売り切り!スズキ・バンディット250 GJ74A型 書付き/初爆確認。の商品情報

過去3ヶ月の「 売り切り スズキ・バンディット 」の統計データ情報

「売り切り スズキ・バンディット」 に関する落札商品は全部で 8 件あります。

平均落札価格

100,163 円

最高落札価格

340,000 円

最低落札価格

300 円

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対象オークション 「売り切り!スズキ・バンディット250 GJ74A型 書付き/初爆確認。」 は 「売り切り スズキ・バンディット」 を含む落札商品の中で、全8件中およそ 4 番目に高額です。

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過去3ヶ月の「 スズキ・バンディット 」の統計データ情報

「スズキ・バンディット」 に関する落札商品は全部で 1,374 件あります。

平均落札価格

9,440 円

最高落札価格

450,000 円

最低落札価格

11 円

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売り切り!スズキ・バンディット250 GJ74A型 書付き/初爆確認。 の落札情報

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  • 落札価格:
    64,000
    入札件数:
    1入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    64,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2017年9月20日 22時2分
    終了日時
    2017年9月21日 21時30分
  • オークションID
    e241176179この商品をヤフオク!で見る

商品画像

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商品説明

こちらは、スズキ・バンディット250 GJ74A型 書付き車体になります。


不動で入庫しまして、保管してありましたモノとなります。

車体番号は、GJ74A-116ⅩⅩⅩです。

走行距離は、メーター読みで、35400kmです。

前所有者の話だと、昨年末まで乗っていて、倉庫の中に保管したママだったようです。

鍵は、メインキーとタンクキーが別で各1本ずつとなります。

エンジンは、プラグホールからキャブレタークリナーを注入してセルを回し初爆を確認しました。


ブレーキ前後、作動します。

ランプ類は、ヘッドライトとテールランプ・ウインカーは点灯確認しました。

タンク・シートカウルは、擦り傷・補修色塗り跡あります。

シートは、破けていましたので、別の新品シート生地に張替えました。

入庫しましてから、現状のまま保管してありまして、キャブレターを掃除すれば普通に始動するかもしれませんが時間がなく、メンテナンス整備しておりません、前所有者がどのようにご使用していたか不明ですし当方、こちらの車種に詳しくないので、一応、現車・現状優先、ノークレーム・ノーキャンセルでお願い致します。
レストアベース用車体とお考えください。

登録用書類は、返納登録証明書をお渡しいたします。

少し取り付けに加工が必要と思われますが、社外汎用のビキニカウルをオマケでおつけいたします。


オークション終了後、24時間以内にご連絡いただける方で、前入金、また落札後5日以内に、お取り引きが完了できる方を希望します。
落札後のトラブルが多発しております、ですので、今回、新規の方、また、評価の総数が10以下の方、ここ3ヶ月以内に悪いの評価が2以上の方につきましては、ご入札いただいても、こちらの判断で、削除する場合が有りますので、はじめに、御了承ください。


近県(東京・神奈川・埼玉・長野・静岡)の方に限りましては、配達料、6000円にて、ご自宅まで配達いたします。


遠方の方につきましても、自社便で配送出来る範囲は格安にて承りますので、ご質問ください。


(2017年 9月 16日 22時 13分 追加)
追記1、
マフラーサイレンサーは、お手製のモノとなります。

(2017年 9月 20日 14時 00分 追加)
追記2、
本日、時間がありましたので、キャブレター掃除しました。
ダミータンクで点滴をしてセルスタートしましたところ始動しかけたところで、装着してありましたバッテリーが弱くなりましたので、その後、車のバッテリーからジャンプしチョークの調整して始動に成功しました。

エンジンのアイドリングを高目にし写真撮影してアップしました。

バッテリーの容量が少なくなってしまったので、充電するか新しいモノに交換してください。




(2017年 9月 20日 17時 54分 追加)
追記3、
右側、タンク下のサイドカバー先端が欠けています。
プラグコードが社外品に交換してあります。
一部ハーネスの加工がしてあります。
チョークワイヤーは稼動します。

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