送料無料　ZRX1200　DAEG　ダエグ　オオニシヒートマジック　フルエキゾースト　手曲げ　チタン　ZRX1100 や ZRX1200R にも？　カワサキ　 の落札情報

• 落札価格：

  79,000円

  入札件数：

  7（入札履歴）

• サイト

  ヤフオク!

  残り時間

  終了

• 開始価格

  68,000円

  入札単位

  1,000円

• 数量

  1個

  商品状態

  中古

• 開始日時

  2018年10月29日 22時22分

  終了日時

  2018年11月4日 22時14分

• オークションID

  d320110887 （この商品をヤフオク!で見る）

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■商品画像

■商品説明

【はじめまして】
ご覧頂きありがとうございます。
商品説明は全てお読みくださるようお願い申し上げます。
本来なら現物を見て頂きたいのですが、画像でご判断頂けましたら幸いです。
お近くの方で当方とタイミングが合えば現物確認も可能です。
なるべく早く手元にほしいという方が多々おられましたので、
一部の商品を除きまして、ほぼ即決価格（付き）にて出品しております。
決済確認後、出来るだけ早くご発送させて頂きますが、
個人出品ですので多少遅れる場合がありますことをご了承頂けましたら幸いです。


【見た目の状態】（個人的な見解です）
ZRX1200DAEG（ダエグ）用のマフラーになります。
目立つキズとしましてはテールパイプ後部、サイレンサー右面と左面にはヘコミがあります。
サイレンサーバンドにもキズがあります。
2番エキパイ第二カーブ底部に何らかの液体？によるシミがありますがキズやヘコミはありません。
画像参照して頂き、ご参考にしてください。
その他は、よくある集合部の底擦りキズもなく、状態は綺麗な感じです。
サイレンサーも筒部分を交換して頂ければ、全体的に綺麗なヒートマジックマフラーに仕上がると思います。
連結部テンションスプリングはエキパイ側1本、サイレンサー側2本を保管中に紛失してしまいましたので、
当方手持ちのステンレステンションスプリング3本を付属させていただきます。
申し訳ありませんが、サイレンサーステーは付属しません。（探して見つかれば、商品説明に追記させて頂きます）

排気漏れ等はありませんので、使用には問題ないと思います。
タイトルにZRX1100やZRX1200Rにも？と記載させて頂きましたが、
以前私がZRX1100とZRX1200を交互に乗り継ぎました時、マフラー流用が可能だったため記載させていただきました。
センサーホールをふさいでしまえばOKかな？と。。。
安易な想像ですので間違っていましたらゴメンナサイ。


【送料等について】
この商品はヤマト宅急便にて送料無料でご発送させて頂きます。
私の出品物は一部を除いて全て送料無料で出品させて頂いております。
送料無料の商品を同じ方（同じID）で複数落札された場合、同梱にて発送させて頂きます事をご了承ください。
同梱が厳しい商品は複数口で発送させて頂きます。
送料無料の商品は送料のご負担はありませんのでご安心ください。
直接の引き取りも可能です。
（直接引き取りの場合、落札金額より1000円値引きさせて頂きます）


【質問等】
気になることがありましたら、些細な事でも遠慮なくご質問下さい。
当たり前のことですが、正直に私の判る範囲で、できるだけ迅速にご返答させて頂きます。
★また、画像も追加できますので、ご所望の箇所画像がありましたら質問欄よりご連絡ください★
一日に1回か2回ぐらいしかPCで確認しておりませんので、
時間的都合で終了時までにお答えできない場合がございますのでご不安な方は入札をお控え下さい。
中古品の場合、美品であっても、そうでなくても
多かれ少なかれスレやキズ、ヨゴレ、使用感がある可能性があることをご理解下さい。
明らかに目立つキズがある場合、文面説明、又はその箇所を画像記載させて頂きます。
気になる方はご質問頂けましたら私の主観的な見解になりますがお答えさせて頂きます。


出品中、当方に気付いた点がございましたら、商品説明更新させて頂きますので、
ご質問欄と共にご覧になってからご入札お願いします。
双方にとって良いお取引になりましたら幸いです。
この他にもバイクパーツ、その他を出品しておりますので、よろしければご覧になってください。
よろしくお願いいたします。


（2018年 10月 29日 22時 33分 追加）
ご覧頂きありがとうございます。
テールパイプ後部のキズは表面スリキズのみで、ヘコミはないです。
サイレンサーには脱着式のインナー＆エンドバッフルが付属いたします。
ヘコミがある箇所はサイレンサー内側（左側）とサイレンサーバンドのみです。
よろしくおねがいします。

（2018年 10月 29日 22時 46分 追加）
テールパイプの表面スリキズは目立つといえば目立つし、目立たないといえば目立たない感じです。
現物を見て頂きのが一番ですが、画像でご参考になれば幸いです。
現物確認も可能ですのでご希望の方は、質問欄からメールアドレス記載でご連絡頂けましたら、
こちらからそのアドレスにご連絡させて頂きます。
よろしくお願いいたします。

（2018年 11月 1日 20時 55分 追加）
ご覧頂きありがとうございます。
ZRX系に詳しい友人やメーカーさんに問い合わせてみたところ、ZRX1100、ZRX1200R、ZRX1200ダエグは基本的にパイプ回りが同一なのでこの3車種系には装着可能みたいですね。商品タイトルにZRX1100やZRX1200Rにも？と記載していたのでホッとしました。ZRX1100やZRX1200RにはO2センサーホールもホームセンターで安価に手に入るようなボルト（多分12mm×1.25ｍｍピッチ）で簡単に塞ぐことが出来るそうです。余談ですが、オオニシHMさんは気さくなメーカーさんで色々と教えてもらえました。割と良心的に細かいリペア等やオーダー加工もしてくれるみたいです。リペア時に自分仕様のオーダーをしてみるのもイイかもしれませんね。ご参考になりましたら幸いです。よろしくお願いします。

（2018年 11月 2日 22時 30分 追加）
画像8枚目の2番エキパイ第２カーブ部のシミの件です。安物のパーツクリーナーで磨いて取れなかったのであきらめていたのですが、ご質問を頂いてからワコーズのパーツクリーナーを購入し磨いてみました。綺麗なチタンのレインボーの焼け色を傷つけないよう指先に圧力をかけず優しくお願30分ほど往復運動で磨きましたところシミはほぼ取れました！研磨で部分的に風合いが変わってしまうとマズいので研磨材の入ったコンパウンドは使用せず、パーツクリーナーのみで取りました。雨天時はほぼ未使用だったので雨水シミや泥シミもほとんどなく、現物確認に来られた方も想像より綺麗！というお言葉を頂きました。ご参考になりましたら幸いです。

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