ハーレーダビッドソン　ショベルヘッドFXWG　ナロー　　の商品情報

過去3ヶ月の「 ショベルヘッド ハーレーダビッドソン 」の統計データ情報

「ショベルヘッド ハーレーダビッドソン」 に関する落札商品は全部で 116 件あります。

平均落札価格

62,084 円

最高落札価格

2,401,000 円

最低落札価格

11 円

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対象オークション 「ハーレーダビッドソン　ショベルヘッドFXWG　ナロー　　」 は 「ショベルヘッド ハーレーダビッドソン」 を含む落札商品の中で、全116件中およそ 2 番目に高額です。

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過去3ヶ月の「 ハーレーダビッドソン 」の統計データ情報

「ハーレーダビッドソン」 に関する落札商品は全部で 8,590 件あります。

平均落札価格

18,916 円

最高落札価格

4,325,000 円

最低落札価格

1 円

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対象オークション 「ハーレーダビッドソン　ショベルヘッドFXWG　ナロー　　」 は 「ハーレーダビッドソン」 を含む落札商品の中で、全8,590件中およそ 22 番目に高額です。

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ハーレーダビッドソン　ショベルヘッドFXWG　ナロー　　 の落札情報

ハーレーダビッドソン　ショベルヘッドFXWG　ナロー　　の1番目の画像
  • 落札価格：
    1,202,000円
    入札件数：
    3（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    1,200,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2017年6月18日 1時30分
    終了日時
    2017年6月25日 10時22分
  • オークションID
    e229991224 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • ハーレーダビッドソン　ショベルヘッドFXWG　ナロー　　の1番目の画像
  • ハーレーダビッドソン　ショベルヘッドFXWG　ナロー　　の2番目の画像
  • ハーレーダビッドソン　ショベルヘッドFXWG　ナロー　　の3番目の画像

■商品説明

ハーレーダビッドソン’81年式FXWGベースのカスタム車両です。
車両乗換の為出品いたします。
■概要
<車名>：ハーレーダビッドソン
<ベースモデル>1981年式ＦＸＷＧ
<走行距離>不明 
<車検>Ｈ31年3月迄
 
■カスタム＆オーバーホール内容
カスタムおよびＯ/Ｈは行きつけのハーレーカスタム専門のショップでやってもらいました。

<Frタイヤ>：21インチホイール艶消し白塗装、タイヤはブリヂストンのTW23
<Rrタイヤ>：19インチホイール艶消し白塗装、タイヤはDUROのHF308の19インチ
<Frサス周り>：FXの35㎜径Frフォークをローダウン。 ’17年3月にフォークシール&フォークオイルを新品に交換済み。 ’15年にブレーキキャリパーO/H済み
<Rrサス周り>：’17年5月に購入IKONサス13インチ長、丸型スイングアーム、O/HしたCB1300用のブレーキキャリパに換装。
<エンジン>：
 ’16年2月に腰上O/H済み。その際、腰下O/Hの要否をショップに判断してもらい、腰下は不要との判断でしたのでO/Hしてません。
 O/H後1000㎞程度走行しています。 
<吸気系>：Bキャブ ’16年に新品のキャブボディにオーバーホールキットを組み付けています。 エアクリーナカバーは中古品で、エレメント等はありません。
<排気系>：ワンオフマフラー、画像で見て頂いた通りの形状です。
<動力伝達および操作系>：
 クラッチ操作はロッカークラッチ、ジョッキーシフトです。 ブレーキペダルはワンオフ。 ステップの位置はミッドステップくらいです。 1.5インチベルトのオープンプライマリです。始動はキックオンリーです。
<潤滑系>エンジンオイルのオイルタンクはフレームへの取り付け角度を画像のように変えています。
<フレーム>：シートレールをストレート&ナロー加工。 Frのキャスター角が小さくなるよう加工。フレーム&スイングアーム共にパウダーコート塗装
<表示系>：
スピードメーターはメーター内のギアとミッションのギアとの比が合っていないのと、リアタイヤを19インチ化したため、実際よりも小さくスピードが表示されます。したがって、オドメータ表示も当てになりませんので、走行距離不明とさせていただきます。
<ハンドル周り>：ワンオフハンドル、インナースロットルにしています。Frブレーキレバーはグリメカ
<外装>：
ワンオフフューエルタンク、青色フレイムス塗装。 タンクに1㎜角程度の傷が数ヶ所あります。カメラでは鮮明に映らない程度です。
ワンオフシート
<電気、スイッチ系>：
ホーンスイッチ、ウインカースイッチはエンジン左側にあります。 バッテリーはショーライバッテリに換装、エンジンの点火系はポイント式です。もちろん配線はカスタム時に全て引き直しています。

他にも画像がありますのでご覧ください。https://yahoo.jp/box/BZ8sMa
アイドリングしている動画もアップしています。https://youtu.be/u0aJ3D5XVys  https://youtu.be/hkAWFUHPJSo


■車検について
車検時には(1)ハンドル左側にミラー取り付けが必要、(2)ブレーキランプおよびナンバープレートを中央に移設する必要があります。 私はカスタムしてもらったショップでこれらの対応をお願いして車検を通していました。 マフラーについては、サイレンサーが入っているので、車検は問題ありません。
Ｈ31年3月まで車検がありますが、廃車にしてお渡しするor落札者様で名義変更いただく、どちらでも対応いたします。


■状態
現在も外出の足としてちょいちょい乗っています。
エンジンは上述のとおりO/Hしていますので好調です。よく始動性が悪いといわれるＢキャブですが、空キックを数回して、僅かにスロットルを開けながらキックすれば、数回のキックでエンジンがかかります。 とはいえ真冬では始動性が落ちます。
マフラーからの白煙は有りません。
エンジンオイルの滲みはあります。また、フレームをつたって、わずかにエンジンオイルが滴下していますが、オイル量が目に見えて減るほどではないので、通常の走行には全く問題はありません。
エンジンクランクケース等々塗装の剥がれがあります。シリンダブロック表面にも錆があります。
エンジンオイルのオイルタンク表面に錆が出ています。画像でご確認ください。
ボルト頭やナット、メッキパーツ、マフラー等にも相応に錆が出ています。 画像をご覧ください。また、ご覧のとおりメッキだらけのピカピカ車両ではありません。

高額なものですので、可能であれば現車確認がいただきたいと考えております。ただし、当方はショップではなく、個人出品ですので、いつでも対応可能というわけではないので、その都度ご相談させていただきたく。

■代金について
個人で出品していますので、ローンは対応できません。 代金は一括で銀行振り込みでお願いいたします。

■落札者様迄の輸送
ＢＡＳでの輸送になります。 落札後に見積もりして金額を提示しますので、落札者様で費用負担をお願いします。
デポでお受け取りされるのか、落札者様のご自宅でお受け取りされるのかは落札後、ご指示ください。

■名義変更および発送までの流れ
トラブル回避のため名義変更の場合は預かり金5万円を落札者様より銀行振り込み頂いた後、私から必要書類とナンバープレートを落札者様に送付します。落札者様は名義変更後の車検証のコピーを電子メール等で私に送付ください。名義変更後の車検証のコピーの確認が取れ次第、輸送費の見積もりを取り、落札者様に連絡差し上げます。 落札代金から預かり金5万円を引いた金額と輸送費のお振込みを落札者様より頂い事の確認が取れましたら、落札者様へ車両を発送させていただきます。

■その他
上記カスタム内容、車両の状態、お取引条件をご理解いただいた上でご入札ください。ノークレーム、ノーリターンとさせていただきます。

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