日産 純正 スカイライン RS DR30 テール 左右 点灯確認済 R30 HR30 鉄仮面 旧車 昭和 ポールニューマン 西部警察 DATSUN 長期保管 廃番品の商品情報

過去3ヶ月の「 DATSUN ポールニューマン 」の統計データ情報

「DATSUN ポールニューマン」 に関する落札商品は全部で 3 件あります。

平均落札価格

56,037 円

最高落札価格

160,000 円

最低落札価格

4,011 円

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対象オークション 「日産 純正 スカイライン RS DR30 テール 左右 点灯確認済 R30 HR30 鉄仮面 旧車 昭和 ポールニューマン 西部警察 DATSUN 長期保管 廃番品」 は 「DATSUN ポールニューマン」 を含む落札商品の中で、全3件中およそ 2 番目に高額です。

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「ポールニューマン」 に関する落札商品は全部で 407 件あります。

平均落札価格

21,229 円

最高落札価格

2,400,000 円

最低落札価格

1 円

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日産 純正 スカイライン RS DR30 テール 左右 点灯確認済 R30 HR30 鉄仮面 旧車 昭和 ポールニューマン 西部警察 DATSUN 長期保管 廃番品 の落札情報

日産 純正 スカイライン RS DR30 テール 左右 点灯確認済 R30 HR30 鉄仮面 旧車 昭和 ポールニューマン 西部警察 DATSUN 長期保管 廃番品の1番目の画像
  • 落札価格:
    94,000
    入札件数:
    75入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    1,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2018年10月28日 10時27分
    終了日時
    2018年11月4日 21時46分
  • オークションID
    d319554320この商品をヤフオク!で見る

商品画像

  • 日産 純正 スカイライン RS DR30 テール 左右 点灯確認済 R30 HR30 鉄仮面 旧車 昭和 ポールニューマン 西部警察 DATSUN 長期保管 廃番品の1番目の画像
  • 日産 純正 スカイライン RS DR30 テール 左右 点灯確認済 R30 HR30 鉄仮面 旧車 昭和 ポールニューマン 西部警察 DATSUN 長期保管 廃番品の2番目の画像
  • 日産 純正 スカイライン RS DR30 テール 左右 点灯確認済 R30 HR30 鉄仮面 旧車 昭和 ポールニューマン 西部警察 DATSUN 長期保管 廃番品の3番目の画像

商品説明

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・・・ 上記の画像は フォトアップで掲載しました ・・・
 





日産 純正 スカイライン RS DR30 テール 左右 点灯確認済 です。
家族が保管していたもので、30年?以上は敷地内倉庫に入ったままでした。
大昔ですが実家は大きめの自動車修理、販売会社でした。
当時の西日本サーキットでレースに出場したり、チューニングもやっていました。
倉庫にある当時の在庫を母から依頼され、少しずつ処分中です。

よく質問を頂きますので最初に説明させていただきます。
テールカバーの中のインナー?はグレーの物です。灰色です。
レンズに書いてある品番は IKI 4334A です。
質問を頂きましても私の仕事が繁忙期ですぐに返答できない場合がありますので先に説明させていただきました。

静電気で小さなホコリを上手に取ることが出来ず、写真に写り込んでいるところもあります。
詳しい友人にバッテリーから配線を引っ張り、点灯確認してもらいました。
写真ではバックランプがオレンジっぽく写っていますが、実際は白い光です。
電球はついていなかったので、たくさんある在庫の新品電球をつけました。
ネットで調べてワット数の同じ物をつけました。もちろんすべて点灯します。
箱入りの新品電球の画像も掲載していますが、数量はテール分だけです。
これもよく質問を頂きますが、テールランプ内部の反射板?はサビもなく6箇所、各部綺麗です。
綺麗な布にくるまれ、プラスチック製の衣装ケースに入っていたため、大昔の物としては綺麗な方だと思います。
テールは非粘着の保護ビニールシートがぐるりと貼られていました。
空調の効いた倉庫なので保存状態も良いと思います。
取り付けボルトに破損は無く、ナットやビスもキレイです。
左右二箇所の車体の取付部もとても綺麗でぐらつきなどはありません。
左の上部内側(丸二つの左側上部)に小さなキズ?があります。角度によって見えたり見えなかったりします。
まわりのゴムモールがボンドが乾いて浮いている所があります。

素人ですし新品を見たことも実車を見たこともなく、自分で評価は出来ませんので、写真をいっぱい撮りました。
ヤフーボックスに120枚ほど画像があります。ご覧ください。
商品の他画像、点灯時、裏面、電球ソケット、取付ボルトなどの詳細画像です。
全ての角度から写らない部分がないように撮影しています。

→スライドショーはこちらから。

→大きな詳細画像はこちらから。

その他にも出品しています。よろしければご覧ください。
→その他のオークション

どこを触っても汚れが付かないので、当時は清掃済みでの保管と思います。
私はサラリーマンでまったくの専門外です。見落としなどあるかもしれませんので画像をよく見てご判断下さい。
ネットでいろいろ調べて情報を得ましたので、本文に誤りがあるかもしれません。その際はご了承下さい。
安価での出品ですし、アンティークみたいな物ですから、NC/NRをご理解頂いた方のみ入札して下さい。
発送は佐川急便元払いのみになります。送り先をお聞きして佐川急便に持込み、送料をご報告致します。
送料は落札いただいた方のご負担になります。
同じような古い車の部品が多数(倉庫にあと半分ほど)ございます。少しずつ出品して参ります。












ウィキペディアより抜粋→ 5代目 C210型 1977年 1981年 日産 C210型 2000GT-EL ハードトップ 2000ターボ GT-EX 1977年 1981年 桜井眞一郎 松井孝晏 4ドアセダン 5ドアステーションワゴン 2ドアハードトップ 変速機3速AT 5速 4速MT FR マクファーソンストラット セミトレーリングアーム+コイルスプリング 4,600mm 1,625mm 1,390mm 2,615mm 53万9,727台 2000GT ジャパン 1977年8月 日本の風土が生んだ名車 SKYLINE JAPAN ステーションワゴン 鉄仮面 バン 直列4気筒エンジ 直列4気筒OHC L16S型 L18S型 L18E型 直列6気筒OHC L20S型 L20E型 ターボチャージャー付きエンジン ケンメリ リアバイザー DOHCヘッド GTシリーズ TI(ツーリング・インターナショナル)西部警察 ラジエーターグリル テールランプ ヘッドランプ GT系 TI系 丸型4灯式 角型2灯式 角型4灯式 サーフィンライン グリル エアロパーツ ブリスター リアトレッド リアバイザー フェンダースポイラー ストラット式 4リンク式 ジャパン バイザー ロンサムカーボーイ セミトレーリングアーム式 GTバッジ 2000GT GT-E・L 青バッジ GT-E・X 金バッジ GT-E・S ハコスカ R32 GT-R 赤バッジ ヘッドランプクリーナー マッドガード リアウイング リアスタビライザー フロントSエンブレム R30 R31 ブラッキー 70%扁平ラジアルタイヤ オーバーヘッドコンソール 1800TI-E・X TIシリーズ WPC211型 テクニクスカーコンポ スーパーGT パワーサンルーフ HIRO カンパニョーロマグネシウムホイール ハードトップ 280D GTシリーズ K-EGC211型 直列4気筒OHC Z20E型 2000TIシリーズ E-UC211型 1600TI-A グランツーリスモシリーズ

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