H28年■ホンダCB1300SB(スーパーボルドール)■上級Eパッケージ■豪華一点物カスタム多数■総額200万円オーバー■SC54(6速モデル)■即決可の商品情報
過去3ヶ月の「 CB1300 スーパーボルドール 」の統計データ情報
「CB1300 スーパーボルドール」 に関する落札商品は全部で 304 件あります。
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平均落札価格
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22,074 円
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最高落札価格
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748,000 円
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最低落札価格
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100 円
※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
分析機能について
対象オークション 「H28年■ホンダCB1300SB(スーパーボルドール)■上級Eパッケージ■豪華一点物カスタム多数■総額200万円オーバー■SC54(6速モデル)■即決可」 は 「CB1300 スーパーボルドール」 を含む落札商品の中で、全304件中およそ 1 番目に高額です。
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平均落札価格
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32,346 円
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最高落札価格
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779,000 円
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最低落札価格
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100 円
※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
分析機能について
対象オークション 「H28年■ホンダCB1300SB(スーパーボルドール)■上級Eパッケージ■豪華一点物カスタム多数■総額200万円オーバー■SC54(6速モデル)■即決可」 は 「スーパーボルドール」 を含む落札商品の中で、全620件中およそ 1 番目に高額です。
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H28年■ホンダCB1300SB(スーパーボルドール)■上級Eパッケージ■豪華一点物カスタム多数■総額200万円オーバー■SC54(6速モデル)■即決可 の落札情報
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落札価格：
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1,194,001円
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入札件数：
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352（入札履歴
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サイト
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ヤフオク!
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残り時間
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終了
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開始価格
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1円
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入札単位
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1,000円
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数量
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1個
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商品状態
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開始日時
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2019年8月6日 7時21分
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終了日時
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2019年8月12日 22時35分
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オークションID
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d379711976 （この商品をヤフオク!で見る
）
■商品説明
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即決の価格交渉や、ローンのご相談、陸送費用、現車確認、車両に関するお問い合わせ等は、
「ヤフーID」を明示の上、
以下のメールアドレスへお気軽にご連絡ください。
sohma0129@yahoo.co.jp
＊他方でも声をかけているので、引き合いがあった場合は早期終了することがあります
＊双方にとって安心したお取引きをしたいため、
真剣に入札・購入をご検討いただけるようでしたら、事前に入札の旨をメール連絡いただけるとありがたいですm(_ _)m
＊メールより事前連絡をいただいてご落札された方には限定特典を用意しています
｜ 12日(月)夜10時半終了 ｜ 消費税不要 ｜ 一度限りの完全売り切り ｜ 事前連絡限定特典あり ｜
｜ ホンダ CB1300SB(スーパーボルドール) ｜ 上級グレード＜Eパッケージ＞｜ 正規ホンダドリーム物 ｜
｜ H28年式 ｜ 都内1オーナー ｜ 車検・ナンバー付き(満期R3年4月) ｜ 全ディーラーメンテナンス ｜ ガラスコーティング ｜
｜ カスタム＆純正オプション多数 ｜ 豪華一点物コンプリート ｜ 総額200万円オーバー ｜
HONDA ACCESSORY ｜ R'S GEAR WYVERN ｜ SSK ｜ ZERO GRAVITY ｜GOLD METAL ｜ ACTIVE
LED headlight ｜ LED tail ｜ USB power system ｜ GRIP heater ｜ ETC unit
｜ 東京発(千代田区 / 江戸川区) ｜ 無事故・無転倒・雨天未走行・屋内保管 ｜ 機関快調・美車 ｜ リコールOK ｜
｜ 新車時保証書・取説類・ 記録簿・車載工具完備 ｜ ノーマルパーツあり(別途応相談) ｜ 超優良管理車両 ｜
こちらの出品車両は「落札価格＝車両価格」となります。
＊消費税や不明確な諸費用、手数料などは必要ありません
＊ヤフーオークションの出品・落札手数料は出品者側負担となります
「新規ID」の方、過去のオークション評価における「良いの割合が99.5%以下」の方は、
お手数ですが、ご入札前に「ご氏名・お電話番号」を添えて、メールよりご一報ください。
事前連絡なしでのご入札は画一的に取り消させていただくことがありますので、
予めご了承ください。
ご検討いただくにあたって、
過去の出品取引履歴や自己紹介欄も参考の一助にしていただければ幸いです。
過去に出品した車両の一部はコチラよりご覧いただけます。
まず、最初に、、、
最近ヤフーオークションや中古車市場に多く出回ってきている、
冠水・水没歴車や、長期放置車、事故車起こしをリメイクしたような、
いわゆる「ワケアリ」「イワクツキ」の車両ではありません。
カスタムについて
フルエキから、スラッシュガード、ラジエターコアガード、ツーリングスクリーン、タンクパッド、
フロントフェンダーエクステンション、リアフェンダーレスキット、チタンナンバーベース、ナンバーホルダー、
カウリングミラー、可変延長式ブレーキ＆クラッチレバー、RAMマウント、USBパワーシステムなどなど、、、
50万円以上のモディファイを施しているカスタムマシンとなりますが、
これらは全て保安基準に則っているため、次回の車検についてもこのままで通る仕様です。
＊今回の車検もホンダドリームにて、この仕様で取得しています
ノーマルパーツについて
サイレンサー・エキパイ・ラジエターコアガード・スクリーン・リアフェンダー・ミラーなどが揃っているので、
ご希望であれば、別途お譲りすることも可能です。
＊即決交渉にて成約された場合は、全て無料で差し上げます。
(詳細については、メールにてお気軽にお問い合わせください)
sohma0129@yahoo.co.jp
こちらの車両は、お付き合いのあるユーザーさんからの委託車両となります。
「程度の良い車体のみ」を厳選してご案内していくという方針なので、
通常、下取り車や代理出品はこちらのIDで出品することは少ないですが、
・新車時に最上位のメンテナンスパックに加入しており、およそ半年毎にディーラーでの点検を受けてきていること
・4月に迎えた車検もディーラー(ホンダドリーム)にて取得していること
・屋内バイクガレージ保管で、新車時から立ちコケを含む転倒歴がないこと
・外装・機関の程度が当IDで出品する基準に充分満ちていること
・「できれば気に入っていただける方に引き継いでもらいたい」とのオーナーさんによる希望により、
一度限り、6日間限定の完全売り切り出品とさせていただきます。
現オーナーさんは、晴れた週末の日帰りツーリングのみに特化した用途で、
普段の街乗りや通勤など、日常で使用している車両ではありません。
気に入って新車から所有されていたので、大事に永く乗るつもりでいたそうですが、
お子様が生まれ、今後乗る機会を作ることが難しいとのことで、
できれば有効にご活用いただける方に引き継いでほしいとのご相談を受け、
この度出品する運びとなりました。
少なくとも車両に不具合・不満があっての売却ではありません。
委託出品といっても、車両・書類ともに当方ですでに引き上げているため、
お取り引き内容は通常と何も変わりません。
＊他方でも声をかけているので、早期終了する可能性があります
即決については文頭のメールアドレスよりお気軽にご相談ください
車検は4月に取得したばかりです。
高年式・低走行、メンテナンスもしっかり行ってきている1オーナー車なので当然ですが、
不具合もなければ、不具合の出そうな予兆もありません。
＊車検後から現在までの走行は約60km
でました！！
総額200万円オーバー、一流ハイブランドのみで製作された、
一点物のカスタムマシン☆
車体全体画像
ボディ廻り詳細画像
足廻り＆エンジン廻り詳細画像
/ ハンドル廻り詳細画像
付属品詳細画像
灯火類詳細画像
カスタマイズ部分詳細画像
/ ノーマルとの比較画像
1300ccの4気筒エンジンを搭載したCBシリーズの最高峰、
ホンダはCB1300SB(スーパーボルドール)
BIG1としてお馴染みのCB1300シリーズは、
純粋なネイキッド仕様のSF(スーパーフォア)と、
ツアラーテイストも備えたSB(スーパーボルドール)の2機種に分類されており、
スーパーボルドールには専用のハーフカウル＆ヘッドライトが装備されています。
＊ハーフカウル内側には左右に2箇所の小物入れも付いています(1つはキーロック機構付き)
それぞれハンドル位置も異なり、スーパーフォアはよりスポーティな前傾姿勢気味、
スーパーボルドールは高速巡航を考慮した少し背中が起きた乗車姿勢と、
ただハーフカウルの有無だけが2機種の違いというわけではなく、
特性にあわせてライディングポジションも区別されています。
こちらは、スイッチ一体型のスポーツグリップヒーターと、
アンテナ分離型のETC車載器を搭載している、上級グレードのEパッケージとなります。
グリップヒーターやETCはあとから取り付けることもできますが、
Eパッケージは新車オプションだけあって、
野暮ったい後付けのスイッチやインジケーターなどは省かれており、
それぞれの動作状況はメーターパネル内に表示されるビルトイン仕様です。
＊新車価格：CB1300SF：約125万円 / CB1300SB：約138万円 / CB1300SB Eパッケージ：約150万円
CB1300シリーズは年を追うごとに進化を重ねているモデルで、
2代目となるSC54は、H20年時とH26年時に大幅な仕様変更が施されています。
特に、H26年のビッグチェンジは見た目も中身も変更点が多岐にわたり、
待望ともいえる、6速化されたミッションにはじまり、
自主規制撤廃により進化したエンジン、ABSシステムの標準化、フレームの補強、
LEDヘッドライトに、ギアポジションも表示する多機能メーターの採用、
ハンドル位置の変更、サイドカバースリム化による足つき性の向上、
加えて、ボディデザインについても新カラー配色をはじめ、
ハーフカウル、シート、テールレンズ、アルミホイールの一新などなど、
ユーザーの声を反映した様々なアップデートが図られています。
BIG1の伝統に則ったキープコンセプトながら、
現行フェイスとなり見た目もより精悍になっていますし、乗り味もより洗練されています。
CB1300シリーズを購入検討するにあたり、6速モデルに絞って探されている方が多いというのも頷けるほど、
特に5速モデルのオーナーさんは乗り比べると感動するのではないでしょうか。
乗って楽しい、眺めて楽しい、非常に所有感の高いマシンで、
最近のバイクでは薄れつつある、
「バイクを乗りこなす本来の楽しさ」も味わうことができます。
色はパールサンビームホワイト(純正色)☆
H26年モデルから、赤×白に紺色のアクセントが追加されたことで一段と垢抜けた、
ホンダのアイデンティティを示す定番の配色で、
新車時にホンダドリームにてガラスコーティングを施工していることもあり、
色焼けなどの経年劣化なども感じさせない、この上なく美しい状態を維持しています。
この車両のアイデンティでもあるカスタマイズについては、
見えるところから目につかないところまで、妥協無しで手を入れています。
純正の約1/3という重量、絶対的な性能、官能的な音質、
ハンドメイドの手曲げ形状に、虹色グラデーションの質感も瀟洒な、
オールチタンのフルエキ(R'S GEAR / WYVERN)による機能面をはじめ、
万が一の転倒傷に備えたエンジンスラッシュガード(ゴールドメタル)、
飛び石キズやホコリの混入を防ぐラジエターコアガード(エッチングファクトリー)、
泥跳ねによる汚れを軽減させるフェンダーエクステンション(スキッドマークス)といったガード・プロテクター類、
高速走行時に重宝する
ツーリングスクリーン(ZERO GRAVITY)、
防眩機能を備えたレンズに、精巧な造りで質感の高い可動式
カウリングミラー(NAPOLEON)、
カーボンパターンで統一している
タンクパッド(HONDA OPTION)＆フューエルリッドパッド(DAYTONA)、
車体が一段と引き締まる
リアフェンダーレスキット(ACTIVE)に、
ナンバープレートホルダー(ACTIVE)、チタン製のナンバープレートベース(ACTIVE)、
ヘルメットホルダー(KIJIMA)の追加といったボディパーツ、
可変延長式の左右アジャスタブルレバー(SSK)に、
スマホを簡単に固定できるマルチマウントステー(RAM MOUNT)、
最大同時3口まで、USBなど急速給電も可能なパワーシステム(SYGN HOUSE)など、
ユーティリティも充実させているハンドル廻りまで、
名の知れた一流ハイブランドのみで構成している、一点物のコンプリートマシンです。
＊粗悪・安価な中華製パーツ等は一切使用していません
＊車体価格が150万円クラスということもありますが、
本質を追求したモディファイを行なっているため、
新車から同仕様に仕上げると、乗り出しで軽く200万円以上はかかります。。。
全てのカスタマイズは保安基準に則っているため、
カスタムが原因で警察に止められることはありませんし、
違法改造車の入庫に厳しい正規ディーラーでも、今後のメンテナンスを受けることが可能です
派手さを求めたゴテゴテの仕様ではないので下品な感じは全くありませんし、
単なる盆栽カスタムのように、ただ無闇なお金のかけ方をしているような車両でもありません。
CB1300スーパーボルドール本来の良い所はそのままに、
「走行性能」「機能面」「実用性」「将来性」にプライオリティを置いているため、
カスタム車といっても乗り味に変なクセもなく、日常使用において一切の差し障りもありません。
新車時から正規ホンダドリームにて管理されてきている、
H28年式の都内1オーナー車で、走行距離は4,310km
＊車検満期は2021年(令和3年)の4月15日
高年式＆低走行ということを差し引いても綺麗で、
普段使いには一切使用せず、乗らないときは屋内ガレージでカバーを掛けて管理してきているということもあり、
綺麗という表現より、ほとんど使用感が感じられないという方が適切だと思います。
＊タンクはリペイントなしのほぼ無傷、全体を通して小キズや小サビも大変少ないです。
＊立ちコケ歴を含む軽微な転倒歴もないので、ガード類も無傷です
特筆すべきは、使用感のあらわれやすいハンドル廻りや、
エンジン廻り、足廻り、ブレーキ廻りなどの、
目につきづらい細部まで清潔感があります。
デリケートに扱われている雨天未走行の1オーナー車といえど、
少なくとも、毎日の通勤や、日常の足で使用している車両では、
このような状態を保つことは難しいと思います。
新車時にホンダドリームにてガラスコーティングを施工(AQuly / 30,564円)しているのと、
最上クラスのメンテナンスパックにオプション加入(67,900円)しています。
新車時からほぼ半年毎(!)にディーラーでの点検整備も受け続けてきており、
今回の車検の分まで、ディーラー発行の記録簿も全て保管しています。
＊4月に迎えた初車検から約60キロしか乗っておらず、
現在一切の不具合はありませんし、リコールの該当もありません
直近の車検を含め、メンテナンスは全て購入ドリームのお任せで、
消耗品についてもケチらず、アドバイスどおりに実施されてきています。
＊エンジンオイルは純正の上級グレードG3へアップグレードしています(標準指定はG1)
＊現時点で早急に交換を要する箇所はみられません
キーは新車時同様2本(+ヘルメットホルダーキー2本)揃っており、
中古車では欠品しがちな取説類や、メンテナンスノート、車載工具なども完備しています。
ノーマルパーツについては、
サイレンサー・エキパイ・ラジエターコアガード・スクリーン・リアフェンダー・ミラーなどが揃っているので、
ご希望であれば、別途お譲りすることも可能です。
＊即決交渉にて成約された場合は、全て無料で差し上げます。
(詳細については、メールにてお気軽にお問い合わせください)
sohma0129@yahoo.co.jp
ロングセラーモデルなので、年式に拘らなければCB1300スーパーボルドール自体のタマ数は少なくないですが、
発売して浅い6速モデルは、ノーマル車自体の流通量もまだまだ少なく、
ましてや、ここまで手を入れているコンプリート車はなかなか出回らないと思います。
現在に至るまでのメンテナンス経緯を含め、
ここまで条件の揃ったCB1300SBは、探してもまずでてきません。
8/12(月)までの6日間限定、一度限りの完全売り切り出品となります。
(即決交渉についてはsohma0129@yahoo.co.jpまでお気軽にご相談ください)
車体全体画像
ボディ廻り詳細画像
足廻り＆エンジン廻り詳細画像
/ ハンドル廻り詳細画像
付属品詳細画像
灯火類詳細画像
カスタマイズ部分詳細画像
/ ノーマルとの比較画像
■モデル： ホンダ CB1300SB(スーパーボルドール)
■グレード： Eパッケージ(メーター連動ETC＆スポーツグリップヒーター)
■新車販売元： 都内ホンダドリーム
■所有歴： 都内1オーナー
■ボディカラー： パールサンビームホワイト(純正オプションカラー)
■車検満期： R3年4月15日
■付属品： メインキー×2、ヘルメットホルダーキー2本、取説類、記録簿、車載工具、、、etc
■ノーマルパーツ： 多数あり(別途応談)
主な仕様は下記の通りです。
＊以下の下線リンクより、それぞれのスポット画像もご覧いただけます。
＜電装系＞
■サインハウス パワーシステム(USB・マイクロUSB・DOCKコネクタ付属)) ＜7,560円＞
■Eパッケージ ETC車載器(メーター連動・アンテナ分離型) ＜107,580円＞
■Eパッケージ スポーツグリップヒーター(メーター連動・5段階温度調整機構付き) ＜↑＞
＜灯火類＞
■MY2016純正 LEDヘッドライトユニット(ハイ・ロー)
■MY2016純正 LEDクリアテールユニット
■アクティブ LEDライセンスライト(フェンダーレスキット付属)
＜マフラー＞
■アールズギア チタンクロス フルエキゾーストマフラー(ドラッグブルー / 車検対応) ＜236,520円＞
＜タイヤ＞
■ブリジストン バトラックス 120/70ZR-17 BT022スポーツツーリング
■ブリジストン バトラックス 180/55ZR-17 BT022スポーツツーリング
＜ガード・プロテクター類＞
■ゴールドメタル エンジンスラッシュガード(ブラックアルマイト) ＜43,200円＞
■エッチングファクトリー ラジエターコアガード(ステンレス) ＜16,200円＞
■スキッドマークス / SSK フロントフェンダーエクステンション ＜4,860円＞
＜ボディパーツ＞
■ゼログラビティ ツーリングスクリーンキット(スモーク) ＜17,280円＞
■ナポレオン カウリングミラー(ブラック) ＜16,848円＞
■ホンダオプション フューエルタンクパッド(カーボン) ＜3,456円＞
■デイトナ フューエルリッドパッド(カーボン) ＜1,728円＞
■アクティブ リアフェンダーレスキット＆(ブラックアルマイト) ＜15,984円＞
■アクティブ リアリフレクターキット(ブラックアルマイト) ＜1,728円＞
■アクティブ ナンバープレートベース(チタン) ＜7,776円＞
■アクティブ ナンバープレートホルダー(ブルーアルマイト) ＜1,188円＞
■キジマ ヘルメットロックホルダー(キー2本付属) ＜3,888円＞
＜ハンドル廻り＞
■RAMマウント マルチマウントシステム ＜8,186円＞
■SSK 可変延長式アジャスタブルブレーキレバー ＜7,020円＞
■SSK 可変延長式アジャスタブルクラッチレバー ＜7,020円＞
＜ボディコート＞
■AQULY ガラスコーティング(ホンダドリーム施工) ＜30,564円＞
＊ノーマルとの比較画像はコチラから、
写真説明によるカスタマイズ一覧はコチラから、
灯火類の点灯画像はコチラからご覧になれます
一切の妥協をせずに、
お金と愛情、手間をかけて製作されているハイクオリティの車両ながら、
無暗にあれこれ付けているようなことはなく、
「ノーマルの良い所はそのままに」
CB1300スーパーボルドールが持ち合わせているアイデンティティは崩さないよう、
要点に拘ってトータルコーディネイトしています。
「見た目良し・乗って良し」の瀟洒なスタイルに仕上がっており、
普段着はもちろん、スーツで乗ってもサマになりますし、
大人の方でも気負うことなく乗れると思います。
どこに乗りつけても、誰に見せても恥ずかしくない、品格ある車両です。
新車での購入も考えている、せっかく乗るなら6速モデル、
ノーマルはイヤだけど派手なカスタムには抵抗がある、かといって人と同じのはちょっと、、、
そんな方にご検討いただければ幸いです。
外装の程度や、機関のコンディション、カスタム配分、扱われ方を含め、
ここまでの車両はヤフーオークションでも一般店頭でも、まずでてこないと思います。
全てのカスタマイズは保安基準に則っているため、
カスタムが原因で警察に止められることはありませんし、
違法改造車の入庫に厳しい正規ディーラーでも、今後のメンテナンスを受けることが可能です
主観的に見ても、客観的に見ても程度の良い極上車です。
エンジンは1300ccの4気筒。
インジェクションなので、エンジンは季節を問わずセルで一発始動♪
吹け上がりも至って軽やかですし、アイドリングも安定しています。
マフラーをアールズギアはワイバンのフルエキへ換装している効果もあって、
吹け上がるにあたって、低音が非常に心地良く感じますし、
出だしから全域に渡ってパワー感も向上しています。
ヘッドライト(ハイ・ロー・パッシング)やウインカー、ハザード、
ストップランプ、ホーンなどの動作も全て確認済みです。
絶対的な走行距離だけでなく、現状の機関や外装の状態を検分・勘案して、
「どのように所有されていたか、どのように扱われていたか、どのように乗られていたか」
ということにプライオリティをおいています。
オイル交換など、常識的な日常メンテナンスをしっかり行うか否かで
距離を重ねた時のコンディションは変わってきます。
購入後、できる限りのメンテナンスガイドも致しますので、
分からないことなどがありましたら、お気軽にご相談ください。
これだけの車両なので、大切に扱っていただける方にお譲りできれば幸いです。
外装の状態も良好で、
乗るのがもったいないと思えるほどの程度を保っています。
＊初めてご覧になっている方は分からないかもしれませんが^^;
当方が過去に出品してきている車両と同レベルとお考えください
車体全体画像
ボディ廻り詳細画像
足廻り＆エンジン廻り詳細画像
/ ハンドル廻り詳細画像
付属品詳細画像
灯火類詳細画像
カスタマイズ部分詳細画像
/ ノーマルとの比較画像
これだけお金をかけている個体だけあって、粗末に扱うはずもありません。
新車時にディーラーでガラスコーティングを施工していることもあり、
ボディの色艶は申し分なく、周囲の景色が綺麗に映りこみます。
綺麗な車両だけに、よりシビアに検分していますが、
美観を大きく損ねるような、特筆すべきダメージは見受けられません。
強いて粗探しをするならば、
お約束のフォークインナーチューブに薄っすらとした点サビがあるくらいです。
あとは、日常使用における微細な小傷・小サビが少しあるくらいで、
全体を通して綺麗な状態を保っています。
ただ、あくまで未走行の新車ではないので、完璧をお求めの方はお控えください。
感性の違いによる不毛なトラブルを避けるためにも、
神経質な方は実車をご覧になって、気に入っていただいた上でご入札いただければ幸いです。
雨天未走行の屋内保管車ということもあって、普段目に付くところだけでなく、
足廻りや、エンジン廻り、ブレーキ廻りなども、非常に清潔感があります。
ボディ廻り、ハンドル廻りも清潔感のある状態を保っており、
これといって中古車然とした感じはありません。
綺麗な車両をお探しの方には気に入っていただけると思います。
外装の程度や扱われ方、機関のコンディション、ボディカラー、カスタム配分を含め、
そうそう出てくる個体ではありません。
即決の価格交渉や、
ローンのご相談、現車確認のお問い合わせは、
「ヤフーID」を明示の上、sohma0129@yahoo.co.jpまでご連絡ください。
また、陸送費用や、車両についてご不明な点なども、
上記メールよりお気軽にお問い合わせください。
＊他方でも声をかけているので、引き合いがあった場合は早期終了することがあります
＊双方にとって安心したお取引きをしたいため、
真剣に入札・購入をご検討いただけるようでしたら、事前にメール連絡をいただけるとありがたいですm(_ _)m
＊事前連絡を頂いて入札・落札された方には、下記1・2の他にも限定特典を用意しています
＜事前連絡特典1＞名義変更書類作成渡し
慣れていればなんてことはないのですが、初めてだと書式等で戸惑う方も少なくないと思います＾＾；
事前連絡をいただいて落札された方には、
名義変更時に陸運局にて購入する申請書類一式に、「新登録者様情報を記入」の上で差し上げます。
「住民票」と「認印」をご用意いただければ、
こちらからお渡しする書類とあわせて、そのまま提出できる状態にしてからお渡しします。
＊陸運局に出向く時間が取れない場合は、別途登録代行を賜ることも可能です。
＜事前連絡特典2＞画像データサービス
最近落札者様からのご要望が多いので、
ご希望であれば、当出品ページに掲載している画像を10点までデータで差し上げます＾＾
ささやかではありますが、
写真としてプリントするのもいいですし、
携帯の待ち受けや、PCの壁紙、フォトフレームなどにご活用いただければ幸いです。
オークション終了は12日(月)の夜10時半となります。
6日間限定の完全売り切り出品なので、
興味のある方はご検討いただければ幸いです。
下に画像を多く載せていますので、そちらもご確認下さい。
(携帯やスマートフォン・タブレットの場合は、PCモードにてご覧ください)
出品地は、東京都千代田区九段下からとなります。
こちらの車両は江戸川区にある、セキュリティ完備・空調管理付きの屋内ガレージにて大切に保管しております。
現車確認は江戸川区のガレージまでお願いします。
良いところは主観的に、悪いところは客観的に検分する事を心がけておりますが、
外装やエンジン音、タイヤの状態など、
個人の感性の違いから、その受けとり方もそれぞれだと思います。
不毛なトラブルを避けるためにも、
できるだけ入札前の現車確認をお願いします。
「見て」「触れて」「乗って」、気に入っていただいてのご入札をいただければ幸いです。
現車確認のお問い合わせ、即決の価格交渉、ローンのご相談については、
「ヤフーID」を明示の上、以下までご連絡ください。
sohma0129@yahoo.co.jp
お支払いいただくのは、落札金額のみとなります。
不明確な諸費用や手数料、消費税は必要ありません。
お支払いは落札から3営業日以内にお願いします。
入金の確認が取れ次第、書類を発送致します。
ローンをご希望の場合は、入札前に必ずメールよりご連絡ください。
メールより事前連絡を頂いた方には書類を作成してからお渡しするので、
こちらでお渡しする書類と、印鑑、住民票をお持ちになれば、
所轄の陸運局にて簡単に名義変更できます。
地方陸送や海上輸送の手配も承りますので、
ご希望の方はお気軽に仰ってください。
陸送のお見積もりについては、市区町村までご記入の上、質問欄よりお気軽にお問い合わせください。
近郊の方には配送サービスも行っています。
こちらに瑕疵のないキャンセルについては、落札金額の10%を申し受けます。
イタズラ入札防止のためご理解ください。
尚、入札後のキャンセルはお受けできませんので、
説明文を熟読の上、ご入札ください。
新規の方、過去の評価が芳しくない方は、こちらの判断により入札を制限させていただくことがあります。
新規IDで入札をご希望の方は、「ご氏名・お電話番号」を添えて、入札前にメールよりご一報ください。
一度限りの完全売り切り出品となります。
総額200万円オーバー、、、
ホンダCBシリーズの最高峰、1300スーパーボルドールのをベースに、
センス良くアフターパーツが彩られた、
一点物のカスタムマシンです。
6日間限定の完全売り切り出品なので、
興味のある方はご検討いただければ幸いです。
ご検討いただくにあたって、
過去の出品取引履歴や自己紹介欄も参考の一助にしていただければ幸いです。
また、過去に出品した車両の一部はコチラよりご覧いただけます。
「新規」の方、過去のオークション評価における「良いの割合が99.5%以下」の方は、
お手数ですが、ご入札前に「ご氏名・お電話番号」を添えて、メールよりご一報ください。
連絡なき場合のご入札は画一的に取り消させていただくことがありますので、
あらかじめご了承ください。
車体全体画像
ボディ廻り詳細画像
足廻り＆エンジン廻り詳細画像
/ ハンドル廻り詳細画像
付属品詳細画像
灯火類詳細画像
カスタマイズ部分詳細画像
/ ノーマルとの比較画像
即決の価格交渉やローンのご相談、現車確認のお問い合せは、
「ヤフーID」を明示の上、
sohma0129@yahoo.co.jp
までお気軽にご連絡ください。
また、陸送費用や、車両についてご不明な点なども、メールにてお問い合わせください。
＊他方でも声をかけているので、引き合いがあった場合は早期終了することがあります
＊双方にとって安心したお取引きをしたいため、
真剣に入札・購入をご検討いただけるようでしたら、事前にメール連絡をいただけるとありがたいですm(_ _)m
＊事前連絡をいただいてご落札された方には限定特典を用意しています
☆オークション終了は、12日(月)の夜10時半となります☆ | |
（2019年 8月 12日 22時 30分 追加）
wam****様
恐れ入りますが、過去の評価を勘案して、
入札を取り消させていただきます。
ご容赦ください。
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