申し出を多数受けていますが、即決とは、相場より高い金額を出す対価としてオークションから抜ける特権を得ることです。即決そのものは金額次第で検討しますが、十分に相場を上回る価格でない限りは即決の申し出に対しての返答は控えさせて頂きます。

(2018年 10月 26日 2時 27分 追加)
違反申告がありましたので、即決は対応しないこととします。

(2018年 10月 27日 23時 33分 追加)
KTS スピンターンノブは付きません。

(2018年 10月 29日 0時 39分 追加)
法定諸経費に重量税の月割を加算するのを忘れていたため、諸経費にその分加算されます。

(2018年 11月 2日 23時 26分 追加)
外装写真追加しました。

(2018年 11月 3日 14時 34分 追加)
内装写真を追加しました。綺麗だと思います。

(2018年 11月 5日 23時 43分 追加)
JZX110ミッションは新品を使用しています。

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