☆AE86超最終型パンダレビン希少GT最軽量☆の商品情報

過去3ヶ月の「 AE86 パンダレビン 」の統計データ情報

「AE86 パンダレビン」 に関する落札商品は全部で 3 件あります。

平均落札価格

8,733 円

最高落札価格

13,000 円

最低落札価格

1,200 円

※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
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対象オークション 「☆AE86超最終型パンダレビン希少GT最軽量☆」 は 「AE86 パンダレビン」 を含む落札商品の中で、全3件中およそ 1 番目に高額です。

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☆AE86超最終型パンダレビン希少GT最軽量☆ の落札情報

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  • 落札価格:
    501,000
    入札件数:
    17入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    350,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2015年9月19日 17時9分
    終了日時
    2015年9月30日 22時44分
  • オークションID
    e168213232この商品をヤフオク!で見る

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商品説明

自動車基本情報
メーカー名
トヨタ 車種名
AE86カローラレビン
グレード名 最軽量GT 排気量 1,580 cc
年式 昭和62年 (1987年) 4月 輸入車モデル年式 -
走行距離 148,000 km 走行距離の状態 実走行
シロ系 色の名称 パンダ
車検有効期限 なし ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
クーペ 型式 AE86

自動車詳細情報
ドア数
2ドア 乗車定員数
5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号(下3けた) 257 リサイクル預託金 -
輸入経路 ディーラー車 ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
希少のAE86最終型の最軽量GTになります。 外装はアペックスの部品を多用しアペックス仕様になっております。 当方最後の86にしようと知り合いが車庫で眠らせていたものを引き取り、比較的程度が良かったため末永く乗るためエンジンミッション、デフ、タンクなどを下ろし下回り錆止めノックスドールを吹いております。 塗装に多少浮き錆ありますが全体的には良い方だと思います。フェンダーも純正の鉄板です。 抹消してからは仮ナンバーで乗ったり、定期的にエンジンもかけていたため調子は良いです。 不具合はサイドブレーキが引きしろ多いのとウインカーレバー?の調子悪いときがあり、ハイフラなったり付かない場合があります。現車確認してもらえれば助かりますし納得していただけると思います。 改造点はエアクリ、タコアシ、マフラーに足まわりのライトな感じです。 当方トータル10台目の記念すべき86でしたので、大切にしていただければ幸いです。 長期車庫保管のためリサイクルは払っておりません。 ある程度値段上がらなければホイールは別な物にしたいと思います。 価格によってはそれなりの程度ですが後期ノーマルフロントバンパーもお付けします。 よろしくお願いします。

(2015年 9月 19日 17時 20分 追加)
フロントバンパー多少割れ、フルバケほつれ、リアシートの背もたれ部他車の流用しております。 探せばアペックス用のシートあるかもしれませんが無いかもしれません。現状でお願いします。 気づいたらまた後日アップしますのでよろしくお願いします。

(2015年 9月 20日 6時 33分 追加)
分かる人には分かる58年のみ装着された希少な超前期のバネで戻るミラーが、左右装着しております。 そのほかカーボンボンネット、エアロバンパー、破れありますがスパルコフルバケ、助手席レカロシート、ハンドルはナルディですがお気に入りでずーっと使っているのでモモに交換しての引き渡しになります。 引き続きよろしくお願いします!

(2015年 9月 20日 10時 25分 追加)
質問の回答が見直したらおかしくなっておりましたので、訂正いたします。 リアはドラムのままです。 昔乗っていたGTもドラムのまま不便感じた事無かったのでそのままにしておりました。 ほとんど効かない86のディスクブレーキより良い場合もあります。 あと、バッテリーが弱いのでジャンプしてかけないといけないかもしれません。 発送は手伝いますが落札者様の方で手配お願いします。

(2015年 9月 22日 14時 29分 追加)
この車両はずーっと東北にあった車ではなく15年程前に関東の方より持ってきて数年乗ったのち車庫保管していたものです。 ですのでボンネット裏に懐かしいチームステッカーが貼っております。 もしかすれば分かる人には分かるチームかもしれません。 余談でした。 86の部品はいくらかストックありますので、必要であれば別途的価でお譲りすることも可能です。 引き続きよろしくお願いします。

(2015年 9月 27日 16時 04分 追加)
補足です。 確か2年前の整備のとき、タイミングベルト、ウォーターポンプ、テンショナー、スライドカムプーリー交換しております。フロントブレーキキャリパーはショップにあった中古のオーバーホール済みのキャリパーに交換しております。燃料タンクは中古美品に交換しポンプも確か社外のポンプに交換しております。 引き続きよろしくお願いします。

(2015年 9月 30日 17時 18分 追加)
多数のウォッチリスト、ご入札ありがとうございます。 本日最終日ですが、希望としては45万円超えましたらホイールもバンパーも付属しようと思います。 ホイールは何種類かあるので選んでもらっても結構です。 引き続きよろしくお願いします!

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